定速巡航功能失效可能由多種原因引起，包括保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損、發(fā)動機或變速箱問題、開關損壞以及ECU信號接收問題。本田奧德賽的定速巡航開關若損壞，或制動踏板傳感器、輪速傳感器故障，以及相關電路問題，都可能導致無法使用。此外，ECU若無法接收到巡航電磁閥信號，也會影響功能。正...
15款奧德賽使用的自家CVT變速箱，裝配率高，性能穩(wěn)定。CVT采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞，實現(xiàn)不分檔次的轉(zhuǎn)動。顯著特點是結(jié)構(gòu)簡單體積小，主要依靠主、從動輪和金屬帶實現(xiàn)速比無級變化，較為積極響應。通過棘輪的槽寬變化，實現(xiàn)驅(qū)動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑不同，推動變速。整體而言，奧德賽CVT變...
電動門異響可能由多種原因引起，如密封條老化、鎖體與鎖扣虛位、滑軌和滾輪潤滑不足、車窗玻璃臟污或車門絨毛條老化。奧德賽電動門具備防夾功能，若門關一半后自動打開，可能是防夾功能啟動。若無異物卡住，應考慮線路或電動門故障。右側(cè)電動門常見問題包括異響和無法關閉，但最新車型已針對這些問題進行了升級。若遙控鑰匙...
15款奧德賽后排暖風不熱可能由幾個原因造成：首先，節(jié)溫器可能常開或過早開啟，導致冷卻系統(tǒng)過早進行大循環(huán)，而外部氣溫低，發(fā)動機水溫難以上升，暖風自然不熱。其次，水泵葉輪可能破損或丟轉(zhuǎn)，影響暖風小水箱的流量，導致熱量不足。再者，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)可能存在氣阻，影響循環(huán)，造成水溫過高，暖風不熱。值得注意的是，...
15款奧德賽的空調(diào)不制冷問題可能由多種原因引起。首先，空調(diào)系統(tǒng)可能存在漏氣，導致制冷效果不佳。其次，空調(diào)壓縮機可能出現(xiàn)故障，無法正常工作。最后，空調(diào)系統(tǒng)中的過濾器可能被堵塞，影響冷氣流動。解決這一問題的方法包括：檢查并修復空調(diào)系統(tǒng)的漏氣問題；請專業(yè)技師檢查并更換損壞的空調(diào)壓縮機；定期清洗和更換空調(diào)過...
15款本田奧德賽掛擋不走是怎么回事？可能是擋位被鎖止、停車未完全剎車直接掛P擋導致?lián)跷恢苿印⑷嚥荒芡娮詣幼兯傧浔Ｗo等原因。要解決，可嘗試擋位解鎖。換檔鎖止電磁閥動作需滿足制動信號、節(jié)氣門關閉等條件。檢查電磁閥電源、PCM電路、制動燈開關信號、節(jié)氣門位置傳感器信號等。如傳感器信號異常，調(diào)整傳感器位...
奧德賽和艾力紳作為本田的姊妹MPV車型，雖然外觀和內(nèi)飾有所區(qū)別，但動力總成和底盤是一致的。這兩款車都搭載了本田的混動系統(tǒng)，車身尺寸略有差異，艾力紳的尺寸為4950x1842x1711毫米，軸距2900毫米；而奧德賽的尺寸為4847x1820x1702毫米，軸距同樣為2900毫米。兩車均配備2.0升自...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了奧德賽2013款2.4L運動版的外觀設計、內(nèi)飾風格、動力性能及配置。該車搭載2.4L發(fā)動機，最大功率181馬力，峰值扭矩218牛·米，綜合油耗為9.2L/100km。動力性能方面，部分車主反映方向盤較重，車身長在轉(zhuǎn)彎時需注意，懸掛調(diào)校偏硬但過彎時側(cè)傾不大。總體而言，奧德賽內(nèi)飾時尚...
總結(jié)內(nèi)容：在中國的汽車市場中，奧德賽以其27.98萬元的指導價位于中高檔次車型之列。其外觀設計年輕活力，內(nèi)飾設計充滿青春氣息，帶來個性化動感的視覺效果。動力方面，搭載了2.4L發(fā)動機，最大功率181馬力，峰值扭矩218牛·米，工信部綜合油耗為9.2L/100km。關于其動力底盤，不同車主有不同的看法...
文章描述了作者駕駛奧德賽混動的體驗，突出了其混動系統(tǒng)帶來的動力提升、隔音優(yōu)化以及懸掛改進的駕駛感受。文章通過駕駛奧德賽混動的過程，反思了中年人的生活壓力與對家庭責任的承擔，同時也表達了車輛與駕駛者之間特殊的情感紐帶。文章最后提到，奧德賽混動不僅滿足了家庭需求，也給予了駕駛者少有的開心與放松，為中年生...
2019款本田奧德賽作為MPV車型，外觀大氣精致，內(nèi)飾層次感強且配置完善。混動版動力總成表現(xiàn)優(yōu)異，低速起步安靜且有推背感，高速巡航動力輸出流暢。零百加速測試成績9.8秒超預期，制動測試成績44.78米表現(xiàn)良好。整體駕駛感受舒適，懸掛表現(xiàn)合適，是一款合格的MPV車型。本田奧德賽是本田汽車旗下一款很不錯...
奧德賽2021款銳·混動2.0L車型的官方指導價為275800元。以開封地區(qū)為例，全款購買并加上各項費用后，總落地價約為311884元。該車型擁有方正的外觀設計、素雅的內(nèi)飾設計以及一系列配置。動力方面，搭載了2.0L發(fā)動機和電動機，匹配電子無級變速箱，底盤懸掛系統(tǒng)也經(jīng)過精心設計。綜合來看，奧德賽在市...
奧德賽外觀設計高貴大氣，配2.4L發(fā)動機，無級變速箱，懸掛偏硬。車主評價各不相同，有人吐槽方向盤重，轉(zhuǎn)彎不靈活，也有人稱贊方向盤手感舒適，車身靈活。要根據(jù)個人喜好和需求選擇是否適合的車型。不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但...
總結(jié)內(nèi)容：15款豐田酷路澤4500延續(xù)了經(jīng)典外觀設計，保持了強大且威猛的外觀。其配置包括國五排放標準、長寬高規(guī)格、中差速鎖后掛備胎等。在性能方面，此車型以其KDSS懸掛技術、雙渦輪增壓發(fā)動機以及出色的越野能力贏得了人們的贊譽。內(nèi)飾方面則充滿了豪華氣息，鋼琴漆的中控面板與桃木紋裝飾條的搭配使內(nèi)飾更加高...
奧德賽2019款銳·混動2.0L版本搭載了油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L發(fā)動機和前置電動機，提供了充足的駕駛動力。該車擁有先進的電子無級變速箱，而懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。盡管部分車主提到方向盤較重和懸掛偏硬，但總體來說，動力表現(xiàn)足夠且操控穩(wěn)定。內(nèi)飾新潮，配置豐富，綜合...
奧德賽2021款官方指導價在229800元至376800元之間，以銳·混動2.0L銳·尊享版為例，官方指導價為294800元，北京市最低報價265800元，優(yōu)惠29000元。全款購車落地價約300732元，分期購車首付79740元，月供5845元。外觀大氣沉穩(wěn)，內(nèi)飾素雅耐看，配置豐富，包括車道偏離預...
廣汽傳祺推出的MPV車型-傳祺GM6，起售價低且尺寸大，但性能如何？1.5T發(fā)動機表現(xiàn)達126kW的輸出功率和265Nm的峰值扭矩，加速表現(xiàn)10.96s破百，剎車成績35m出頭，優(yōu)秀之余操控一般。車身尺寸接近本田奧德賽，懸掛可進一步提升。綜合來看，GM6在10-15萬級MPV市場有競爭力，空間舒適度...
奧德賽內(nèi)飾儲物佳，但設計略陳舊；音響系統(tǒng)待提升，座椅功能有限。亮點在于外觀檔次提升，配備魔術感應門及高效混動系統(tǒng)，駕乘舒適空間寬敞。后懸掛濾震稍遜，但整體舒適。適合追求MPV空間與燃油經(jīng)濟性的消費者。隨著MPV車型的逐漸火熱，一些家用車消費者也開始將目光放到了這一類型的產(chǎn)品上面。而最近就有很多人表示...
