新車2000公里之內時速一般不超過120，前500公里之內更要注意。拉高速的定義是把每個檔位的轉速都拉高一點，磨合更徹底，不是說光車速拉高。現在的汽車質量都有保證，偶爾拉下高速也不要緊，沒什么大傷害，以后注意就行了！
我家M3剛開了一星期，算了算油耗是7個左右，這時候還沒開空調呢，估計等出了磨合期還能再低點，控制在7個以內應該沒問題!我覺得海馬M3的發動機挺不錯的，而且本身的車身質量也影響著車的油耗，再開開看看吧，也希望我能幫到lz!
2000～2500轉時換擋正合適，這時候油的燃燒是最為充分的，車子動力也處于最佳狀態
你想想是不是首保前后的駕駛習慣改變了，因為首保前屬于磨合期，你不舍的高速跑，而出了首保就可以放開一點了。
在高速上時速最好不要超過80km在市郊發動機轉速不要超3000轉，不可以突然加油或起步，另外成員最好不要太多，一到2個人最好，后備箱也不要放太多重的東西，反正總的一點不可以讓它太累， 回答經供參考，如有不對請指出！
保養技巧:新車在磨合期內，盡量選擇質量比較好的行車路面，來減少車身和動力系統的負荷。一、避免超負荷行駛汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應低于規定的載重量和人數，更不能超載。超載會加重發動機、變速
一定要過了磨合期才能做首保.因為齒輪間會磨合下許多鐵屑,摻在機油中,首保正好可以更換機油.如果沒過磨合期就做首保,那磨合期后還需要更換機油.
根據車速，上兩千轉就換擋，油門別太大，也別太小。自然一點，不要太迷信教條，開車自然點，跟著感覺走。
最好別八十以上或者三千轉！
大家討論2.0高油耗很長時間了，畢竟宣傳和實際差太大，什么無級變速、最新發動機，有悖于日本車省油的美名北京堵車的情況可能更為嚴重一些，頻繁起步耗油確實是cvt的弱點。 我的市內百公里少說也是10升，但4S店測試我也跟著
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