奧德賽是MPV領(lǐng)域里的種子選手，特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“家”，出行再也不用擔(dān)心儲(chǔ)備不夠的問(wèn)題，有了它就想有了移動(dòng)的“家”。那么，奧德賽是如何在MPV市場(chǎng)廝殺的主力拳頭車型呢？這得從它的歷史淵源說(shuō)起。1994年10月份，本田在多用途車的細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域研發(fā)出第一款MPV車型，并取名為奧德賽...
奧德賽自1994年首次推出以來(lái)，共經(jīng)歷了四代發(fā)展。第一代奧德賽于1994年在日本市場(chǎng)亮相，以其多功能轎車定位受到消費(fèi)者喜愛(ài)。1999年，Honda推出第二代奧德賽。2003年，第三代奧德賽在日本誕生，2005年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。2009年，廣汽本田推出第四代奧德賽，以高級(jí)感和操控性，以及寬敞空間和多功能...
奧德賽混動(dòng)車型在行駛過(guò)程中出現(xiàn)腳下震動(dòng)感，可能與2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足有關(guān)。該車型重達(dá)1.8噸，同時(shí)需要驅(qū)動(dòng)車輪和充電，導(dǎo)致動(dòng)力不足。廣州奧德賽作為本田奧德賽第二代產(chǎn)品，外觀大方優(yōu)雅，具備良好的被動(dòng)安全性能，包括前排雙安全氣囊、三點(diǎn)式安全帶等。奧德賽混動(dòng)車型的腳下震動(dòng)感可能源于其2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)...
日前，本田官方公布了上海車展的新車陣容，廣汽本田方面將推出搭載i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)的奧德賽銳·混動(dòng)車型，而東風(fēng)本田方面將推出一款SPORTEV系列的電動(dòng)概念車，另外，第二代HondaCONNECT系統(tǒng)將于今年投入應(yīng)用。第二代HondaCONNECT強(qiáng)化了實(shí)時(shí)擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航功能，此外，還可以根...
2018年7月15日，2018款本田奧德賽正式上市。新款本田奧德賽共推出5款車型，指導(dǎo)售價(jià)為22.98-29.98萬(wàn)元。售價(jià)幾乎與老款車型保持了一致，但整體配置進(jìn)行了全面提升。另外，文章最后還總結(jié)了一下新款?yuàn)W德賽在原有售價(jià)基礎(chǔ)上都增加了什么配置，內(nèi)容十分扎心，請(qǐng)現(xiàn)款車主謹(jǐn)慎閱讀。新車背景奧德賽自從2...
在2018年，廣汽本田的中國(guó)業(yè)務(wù)迎來(lái)了開(kāi)門紅，1月銷量超7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%。而在2月份，廣汽本田奧德賽在中國(guó)市場(chǎng)的累計(jì)銷量突破50萬(wàn)輛。自2002年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，奧德賽憑借其在MPV市場(chǎng)的全面表現(xiàn)，一直深受消費(fèi)者喜愛(ài)。2002年，廣汽本田導(dǎo)入第二代奧德賽。而目前在售的已經(jīng)是第五代產(chǎn)品，其于...
【汽車點(diǎn)評(píng)導(dǎo)購(gòu)原創(chuàng)】隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的日趨成熟，消費(fèi)者在選車時(shí)已經(jīng)不再只將目光限定在轎車和SUV這兩類車型上了，很多人的購(gòu)車心理正逐漸向“實(shí)用導(dǎo)向”傾斜。而MPV車型自出現(xiàn)以來(lái)就在實(shí)用性方面有著先天的優(yōu)勢(shì)。在這一背景下，廣汽本田于2002年引入了海外第二代奧德賽車型，并以日系品牌獨(dú)有的細(xì)膩開(kāi)始拓展國(guó)...
【汽車點(diǎn)評(píng)·揚(yáng)州新車實(shí)拍】隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的日趨成熟，消費(fèi)者在選車時(shí)已經(jīng)不再只將目光限定在轎車和SUV這兩類車型上了，很多人的購(gòu)車心理正逐漸向“實(shí)用導(dǎo)向”傾斜。而MPV車型自出現(xiàn)以來(lái)就在實(shí)用性方面有著先天的優(yōu)勢(shì)。在這一背景下，廣汽本田于2002年引入了海外第二代奧德賽車型，并以日系品牌獨(dú)有的細(xì)膩開(kāi)始...
第五代奧德賽·概述迄今為止，本田奧德賽車系已經(jīng)發(fā)展出了前后五代車型，其中第二代基本上是延續(xù)初代的思路，而第三代和第四代車型則在奧德賽車系當(dāng)中，或者說(shuō)在大多數(shù)MPV當(dāng)中，是較為特殊的產(chǎn)品：與其說(shuō)是通常意義上的MPV，不如說(shuō)是一輛具有MPV當(dāng)中首屈一指的高行駛性能的變種旅行車。本田第五代奧德賽，Abso...
內(nèi)飾延續(xù)了寶馬一貫的風(fēng)格設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)版的全黑內(nèi)飾搭配黑色內(nèi)飾板，這會(huì)很受有運(yùn)動(dòng)偏好的消費(fèi)者喜愛(ài)。新款X1全系標(biāo)配運(yùn)動(dòng)多功能真皮方向盤，方向盤左右兩側(cè)功能鍵包含音響、藍(lán)牙電車輛信息查看功能，非常實(shí)用。雙筒式儀表盤，黑底白字并配有紅色夜視燈。雙溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，給不同座位上的乘客提供不同的需求的舒適度。第...
內(nèi)飾延續(xù)了寶馬一貫的風(fēng)格設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)版的全黑內(nèi)飾搭配黑色內(nèi)飾板，這會(huì)很受有運(yùn)動(dòng)偏好的消費(fèi)者喜愛(ài)。新款X1全系標(biāo)配運(yùn)動(dòng)多功能真皮方向盤，方向盤左右兩側(cè)功能鍵包含音響、藍(lán)牙電車輛信息查看功能，非常實(shí)用。雙筒式儀表盤，黑底白字并配有紅色夜視燈。雙溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，給不同座位上的乘客提供不同的需求的舒適度。第...
內(nèi)飾延續(xù)了寶馬一貫的風(fēng)格設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)版的全黑內(nèi)飾搭配黑色內(nèi)飾板，這會(huì)很受有運(yùn)動(dòng)偏好的消費(fèi)者喜愛(ài)。新款X1全系標(biāo)配運(yùn)動(dòng)多功能真皮方向盤，方向盤左右兩側(cè)功能鍵包含音響、藍(lán)牙電車輛信息查看功能，非常實(shí)用。雙筒式儀表盤，黑底白字并配有紅色夜視燈，簡(jiǎn)潔大方。雙溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，給不同座位上的乘客提供不同的需求的...
●內(nèi)飾篇內(nèi)飾延續(xù)了寶馬一貫的風(fēng)格設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)版的全黑內(nèi)飾搭配黑色內(nèi)飾板，這會(huì)很受有運(yùn)動(dòng)偏好的消費(fèi)者喜愛(ài)。多功能三幅式真皮方向盤具有很好的手感，方向盤左右兩側(cè)功能鍵包含音響、藍(lán)牙電車輛信息查看功能，相當(dāng)?shù)膶?shí)用。雙溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，給不同座位上的乘客提供不同的需求的舒適度。黑底白字的儀表盤樣式是寶馬傳統(tǒng)的...
第二代駿捷FRV的內(nèi)飾整體變化也只能說(shuō)是略變，樣式上基本看不到什么太大的變化。不過(guò)中控臺(tái)上的按各個(gè)功能鍵被重新擺放，這也讓這款車內(nèi)看上去整齊不少，更趨于主流車型。FRV內(nèi)飾的材質(zhì)算不上高檔，但也絕對(duì)沒(méi)有廉價(jià)的感覺(jué)，塑料件的表面都經(jīng)過(guò)了用心的處理。雖然我們還不知道第二代的FRV的售價(jià)還不太了解，但根據(jù)...
