維修診斷過程顯示，寶駿630在熱車時怠速不穩(wěn)，經(jīng)過一系列檢查發(fā)現(xiàn)，節(jié)氣門油泥過多和進氣壓力傳感器電壓不穩(wěn)定是導致故障的原因。清洗節(jié)氣門和步進電機后，問題依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)進氣系統(tǒng)無漏氣現(xiàn)象，但發(fā)動機曲軸箱通風系統(tǒng)的進氣壓力調(diào)節(jié)閥存在問題，導致廢氣進入進氣系統(tǒng)，影響發(fā)動機混合氣，造成怠速不穩(wěn)。更換進...
用戶反映寶駿樂馳轉速表偶爾不顯示，且怠速時轉速偏低。經(jīng)過實車檢查，確認存在問題。首先排除了組合儀表插頭和轉速傳感器的故障，發(fā)現(xiàn)熄火后轉速表指針不歸零。最終確定是組合儀表的轉速表指針卡住，更換組合儀表總成后故障得以解決。在處理這類問題時，需要細心檢查，關注細節(jié)。有些故障顯而易見，而有些則需要深入排查。...
用戶反映寶駿630在怠速時，電瓶指示燈、手剎指示燈和門控指示燈常亮不熄滅。經(jīng)過維修診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼P0621，指向發(fā)電機L端子電路問題。檢查發(fā)電機發(fā)電量低于正常值，進一步檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)電機B+常火線燒蝕，原因是發(fā)電機固定螺母松動。最終，通過在發(fā)電機B+固定螺母上涂抹防松膠并按規(guī)定扭矩擰緊，成功解決了這一...
寶駿730清理節(jié)氣門后怠速高，可能因：1）節(jié)氣門卡滯/關閉不嚴；2）怠速控制閥故障；3）水溫傳感器/進氣系統(tǒng)問題；4）開關故障。解決時，先啟動發(fā)動機并控制節(jié)氣門關閉，如無效則需檢查節(jié)氣門及關閉是否嚴密。調(diào)整怠速需在發(fā)動機溫度正常等條件下進行，反復調(diào)整螺釘至最低穩(wěn)定轉速。寶駿730怠速高需多方面排查，...
寶駿730發(fā)動機怠速時出現(xiàn)噠噠響聲，而加油門時響聲消失，可能是由于凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞或機腳膠老化等原因。急加速時的異響可能是曲軸軸承問題，表現(xiàn)為“咚咚”金屬敲擊聲，隨負荷增加而加重。診斷方法包括急加速法、斷火試驗法和機溫法，以準確判斷軸承松曠、燒毀或抗...
寶駿730保養(yǎng)后怠速不穩(wěn)可能是由于怠速控制閥、水溫傳感器、節(jié)氣門、噴油嘴、點火線圈或氧傳感器等部件故障引起的。火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PCV閥堵塞、節(jié)氣門位置傳感器故障、怠速步進馬達故障、怠速控制閥失靈、節(jié)氣門開度不正常或進氣系統(tǒng)漏氣也可能導致怠速不穩(wěn)。怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為發(fā)動機發(fā)抖、轉速...
寶駿730發(fā)動機怠速抖動可能是由于發(fā)動機溫度低、燃油和潤滑油溫度低、火花塞間隙變大、燃油霧化不良、點火線圈老化或高壓線老化漏電等原因造成的。當?shù)∷龠^高時，應先啟動發(fā)動機，手動控制節(jié)氣門臂使其關閉，如果怠速恢復正常，則可能是節(jié)氣門拉簧過軟需要更換。如果關閉節(jié)氣門無效，則需要檢查節(jié)氣門軸是否松曠或關閉是...
寶駿730怠速啟動時轉速約1500轉，隨后降至800轉。調(diào)整怠速需確保發(fā)動機處于正常狀態(tài)，首先旋出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，再調(diào)整怠速螺釘至發(fā)動機穩(wěn)定最低轉速，隨后旋出節(jié)氣門螺釘使轉速盡可能降低，并重復調(diào)整直至找到最佳怠速點。合理調(diào)整怠速有助于保持發(fā)動機性能和延長使用壽命。寶駿730怠速轉速通常在1500...
寶駿730清洗節(jié)氣門后，如果出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象，通常是因為節(jié)氣門開度沒有復位。節(jié)氣門長期積碳，積碳擠壓節(jié)氣門，導致開度擴大。清洗后，如果未復位，進氣量增大，可能引起怠速不穩(wěn)。此外，發(fā)動機缸內(nèi)積碳過多、供油系統(tǒng)故障、汽油濾清器堵塞等，也可能導致怠速不穩(wěn)。解決清洗后怠速不穩(wěn)的方法：1.檢查節(jié)氣門是否復位...
寶駿730在清洗節(jié)氣門后出現(xiàn)怠速過高的情況，可能的原因有：1.節(jié)氣門故障，節(jié)氣門過臟導致開度誤差，怠速異常；2.怠速控制閥故障，無法正確調(diào)整怠速，導致怠速不穩(wěn)；3.傳感器故障，電腦判斷失誤，發(fā)動機怠速異常。當發(fā)動機怠速過高時，應先啟動發(fā)動機，手動控制節(jié)氣門臂，使節(jié)氣門關閉。如果怠速恢復正常，可能是節(jié)...
寶駿560怠速不穩(wěn)可能由以下原因導致：進氣歧管漏氣，使空氣、汽油蒸汽或燃燒廢氣進入，導致混合氣比例異常；節(jié)氣門積碳過多，改變空氣通道截面積，影響怠速進氣量控制；怠速空氣執(zhí)行元件故障，如節(jié)氣門電機損壞或發(fā)卡，怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或發(fā)卡，均會導致怠速空氣控制不準確。進氣歧管漏氣：不...
寶駿530怠速不穩(wěn)可能是因為進氣歧管漏氣、節(jié)氣門積碳過多、進氣系統(tǒng)執(zhí)行元件故障。進氣歧管漏氣會導致混合氣過濃或過稀，節(jié)氣門積碳過多會改變空氣通道截面積，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，進氣系統(tǒng)執(zhí)行元件故障如節(jié)氣門電機、怠速步進電機故障也會導致汽車怠速不穩(wěn)。為了解決問題，需要及時檢修進氣系統(tǒng)并修復...
寶駿510是一款小型SUV，車身尺寸為4220mm×1740mm×1615mm，軸距2550mm。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，配備6擋手動變速箱，最大功率73千瓦，最大扭矩135牛米。怠速范圍為每分鐘550到800轉，最大功率轉速為每分鐘5800轉，最大扭矩轉速為每分鐘3600到5200轉。采用前置...
寶駿510的正常怠速范圍為550-800轉/分鐘。調(diào)整怠速時，需確保發(fā)動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統(tǒng)正常、管道密封良好等條件。調(diào)整過程中，旋出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，使發(fā)動機達到最低穩(wěn)定轉速，再旋入怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動機穩(wěn)定運轉并達到高速。通過反復調(diào)整，直至發(fā)動機在最低穩(wěn)定轉速下運轉，且在提高轉速...
寶駿530發(fā)動機怠速噠噠響的原因主要有三點：一是氣門異響，尤其在冷車啟動時，機油油壓未上升，氣門處潤滑不足，導致異響；二是潤滑不充分，冷車時缸壁與活塞間隙未達最佳，機油潤滑不足，待缸體溫度上升后聲音會恢復正常；三是機油問題，如使用劣質(zhì)機油、長時間未更換或機油不足，會增加氣門與導管、液壓挺桿等處的摩擦...
寶駿310怠速時輕微抖動可能由以下原因導致：1.積碳堵塞，如節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多，影響冷啟動混合氣比例；2.點火系統(tǒng)工作不良，如火花塞、高壓導線和點火線圈問題，導致火花塞跳火狀況不佳；3.油壓不穩(wěn)，如燃油供油壓力異常或進氣壓力傳感器工作不良。建議先清理積碳、檢查點火系統(tǒng)，如問題仍存在，可到4S...
寶駿510怠速時可以開空調(diào)，但長時間怠速開空調(diào)對汽車有損害，如配件磨損、燃油燃燒不完全等。怠速轉速低，制冷效果差，且可能引起中毒窒息。怠速是發(fā)動機空檔運轉狀態(tài)，轉速可通過調(diào)整風門大小來改變。建議避免長時間怠速使用空調(diào)。怠速開空調(diào)的影響：汽車長時間怠速運轉開空調(diào)會造成汽車配件磨損，是有危害，原則上是不...
福州高顏值聚會，寶駿510顏獸潮流街區(qū)來臨隨著85后、90后逐漸成為國內(nèi)車市的主力消費人群，為適應這部分消費人群的新需求，年輕化逐漸成為車企在產(chǎn)品設計及品牌理念上的重要發(fā)力點。寶駿便是這其中最典型的代表之一，去年推出的小型SUV寶駿510主打年輕群體市場，年輕化是它最顯著的標簽。自上市以來，寶駿51...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款寶駿5101.5L自動周年特別版廠商上汽通用五菱級別屬性SUV發(fā)動機1.5L112馬力L4變速箱5擋AMT驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4220*1740*1625軸距(mm)2550車身結構SUV5門最大扭矩(Nm)/轉速147/3600-4000最大功率(kW)/轉...
