繼發布官圖后，近日極狐阿爾法S5又公布了車輛的風阻系數：0.1925Cd，一舉超越了小米SU7的0.195Cd、極氪001的0.23Cd、保時捷Taycan的0.22Cd等業界頂尖水準，成為全球量產車最低風阻車型，重新定義了全球量產汽車的風阻極限，為新能源汽車樹立了全新標桿。如今，在“卷”至白熱化的...
“人民需要什么，五菱就造什么”。五菱汽車一向以人民需求為己任，此前也推出了不少經濟實惠并且耐用可靠的爆款車型。不過五菱之前推出的車型多以MPV、SUV、微面或者微型車為主，或者主打大空間實用性，或者主打出行便利性，而轎車市場則有所忽略。不過好消息是五菱終于為我們帶來一款全新的轎車，并且還是新能源車型...
2014年8月22日，一個別具一格的新車音樂發布會在深圳盛大開演。隔天，競爭激烈的A級車市就又多了一名意圖刷新緊湊型中級車標準的“野心家”——全新科魯茲。隨著TA的加入，雪佛蘭科魯茲家族也得以實現升級為一個兼顧良好的操控和駕駛樂趣，并能同時滿足8-15萬區間消費者用車需求的強勢緊湊型性能中級車型陣營...
近日，勞斯萊斯在古德伍德發布了首款純電動車型——閃靈，定位為“超豪華電動超級轎跑車”，計劃于2023年第四季度開始交付。新車海外售價約合人民幣290萬元，進口到國內市場售價預計超過400萬。閃靈融合了勞斯萊斯經典設計和先進技術，以雙門四座轎跑造型、卓越性能和超低風阻系數等亮點吸引眼球。它采用星光車門...
低底盤轎車在高速行駛時能提供更好的氣動壓力和抓地力，提升操控性，同時重心低也意味著更好的穩定性。然而，低底盤車在復雜路況下易刮底，且在積水路段容易進水。甲殼蟲以其獨特的外觀和高辨識度受到喜愛，但起步和轉向略顯不足，后排空間也較為局促。帕薩特B5以其優雅的車身曲線和低風阻系數著稱，但已停產。寶來以其較...
新款軒逸基于日產-雷諾聯盟CMF平臺打造，具有高靈活性、高延展性和高通過性。車架結構和用料的全新設計提升了操控性能，懸架更有韌性和支撐感。底盤調教偏硬朗，側傾控制良好，同時保持濾震性能。車身低趴寬體，風阻系數降低，重心降低，提升彎道靈活性。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭轉梁非獨立懸架，內部增加...
奧迪e-tron以其豪華中型純電動SUV的身份，與Q5L尺寸相近，預售價70-83萬元，直面特斯拉ModelX和捷豹I-PACE的競爭。外觀設計雖不科幻，卻保持了奧迪燃油SUV的風格。車身流暢，風阻系數低至0.28Cd，提升續航。國內法規限制下，電子后視鏡被傳統替代，更實用。充電口設計巧妙，快充半小...
【改寫后的總結】：雷達品牌于11月9日推出了其中型純電皮卡RD6，提供四款車型，價格區間為17.88萬至26.88萬元。該車型基于吉利SEA浩瀚架構及國內首個純電皮卡平臺M.A.P打造，外觀與豪越相似，具有較長的貨廂長度和優秀的風阻性能。內飾方面，RD6采用了一體式車身設計，風阻系數僅為0.326C...
愛馳汽車，這個由傳統車企老將們創立的品牌，帶著對未來的深思和對歷史的渴望，推出了U5車型。試駕后，我被其創始人團隊的故事、實際駕駛感受和輔助駕駛體驗所吸引。愛馳U5的設計原創度高，北歐風格簡約而不失品質感，風阻系數低至0.29Cd，續航能力達到NEDC503公里。內飾簡約而高級，座椅支撐性好，空間利...
合創汽車10月交付量達3123輛，創下近三個月新高。品牌前身廣汽蔚來，目前有Z03和007兩款車型在售。10月31日，合創A06轎跑車型開啟大定，三個版本補貼后售價18-27萬元，預計年內上市。A06基于H-GEA架構，提供前驅和四驅兩種布局，續航550-630km，百公里加速最快3.7秒。外觀與蔚...
哪吒汽車以其電動智能化的創新理念，成為新勢力車企中的黑馬。哪吒S，作為品牌的旗艦車型，集最新技術于一身，以其科技與美學的融合、智能駕駛輔助和超跑性能，幫助中國年輕人實現跑車夢想。外觀設計上，哪吒S以其轎跑造型、低風阻系數和動感姿態，展現出強烈的視覺沖擊力。智能化配置上，哪吒S搭載驍龍座艙平臺，支持5...
零跑C01以其出色的用料、操控和駕駛體驗在純電SUV領域脫穎而出。這款中大型轎車不僅在外觀上延續了C11的設計風格，更在動力性能上提供了單電機后驅和雙電機四驅兩種布局，滿足不同駕駛需求。內飾搭載了三塊大屏，配備高通驍龍汽車數字平臺，支持OPPO智能車聯和iWatch智能車控。超過5米的車身長度保證了...
問界M5EV即將上市，搭載鴻蒙3.0系統，外觀簡潔，封閉式前臉設計，車身尺寸適中，風阻系數低。內飾預計升級，動力方案多樣，兩驅續航540公里，四驅續航500公里，采用磷酸鐵鋰電池。新車預計9月7日上市，售價未公布。問界M5EV以其簡潔的外觀設計和封閉式前臉，彰顯純電動車型身份。車身尺寸適中，風阻系數...
2011年廣州車展中的旅行車集體亮相，多款車型力圖激發消費者對實用車型的興趣。寶馬5系旅行車全新BMW530i正式上市，售價66.66萬元，具備靈活車內空間和出色操控動力。沃爾沃V60車身尺寸比S60大，風阻系數低，提供3.0T和2.0GTDi兩種發動機配備，加速性能優異。與三廂轎車相比，旅行車具有...
11月5日，特斯拉在第五屆中國國際進口博覽會上首次亮相了新款ModelSPlaid和ModelXPlaid。這兩款車型均配備了三電機驅動系統，其中ModelSPlaid以2.1秒的零百加速時間成為品牌中加速最快的車型。根據特斯拉的定價策略，預計這兩款高性能車型的售價將分別在100萬元和105萬元左右...
本田奧德賽的工信部油耗數據顯示，2017款和2018款2.4LCVT版綜合工況油耗在7.7-7.9L之間。然而，實際駕駛中，由于急剎車、急加速、風阻和道路阻力等因素，實驗室測得的油耗通常低于實際油耗。一般而言，實際油耗可能比工信部數據高出2-3L。車主提供的實際油耗數據顯示，2.0LE-CVT版奧德...
吉利星越以其激進的外形設計和高性能動力系統脫穎而出。其家族化漣漪式格柵、熏黑LOGO、矩陣式全LED大燈等細節彰顯獨特魅力。2.0TDT5發動機搭配8速手自一體變速箱，百公里加速僅需6.8秒，展現了其卓越的動力性能。長安CS85和哈弗F7x同樣各具特色，但星越的溜背線條和低風阻系數使其在外觀上更具吸...
科魯茲，這款曾經集通用全球資源研發的神車，以其激進的設計風格在全球緊湊型轎車中樹立了新標桿。車身尺寸4598mmx1797mmx1477mm，軸距2685mm，一度成為緊湊轎車的典范。1.6DVVT發動機搭配5擋手動變速器，盡管存在小問題，但車主對其選擇依舊熱愛。科魯茲的經典進氣格柵“金領結”和動感...
吉利帝豪系列再添新成員，第四代帝豪以6.99萬起的價格強勢上市。基于BMA平臺打造的新車，不僅外觀升級，空間也更加寬敞。1.5L-5MT和1.5L-8CVT兩種動力組合，共4款車型，售價覆蓋6.99萬至8.89萬元。第4代帝豪采用光影美學設計，前格柵能量音弦與天際貫穿律動尾燈相呼應，190顆LED燈...
大眾汽車ID系列的SportyElectricEstate以其低風阻系數和高達700公里的續航能力備受期待。與ID.SpaceVizzion相比，后者在EPA循環中的預測續航為482公里，WLTP循環中為590公里。這款新概念車不僅繼承了大眾ID系列的時尚外觀，還配備了引人注目的前大燈和復雜的尾燈設...
