奧德賽前減震器頂膠異響可能源于減震器潤滑不足、頂膠老化磨損或異物侵入。同時，剎車異響問題也常見，需區分聲音類型判斷故障源，如剎車片磨損、卡鉗問題或異物卡入。A柱異響則可能因塑料件摩擦或GPS接收器震動引起，可通過加裝柔性材料、固定線路及加固接收器解決。若問題持續，建議聯系4S店檢修。奧德賽前減震器頂...
07款奧德賽右前輪異響可能由避震彈簧變形、避震平面軸承老化或損壞、減震器漏油或彎曲、車輪軸承磨損等原因造成。另外，當車速達到50km/h左右時底盤異響可能是自動變速器內部3檔離合器軸承損壞，需更換相關部件解決。07款奧德賽右前輪異響原因多樣，需逐一排查。特定車速下底盤異響則可能是自動變速器內部問題，...
奧德賽是MPV領域里的種子選手，特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“家”，出行再也不用擔心儲備不夠的問題，有了它就想有了移動的“家”。那么，奧德賽是如何在MPV市場廝殺的主力拳頭車型呢？這得從它的歷史淵源說起。1994年10月份，本田在多用途車的細分市場領域研發出第一款MPV車型，并取名為奧德賽...
廣汽本田奧德賽自2002年進入中國市場，歷經20年五代進化，精準把握市場脈搏。第五代奧德賽搭載高效混動系統，燃油經濟性強，且家用配置豐富，如超低地臺、靈活座椅布局等。智能化方面，配備HondaCONNECT3.0與HondaSENSING系統，提升駕駛安全與便捷性。奧德賽以懂市場需求的姿態，贏得70...
2010款奧德賽車主可能會遇到藍牙連接問題，導致無法通過藍牙播放音樂。可能的原因包括藍牙設備匹配失敗、信號干擾、車內電子設備干擾、多媒體系統故障或音頻輸出模式設置錯誤。針對這些問題，車友們建議嘗試以下解決方案：首先，檢查藍牙版本是否需要更新或修復；其次，確保車輛處于靜止狀態嘗試連接；最后，考慮刷新車...
09款奧德賽行駛中底盤異響的原因可能有以下幾點：1.安裝的發動機護板固定螺絲松動，護板變形等；2.減震器上方軸承缺油、發卡，轉向桿球頭松動，前懸架支架內部焊點異常等；3.平衡桿球頭間隙松動，平衡桿固定膠套老化硬化等。一輛行駛里程約10萬km,配置K24A4型發動機和自動變速器的本田奧德賽出現了底盤部...
奧德賽換tein減震異響的原因主要有兩點：一是在不平路面上，車身晃動嚴重，晃動產生的異響；二是減震器故障造成的抖動，在某一速度下突然出現，如80KM/h時車身抖動，產生異響。減震器老化或變形也可能導致異響，但外觀難以發現問題，需要拆檢。關于減震器更換，有兩種觀點：一是不壞不用管，只要彈性正常、無異響...
本田奧德賽是什么車？它的命名有何典故？本田奧德賽是本田汽車公司推出的一款中大型MPV車型。它的名字“Odyssey”在詞典中的意思是“冒險旅行”，來源于古希臘文學的《荷馬史詩》里的故事。這個名字寓意著這款車屬于旅行、家庭，代表著智慧、幸運、成功等含義。1994年，本田為了打破傳統轎車功能單一的束縛，...
保時捷Cayenne是一款SUV車型，首次亮相于2002年日內瓦車展。Cayenne家族包括Cayenne-S、Cayenne-S-Hybrid、Cayenne-Turbo、Cayenne-Turbo和Cayenne-GTS等車型。外觀上，Cayenne保持了保時捷傳統風格，具有1940mm車寬和1...
奧德賽時速超過120抖動的原因主要包括底盤松曠球頭老化、前軸或車架變形、傳動軸彎曲、前鋼板彈簧剛度問題、減震器效能下降以及彈簧支架鉚釘松動等。此外，車輪靜平衡狀況不佳或輪胎變形過大也可能導致抖動。奧德賽車身尺寸為長4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸距2900mm，油箱容積50L。搭載2...
保時捷卡宴是一款經典車型，自2002年日內瓦車展首次亮相以來，以其獨特的外形和卓越性能受到歡迎。卡宴的前燈和散熱片延續了保時捷的傳統風格，車身寬度1940mm，高度1690mm，離地高273mm，最大斜度角32度，減震彈簧行程長，提高了越野性能。空氣減震器可調整范圍廣，滿足越野車和跑車需求。然而，有...
保時捷卡宴是一款SUV車型，最早亮相于2002年日內瓦車展。CayenneSE-Hybrid版本配備綠色剎車卡鉗和米其林低滾動阻力輪胎。外形上，卡宴保持保時捷傳統風格，車寬1940毫米，高度1690毫米，離地高273毫米，最大斜度角32度。減震彈簧行程長，提高越野性能。空氣減震器可調整116毫米，六...
左右胎壓差大、左右減震損壞、四輪定位參數異常、輪胎磨損程度不一致，都可能導致本田奧德賽方向跑偏。當胎壓差較大時，車身驅動力不均勻，導致車輛一邊倒，出現方向偏差。左右減震系數不一致或減震器彈簧變形，也會造成懸架忽高忽低，方向偏移。四輪定位參數異常，尤其是外傾角異常，也會導致方向偏差。輪胎磨損程度不同或...
奧德賽10款存在一些通病，如空調不制冷、壓縮機有時不工作和異響問題。新奧德賽以其低地板開發平臺，實現了豪華轎車價值的延伸，具有空間和實用性，成為多功能轎車的新銳派。其流暢外形、舒適駕乘體驗以及出色的經濟性和安全性得到了用戶的認可。廣州奧德賽自2002年4月10日下線以來，主要針對私人兼顧商務和休閑多...
10年的老卡宴依然可以駕駛。作為保時捷家族的經典車型，卡宴自2002年首次亮相以來，以其獨特的外形和卓越的性能受到廣泛歡迎。車輛寬度1940mm，高度1690mm，離地高273mm，最大斜度角32度，減震彈簧行程長，空氣減震器可調節，滿足越野和跑車需求。1.卡宴是保時捷家族的經典車型，2002年首次...
奧德賽的前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架則是扭力梁式非獨立懸架。懸架是汽車的車架與車橋之間的傳力連接裝置，能夠減少路面沖擊力對車身的影響，確保車輛平順行駛。一般懸架由彈性元件、導向機構和減震器組成，有些車型還配有橫向穩定桿等加強部件，提高行駛穩定性。汽車懸架分為獨立和非獨立兩種類型。懸架的設計直...
虎年的春節即將到來，忙碌的工作和生活，也迎來新的開端。每逢歲末年初，都是添置新車的熱季。春運開車回家過年，也是越來越多車主和家庭選擇的交通方式。而對于還在猶豫買哪款車的準車主來說，符合自己價值和需求的好車難求。不久前推出的廣汽本田全新奧德賽，無疑為他們的這次春運歸程，帶來更多享法的選擇和高質感的體驗...
2018年7月15日，2018款本田奧德賽正式上市。新款本田奧德賽共推出5款車型，指導售價為22.98-29.98萬元。售價幾乎與老款車型保持了一致，但整體配置進行了全面提升。另外，文章最后還總結了一下新款奧德賽在原有售價基礎上都增加了什么配置，內容十分扎心，請現款車主謹慎閱讀。新車背景奧德賽自從2...
