性能車指動(dòng)力強(qiáng)勁、操控優(yōu)異的車型，介于轎車與跑車間，多為進(jìn)口。寶馬3系、福特福克斯RS、大眾高爾夫GTI等以其卓越性能上榜。領(lǐng)克03+作為國產(chǎn)首秀，特斯拉ModelS則以電動(dòng)優(yōu)勢(shì)躋身前十，展現(xiàn)不同風(fēng)格性能魅力。一般來說，性能車是指有跑車之心的車，價(jià)格介于轎車和跑車之間，多為進(jìn)口車。雖然沒有跑車那么張...
2025年上海車展前夕，新能源汽車市場(chǎng)熱鬧非凡，多款新車密集發(fā)布。4月19日，星途汽車旗下豪華安全大五座SUV——2025款星紀(jì)元ET在廣州上市，帶來增程、純電雙動(dòng)力選擇，提供兩驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，并在舒適、安全、智能等五大維度實(shí)現(xiàn)46項(xiàng)升級(jí)，其中增程系列官方指導(dǎo)價(jià)格為17.28萬元至23.98萬...
幾何C中控大屏功能豐富，集成了多媒體、空調(diào)控制、座椅調(diào)節(jié)、車載導(dǎo)航、多媒體娛樂、語音助理、充電設(shè)置、預(yù)約出行和駕駛模式設(shè)置等。12.3寸大屏操作邏輯類似安卓手機(jī)，支持自定義快捷方式和快捷功能。空調(diào)支持雙溫區(qū)自動(dòng)控制，集成CN95級(jí)別濾芯和PM2.5傳感器。座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱，主駕有6向電動(dòng)調(diào)節(jié)和...
江西五十鈴翼放輕卡以其轎車級(jí)的舒適性和人性化設(shè)計(jì)，重新定義了輕卡的駕乘體驗(yàn)。該車型基于日本五十鈴最新一代ELF輕卡，進(jìn)行了適應(yīng)性二次開發(fā)，加寬駕駛室并搭載豪華配置，提供了寬敞的乘坐空間和靜謐的駕乘環(huán)境。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)精美，包括一體式10.5寸多媒體觸控大屏和對(duì)稱式炫酷液晶儀表盤，集娛樂性和實(shí)用性于一身。...
奧德賽外觀設(shè)計(jì)高貴大氣，配2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，無級(jí)變速箱，懸掛偏硬。車主評(píng)價(jià)各不相同，有人吐槽方向盤重，轉(zhuǎn)彎不靈活，也有人稱贊方向盤手感舒適，車身靈活。要根據(jù)個(gè)人喜好和需求選擇是否適合的車型。不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但...
艾力紳和奧德賽雖然基于同一平臺(tái)，但在細(xì)節(jié)上有所區(qū)別。艾力紳定位稍高，尺寸略大，采用18寸輪圈，而奧德賽則有16寸和17寸輪圈。兩車外觀風(fēng)格略有不同，艾力紳線條更粗廣鋒利，奧德賽則更圓潤。內(nèi)飾方面，兩車中控布局相似，但艾力紳的第二排座椅更偏商務(wù)風(fēng)格，而奧德賽則有娛樂大屏。配置方面，兩車在同等價(jià)位下不相...
了解了雪佛蘭carplay黑屏的原因，包括硬件故障、連接問題以及電源電壓不穩(wěn)定等方面。解決方法主要包括重啟車輛或手機(jī)、更換數(shù)據(jù)線以及到品牌授權(quán)維修點(diǎn)檢測(cè)與維修。Carplay車載功能可以在駕駛時(shí)智能、安全地使用各項(xiàng)iPhone功能，包括導(dǎo)航、通話、信息收發(fā)和音樂播放等，提供更多的app類別和自定義車...
新車采用本田家族最新的設(shè)計(jì)理念，整體造型與以往產(chǎn)品有很大不同，顏值明顯提升看著非常漂亮。車頭部分變得更加大氣，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的突起線條增添了肌肉感，兩側(cè)車燈造型犀利，點(diǎn)亮后顯得精神。側(cè)面造型保持了寬C柱的傳統(tǒng)，16英寸車輪突出了奧德賽的造型。車尾造型激進(jìn)，寬厚且扎實(shí)，菱角分明的尾燈設(shè)計(jì)點(diǎn)亮后個(gè)性十足。內(nèi)...
早期特斯拉ModelS的車載大屏設(shè)計(jì)靈感來源于蘋果手機(jī)，但并非所有車企都愿意將車載大屏做成平板電腦。比亞迪的車載系統(tǒng)功能豐富，但安全性仍是關(guān)鍵考量。傳統(tǒng)能源汽車的電子架構(gòu)限制了中控的變革，功能安全風(fēng)險(xiǎn)不容忽視，尤其是軟件定義汽車企業(yè)如特斯拉和比亞迪，面臨黑客攻擊的威脅。此外，行車與娛樂對(duì)大屏的需求不...
凱迪拉克celestiq以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和豪華配置成為品牌的旗艦級(jí)純電動(dòng)轎車。車輛采用純手工打造，年產(chǎn)量約500臺(tái)，展現(xiàn)了凱迪拉克在電氣化轉(zhuǎn)型中的技術(shù)實(shí)力。前臉設(shè)計(jì)延續(xù)家族風(fēng)格，LED光帶和智能迎賓功能彰顯科技感。車身長度約5600mm，寬度約2200mm，軸距約3400mm，獵裝轎跑風(fēng)格搭配鉆石切割...
本田艾力紳以其大膽時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和商務(wù)氣息濃郁的尾部裝飾吸引眼球。車身尺寸為長4940毫米、寬1845毫米、高1710毫米、軸距2900毫米，全系標(biāo)配自動(dòng)大燈和18寸多輻式輪轂。內(nèi)飾方面，采用塘塑、仿木紋和金屬拉絲材料，營造出成熟穩(wěn)重的氛圍，全系配置8英寸大屏多媒體系統(tǒng)，支持GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙、手機(jī)互...
外觀方面，新車基本與現(xiàn)款車型保持高度一致，僅是在細(xì)節(jié)上做出一定的調(diào)整。前臉部分，新車換裝了全新風(fēng)格的前包圍，并且在下方格柵的兩側(cè)加入了led光源。車尾部分，新車的兩側(cè)的尾燈由一條鍍鉻裝飾相連，整體看上去更加精致。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，奧德賽銳·混動(dòng)延續(xù)了燃油版車型的整體造型設(shè)計(jì)，其主要變化就是換裝了按鍵式的...
19款?yuàn)W德賽可以加裝CarPlay，CarPlay功能需要經(jīng)過蘋果認(rèn)證并且需要在中控屏加裝蘋果的芯片才可以實(shí)現(xiàn)。原廠自帶CarPlay的車型在連接和穩(wěn)定性上最優(yōu)，但若車輛沒有CarPlay，可以通過加裝CarPlay盒子實(shí)現(xiàn)無線CarPlay功能。一些車型需要更新中控系統(tǒng)或安裝軟件才能實(shí)現(xiàn)CarPl...
豐田汽車在2023年推出了多款新車型，包括豐田塞納、埃爾法、漢蘭達(dá)和皇冠。其中，豐田Voxy作為一款家用多功能車，定位略低于本田奧德賽。Voxy擁有成熟的動(dòng)力系統(tǒng)和時(shí)尚的外觀，具備出色的顏值和實(shí)用性。外觀上，Voxy與埃爾法相似，采用大尺寸矩陣進(jìn)氣格柵、分體式大燈和懸浮式車頂。車內(nèi)配備了14英寸中控...
奧德賽以其現(xiàn)代化設(shè)計(jì)和家族最新理念脫穎而出，外觀上，加大的中網(wǎng)和犀利的車燈設(shè)計(jì)賦予了車輛獨(dú)特的魅力。車身線條流暢，多輻式輪圈和方正尾部設(shè)計(jì)相得益彰。內(nèi)飾方面，奧德賽同樣不遺余力，軟塑材質(zhì)和8.0英寸大屏提升了車內(nèi)質(zhì)感，同時(shí)提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。車身尺寸雖然在同級(jí)別中不算突出，但內(nèi)部空間和后備箱容積表...
23.5年款路虎衛(wèi)士90以其經(jīng)典車身造型和時(shí)尚外觀，贏得了硬派越野愛好者和都市年輕人的喜愛。新車在科技和豪華配置上不斷升級(jí)，帶來更深入人心的全地形駕馭體驗(yàn)。搭載第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)等科技，實(shí)現(xiàn)全地形駕駛與都市出行的平衡。標(biāo)配車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)Plus和11.4英寸大屏，提升空氣...
庫斯途零重力座椅通過完美貼合人體關(guān)節(jié)角度參數(shù)，實(shí)現(xiàn)乘坐的極致舒適，猶如太空漂浮。座椅配置10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，含獨(dú)特左右調(diào)節(jié)，滿足多樣需求。扶手內(nèi)嵌電動(dòng)按鈕，快速切換座椅模式，前排中控大屏亦可遠(yuǎn)程操控，便捷貼心。研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)挑戰(zhàn)，定義零重力座椅舒適性標(biāo)準(zhǔn)，確保乘客在任一姿態(tài)下均享舒適體驗(yàn)。汽車在駕乘過程中...
滴滴定制車是滴滴與比亞迪共同研發(fā)的全球首款定制網(wǎng)約車，專為共享出行而生。目前d1定制車僅在長沙、廈門、深圳投放，未來有望登陸廣州。定制車以小尺寸、大空間的造型重新定義汽車形態(tài)，根據(jù)司機(jī)場(chǎng)景和乘客需求進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)，滿足5.5億乘客和上千萬司機(jī)的需求。司機(jī)方面，定制車采用高級(jí)座椅、移動(dòng)公文包等設(shè)計(jì)，減...
特斯拉在中國新能源汽車市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)令人矚目。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model3的銷量連續(xù)數(shù)月高居榜首，遠(yuǎn)超其他品牌。那么，為什么擁有悠久歷史的傳統(tǒng)車企在新能源領(lǐng)域卻難以與特斯拉抗衡呢？首先，特斯拉憑借其顛覆性的整車電氣架構(gòu)和先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了"軟件驅(qū)動(dòng)硬件，協(xié)同定義產(chǎn)品"的獨(dú)特研發(fā)邏輯。每臺(tái)...
奧德賽作為本田推出的一款MPV車型，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和豐富的配置，受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。從外觀上看，奧德賽采用了家族式設(shè)計(jì)語言，金屬進(jìn)氣格柵和犀利的頭燈造型，展現(xiàn)出力量感和精神氣。車身側(cè)面的溜背造型和寬C柱設(shè)計(jì)，延續(xù)了傳統(tǒng)元素。尾部的立體感和尾燈組設(shè)計(jì)，增添了俏皮感和個(gè)性。內(nèi)飾方面，奧德賽同樣展現(xiàn)...
