非要說哪個國家，生產國是中國。 但是配件都是全球知名公司的，比如博世啥的。 觀致的發動機其實很不錯，質量可靠、動力優秀、平順性好。 目前上市快兩年了，論壇里從來沒有見過抱怨發動機的。 你可以去論壇搜索搜索，對于這個發動機
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
如果你問成本，估計格特拉克公司才知道具體一臺變速箱應該是在1-2千元 的成本吧。不便宜，也不太貴。當然，我只是猜測
到目前看沒什么大問題，主要是雙離合固有的低速運行一二檔切換有頓挫
打滑，離合器油壓建立不起！離合器控制元件出問題了！58車
產地是中國，品牌是格特拉克，生產廠家是格特拉克在中國的生產廠
觀致3都市suv的6DCT變速箱一般 目前還沒有相關數據
從目前曝出的配置來看，觀致3有兩款發動機和兩款變速箱，分別是1.6自然吸氣和1.6T渦輪增壓，六速手動變速器和6速雙離合變速器。以1.6的排量，無論是自然吸氣，還是增壓，日常行車都是完全沒有問題的，至于樓主說的動力“夠不
是方向盤響的話就可能是方向機柱某個部件會卡到~ 如果是外面傳來的就主要是兩個可能,一個是輪胎磨擦到輪胎外圍的罩子, 另一個就是前輪傳動軸的軸承或接頭有磨損
自動變速箱異響和頓挫問題，很多時候并非內部閥體損壞，而是由于內部頑固性臟污和雜質堵塞，導致油壓調節失效，進而引發沖擊打滑。同時，變速箱高溫問題也不容忽視。據自動變速箱修理協會數據顯示，90%以上的自動變速箱故障都是由過熱引起的。高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，導致變速箱噪音。...
中華V3(查成交價參配優惠政策)的車主反映，他們的車輛在行駛過程中出現了變速箱異響的問題。這種問題可能是由多種原因引起的，包括使用劣質的變速箱油、自動變速器進水、長時間不更換自動變速器油等。當換擋時出現異響時，多半是操作不當造成的。為了避免這種情況的發生，建議車主注意以下幾點：1.選擇正品的自動變速...
自動變速箱異響和頓挫問題，很多時候并非內部閥體損壞，而是由于內部頑固性臟污和雜質堵塞，導致油壓調節失效，進而引發沖擊打滑。同時，變速箱高溫問題也不容忽視。據自動變速箱修理協會數據顯示，90%以上的自動變速箱故障都是由過熱引起的。高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，導致變速箱噪音。...
賽歐3變速箱擋桿異響可能是由積碳或變速箱油質問題引起的。積碳會導致發動機動力下降、油耗增加、冷啟動困難，嚴重時還可能造成氣缸爆震和發動機損傷。而變速箱油質問題則可能引起摩擦磨損、油泥產生，導致換擋頓挫、沖擊、打滑、異響等問題。對于高端車型，變速箱還可能進入保護模式并報警。解決這些問題需要及時清理積碳...
變速器油在高溫高壓環境下工作時，容易產生油泥和雜質，導致油質變稠，流動性差，使零件間直接摩擦，產生異常噪音。當異響有節奏時，可嘗試加大油門。若噪音較大，可能是齒輪表面剝落或斷裂，或安裝錯位，需盡快檢查修復。空檔異響，踩下離合器踏板消失，可能是第一軸前后軸承磨損、松動或齒輪嚙合問題。換檔后仍有異響，可...
變速箱異響可能是由多種原因引起的。首先，變速箱油在高溫高壓環境下運行，容易產生油泥和雜質，導致油質變濃，流動性不足。這會使部件之間沒有保護層，直接摩擦，加劇機械零件的磨損，從而產生異響。當異響有節奏時，可以嘗試加大油門。如果響聲變大，可能是齒面剝落或輪齒斷裂，也可能是修理安裝錯位。此時應盡快檢查。空...
一、用戶問題解答對于二手進口探險者的相關問題，主要集中于價格評估、性能可靠性及購買注意事項等方面。以下將逐一解答：1.**價格評估**：二手進口探險者的價格受使用年限、行駛里程、保養記錄及出險頻次等多重因素影響。一般來說，新車前三年內的折舊率較高，之后逐漸減緩。成色良好、保養得當的車輛價格相對更高。...
一、廣汽傳祺汽車配件概述廣汽傳祺汽車配件種類繁多，包括但不限于發動機配件：易損壞，表現為發動機異響、動力不足。可通過觀察發動機運行狀況及檢查廢氣排放情況初步判斷。2.火花塞：影響發動機啟動和運行狀態。建議定期檢查火花塞磨損情況，及時更換。3.剎車系統：剎車異響、制動力不足可能是剎車泵、剎車片或電子手...
總結內容：本文作者基于自身使用馬自達3昂克賽拉2.0質炫版本搭配的馬自達創馳藍天技術架構體系下的6AT自動變速箱的體驗，以及結合各大論壇的案例，對馬自達6AT變速箱的頓挫現象及異響問題進行了探討。頓挫現象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現。然而，異響問題則是一個較為嚴重的維修問題，涉及中殼軸承損壞，...
觀致3車主常遇到的A柱異響，多在秋冬低溫和顛簸路面出現。異響可能由天窗導水管與卡子摩擦或電工膠布纏的線束引起。解決方案包括避免導水管與護板直接接觸，使用植絨卡子，以及正確包扎線束。操作時需用內六角工具和棘輪扳手，注意護板卡子更換和安裝技巧，以確保不損壞卡子且無漏水風險。經過這些步驟，異響問題可得到有...
榮威RX3作為榮威旗下的入門級SUV，雖然價格親民，但存在一些明顯的問題。首先，其搭載的1.6L發動機配合CVT變速箱導致動力不足，高速超車困難。其次，作為小型SUV，其車內空間局促，特別是后排空間，對于身材較高的乘客可能不夠舒適。此外，該車型的被動安全配置較低，只有頂配車型配備充足的安全氣簾。通病...
變速箱異響通常由軸承磨損或齒輪嚙合異常引起。自動變速箱異響可能由以下原因導致：1.變速箱進水未及時維修，可能導致漏油、異響、沖擊等故障。2.長期不更換變速箱油，油質變濃，失去保護作用，加速零件磨損，嚴重時損壞行星架、差速器等部件。3.使用劣質變速箱油，抗溫能力差，易氧化，產生油泥堵塞濾網和油道，增大...
私家車變速箱油和剎車油的更換周期，是車主們普遍關心的問題。變速箱油，即齒輪油，手動變速箱建議5年或10萬公里更換，自動變速箱則是3年或6萬公里。剎車油則建議每2年或6萬公里更換一次，但受環境濕度影響較大。若發現制動踏板行程異常或變速箱異響，應及時檢查并更換新油，以確保行車安全。私家車變速箱油和剎車油...
新車首保時通常不需要更換變速箱油，大多數車型建議在3年或5萬公里時進行更換，具體以車輛保養手冊為準。變速箱油對自動變速箱尤為重要，它不僅潤滑冷卻，還負責傳遞動力。若不及時更換，可能導致變速箱磨損、換擋問題和異響。更換時，必須使用與原車同型號的油品，以免損壞變速箱。新車在首保的時候是不需要更換變速箱油...
近一個月，消費者對5款SUV的投訴率引起了關注，其中吉利品牌獨占三席。吉利繽越、星越和博越均因車身附件及電器問題、車載互聯故障和銷售服務問題而受到詬病。一汽大眾探岳則因變速箱頓挫和車內異響問題上榜，而馬自達CX-4則因車機系統落后和裝配工藝問題被投訴。這些問題不僅影響了消費者的駕駛體驗，也暴露了車企...
別克英朗的變速箱油更換周期為6萬公里。更換時需要4L變速箱油，并且使用重力法、循環機或拆卸油底殼的方法進行。更換方法包括：1.重力法：通過擰松油底殼底部的螺母利用重力使舊的變速箱油自然流出。2.循環機法：在循環機內部加入新的變速箱油，將循環機的管道與變速箱的油路連接，通過壓力推動排出舊的變速箱油。3...
關于本田思域的優缺點總結如下：優點：1.外觀轎跑式設計，后溜背造型，吸引年輕人。2.動力方面，全新1.5T發動機，百公里加速表現優異。3.空間長寬高與卡羅拉相似，家用足夠。缺點：1.裝配工藝有待提高，內飾塑料感強，縫隙大。2.發動機噪音大，高速行駛中噪音明顯。3.部分車型出現中控臺異響。4.變速箱及...
2.本文講述了遠景X1搭載的JF414E四擋自動變速箱和MQ200五擋手動變速箱的特點和問題。四擋自動變速箱雖然相對落后，但結構簡單、質量可靠，響應速度快。然而，換擋有輕微頓挫和異響等問題。五擋手動變速箱技術成熟、性能可靠，換擋反應快，更具駕駛樂趣，但操作繁瑣，換擋行程長且有異響抖動問題。3.內容展...
奧迪A3的變速箱油理論上是免維護的，但S3車型需要定期更換。更換方法包括重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但不夠徹底，循環機更換更干凈但耗時耗油，拆卸油底殼換油最徹底但成本高。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。2019款、2018款及更早的奧迪A3適用這些...
奧迪Q3變速箱油建議每6萬公里更換一次，1.4T和2.0T車型更換容量均為6L，可根據實際行車情況調整。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但無法徹底排凈舊油；循環機更換更干凈，需10-15L新油；拆卸油底殼換油徹底但耗時耗力。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響...
