說實話，小米造車的新進展確實讓人期待。小米以其高性價比著稱，無論是手機、電視還是智能家電，都以性能和價格優勢贏得市場。在自動駕駛領域，小米已經布局多年，收購專業團隊，進行了大量的路試。電池、電機、智能化技術方面，小米都有不錯的積累。雖然新能源市場競爭激烈，但小米憑借其品牌影響力和性價比優勢，有望在2...
隨著科技的不斷進步，自動駕駛技術已經逐漸成熟并開始應用于各種場景中。近日，智能重卡在東海大橋上的自動駕駛測試引起了廣泛關注。據了解，此次測試由友道智途公司負責，旨在驗證智能重卡在復雜環境下的自動駕駛能力。據悉，這次測試采用了全新一代智能重卡，其配備了先進的傳感器和人工智能算法，能夠實現完全自主的駕駛...
日產、豐田、通用汽車等巨頭與美國田納西州交通局及范德比爾特大學合作，下周將展開全球最大規模的自動駕駛汽車測試。范德比爾特大學將在I-24公路上部署100輛自動駕駛汽車，標志著自動駕駛技術的重要進展。妙月科技認為，自動駕駛是車聯網發展的終極形態，車聯網通過云計算、大數據等技術實現汽車與各種網絡節點的互...
測試內容涵蓋：1.車內噪音水平在不同速度下的測量，旨在了解車輛隔音性能；2.連續經過減速帶時的底盤振動情況，以評定懸掛系統的性能。測試結果顯示，瑞虎8在隔音方面表現出色，使用了大量隔音材料并優化了發動機罩的隔音效果，使得行駛中的噪音控制得相當出色，符合其價格定位。然而，底盤濾振性表現中規中矩，雖然采...
豐田在第五屆中國國際進口博覽會上展出了多款創新車型，包括氫燃料電池車Mirai、純電動個人移動工具COMS、與小馬智行合作的賽那Autono-MaaS以及搭載手動駕駛輔助裝置的GRSupra。COMS以其小巧外觀和57公里的續航里程引人注目，而賽那SIENNAAutono-MaaS則展示了小馬智行第...
文章內容這篇文章主要介紹了奧德賽7座中型MPV的外觀設計、內飾設計、空間表現、動力性能和安全配置等方面的信息。奧德賽采用了家族式的造型設計，線條流暢，車身寬大，車尾俏皮，視覺效果良好。內飾設計年輕化，軟塑材料提升了檔次感，8.0英寸中控屏功能齊全。車內空間寬敞，前后排腿部空間充足，天窗設計增加了乘客...
長安CS75PLUS2.0T在外觀設計上更具沖擊力和氣勢，內飾豪華感和設計感更加突出，提供了更多智能駕駛系統，空間體驗寬裕舒適。駕駛方面，動力表現平順、響應快、更積極，底盤調校軟硬適中，且在0-100km/h加速測試和100km/h-0制動測試中表現令人滿意。總體來看，長安CS75PLUS2.0T在...
奧德賽以其豐富的配置和舒適的駕乘體驗受到消費者的青睞。內飾設計年輕化，銀色飾條增添時尚感，四輻式方向盤皮質材質，質感上乘。7英寸中控屏實用，配備藍牙/車載電話、GPS導航系統。自動泊車入位、自動駐車、發動機啟停技術等配置，提升了用車便利性。單天窗設計增加車內通透性，真皮座椅質感佳且易打理。LED近光...
奧德賽以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗受到多口之家的青睞。外觀設計動感，內飾新潮，搭配真皮座椅，易于清潔保養。第二排和第三排空間表現理想，配備后排液晶屏、獨立空調等，提升乘坐舒適度。后備廂空間滿足日常需求，座椅可比例放倒。配置豐富，包括LED近光燈、上坡輔助、定速巡航等，提升駕駛便利性。車主反饋顯示，...
奧德賽2013款2.4L運動版的內飾設計酷炫，吸引年輕消費者。方向盤采用皮質材質，質感不錯。雖然缺少中控液晶屏，但標配藍牙/車載電話，配置達到主流水準。單天窗提升車內通透性，真皮座椅提升質感，駕駛位座椅記憶功能實用。車尾設計大氣低調，配置包括剎車輔助、藍牙/車載電話、前排側氣囊等，基本令人滿意。網友...
奧德賽以其動感的設計風格和年輕群體的喜好而受到關注。車頭和頭燈設計個性美觀，標配鹵素遠光燈和氙氣近光燈。輪胎規格為215/55R17，輪圈設計年輕。尾燈炫酷，點亮后動感。內飾年輕時尚，但缺少中控液晶屏，需后期加裝。配備GPS導航和藍牙/車載電話。后排空間優秀，第三排座椅短途舒適。網友評價外觀時尚，車...
內容：過去開長途的時候，往往需要一個"聒噪"的副駕駛，因為這樣可以被動幫你提神醒腦。但是現在的新車，多媒體系統是越來越發達，自適應巡航甚至更高階的駕駛輔助系統也越來越豐富。這時候反而需要給副駕駛找點別的"樂子"。吉利星越L就很適合這種場景，它單獨為副駕駛位提供了一塊屏幕，帶來了罕見的三塊12.3英寸...
奧德賽以其炫酷的車頭設計和平滑的車尾造型，展現出運動氣息和年輕活力。內飾青春洋溢，搭載2.4LL4發動機，最大功率181馬力，峰值扭矩218牛·米，匹配5擋自動變速箱，前后雙橫臂式獨立懸架，提供良好的操控體驗。配置方面，倒車影像、牽引力控制、定速巡航等提升了駕駛便利性。車主反饋顯示，奧德賽的操控和動...
長安汽車在智能化領域的進步令人矚目。兩年前，長安實現了中國首個長距離無人駕駛汽車的壯舉，標志著其智能駕駛技術達到三級水平。如今，長安新CS75的上市，作為第二款搭載自動駕駛核心技術的量產車型，展現了長安在智能化領域的強大實力。新CS75搭載的APA4.0代客泊車系統，實現了主動搜索車位、一鍵泊車等功...
**蘋果自動駕駛測試成果綜述**：蘋果公司在DMV提交的自動駕駛汽車脫離報告顯示，其測試的雷克薩斯RX450hSUV在千英里行駛中發生多次脫離自動駕駛系統的情況，排名在加州28家測試公司中最后。與谷歌的Waymo相比，其脫離次數明顯更高。這表明蘋果的自動駕駛系統在應對突發情況和障礙物時仍需駕駛員頻繁...
奧德賽2022款以其豪華外觀和寬敞空間受到市場青睞。車身尺寸4861/1820/1712mm，軸距2900mm，線條流暢大氣。內飾青春活力，第二排空間寬敞，第三排座椅實用。搭載2.0L油電混合動力系統，最大功率145馬力，電動機總功率184馬力，工信部綜合油耗6.17L/100km。車主反饋油耗表現...
奧德賽2022款2.0Le:HEV銳·領享福祉版以其炫酷內飾和真皮方向盤吸引年輕消費者。10.1英寸中控屏搭載多項科技配置，如藍牙/車載電話、道路救援呼叫、CarLife等。車道保持輔助系統、電動后備廂、倒車影像等配置提升使用便利性。單天窗設計增加車內通透性，真皮座椅提升質感。此外，該車還配備道路交...
奧德賽以其簡潔流暢的車頭設計和靈動的大燈造型，展現出協調之美。車身尺寸為4810/1802/1570mm，軸距2830mm，車側狹長且流暢，搭配215/55R17的年輕輪圈設計，整體外觀新潮且動感。車尾設計同樣新潮，尾燈辨識度高，夜間點亮后美觀度佳。奧德賽的車側線條流暢，后排空間表現不錯，第三排實用...
日本索尼公司與NTTDOCOMO合作測試索尼無人駕駛概念車CartSC-1，利用5G移動技術實現各種遠程控制功能。車內配備了人工智能和索尼開發的機器人技術，具有優于人類視覺的圖像傳感器，可為遠程駕駛員提供高質量視頻。此外，還可展示周圍的VR場景和向行人顯示廣告和高分辨率內容。本次測試將使用DOCOM...
寶駿510CVT版在高溫測試中表現出色，CVT變速箱的油液調節和速比范圍廣泛，使車輛在高溫狀態下仍能保持穩定的速比與目標速比差異。空燃比的控制得益于ECU的學習程序，使發動機能夠根據燃油品質進行調節，保持標準之內。總體而言，寶駿510CVT版動力系統的駕駛性測試結果令人滿意，顯示出其優秀的性能和穩定...
