馬自達CX-7 此次國產的馬自達CX-7售價區間為19.98~27.38萬元，新車共推出了五款車型，除了三款搭載老動力的2.5L車型外，新加入了兩款2.3T+四驅車型。2.5L版本全部為兩驅，發動機年頭有點久
如果還是在冷車的狀態，一腳油給踩到6000轉，確實會對發動機產生一些不必要的磨損，也就相當于你正常跑了一二百公里的磨損程度吧，也不是太嚴重的事兒。 如果是正常的熱車的狀態，那就沒有任何影響，發動機沒有你想的那么脆弱的。
20W左右的SUV流行的有RAV4，cx5,森林人，本田CRV.現代IX35 簡單點說吧，日系車省油，森林人耐用，韓系車外形好看，便宜 CX5現在剛上市，價格有些虛高，部分4S店還加價，不如過上幾個月再買
cx5更像普通SUV，cx4更像跨界兩廂車你可以看成寶馬x3與x4的關系
1，為了追求路感避震調的硬，導致后排舒適度差，保養貴。還有就是冷車啟動時前10多秒發動機聲音大，因為它的排氣管比別的車長，之后就很安靜了。2，方向盤缺點是有點小。3，后排空間相對較小，尤其是和CRV相比。4，天窗尺寸小。
車還是不錯，我試駕過，比途觀駕駛感覺好。兩驅的比四驅動力足一點，主要是沒有四驅的動力損失，外加車身清了100多公斤。要買四驅建議2.5的，動力更足，在市區開比2.0的還省油。不足就是長安一貫的糟糕內飾(見長安福特)，把整
車輛的散熱器是由溫感電路控制的 當發動機的冷卻液溫度超過限定值 就會自動啟動風扇電機 你的車行駛一段時間后 熄火 發動機溫度仍然過高 所以散熱器會繼續運行 降溫
馬自達CX5可以說是這個級別這個價位最具科技的SUV，操控沒得說，質量過硬故障率低油耗低，別迷信什么途觀，途觀的自燃問題和DSG問題表明絕對是以爛車!大眾在全世界就只有中國賣的好!
樓神車黨選車理由啊難道品牌唯理由 途觀確目前火SUV受數追捧途觀定價至少比CX-5高5萬渦輪保養、維修都非昂貴隨便點維修要萬平燒97號汽油尤其油品質量高發機損壞比較嚴重另外經高速城市交通適合渦輪起起停停 CX-5款比
馬自達cx-5外觀陽剛大氣，比較完美;動力強勁，操控性很好，尤其是急轉彎剎車感覺很穩;省油及安全性能是該車的一大優勢，總體上感覺性價比比翼虎、RAV4、途觀好。欠缺是:外觀縫隙偏大;中控臺內飾全是黑色調，感覺很壓抑而且較
國產新型長安馬自達3-昂克賽拉與CX-30搭載了全球首款SKYACTIV-X壓燃發動機和24V輕混合動力系統。這套M-HYBRID系統能夠在各種場景中收集減速能量，并將其利用。減速再生制動在踩下制動踏板時收集制動能量，而B-ISG則在智能怠速停止系統重新啟動發動機時，作為啟動機啟動發動機，提供更安靜...
昨天體驗了同事的寶馬5系，原本期待的駕駛激情并未出現。寶馬5系的舒適性確實名不虛傳，但油門到底時，無論是聲浪還是推背感都不如我的2.0阿特茲。盡管如此，寶馬5系在隔音和底盤厚重感上遠超阿特茲，過減速帶時的高級感尤為明顯。轉向手感也更勝一籌，兩者之間存在質的差距。或許阿特茲與寶馬3系更為匹配，而5系則...
我購買的馬自達CX-4在一年內行駛2.7萬公里，4S店保養。問題包括：液晶屏無規律黑屏需刷電腦解決；發動機1200-1500轉異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調異味，換濾芯無效。這些問題是否通病？望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發動機異響、變速箱異響及空調異味...
駕駛馬自達CX-7過程中，雖然加速表現一般，但中段加速仍可靠，尤其在高速并線時更為明顯。車輛采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸掛，懸掛軟硬適中，高速變線穩健。然而，當駕車載滿5人時，車身側傾明顯。駕駛CX-7感覺非常愜意，油門和剎車踏板調教柔和，即便深踩油門也不會有突然加速感。整體而言，駕駛CX-7的體...
馬自達車輛在行駛中熄火的問題，可能與ECU控制邏輯錯誤、燃油泵損壞、電路故障或點火部件問題有關。遇到這種情況，應立即打開雙閃，減速靠邊停車，關閉電源后重新接通，嘗試啟動。無論能否啟動，都應盡快到4S店檢查，以避免再次發生。馬自達在行駛中熄火并不罕見。2016年12月12日，馬自達就召回了部分CX-4...
開啟馬自達cx4的定速巡航功能，首先需要啟動巡航速度，通過打開滑動開關A來激活速度控制系統。當車輛達到期望的車速時，按下按鈕B，即可使轎車以此車速持續行駛。設定巡航車速后，仍可按常規方法用油門踏板進行加速，松開油門踏板后，系統以將車速恢復至設定的巡航車速。但若加速后，車速超過巡航車速10公里/小時以...
馬自達CX-5的儀表盤使用說明和介紹非常詳細。其中包括了前后霧燈、恒速巡航指示燈、電動轉向系統警示燈和輪胎壓力警告指示燈等。這些指示燈都有著各自的含義和作用，需要我們及時了解和處理。比如說，當前后霧燈打開時，兩個燈都會亮，這是為了提醒我們在霧天或者能見度低的情況下需要注意安全。而恒速巡航指示燈則表示...
領克02以跨界風格吸引眾多車主，駕駛質感與領克01相當，但坐姿更低矮，操控更靈活。1.5T與2.0T動力差異細微，前者油門初段靈敏，后者油門細膩。空間上雖不及01寬敞，但內飾設計和用料保持高水準。車主普遍滿意其行駛品質、駕駛靈活性和做工精細，但保養費用較高、后排空間較小、風噪略大。總體而言，領克02...
馬自達CX-5的正時系統采用的是鏈條傳動，這一設計減少了后期維護的復雜性，也降低了長期使用的成本。正時鏈條相較于皮帶，具有更高的可靠性和耐用性，幾乎不需要定期更換，而正時皮帶則需要在行駛一定里程后進行更換。馬自達CX-5在城市道路和高速行駛中表現出色，動力充足，操控精準，剎車油門反應靈敏，駕駛體驗流...
馬自達cx30的官方最小離地間隙是175毫米，這個數值對于一款城市SUV來說，意味著它在通過性與高速穩定性之間取得了平衡。175毫米的離地間隙，雖然不如越野車那么高，但足以應對城市中的大部分路況，如減速帶、小坑洼等。同時，較低的離地間隙也有助于提高車輛的高速穩定性，減少側翻的風險。與馬自達cx5相比...
馬自達CX-5的磨合期一定要以低擋起步，并避免猛踩油門。起步后要及時換入高擋，不允許長時間使用第一擋或高速擋行駛。在各個擋位都不要使發動機的轉速和車速達到極限，發動機轉速應控制在3000轉以內為佳。速度也要控制在120km/h以內，避免在高速或低速連續運轉，以中等轉速運轉發動機為宜。因為高速度使發動...
冬天汽車油耗增加的原因主要包括：1.機油黏度隨溫度升高而增加，增加發動機負荷；2.發動機未預熱到正常工作溫度，燃油燃燒不充分，易形成積碳。為降低冬天油耗，車主可采取以下措施：1.使用較稀的機油，或選擇高質量、多氣候適用的機油；2.定期清理空氣濾清器，保證燃油充分燃燒；3.冬季低溫時預熱3-5分鐘后再...
當馬自達CX-5突然無法點火時，可能是由于發動機積碳嚴重或火花塞霧化不良導致的。遇到這種情況，可以嘗試以下步驟進行解決：1.使用清洗劑在4S店清洗節氣門和噴油器，以清除積碳。2.檢查火花塞，如有霧化不良，及時更換。3.如果以上方法無效，可以嘗試跳躍式啟動：a.將兩輛車并排停放，確保跨接電纜足夠長。b...
安全座椅是專為不同體重或年齡段的兒童設計的座椅，能有效提高兒童乘車安全。在汽車碰撞或突然減速時，安全座椅可以降低沖擊力對兒童的傷害，并限制他們的身體移動。安全座椅是一種安裝在汽車座位上，具有束縛保障作用的汽車配件設備。大多數被稱為安全座椅、兒童安全座椅、兒童汽車安全座椅的產品，基本指的是這種座椅。符...
馬自達CX-5作為一款性價比極高的SUV，憑借其出色的動力、操控和配置，成為同價位車型中的佼佼者。搭載創馳藍天技術，動力強勁，油門響應迅速，2.5L發動機提速迅猛。方向清晰，懸掛稍硬，但后排空間表現不俗。油耗方面，得益于馬自達的啟停技術，四驅車型的油耗與轎車相仿，令人滿意。然而，CX-5在一些細節方...
車友你好，關于馬自達CX-5輪胎選擇，我建議可以考慮固特異御乘系列。這款輪胎價格相對實惠，噪音控制得當，關鍵抓地力表現優秀，滿足你對抓地力強的需求。不過個人建議，更換輪胎時最好選擇與原車輪胎規格相匹配的型號，避免選擇過大尺寸，以免增加油耗。關于降低油耗，我總結了幾點建議：1.平穩起步加速，正確換擋，...
馬自達CX-5以其動感外觀和出色駕駛體驗備受好評。新款CX-5在外觀上采用了全新的設計語言，線條更加銳利，內飾也進行了升級，配置豐富。2.5L自然吸氣發動機搭配6AT變速箱，動力輸出線性，油門響應迅速。0-100km/h加速成績8.94秒，油耗表現也令人滿意。轉向精準，底盤調校適中，NVH表現有明顯...
上海通銳一汽馬自達平價銷售馬自達CX-5，店內現車充足，感興趣的朋友點擊“獲取底價”可享更多福利。CX-5前臉年輕時尚，多邊形格柵彰顯青春氣息。車身尺寸4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車側線條流暢動感，符合年輕消費者喜好。內飾設計年輕活力，銀色金屬飾條增添動感。搭載2.5LL4發...
根據成都西星馬自達最新報價，馬自達CX-5目前暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。馬自達CX-5車頭方正，中網點陣式設計，穩重個性，硬朗風格。車身尺寸4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車側青春設計，活力動感。內飾年輕，銀色金屬飾條修飾，活力四...
長安馬自達CX5的啟停功能可以通過兩種方式復位：一是長按I-stop按鈕，二是停車熄火后重新啟動。啟停功能即發動機自動啟停，當車輛停穩后自動關閉發動機，需要前進時踩油門即可啟動，既方便又節能。該功能的主要目的是節省燃油和降低尾氣排放。長安馬自達CX5啟停功能復位方法有兩種：1.長按I-stop按鈕；...
