奧德賽和艾力紳作為本田的姊妹MPV車型，雖然外觀和內飾有所區別，但動力總成和底盤是一致的。這兩款車都搭載了本田的混動系統，車身尺寸略有差異，艾力紳的尺寸為4950x1842x1711毫米，軸距2900毫米；而奧德賽的尺寸為4847x1820x1702毫米，軸距同樣為2900毫米。兩車均配備2.0升自...
文章描述了作者駕駛奧德賽混動的體驗，突出了其混動系統帶來的動力提升、隔音優化以及懸掛改進的駕駛感受。文章通過駕駛奧德賽混動的過程，反思了中年人的生活壓力與對家庭責任的承擔，同時也表達了車輛與駕駛者之間特殊的情感紐帶。文章最后提到，奧德賽混動不僅滿足了家庭需求，也給予了駕駛者少有的開心與放松，為中年生...
奧德賽2021款銳·混動2.0L車型的官方指導價為275800元。以開封地區為例，全款購買并加上各項費用后，總落地價約為311884元。該車型擁有方正的外觀設計、素雅的內飾設計以及一系列配置。動力方面，搭載了2.0L發動機和電動機，匹配電子無級變速箱，底盤懸掛系統也經過精心設計。綜合來看，奧德賽在市...
奧德賽2019款銳·混動2.0L版本搭載了油電混合動力系統，配備2.0L發動機和前置電動機，提供了充足的駕駛動力。該車擁有先進的電子無級變速箱，而懸架系統采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。盡管部分車主提到方向盤較重和懸掛偏硬，但總體來說，動力表現足夠且操控穩定。內飾新潮，配置豐富，綜合...
奧德賽2021款官方指導價在229800元至376800元之間，以銳·混動2.0L銳·尊享版為例，官方指導價為294800元，北京市最低報價265800元，優惠29000元。全款購車落地價約300732元，分期購車首付79740元，月供5845元。外觀大氣沉穩，內飾素雅耐看，配置豐富，包括車道偏離預...
奧德賽內飾儲物佳，但設計略陳舊；音響系統待提升，座椅功能有限。亮點在于外觀檔次提升，配備魔術感應門及高效混動系統，駕乘舒適空間寬敞。后懸掛濾震稍遜，但整體舒適。適合追求MPV空間與燃油經濟性的消費者。隨著MPV車型的逐漸火熱，一些家用車消費者也開始將目光放到了這一類型的產品上面。而最近就有很多人表示...
奧德賽和艾力紳作為本田旗下的MPV姊妹車型，共享了相同的動力總成。這兩款車都配備了2.0升自然吸氣發動機，最大功率107kw，最大扭矩175牛米，搭載本田i-vtec技術。電動機方面，最大功率135kw，最大扭矩315牛米，為前置單電機設計。在懸掛系統上，新款奧德賽和艾力紳采用了麥弗遜獨立前懸和扭力...
奧德賽是一款MPV車型，雖然在內飾設計和配置方面并非完美，但其外觀設計和動力表現卻頗具亮點。車內空間寬敞舒適，適合家庭使用。再加上混動系統的加入，燃油經濟性也得到提升。然而，底盤后懸掛易傳震動，可能影響乘坐感受。綜合來看，奧德賽在舒適性和空間方面表現較為突出，適合有購買MPV需求的消費者。隨著MPV...
MPV車型奧德賽在市場受到關注，外觀設計大氣，配備智能功能，尾燈簡潔且獨特。內飾雖有改進空間，座椅電動調節功能和音響系統有提升空間。驅動系統采用混動技術，動力充沛，駕駛響應迅速，但后排舒適度有待提高。空間布局合理，但第三排座位適合兒童。車輛整體駕乘體驗良好，滿足消費者需求。需要改進后懸掛設計、內飾和...
2020款寶馬3系確實配備了carplay功能，允許用戶通過汽車中控系統訪問iPhone的多種功能，如播放音樂、導航、通話、閱讀短信和觀看在線視頻。2021款寶馬3系在配置上進行了一些更新，包括標配定速巡航系統，自動泊車系統變為選裝，同時支持carplay和carlife，并標配車聯網系統。寶馬3系...
本田奧德賽與別克GL8在多個方面存在顯著差異。奧德賽提供2.0升和2.4升自然吸氣發動機，其中2.0升版本為混動型。而GL8則搭載2.0升渦輪增壓發動機，代號LSY，由通用汽車集團制造，具備174kw的最大功率和350牛米的最大扭矩。GL8的車身尺寸為5238毫米長、1878毫米寬、1776毫米高，...
奧德賽2022款2.0Le:HEV銳·耀享版以其油電混合動力系統、豐富的配置和簡約內飾設計吸引消費者。車主評價中，動力表現獲得好評，但方向盤較重且懸掛調校偏硬，影響操控感受。總體來說，奧德賽在MPV市場中具有競爭力，適合注重家庭實用性和安全性的消費者。在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富...
本田汽車公司針對不同車型制定了詳細的四萬公里保養計劃，以確保車輛的性能和安全。四萬公里保養主要包括以下項目：1.更換機油和機濾，保證發動機系統的正常運轉和保養。2.更換空氣濾清器和燃油濾清器，過濾雜質，避免發動機損傷。3.更換制動液和冷卻液，保證制動系統和發動機冷卻系統的正常運行。4.檢查輪胎和懸掛...
**總結**：GL8的13款與14款在外觀和內飾上相似，但可以通過變速器及生產年份進行區分。14款車型改進了變速器，而生產年份也是識別不同車型的關鍵。新款GL8在2020年4月上市，配備了LSY2.0升渦輪增壓發動機和9at變速器，提供更好的換擋平順性和燃油合理性。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，而后懸架...
轉向管柱不潤滑、摩擦力大、轉向助力油不足、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞等都可能導致15年本田奧德賽方向機異響。這些異響雖不比其他噪音大，但長時間駕駛會令人頭疼。方向盤轉動時，塑料件摩擦、打死方向盤等情況下出現異響屬正常現象。但經常打死方向盤會影響助力泵壽命，有經驗的司機會...
05款奧德賽頂棚不出風可能是由以下幾個原因造成的：空調濾清器臟污、節溫器常開或開啟過早、水泵葉輪破損或丟轉、發動機冷卻系統有氣阻。此外，05款奧德賽還存在一些通病，如剎車容易抖、后輪吃胎導致行駛噪音大、天窗顛路行駛容易咔咔響、A柱擋視線以及懸掛性能不佳。針對頂棚不出風的問題，建議首先檢查空調濾清器是...
奧德賽開空調時出現怠速抖動，可能是由于節氣門積碳導致進氣受阻，影響發動機正常運轉。建議到4S店或汽修店進行節氣門清洗。奧德賽是廣汽本田的MPV車型，尺寸為4847mm×1820mm×1702mm，軸距2900mm，配備CVT無級變速箱，油箱容積50L。懸掛系統為前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸...
1.MPV車指多用途汽車，如別克GL8、本田奧德賽等。以奔馳V260為例，車身長5140mm、寬1928mm、高1880mm，軸距3200mm，配備2.0T發動機和9擋手自一體變速箱，具有強大的動力和靈活的懸掛系統，展現了MPV車型的實用性和舒適性。2.MPV車作為多用途汽車，以其寬敞的空間和舒適的...
本田奧德賽是廣汽本田的一款MPV車型，與飛度、鋒范、凌派、雅閣、繽智、冠道等同屬廣汽本田。車身尺寸為4847mm×1820mm×1702mm，軸距2900mm，油箱容積50L。懸掛系統采用麥弗遜式獨立前懸掛和扭力梁式非獨立后懸掛。動力系統為2.0L自然吸氣發動機，最大馬力146ps，最大功率107k...
14款寶馬X5是一款具有卓越操控性能和穩定性的四輪驅動SUV。該車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時速可達250千米每小時。空氣懸掛可通過中央扶手上的按鈕調節，實現底盤升降功能。寶馬X5延續了寶馬SUV的家族特色，擁有全景天窗、天使眼等設計元素，技術裝備和性能均達到四輪驅動車前所未有的水平。...
