油耗跟很多因素有關(guān)：輪胎氣壓、負(fù)重多少、行駛時的檔位等，正常來說在市內(nèi)油耗在6.0左右，如果交通擁擠油耗可能會達(dá)到6.5-7.0之間
一般來說，由于夏季需要開空調(diào)，會比冬季費(fèi)油1——2個，如果樓主的情況反過來了，那要看你什么時間進(jìn)行的上次維護(hù)，我判斷應(yīng)該是離上一次維護(hù)時間較久了，或者這段時間跑的里程不短，或是長時間低速行駛（例如在市區(qū)行駛經(jīng)常堵車等），
是8A的發(fā)動機(jī)嗎？ 8A發(fā)動機(jī)正常應(yīng)該是7個左右 百公里都快9個油得看路面情況怎樣，如果路面有雪車跑不起來，還是會費(fèi)油的。現(xiàn)在的汽油也不抗燒。早晨起車時尾氣味很難聞很刺眼。 如果不是路情況 建議你清洗一
開暖風(fēng)耗電..沒發(fā)現(xiàn)打開暖風(fēng)后怠速會高了一點(diǎn)嗎..為了供電..電噴出來的油也會多一些..另外冬季啟動車的阻力變大..為了提供足夠的潤滑..發(fā)動機(jī)也需要多運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘..再加上冬季冰雪路面輪胎打滑..無用功造成的損耗也要計算
不正常，太高啦。合百公里8個油了。夏天開空調(diào)還差不多。 是不是跟你的駕駛習(xí)慣有關(guān)？ 平時駐車時盡量不要怠速空轉(zhuǎn)，高速行車車速控制在100左右比較省油。
冬天如果比夏天費(fèi)油，說明走走停停的多一些，當(dāng)然是在車輛沒有問題的情況下這才是主要費(fèi)油的原因，車熱車是費(fèi)的主要問題，熱車的時候轉(zhuǎn)速要在1300轉(zhuǎn)左右，車熱后走沒多遠(yuǎn)路一停就變冷車了，這就是費(fèi)油的原因
我的奇瑞1.5L才7個半油你說你的油耗高不，首先檢查輪胎氣壓，然后找個專業(yè)人士調(diào)一下點(diǎn)火時間，如果還不行測一下缸壓
正常，短途特別費(fèi)油。冬天也是費(fèi)油的一個原因。
怠速3分鐘=時速60跑1公里，但確實(shí)比夏天開空調(diào)要省，因?yàn)榕L(fēng)是利用發(fā)動機(jī)的工作熱能產(chǎn)生。不過建議不要長時間這樣，多發(fā)動機(jī)不好。
可以啦，不錯了，再追求低油耗的話不是不肯能，連油門都舍不得踩，哪還有什么駕駛樂趣，那還開車干嘛，直接做公交或自行車好而來
東風(fēng)標(biāo)致408周年版以其11.97至15.97萬元的價格區(qū)間，慶祝上市十周年。車型在細(xì)節(jié)配置上進(jìn)行了調(diào)整，保持了現(xiàn)款設(shè)計，如獅眼式大燈和多邊形進(jìn)氣格柵，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動感。車身側(cè)面簡潔，腰線流暢，雙五輻輪轂增添運(yùn)動氣息。車尾分體式尾燈設(shè)計獨(dú)特，后備箱層次感強(qiáng)。內(nèi)飾以黑色為主，鍍鉻元素點(diǎn)綴，中控顯示屏科技感十...
廣汽本田冠道以其獨(dú)特的設(shè)計和強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)吸引年輕消費(fèi)者。外觀上，標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵和分體式大燈組增強(qiáng)了整體性，車身線條和肌肉感的設(shè)計提升了運(yùn)動氣息。內(nèi)飾方面，木紋裝飾和對稱式中控臺設(shè)計提升了檔次感和科技感�？臻g表現(xiàn)上，車身尺寸和軸距保證了寬敞的乘坐空間，座椅舒適，后備箱容積滿足日常需求。配置豐富，包...
新款大眾速騰以其家族式設(shè)計語言和升級配置吸引消費(fèi)者。外觀上，扁寬的進(jìn)氣格柵和分體式大燈組增強(qiáng)了整體性，而獠牙式前包圍設(shè)計帶來侵略性。車身側(cè)面的雙腰線和類似溜背式設(shè)計，搭配復(fù)雜輪轂，展現(xiàn)出運(yùn)動姿態(tài)。內(nèi)飾方面，對稱式中控和懸浮式觸控屏提升了科技感，而多功能方向盤和鋼琴烤漆材質(zhì)增加了質(zhì)感。空間上，車身尺寸...
江淮駿鈴V6提供了多種發(fā)動機(jī)選擇，以滿足不同載重需求。2.8L發(fā)動機(jī)，120馬力，適合拉5噸貨物，百公里油耗約8升。3.0L發(fā)動機(jī)，156馬力，適合拉8噸貨物，百公里油耗約8升。3.8L發(fā)動機(jī)，141馬力，同樣適合拉8噸貨物，百公里油耗約10升。德威D30發(fā)動機(jī)，3.0排量，165馬力，可拉6-8噸...
CR-V混動在冬天使用暖風(fēng)，因發(fā)動機(jī)需要提供熱量，相較于純電驅(qū)動時會有一定油耗增加。為降低油耗，建議在熱車時提前開啟暖風(fēng)，既可快速提升車內(nèi)溫度又可減少發(fā)動機(jī)無效工作。行駛中適當(dāng)設(shè)定車內(nèi)溫度，避免過高導(dǎo)致油耗增加。短途行駛時，合理利用發(fā)動機(jī)熱量提供暖風(fēng)，可有效減少發(fā)動機(jī)停頓時間�？傊�，合理使用暖風(fēng)可平...
汽車油耗高和發(fā)動機(jī)抖動的主要原因包括發(fā)動機(jī)積碳故障和氧傳感器故障。發(fā)動機(jī)積碳會導(dǎo)致多種車輛故障，如發(fā)動機(jī)抖動、油耗增加等。氧傳感器故障則會影響噴油量的準(zhǔn)確性，使混合氣過濃，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動和油耗升高。為避免這些問題，應(yīng)定期清洗燃油系統(tǒng)、三元催化和氧傳感器，并使用優(yōu)質(zhì)燃油和定期維護(hù)來保持車輛性能。汽車油...
冬天摩托車的油耗確實(shí)會有所增加，這主要是因?yàn)槎練鉁氐�，發(fā)動機(jī)難以保持在理想工作溫度，導(dǎo)致ECU增加噴油量以維持發(fā)動機(jī)溫度，同時冷天汽油的熱效率降低，需要更多熱量來應(yīng)對寒冷，使得有效做功減少。此外，熱車時間過長、過早使用空調(diào)暖風(fēng)、路面打滑和速度降低等因素也會增加油耗。不同排量和類型的摩托車油耗不同，...
福特新嘉年華2014年“夜沖，看我的”活動在廣州首站啟程，展示了其1.0T版本車型。這款國內(nèi)排量最小的帶T發(fā)動機(jī)，功率達(dá)到大眾1.4T水平，百公里油耗低至5.5L，售價12.29萬元。1.0T版本車型采用全新福特家族設(shè)計語言，動感外觀和時尚色系車身顏色，展現(xiàn)了其優(yōu)秀品質(zhì)。搭載的1.0升EcoBoos...
清洗節(jié)氣門后，油耗可能會短時間內(nèi)增加，但通過一段時間的穩(wěn)定或電腦復(fù)位后，油耗會恢復(fù)正常。電子節(jié)氣門建議每1萬公里清洗一次，或在故障指示燈亮起后進(jìn)行清洗。清洗后，行車電腦需要適應(yīng)清除積碳后的發(fā)動機(jī)運(yùn)行環(huán)境，這個過程大約需要1000公里。電噴車清洗節(jié)氣門后，建議進(jìn)行電腦復(fù)位操作，最簡單的方法是斷開電瓶線...
隨著冬季的到來，汽車油耗問題逐漸受到關(guān)注。冬季熱車時間較長，許多車主習(xí)慣長時間熱車，導(dǎo)致汽油損耗和燃油利用率降低。建議減少熱車時間至30秒至1分鐘。此外，錯誤使用暖風(fēng)也會導(dǎo)致油耗增加，如在發(fā)動機(jī)未充分產(chǎn)生熱氣時過早開啟暖風(fēng)，使發(fā)動機(jī)多做功，浪費(fèi)油量。建議不要過早打開空調(diào)暖風(fēng)。數(shù)據(jù)顯示，冬季冷車駕駛時...
這個想法肯定是建立在日系車省油的觀點(diǎn)而來的。很多人印象中日系車油耗要低一些，于是認(rèn)為日系車的發(fā)動機(jī)省油，效率高。如果對比歐系車這個說法是成立的，因?yàn)橐郧暗臍W美品牌從來不在意油耗，只要馬力。而日系品牌則相反，造車時考慮更多的是油耗、經(jīng)濟(jì)型。當(dāng)然這些都是建立在一定歷史背景下的，環(huán)境不同出發(fā)點(diǎn)也不同。但是...
夏利1.0的百公里油耗大約在4.5到5.5升之間，這個數(shù)據(jù)是通過在客觀環(huán)境下，利用測功機(jī)測得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)后，再指定速度行駛計算得出的理論實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。在日常駕駛中，車主可以通過避免道路不暢和坑洼路面，減少低擋位行駛，以及減輕車輛負(fù)擔(dān)來降低油耗。車重每減少10%，油耗也會相應(yīng)下降。此外，不良的駕駛習(xí)...
寶駿730作為一款家庭型MPV，搭載1.5L和1.5T發(fā)動機(jī)，匹配6速濕式雙離合變速器，最大功率150馬力，最大扭矩230牛米。其油耗表現(xiàn)在7個油左右，對于MPV車型來說相當(dāng)出色。寶駿730采用五連桿后獨(dú)立懸架，有效提升駕駛舒適度。平均百公里油耗在6.3-8.0L，性價比高，空間實(shí)用，安全性高，舒適...
發(fā)動機(jī)使用時間增長，油耗上升是常見現(xiàn)象。磨損如活塞環(huán)和汽缸壁間隙增大、曲軸連桿軸瓦磨損導(dǎo)致傳動效率降低，使得動力輸出減少，車主不得不加大油門力度，節(jié)氣門開度增大，油耗隨之增加。積碳問題，如節(jié)氣門、氧傳感器、火花塞積碳，也會影響發(fā)動機(jī)效率。汽油燃燒產(chǎn)生的積碳是不可避免的。油路中的雜質(zhì)積累也會導(dǎo)致油耗增...
全新一代天籟以其日產(chǎn)家族式外觀設(shè)計和英菲尼迪動感元素，展現(xiàn)出時尚與運(yùn)動感。與北美版Altima相似的國產(chǎn)新一代天籟，在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如中網(wǎng)格柵和車身側(cè)面鍍鉻防擦條，以及“鯊魚式”大燈設(shè)計，增強(qiáng)了視覺效果。動力方面，天籟雖不以“生猛”著稱，但提速響應(yīng)迅速，動力輸出均衡，從起步至高轉(zhuǎn)速均表現(xiàn)平順，且發(fā)...
豐田考斯特以其尊貴大氣的外觀和豪華內(nèi)飾而聞名。車身線條流暢，側(cè)窗玻璃調(diào)整為黑灰色，增強(qiáng)了豪華感。內(nèi)部配備了多媒體影視系統(tǒng)和環(huán)繞音響，提供舒適的乘車體驗(yàn)。新增隔熱隱私玻璃和鍍鉻裝飾，提升了莊重感。車內(nèi)空間寬敞，配備自動門，方便乘客進(jìn)出。豐田柯斯達(dá)注重人與環(huán)境的和諧，駕駛室設(shè)計簡潔，視野開闊，易于操控。...
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，家庭用戶對第二臺車的需求日益增長，小型轎車因其空間、顏值、配置和燃油經(jīng)濟(jì)性而受到年輕消費(fèi)者的青睞。本田飛度，以其全新設(shè)計理念、智能化配置和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為日系車中的一匹黑馬。新一代飛度以其年輕化的外觀、智能化內(nèi)飾和L2級自動駕駛輔助功能，滿足了年輕用戶對科技和個性化的需求。...
軒逸1.6LCVT車型在市區(qū)行駛油耗約7升，周末出游時路況較好，油耗表現(xiàn)令人滿意。車主月薪8000元，每月油費(fèi)約500元，近期燃油價格下降，油費(fèi)降至400元以下。車輛駕駛感良好，轉(zhuǎn)向力適中，城市家用足夠，但高速加速略顯不足。CVT變速器平順，耐用性尚無問題。內(nèi)飾簡潔，空間緊湊，一家四口乘坐略顯擁擠。...
-傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)在面對日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)時，通過技術(shù)革新不斷優(yōu)化油耗表現(xiàn)。例如，日產(chǎn)第三代HR16自然吸氣發(fā)動機(jī)通過壓縮比提升至10.8(上一代為9.8)，實(shí)現(xiàn)了功率和扭矩同步增加的同時，油耗降低了0.3升/百公里。2.節(jié)油技術(shù)應(yīng)用-為了提高燃油效率，現(xiàn)代汽車廠家廣泛采用了一系列節(jié)油技術(shù)。如豐田的S...
在討論2.0T渦輪增壓與2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的油耗時，我們需要在相同車重、車齡和技術(shù)先進(jìn)程度的條件下進(jìn)行比較。2.0T在勻速行駛時更省油，而2.5L在復(fù)雜工況如市區(qū)行駛時更經(jīng)濟(jì)。渦輪增壓發(fā)動機(jī)在動力需求低時接近小排量，高需求時類似大排量，解決了小排量動力不足和大排量油耗高的問題。然而，頻繁啟動渦輪...
