定速巡航功能失效可能由巡航開關損壞或電路故障引起，也可能是ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。解決步驟包括在通電自檢時檢查巡航指示燈是否亮起，確保車速達到40碼以上后嘗試操作定速巡航開關。若需提升速度，可按住“+”號鍵或輕踩油門，然后再次按下“+”號鍵以保持速度。解除巡航可通過輕踩剎車或按下解除鍵實現...
文章內容本文主要討論了本田奧德賽CVT變速箱在行駛中出現抖動問題的原因及解決方法。其中，變速箱內部閥體損壞、臟污雜質堵塞以及高溫散熱差是導致抖動的主要原因。此外，文章還介紹了更換鋼帶和壓力缸等維修方法，并提醒車主注意外置濾網的作用。文章內容總結(150字):本文針對05款奧德賽CVT變速箱抖動問題進...
05款奧德賽頂棚不出風可能是由以下幾個原因造成的：空調濾清器臟污、節溫器常開或開啟過早、水泵葉輪破損或丟轉、發動機冷卻系統有氣阻。此外，05款奧德賽還存在一些通病，如剎車容易抖、后輪吃胎導致行駛噪音大、天窗顛路行駛容易咔咔響、A柱擋視線以及懸掛性能不佳。針對頂棚不出風的問題，建議首先檢查空調濾清器是...
05款奧德賽內飾改裝案例展示了車主對車內功能和舒適性的充分考慮，通過巧妙設計和搭配，營造出了更時尚、高檔、舒適和溫馨的氛圍。改裝包括巨大觸摸屏、座椅真皮換裝、座椅加熱功能和時尚內飾燈改裝，滿足了人們對美感和實用性的需求。車主的個性和品味也在改裝中得以展現。這一改裝案例不僅激發了車主對個性化改裝的熱情...
奧德賽和艾力紳作為本田的姊妹MPV車型，雖然外觀和內飾有所區別，但動力總成和底盤是一致的。這兩款車都搭載了本田的混動系統，車身尺寸略有差異，艾力紳的尺寸為4950x1842x1711毫米，軸距2900毫米；而奧德賽的尺寸為4847x1820x1702毫米，軸距同樣為2900毫米。兩車均配備2.0升自...
總結內容：本文介紹了奧德賽2013款2.4L運動版的外觀設計、內飾風格、動力性能及配置。該車搭載2.4L發動機，最大功率181馬力，峰值扭矩218牛·米，綜合油耗為9.2L/100km。動力性能方面，部分車主反映方向盤較重，車身長在轉彎時需注意，懸掛調校偏硬但過彎時側傾不大。總體而言，奧德賽內飾時尚...
總結內容：在中國的汽車市場中，奧德賽以其27.98萬元的指導價位于中高檔次車型之列。其外觀設計年輕活力，內飾設計充滿青春氣息，帶來個性化動感的視覺效果。動力方面，搭載了2.4L發動機，最大功率181馬力，峰值扭矩218牛·米，工信部綜合油耗為9.2L/100km。關于其動力底盤，不同車主有不同的看法...
文章描述了作者駕駛奧德賽混動的體驗，突出了其混動系統帶來的動力提升、隔音優化以及懸掛改進的駕駛感受。文章通過駕駛奧德賽混動的過程，反思了中年人的生活壓力與對家庭責任的承擔，同時也表達了車輛與駕駛者之間特殊的情感紐帶。文章最后提到，奧德賽混動不僅滿足了家庭需求，也給予了駕駛者少有的開心與放松，為中年生...
一位廣西客戶對05款雷克薩斯GS300一見鐘情，卻因油底殼滲油而放棄。我作為老車愛好者，對這款經典GS300情有獨鐘，最終自己買下了它。經過500公里的駕駛體驗，我深刻感受到了這款車當年的震撼力。GS300的方向盤手感極佳，桃木材質貨真價實。雖然懸掛偏向運動型，但舒適度并不差。22萬公里后，底盤依然...
2019款本田奧德賽作為MPV車型，外觀大氣精致，內飾層次感強且配置完善。混動版動力總成表現優異，低速起步安靜且有推背感，高速巡航動力輸出流暢。零百加速測試成績9.8秒超預期，制動測試成績44.78米表現良好。整體駕駛感受舒適，懸掛表現合適，是一款合格的MPV車型。本田奧德賽是本田汽車旗下一款很不錯...
奧德賽2021款銳·混動2.0L車型的官方指導價為275800元。以開封地區為例，全款購買并加上各項費用后，總落地價約為311884元。該車型擁有方正的外觀設計、素雅的內飾設計以及一系列配置。動力方面，搭載了2.0L發動機和電動機，匹配電子無級變速箱，底盤懸掛系統也經過精心設計。綜合來看，奧德賽在市...
奧德賽外觀設計高貴大氣，配2.4L發動機，無級變速箱，懸掛偏硬。車主評價各不相同，有人吐槽方向盤重，轉彎不靈活，也有人稱贊方向盤手感舒適，車身靈活。要根據個人喜好和需求選擇是否適合的車型。不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面確實要有不錯的表現，但...
奧德賽2019款銳·混動2.0L版本搭載了油電混合動力系統，配備2.0L發動機和前置電動機，提供了充足的駕駛動力。該車擁有先進的電子無級變速箱，而懸架系統采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。盡管部分車主提到方向盤較重和懸掛偏硬，但總體來說，動力表現足夠且操控穩定。內飾新潮，配置豐富，綜合...
奧德賽2021款官方指導價在229800元至376800元之間，以銳·混動2.0L銳·尊享版為例，官方指導價為294800元，北京市最低報價265800元，優惠29000元。全款購車落地價約300732元，分期購車首付79740元，月供5845元。外觀大氣沉穩，內飾素雅耐看，配置豐富，包括車道偏離預...
廣汽傳祺推出的MPV車型-傳祺GM6，起售價低且尺寸大，但性能如何？1.5T發動機表現達126kW的輸出功率和265Nm的峰值扭矩，加速表現10.96s破百，剎車成績35m出頭，優秀之余操控一般。車身尺寸接近本田奧德賽，懸掛可進一步提升。綜合來看，GM6在10-15萬級MPV市場有競爭力，空間舒適度...
奧德賽內飾儲物佳，但設計略陳舊；音響系統待提升，座椅功能有限。亮點在于外觀檔次提升，配備魔術感應門及高效混動系統，駕乘舒適空間寬敞。后懸掛濾震稍遜，但整體舒適。適合追求MPV空間與燃油經濟性的消費者。隨著MPV車型的逐漸火熱，一些家用車消費者也開始將目光放到了這一類型的產品上面。而最近就有很多人表示...
奧德賽和艾力紳作為本田旗下的MPV姊妹車型，共享了相同的動力總成。這兩款車都配備了2.0升自然吸氣發動機，最大功率107kw，最大扭矩175牛米，搭載本田i-vtec技術。電動機方面，最大功率135kw，最大扭矩315牛米，為前置單電機設計。在懸掛系統上，新款奧德賽和艾力紳采用了麥弗遜獨立前懸和扭力...
奧德賽是一款MPV車型，雖然在內飾設計和配置方面并非完美，但其外觀設計和動力表現卻頗具亮點。車內空間寬敞舒適，適合家庭使用。再加上混動系統的加入，燃油經濟性也得到提升。然而，底盤后懸掛易傳震動，可能影響乘坐感受。綜合來看，奧德賽在舒適性和空間方面表現較為突出，適合有購買MPV需求的消費者。隨著MPV...
MPV車型奧德賽在市場受到關注，外觀設計大氣，配備智能功能，尾燈簡潔且獨特。內飾雖有改進空間，座椅電動調節功能和音響系統有提升空間。驅動系統采用混動技術，動力充沛，駕駛響應迅速，但后排舒適度有待提高。空間布局合理，但第三排座位適合兒童。車輛整體駕乘體驗良好，滿足消費者需求。需要改進后懸掛設計、內飾和...
