王大航 2015/04/09 13:33:22 發表在 地板 沒遇到過啊~是不是剎車片的問題~建議復查不是剎車片的問題，踩油門的時候就有這種聲音，低轉速的時候聲音很輕微，2500轉以上聲音就很明顯了
優點:安全配置比較全的，個人對此也很滿意。防盜配置是最全的。電子助力、倒車雷達、上坡輔助給駕駛者提供了方便，溫度分區也很實用。 缺點:價格雖然有點點偏高了 綜述:就是沖著小5的外觀去的，白色簡潔的車身，動感時尚的線條，很
車是不錯，馬自達這次為了拼市場確實下了血本了，CX5頂配的性價比尤其高，同價位很難找到動力、操控、配置都這么均衡的SUV了。動力沒的說，創馳藍天技術真不是蓋的，去試駕過幾回，動力非常好，油門給一下就有反應，2.5的給一點
車錯馬自達次了拼市場確實下了血本了CX5頂配性價比尤其高同價位難找動力、操控、配置都均衡SUV了 動力沒說創馳藍天技術真蓋去試駕過幾回動力非常好油門給下有反應2.5給點油說間功夫80了提速非常錯方向也清晰懸掛稍微硬點而且
總結內容：馬自達CX-5是一款定位為5門5座緊湊型SUV的車型，車身尺寸較大，提供舒適的駕駛和乘坐空間。整車質量良好，配置較高，包括并線輔助、無鑰匙進入系統等。然而，保養成本稍高，但實際駕駛感受中表現良好，噪音控制較好。在動力方面，采用2.0L自然吸氣引擎，加速平穩。剎車性能良好，油耗表現也令人滿意...
馬自達CX5在動力、空間和配置上優于CX4，但銷量不及CX4。朋友指出其三大缺點：發動機噪音、隔音效果和后排空間。CX5的發動機在高轉速時噪音較大，冷啟動時噪音明顯。車輛隔音效果不佳，高速行駛時噪音明顯。后排中間座椅硬，地板凸起，不適合長時間乘坐。盡管如此，CX5的創馳藍天技術使其油耗表現出色，操控...
馬自達CX-5在四川地區最高現金優惠可達3.2萬元，消費者可通過點擊報價表格中的“獲取底價”獲取更高優惠。該車型以其協調的車頭設計、順滑的外觀和新潮的車側風格吸引年輕消費者。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm。內飾設計酷炫，搭配銀色飾條，動感十足。搭載2.0LL4發動機，最...
馬自達CX-4租車試駕體驗分享：外觀動感，內飾精致，駕駛感受得心應手。動力表現聰明，變速箱換擋難以察覺，駕駛意圖理解到位。轉向操控優秀，底盤舒適。NVH表現一般，但發動機噪音好聽。考慮15-20萬預算，可能會選擇車況優秀的二手寶馬E90或5系作為家用。前些天因為要辦一些事情需要跑很多路，而手頭又沒有...
成都中鵬一汽馬自達目前平價銷售馬自達CX-4，店內現車充足，感興趣的朋友可以點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。馬自達CX-4以其運動的設計風格和炫酷的外觀吸引了年輕群體，車身長寬高4637/1855/1524mm，軸距2700mm，內飾年輕且時尚，采用灰色飾板裝飾，視覺效果個性動感。...
馬自達CX-5的緊湊型SUV空間表現符合預期，后排空間可滿足大部分消費者需求。該車配備有織物座椅、后排頭部氣囊和后座出風口等。另外，它的后備廂空間足夠日常使用。對于其舒適性配置方面，各車主反饋略有不同，總體而言其雙層隔音玻璃對風噪的抑制有一定效果。然而座椅緩沖性能及胎噪等問題也是一些車主關注的點。馬...
兩款日系SUV，東風本田CR-V和長安馬自達CX-5，在設計理念、隔音降噪工藝上各有千秋。CX-5注重外形和空間利用率，而CR-V以滿足不同用戶需求為主。車門設計上，CX-5采用硬塑料橫膈膜，CR-V則用薄膜+膠水固定，后者隔音效果更佳。CX-5前側窗升級為雙層玻璃，而CR-V為單層，前者在風噪控制...
駕駛馬自達CX-7過程中，雖然加速表現一般，但中段加速仍可靠，尤其在高速并線時更為明顯。車輛采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸掛，懸掛軟硬適中，高速變線穩健。然而，當駕車載滿5人時，車身側傾明顯。駕駛CX-7感覺非常愜意，油門和剎車踏板調教柔和，即便深踩油門也不會有突然加速感。整體而言，駕駛CX-7的體...
馬自達CX-5以其緊湊型SUV的定位，在潮州市場最高可享2.6萬元現金優惠。外觀設計簡潔明快，車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，展現出青春活力。內飾采用銀色金屬飾條裝飾，時尚且符合年輕口味。搭載2.5LL4發動機，最大功率196馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7...
對于消費者來說，一款緊湊型SUV最基本的要求是什么？空間實用性是至關重要的。馬自達CX-5在設計中充分利用空間，前臉方正、內飾年輕動感，配備真皮座椅、駕駛位座椅記憶等，提升了車內質感。車主@壽壽表示在3口之家的自駕游中，后排不放倒的情況下空間足夠使用；@hetachi認為后排座椅角度可以調節會更舒適...
安徽馬自達CX-5作為緊湊型SUV，外觀年輕有活力，內飾時尚。目前該車型最高可享現金優惠2.5萬元，現車充足。其長寬高及軸距適中，車側設計酷炫，加強了運動感。配備2.0L發動機，動力表現不錯，油耗經濟。此外，該車型在市場上口碑良好，座椅舒適且噪音小，外觀霸氣，內飾簡潔大方。詳情請咨詢當地經銷商�！景�...
開啟馬自達cx4的定速巡航功能，首先需要啟動巡航速度，通過打開滑動開關A來激活速度控制系統。當車輛達到期望的車速時，按下按鈕B，即可使轎車以此車速持續行駛。設定巡航車速后，仍可按常規方法用油門踏板進行加速，松開油門踏板后，系統以將車速恢復至設定的巡航車速。但若加速后，車速超過巡航車速10公里/小時以...
領克02以跨界風格吸引眾多車主，駕駛質感與領克01相當，但坐姿更低矮，操控更靈活。1.5T與2.0T動力差異細微，前者油門初段靈敏，后者油門細膩。空間上雖不及01寬敞，但內飾設計和用料保持高水準。車主普遍滿意其行駛品質、駕駛靈活性和做工精細，但保養費用較高、后排空間較小、風噪略大。總體而言，領克02...
2021款馬自達CX5在緊湊型SUV市場中面臨著激烈的競爭。盡管它在動力輸出、變速箱平順性、智能化互聯、操控性和方向盤質感等方面表現出色，但同時也存在一些不容忽視的問題。空間緊湊、冷啟動噪音大、車漆薄、缺乏全景天窗、內飾異味、油耗較高、A柱視野受限、隔音效果差、動力性能不足以及中央屏幕清晰度欠佳等問...
馬自達CX-5作為一款緊湊型SUV，其質量在車主中有著不錯的口碑。盡管在發動機可靠性方面可能略遜于本田，但馬自達的三大件技術在很多方面都超越了競爭對手。CX-5的懸掛系統雖然有時顯得硬，但能有效過濾震動，減少不必要的彈跳。然而，噪音控制是CX-5的一個缺點。在選擇車輛時，重要的是要根據自己的需求和預...
馬自達CX-5的正時系統采用的是鏈條傳動，這一設計減少了后期維護的復雜性，也降低了長期使用的成本。正時鏈條相較于皮帶，具有更高的可靠性和耐用性，幾乎不需要定期更換，而正時皮帶則需要在行駛一定里程后進行更換。馬自達CX-5在城市道路和高速行駛中表現出色，動力充足，操控精準，剎車油門反應靈敏，駕駛體驗流...
昨天試駕領克01的感覺這個車好開，我駕車喜歡開點窗戶，開窗戶噪音控制很好，并不像網上說的加速噪音大什么的，當然試駕時最高只開到了60碼，操控讓我這種開法系轎車的和開馬自達阿特茲和cx4跑了幾百公里的人都覺得不錯，很習慣！說明真的可以。領克的駕駛質感就是輛轎車的感覺，suv這么大體形車能做到這點就很厲...
馬自達CX-5的磨合期一定要以低擋起步，并避免猛踩油門。起步后要及時換入高擋，不允許長時間使用第一擋或高速擋行駛。在各個擋位都不要使發動機的轉速和車速達到極限，發動機轉速應控制在3000轉以內為佳。速度也要控制在120km/h以內，避免在高速或低速連續運轉，以中等轉速運轉發動機為宜。因為高速度使發動...
冬天汽車油耗增加的原因主要包括：1.機油黏度隨溫度升高而增加，增加發動機負荷；2.發動機未預熱到正常工作溫度，燃油燃燒不充分，易形成積碳。為降低冬天油耗，車主可采取以下措施：1.使用較稀的機油，或選擇高質量、多氣候適用的機油；2.定期清理空氣濾清器，保證燃油充分燃燒；3.冬季低溫時預熱3-5分鐘后再...
馬自達CX5作為一款中型SUV，其真實口碑褒貶不一。雖然存在空間和噪音問題，但整體表現仍然可圈可點。車主對其外觀、操控性和油耗表現較為滿意。然而，后排空間略顯局促，噪音問題也不容忽視。此外，漆面較薄，需要車主在日常使用中多加注意。在動力系統方面，馬自達CX5搭載的創馳藍天發動機技術先進，燃油經濟性表...
