建議您檢查一下前輪軸承，由于軸承有間隙會使在大方向是有類似“啪啪”的聲音，建議更換前輪軸承。也可以打一些油脂解決但開不了多長時間又會響。再檢查一下拉桿球頭及控制臂膠套是否老化開裂也會在打轉(zhuǎn)向時有異響。
有可能是一下四方面的原因，您可以看一下！一,轉(zhuǎn)向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障) 二,拉桿球頭是否有問題.(定位防塵的膠套是否有油液滲出) 三,轉(zhuǎn)向機本身故障 四,鎖架子的螺栓是否松況 不要將轉(zhuǎn)向打到
那應(yīng)該是左邊的外球籠故障（或是因為球籠防塵套破損引起），建議你去4S店做，看是否還在質(zhì)保期，如果是的話就可以免費更換了。要盡快去，因為你的時間和公里數(shù)都快差不多到質(zhì)保期了。
我的和你一樣的問題，我才6000多，感覺下來倒車慢點，先把離合踩到底，再踩剎車剎車好的多，不管怎樣，也不應(yīng)該有這樣的聲音啊 我的是有的時候有，有的時候沒有，有的時候聲音大，有的時候聲音小，還就倒車的時候有。我正
這種現(xiàn)象是在倒車過程中踩剎車制動鉗撞擊制動鉗托架發(fā)出的！在重力作用下制動鉗向下，制動鉗與托架是浮動連接的！向前行駛并踩剎車時與制動托架下部連接部位沒有“游動間隙”，所以不會出現(xiàn)響聲，當?shù)管嚥葎x車時制動鉗上提，并撞擊上部托
是不是拉著手剎、或者踩著剎車時響啊？原地打盤，車輪會產(chǎn)生位移的，如果剎車沒有松開，轉(zhuǎn)向助力那個力量完全可以把車身拉動，發(fā)出那種嘎嘎嘎的聲音。你松開剎車再試試。 58車>>
【個人從業(yè)經(jīng)驗，僅供樓主參考】 一、“剎車，會咯噔的響一下”，在排除剎車片夾有石子等異物的情況下，常見故障如下： 1、在轉(zhuǎn)向時，同時踩剎車，有異響，則是平面軸承的問題。 2、直行時，踩剎車，有異響，是剎車分泵間隙過
這個就要看你預(yù)算是不是富裕了，如果預(yù)算富裕，這些東西我可以負責任的告訴你，很超值，如果預(yù)算不是很富裕，那就可以舍棄了，以后自己慢慢的再加裝也是可以的。 GPS，倒車影像，這兩功能都是在導(dǎo)航儀上的，如果自己買導(dǎo)航儀，功
額，很正常！前剎不響倒車響！建議做個4輪保養(yǎng)！叫師傅磨下剎車皮就好勒
總結(jié)內(nèi)容：在倒車過程中，方向盤出現(xiàn)咯噔異響，其成因及對安全的影響如下：1.偶爾的異響可能是正常礦量異響，源于剎車片與托架后端的間隙撞擊，可涂潤滑油改善。2.剎車盤或剎車片老化、磨損導(dǎo)致變形變薄，需及時更換新的剎車片。3.轉(zhuǎn)向助力泵故障也會引發(fā)異響，需及時檢測與修理，避免影響駕駛安全。綜上所述，倒車打...
現(xiàn)代朗動方向機異響可能因轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、助力油少、萬向節(jié)故障、懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞等。減輕方向機負重、避免原地打方向可預(yù)防異響。養(yǎng)成車輪微轉(zhuǎn)后快速打方向的習(xí)慣，減少磨損和異響，延長使用壽命。現(xiàn)代朗動方向機異響需檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多個部件，預(yù)防方法包括保持轉(zhuǎn)向系統(tǒng)潤滑、避免過度負重和原地打方...
轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化是導(dǎo)致Polo倒車時方向盤異響的常見原因。輕微的塑料摩擦聲或助力泵在方向盤打死時的異響通常無需處理。方向盤內(nèi)塑料件在冬季變硬可能產(chǎn)生異響，而轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭損壞或間隙過大、助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部損壞、發(fā)動機助力皮帶問題、限位螺絲防塵套破損...
在科目二考試中，倒車入庫是一項挑戰(zhàn)性較高的技能。本文以右?guī)斓管嚍槔窒砹说管嚾霂斓募记伞Ｊ紫龋瑢④囃Ｔ谟移瘘c線外，輕抬離合器，控制車速。觀察左后視鏡，當起點線出現(xiàn)在下沿時，向右打死方向盤。繼續(xù)后倒，觀察右后視鏡，保持車右后輪與庫角約30厘米距離。若距離不夠，向左修正方向盤。保持車輪與右邊線30厘米...
朗動高速發(fā)動機艙異響變速箱頓挫換方向管柱問題，建議先到4S店檢測故障代碼。變速箱頓挫可能由電磁閥、汽車電腦學(xué)習(xí)功能、閥體內(nèi)部不通暢或變速箱活塞回位不好引起。若售后認為正常，但頓挫嚴重，可嘗試投訴。電磁閥或閥體問題可能性較大。朗動高速異常需檢測，頓挫或因電磁閥、電腦學(xué)習(xí)、閥體堵塞或活塞問題，售后不解決...
車子在倒車時出現(xiàn)吱吱響聲，而前進時卻無異常，這可能是由多種原因引起的。首先，需要判斷聲音是來自車內(nèi)還是車外。如果是車外，可能是減震器平面軸承或平衡桿發(fā)出的異響。檢查減震器頂座位置，若發(fā)現(xiàn)異響，可以嘗試涂抹黃油或更換部件。平衡桿膠松動或損壞也會導(dǎo)致異響，可以通過加墊片或更換解決。車內(nèi)異響可能與轉(zhuǎn)向燈后...
總結(jié)內(nèi)容：針對邁騰330豪華型汽車在起步倒車打方向盤時出現(xiàn)的前輪異響問題，可能的原因及解決方案包括：塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機防塵套漏油、轉(zhuǎn)向機故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊度不當或老化以及轉(zhuǎn)向助力油太臟等。解決方法包括更換部件、調(diào)節(jié)松緊度、重新打...
我的16款克萊斯勒300c3.0超越版，自16年3月提車至今，已經(jīng)行駛了六萬多公里。期間遇到的問題包括倒車影像失靈、異響、車機死機、轉(zhuǎn)向燈撥桿磨損和球籠異響。倒車影像問題通過更換攝像頭解決；異響問題經(jīng)過半年多的排查，發(fā)現(xiàn)是鈑金配合間隙問題，調(diào)整后解決；車機死機問題偶爾發(fā)生，主要是啟動時，倒車雷達有時...
窄路掉頭是一項實用駕駛技能，尤其在城市狹窄街道中尤為重要。判斷能否掉頭時，路面寬度需大于車長，最好選擇兩車可會車的路面。操作步驟如下：首先，打右方向讓車靠邊；然后，左打滿方向，觀察車門與路邊位置；接著，右打滿方向倒車，通過右后視鏡判斷后輪與路面距離；再次，左打滿方向前進，觀察右側(cè)車門與路邊線；最后，...
倒車入庫是駕駛中常見的一項技能，掌握正確的方法可以有效避免出線和壓線的問題。本文將詳細介紹幾種常見的倒車入庫方法，并給出實用的操作建議。1.側(cè)方停車時，保持與車位線平行，通過后視鏡觀察對齊情況，然后根據(jù)對齊位置調(diào)整方向盤。2.倒車入庫時，保持車身與車位線平行，通過后視鏡觀察對齊情況，然后根據(jù)對齊位置...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了車友因頻繁在原地猛打方向盤，導(dǎo)致一年內(nèi)方向機漏油的情況。文章解釋了使用轉(zhuǎn)向助力裝置在原地打方向的負擔和潛在的損害，并提到了行駛中輪胎的滾動摩擦更加輕松。強調(diào)了正確的轉(zhuǎn)向方式應(yīng)在行駛中進行，避免在車停下時轉(zhuǎn)動方向盤，并注意方向系統(tǒng)的保養(yǎng)。提醒駕駛員注意操作習(xí)慣，以延長車輛使用壽命。...
2015款長安CS35的油箱容量為52升，工信部綜合油耗測算顯示，一箱油可行駛約700公里，續(xù)航能力在同級車中表現(xiàn)突出。這款SUV以其運動、干練、時尚和科技的整體造型，搭配領(lǐng)先的動力技術(shù)和日本愛信SS-II新一代手自一體變速箱，提供了良好的操控性。美國TRW剎車系統(tǒng)和四輪碟剎的配置，確保了出色的安全...
倒車入庫是C2科目二中最具挑戰(zhàn)性的一項，要求學(xué)員精準控制方向盤和找準點位，以避免壓線。側(cè)方位停車相對簡單，但需注意對齊車庫前端線與車后輪，并在出庫時打轉(zhuǎn)向燈。曲線行駛難度不大，但需小心避免壓線。直角轉(zhuǎn)彎是自動擋考試中較易的項目，學(xué)員需掌握教練指導(dǎo)的重點并多加練習(xí)。這些項目都是C2駕駛證科二考試的重要...
標題：倒車入庫如何越練越好？速度慢方向快是要點！倒車入庫是一項考驗駕駛技能的科目，很多學(xué)員在練習(xí)中都會遇到困難。那么，如何才能越練越好呢？本文將從速度慢、方向快兩個方面為大家詳細解析。首先，控制車輛的速度非常重要。放滿了車速你才能在看到點位的時候及時剎車，慢車速能讓你在入庫的時候及時修正方向，不會造...
全順汽車原地打方向盤吱吱異響可能因氣囊游絲損壞、方向盤或方向柱故障、胎壓不足、防塵套缺潤滑、減震器平面軸承缺油、平衡桿膠松動等。倒車打滿方向盤前輪異響可能由塑料件摩擦、腳墊與轉(zhuǎn)向柱摩擦、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化等原因造成，需針對性檢查維修。全順汽車原地打方向盤有吱吱異響的原因：1、氣囊游絲損...
一輛現(xiàn)代朗動因方向盤異響問題進廠維修。車主最初未重視輕微響聲，但隨著響聲增大，開始擔憂可能引發(fā)更嚴重問題。經(jīng)檢查，確認為方向管柱驅(qū)動電機聯(lián)軸器損壞，這是該車型常見問題。維修師傅解釋，更換聯(lián)軸器成本不高，主要費用在于工時。這輛2013年出廠的1.6L排量朗動，行駛8萬公里后出現(xiàn)異響。維修過程中，師傅拆...
1.科二倒車入庫怎么看點打方向盤？2.倒車時，方向盤向左打，車尾就會向左走，方向盤右打，車尾就會向右走。在右倒車入庫時，當看到左后視鏡與左邊線下沿重合時，是方向盤向右打死的最佳點。確定右邊車輪能順利進庫后，就可以通過左后視鏡觀察左車輪的情況。注意事項：在考試時一般倒車入庫都是首考項目，起步時緩抬離合...
瑞虎3的內(nèi)飾設(shè)計在同級別車型中頗具競爭力，其雅致的風格和銀色飾條的點綴，雖不華麗卻十分耐看。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，提升了手感和觀感。雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計簡潔，信息顯示直觀。6.5英寸的嵌入式中控屏，雖樸實卻實用，標配GPS導(dǎo)航和藍牙/車載電話功能。真皮座椅不僅提升了車內(nèi)質(zhì)感，還配備了駕駛位座椅記...
