奧德賽壓縮比多少？

奧德賽汽車的壓縮比因型號(hào)而異。2015款?yuàn)W德賽搭載K24W5發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比為11.1；而2010款?yuàn)W德賽配備K24A發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比為10.5。壓縮比是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵參數(shù)，它反映了氣體在發(fā)動(dòng)機(jī)中的壓縮程度，即氣體壓縮前后容積的比值。高壓縮比有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩輸出，從而提升汽車的性能。壓...

作者：小楊說車

比亞迪秦EV功能受限自動(dòng)切換HEV模式是怎么回事？

一輛2017款比亞迪秦在SOC電量9%時(shí)出現(xiàn)“EV功能受限”并自動(dòng)切換至HEV模式，同時(shí)無法充電。經(jīng)過排查，可能的原因包括車載充電器、電路電池包、DC-DC、PTC和電動(dòng)空調(diào)泵以及線束故障。通過測(cè)量和檢測(cè)，最終確定故障點(diǎn)在PTC內(nèi)部，更換PTC水加熱器總成后故障得以排除。維修新能源車輛時(shí)，應(yīng)熟悉高壓...

作者：小楊說車

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)亮點(diǎn)（三）電動(dòng)冷卻液泵和HV電池溫度管理如何工作？

電動(dòng)冷卻液泵通過監(jiān)測(cè)eRAD和逆變器中的溫度，控制冷卻液流動(dòng)，確保HV部件得到充分冷卻。車輛監(jiān)控控制器進(jìn)行控制。vsC將會(huì)向HVAC發(fā)送一個(gè)請(qǐng)求。然后HVAC控制模塊激活以下部件：①電動(dòng)A/C壓縮機(jī)；②A/C前隔離閥；③HV蓄電池冷卻器切斷電磁閥。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩...

作者：小楊說車

夏天汽車開空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因有哪些？

夏天汽車開空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大可能是由于節(jié)氣門積碳或卡滯，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，進(jìn)氣量增多，產(chǎn)生異響。空調(diào)泵異響可能由電磁離合器磨損或軸承缺油引起，不及時(shí)處理可能導(dǎo)致空調(diào)泵燒毀。此外，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶的松緊度不佳也會(huì)導(dǎo)致異響或損壞空調(diào)壓縮機(jī)。夏天汽車開空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大可能是由于節(jié)氣門積碳或卡滯，導(dǎo)...

作者：小楊說車

電子水泵的工作原理及作用有哪些關(guān)鍵點(diǎn)？

電子水泵通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)渦輪軸熄火后的機(jī)油強(qiáng)制冷卻。這種泵結(jié)合了自吸泵和化工泵的優(yōu)勢(shì)，使用多種耐腐蝕材料，具備耐酸堿特性。它自吸迅速，吸力強(qiáng)，吸程遠(yuǎn)達(dá)5米，且運(yùn)行安靜。設(shè)計(jì)精良，流量大至25升/分鐘，壓力高達(dá)2.7公斤，性能穩(wěn)定，安裝簡(jiǎn)便。工作原理包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)隔膜往復(fù)運(yùn)動(dòng)，壓縮拉伸泵腔內(nèi)空氣，形成...

作者：小楊說車

18款明銳旅行版開空調(diào)時(shí)灰塵味特別大，怎么解決？

空調(diào)制冷原理是利用制冷劑在低壓蒸汽狀態(tài)下被壓縮機(jī)吸入、壓縮成高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣循環(huán)流動(dòng)以降低溫度。汽車空調(diào)由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥組成。怠速時(shí)空調(diào)不制冷，行駛時(shí)制冷，可能原因有：1.制冷劑泄漏，檢查管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件；2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如活塞環(huán)、離合器吸盤損壞...

作者：小楊說車

開了一個(gè)月發(fā)現(xiàn)停車打空調(diào)時(shí)候機(jī)器蓋里有什么異常嗎？

汽車空調(diào)制冷原理與家用空調(diào)相似，都是通過R12或R134a制冷劑壓縮釋放時(shí)體積膨脹吸收熱量來降低溫度。汽車空調(diào)由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥四大部件組成。怠速時(shí)空調(diào)不制冷，行駛時(shí)制冷，可能原因有：1.制冷劑泄漏，需檢查管路、空調(diào)泵等部件；2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如活塞環(huán)、離合器吸盤損壞，需更換空調(diào)泵...

作者：小楊說車

e6空調(diào)工作無冷氣原因分析

空調(diào)制冷原理：制冷劑經(jīng)壓縮、冷凝、循環(huán)流動(dòng)降低溫度。汽車空調(diào)包括冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。不制冷可能原因及處理方法：1.制冷劑泄漏，需檢查管路、空調(diào)泵等部件，可使用熒光劑檢測(cè)。2.空調(diào)泵損壞，有異響需更換。3.冷凝器散熱片過臟，需清洗并吹干。空調(diào)制熱原理：利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液熱交換制熱。制熱差可...

作者：小楊說車

開著空調(diào)一會(huì)有風(fēng)一會(huì)沒風(fēng)是啥情況

空調(diào)一會(huì)出風(fēng)一會(huì)不出風(fēng)可能是制冷劑泄漏、空調(diào)泵內(nèi)部損壞或冷凝器散熱片過臟導(dǎo)致。制熱效果差則可能是冷卻液不足、冷卻風(fēng)扇異常、暖風(fēng)水箱堵塞或泄露。需檢查并維修相關(guān)部件，定期更換冷卻液以保證制熱效果。首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空...

作者：小楊說車

副駕駛儲(chǔ)物箱后面的鼓風(fēng)機(jī)聲音好大，如何解決？

汽車空調(diào)制冷原理與家用空調(diào)類似，都是通過壓縮制冷劑來吸收熱量。汽車空調(diào)系統(tǒng)包括冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。怠速時(shí)空調(diào)不制冷，行駛時(shí)卻能制冷，可能的原因有：制冷劑泄漏、空調(diào)泵損壞或冷凝器散熱片過臟。檢查泄漏時(shí)，可添加熒光劑后用熒光燈檢測(cè)。空調(diào)泵損壞時(shí)會(huì)有異響，需更換。冷凝器過臟時(shí)，可使用高壓水槍...

作者：小楊說車

溫州權(quán)威監(jiān)測(cè)甲醛的地方在哪里，一開空調(diào)就喉嚨痛是為什么？

空調(diào)制冷的原理是利用制冷劑在低壓蒸汽狀態(tài)下被壓縮機(jī)吸入并壓縮成高壓蒸汽，然后排至冷凝器，室內(nèi)空氣循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。汽車空調(diào)主要由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥四大部件組成。怠速時(shí)空調(diào)不制冷，行駛時(shí)空調(diào)制冷，可能的故障點(diǎn)包括制冷劑泄漏、空調(diào)泵內(nèi)部損壞或冷凝器散熱片過臟。處理方法包括檢查管...

作者：小楊說車

汽車開空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)艙聲音大是什么原因？

開啟空調(diào)后，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，節(jié)氣門積碳或卡滯可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和異響。空調(diào)泵異響可能由電磁離合器磨損或軸承缺油引起，不及時(shí)處理可能導(dǎo)致空調(diào)泵燒毀。傳動(dòng)帶松緊度不當(dāng)也會(huì)引起異響或損壞空調(diào)壓縮機(jī)。當(dāng)汽車空調(diào)開啟時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)聲音變大可能是由于節(jié)氣門臟堵或卡滯，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加時(shí)進(jìn)氣量調(diào)節(jié)不順暢。空調(diào)泵...

作者：小楊說車

氣動(dòng)隔膜泵工作原理及特點(diǎn)詳解

氣動(dòng)隔膜泵以壓縮空氣為動(dòng)力源，通過膜片往復(fù)變形改變?nèi)莘e來工作，其原理類似柱塞泵。該泵具有不過熱、無電火花、可過顆粒液體、低剪切力、流量可調(diào)、能空轉(zhuǎn)潛水、適用流體廣泛、無復(fù)雜控制、輕便易移、免潤滑無污染、高效持久、能量百分百利用及無泄漏維修簡(jiǎn)等特點(diǎn)。1、壓縮空氣為動(dòng)力。2、是一種由膜片往復(fù)變形造成容積...

作者：小楊說車

汽車空調(diào)出風(fēng)但是不制冷是怎么回事原因分析

汽車空調(diào)出風(fēng)但不制冷，可能是未開啟AC模式，或制冷劑不足及泄漏、管道堵塞、冷凝器散熱片被堵、空調(diào)泵損壞等原因。檢查AC模式是否開啟，補(bǔ)充制冷劑，清洗疏通管道，清理冷凝器散熱片，或維修空調(diào)泵可解決。日常需定期保養(yǎng)維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，及時(shí)維修避免影響駕駛體驗(yàn)。以上是內(nèi)容總結(jié)。汽車空調(diào)出風(fēng)但是不制冷，這種情況在...

作者：小楊說車

汽車開空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是什么原因呢？

汽車空調(diào)開啟時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大可能是由幾個(gè)因素引起的。首先，空調(diào)泵的異響可能是由于電磁離合器或內(nèi)部軸承的問題。其次，節(jié)氣門如果積碳或卡滯，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和異響。此外，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶的松緊度不當(dāng)同樣可能引起噪音。當(dāng)空調(diào)開啟，電子扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音尤為明顯，尤其是在車外靠近車頭時(shí)。同時(shí)，由于壓縮機(jī)工...

作者：小楊說車

天籟汽車行駛過程中異響是怎么回事如何解決

天籟汽車行駛時(shí)出現(xiàn)異響可能是由多種原因引起的，包括飛軟齒圈打滑、汽油質(zhì)量不佳、剎車系統(tǒng)磨損、制動(dòng)分泵異常、傳動(dòng)軸動(dòng)平衡問題、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶問題以及發(fā)動(dòng)機(jī)磨損或裝配不當(dāng)。特別是機(jī)油問題，如使用劣質(zhì)機(jī)油或長時(shí)間未更換，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦增大，產(chǎn)生異響。在啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油溫度未達(dá)正常值，黏稠度不適合液壓挺...

作者：小楊說車

三菱凌尚和大金vrvp怎么選擇才最合適？

大金VRV-P系列作為品牌中的佼佼者，室外機(jī)擁有14.0kw的強(qiáng)勁制冷能力，而室內(nèi)機(jī)兩臺(tái)合計(jì)14.2kw，幾乎達(dá)到1:1的理想配比，特別適合客餐廳同時(shí)使用。室內(nèi)機(jī)不僅具備除菌自清潔功能，還標(biāo)配冷凝水提升泵和遠(yuǎn)程控制，盡顯人性化設(shè)計(jì)。若預(yù)算充足，可考慮省略提升泵，因?yàn)榭筒蛷d排水距離不遠(yuǎn)，提升泵作用有限...

作者：小楊說車

凸輪軸傳感器的位置圖，凸輪軸位置傳感器作用是什么？

凸輪軸位置傳感器，也被稱作凸輪軸轉(zhuǎn)角傳感器或缸位傳感器，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的關(guān)鍵部件。它主要負(fù)責(zé)向ECU提供凸輪軸的位置和轉(zhuǎn)角信息，這對(duì)于確定第一缸活塞的壓縮上止點(diǎn)至關(guān)重要。在啟動(dòng)時(shí)，傳感器采集的信號(hào)幫助ECU識(shí)別第一次點(diǎn)火時(shí)刻，進(jìn)而控制噴油、點(diǎn)火和爆燃。傳感器的位置因車型而異，有的安裝在分電器內(nèi)，有的...

作者：小楊說車

本田奧德賽開空調(diào)怠速抖動(dòng)的原因是什么？

本田奧德賽開空調(diào)怠速抖動(dòng)是因?yàn)楣?jié)氣門長時(shí)間未做過養(yǎng)護(hù)產(chǎn)生積碳，阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣受阻無法帶動(dòng)壓縮機(jī)，從而出現(xiàn)抖動(dòng)異常。到4S店或者汽修店清洗節(jié)氣門即可解決問題。本田奧德賽是本田公司推出的一款車，于2007年1月在全國上市。配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，使用可變氣門正時(shí)及升程2...

作者：小楊說車

開自動(dòng)空調(diào)時(shí)內(nèi)外循環(huán)上的A是什么意思及作用

汽車自動(dòng)空調(diào)內(nèi)外循環(huán)上的A代表自動(dòng)模式，當(dāng)開啟此模式時(shí)，空調(diào)會(huì)根據(jù)車內(nèi)外的空氣質(zhì)量自動(dòng)調(diào)節(jié)內(nèi)外循環(huán)，以保持車內(nèi)空氣的新鮮和適宜溫度。文章還介紹了空調(diào)制冷制熱原理及常見故障點(diǎn)，如制冷劑泄漏、空調(diào)泵損壞、冷凝器臟等，以及制熱效果差的檢查點(diǎn)，如冷卻液不足、冷卻風(fēng)扇異常等。首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制...

作者：小楊說車