五菱凱捷混動版12月上市，換裝全新動力，售價或?qū)�為奧德賽的一半嗎？

今年3月，五菱凱捷HEV混動版新車公告發(fā)布，預(yù)示著新增混動車型及外觀小改。12月，凱捷混動鉑金版將上市，預(yù)計售價10—15萬元，僅為奧德賽一半。面對電動化趨勢，MPV市場新車型紛紛轉(zhuǎn)向新能源，五菱凱捷混動版有望打破緊湊級MPV市場的僵局。新車搭載2.0L發(fā)動機和電動機組成的油電混合動力系統(tǒng)，最大功率...

作者：小楊說車

艾瑞澤5 16款和17款的區(qū)別有哪些？

2017款艾瑞澤5相較于2016款，在領(lǐng)潮版上進行了7大項、10小項的升級。品質(zhì)方面，門提拉手改為雙拉內(nèi)開把手，CVT換擋面板增加皮質(zhì)護套。動力性能上，優(yōu)化前段模塊設(shè)計，降低進氣溫度，提升發(fā)動機功效。制動性能方面，優(yōu)化制動踏板感覺，提升緊急制動時車身穩(wěn)定性�？照{(diào)性能改進前艙熱回流，提升降溫性能。NV...

作者：小楊說車

買不起賽那，最終提了起亞嘉華旗艦版，值得嗎？

去年國慶，我首看起亞嘉華，本想入手，卻因現(xiàn)代G4NN發(fā)動機顆粒捕捉器問題轉(zhuǎn)向豐田賽那。選車邏輯重品牌，偏愛豐田集團、現(xiàn)代起亞集團、馬自達公司和鈴木公司。馬自達無MPV，只能在豐田、現(xiàn)代和起亞中選�，F(xiàn)代庫斯圖雖超值，但我想全家舒適出行。7座大空間、電動側(cè)滑門、二排高級座椅、大后備廂是我訴求。排除現(xiàn)代庫...

作者：小楊說車

精疲力盡的嘶吼——雪佛蘭沃蘭多駕駛評測，動力總成是短板嗎？

沃蘭多的駕駛體驗在多種路況下展現(xiàn)出了其1.3T+6AT動力總成的特點。在城市環(huán)路和高速路上，變速箱的邏輯和頓挫感較為明顯，尤其在擁堵時頻繁升檔降檔，導(dǎo)致車內(nèi)乘客不適。盡管在高速行駛時隔音效果良好，但動力不足在爬坡和急加速時尤為突出。在山路駕駛中，轉(zhuǎn)向手感不錯，但動力不足和轉(zhuǎn)向不足問題顯現(xiàn)。沃蘭多的懸...

作者：小楊說車