樓主，還挺大的。1 冷車聲音大有兩個(gè)原因，一個(gè)是CX-5采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，在機(jī)艙內(nèi)有一個(gè)高壓油泵工作時(shí)噪音較大，第二，因?yàn)榇塑囀莿?chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車前20秒鐘會(huì)有一部分燃料在排氣管內(nèi)燃燒以快速預(yù)熱三元會(huì)有嗚嗚異響（正
1，為了追求路感避震調(diào)的硬，導(dǎo)致后排舒適度差，保養(yǎng)貴。還有就是冷車啟動(dòng)時(shí)前10多秒發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，因?yàn)樗呐艢夤鼙葎e的車長，之后就很安靜了。2，方向盤缺點(diǎn)是有點(diǎn)小。3，后排空間相對(duì)較小，尤其是和CRV相比。4，天窗尺寸小。
1，為了追求路感避震調(diào)的硬，導(dǎo)致后排舒適度差，保養(yǎng)貴。還有就是冷車啟動(dòng)時(shí)前10多秒發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，因?yàn)樗呐艢夤鼙葎e的車長，之后就很安靜了。2，方向盤缺點(diǎn)是有點(diǎn)小。3，后排空間相對(duì)較小，尤其是和CRV相比。4，天窗尺寸小。
馬自達(dá)cx5啟停系統(tǒng)不可重置，其自動(dòng)啟停條件由系統(tǒng)自行判斷。排氣管發(fā)黑多因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，需清理并選用高質(zhì)量燃油。自動(dòng)啟停旨在節(jié)能減排，對(duì)車輛無害，車主無需擔(dān)憂。馬自達(dá)cx5的自動(dòng)啟停系統(tǒng)是不可以重置的，這個(gè)系統(tǒng)有自己的啟動(dòng)條件。自動(dòng)啟停系統(tǒng)會(huì)根據(jù)電池電量，是否開啟空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)是否已經(jīng)達(dá)到正常溫度等判斷...
馬自達(dá)CX-5的排氣管改造方案，你選對(duì)了嗎？RES采用不銹鋼材料設(shè)計(jì)，使排氣聲浪顯得更為低調(diào)。排氣尾鼓部分采用的是回壓的設(shè)計(jì)，有效提升引擎在低轉(zhuǎn)時(shí)扭力的輸出。同時(shí)，由于擁有較粗的管徑，也可對(duì)高轉(zhuǎn)有一定的提升。因?yàn)槭菍＼噷Ｓ茫考庸滩课欢际窃粺o損安裝。改變聲音只需換掉排氣管尾段，安裝很方便，擰幾顆...
馬自達(dá)CX5排氣管發(fā)黑通常由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳引起，需及時(shí)清理。該車型尺寸為4555mm×1840mm×1710mm，軸距2700mm。標(biāo)配包括前后排頭部氣囊、無鑰匙啟動(dòng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿懸掛系統(tǒng)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下...
馬自達(dá)CX-30以其新潮的車頭設(shè)計(jì)和多邊形格柵，展現(xiàn)出年輕活力。LED遠(yuǎn)近光燈的頭燈設(shè)計(jì)利落帥氣，前后輪胎規(guī)格均為215/55R18，搭配雙五輻花瓣式輪圈，彰顯年輕氣息。電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡功能齊全，滿足日常需求。車尾設(shè)計(jì)圓滑，尾燈精美時(shí)尚，雙邊共雙出的排氣管布局凸顯運(yùn)動(dòng)感。車側(cè)動(dòng)感十足，搭載雨量感應(yīng)式雨...
如果你正在尋找一款既舒適又實(shí)用的緊湊型SUV,那么馬自達(dá)CX-5或許是你的不錯(cuò)選擇。這款車不僅外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，內(nèi)飾也充滿了年輕活力。同時(shí)，它還配備了豐富的安全配置，讓你在駕駛過程中更加安心。馬自達(dá)CX-5的外觀設(shè)計(jì)十分吸引人，車頭造型霸氣有型，大燈獨(dú)特而符合年輕人的口味。車身尺寸適中，線條簡潔流暢...
馬自達(dá)CX-5搭載的Skyactic創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，以其13:1的超高壓縮比和阿特金森循環(huán)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高效動(dòng)力與低油耗的完美結(jié)合。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅避免了早期爆燃的風(fēng)險(xiǎn)，還通過電控SVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了油耗的大幅降低和動(dòng)力輸出的純線性。此外，4-2-1排氣歧管技術(shù)的應(yīng)用，有效降低了缸內(nèi)溫度，...
馬自達(dá)CX-5和CX-4都配備了2.5L6AT動(dòng)力組合，最大功率分別為192馬力和196馬力，峰值扭矩均為252牛·米。兩車均采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。CX-5搭載了馬自達(dá)Skyactic創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其13:1的超高壓縮比和獨(dú)特的技術(shù)路線而聞名，曾在2012年獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。創(chuàng)馳藍(lán)天...
馬自達(dá)CX-9以其秀氣柔和的前臉和運(yùn)動(dòng)型五點(diǎn)式前進(jìn)氣隔柵，展現(xiàn)出馬自達(dá)家族的設(shè)計(jì)特色。其超大的前保險(xiǎn)杠和橫穿前柵格的鉻制金屬條，賦予了CX-9獨(dú)特的外觀。前大燈的提拉設(shè)計(jì)增添了銳利感，而后尾燈的修長與硬朗，以及梯形雙鉻制排氣管和20寸鋁合金輪圈的使用，進(jìn)一步強(qiáng)化了其運(yùn)動(dòng)多功能的形象。在馬自達(dá)的SUV...
馬自達(dá)CX-5的最大涉水深度為50cm，這在SUV車型中屬于較高的水平。車輛的輪胎尺寸和車身高度分別為225/65R17、225/55R19和1685mm，整車質(zhì)量在1545-1677kg之間。涉水深度是衡量汽車通過水域能力的重要指標(biāo)，對(duì)于馬自達(dá)CX-5而言，這一數(shù)值意味著它能夠安全地通過較深的水域...
馬自達(dá)CX-5搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)以自然吸氣技術(shù)為核心，實(shí)現(xiàn)了13:1的超高壓縮比，遠(yuǎn)超同類發(fā)動(dòng)機(jī)，獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。通過模擬阿特金森循環(huán)、4-2-1排氣歧管技術(shù)及多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，有效避免爆震，顯著提升燃油效率和動(dòng)力性能，展現(xiàn)了馬自達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的深厚底蘊(yùn)與獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。馬自達(dá)CX-5的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么...
馬自達(dá)CX-30以其精致的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。前臉的繁星式中網(wǎng)和LED大燈設(shè)計(jì)，不僅時(shí)尚而且具有辨識(shí)度。輪胎規(guī)格為215/55R18，搭配雙五輻花瓣式銀色輪圈，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感。后視鏡功能齊全，包括自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶和電動(dòng)折疊等。車尾設(shè)計(jì)動(dòng)感，豎式尾燈和雙邊雙出排氣管...
馬自達(dá)cx4以其出色的隔音效果和操控性在同級(jí)別SUV中表現(xiàn)突出。低重心設(shè)計(jì)使得過彎穩(wěn)定性更佳。然而，如果馬自達(dá)cx4出現(xiàn)噪音問題，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行排查和解決：1.檢查防火墻和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的隔音情況，雖然工程量大且成本高，但效果顯著。2.確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，定期更換機(jī)油，可有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。3....
底盤裝甲對(duì)于馬自達(dá)CX-5來說，是一種有效的保護(hù)措施。它不僅可以防止砂石和隆起對(duì)底盤的直接傷害，還具有隔音、防撞擊和防銹的多重功能。雖然底盤裝甲的價(jià)格因品牌和用量不同而有所差異，但總體而言，它可以為車主節(jié)省不少后期的維修費(fèi)用。在進(jìn)行底盤裝甲噴涂時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：1.將車輛升起，用除銹劑去除銹層并...
馬自達(dá)CX-5作為一款中型SUV，憑借其時(shí)尚大氣的外觀、精致舒適的內(nèi)飾以及出色的動(dòng)力性能，成為了不少消費(fèi)者的首選。車頭設(shè)計(jì)辨識(shí)度高，LED日間行車燈等配置齊全。車身尺寸適中，線條樸實(shí)，搭配大尺寸輪胎，運(yùn)動(dòng)感十足。車尾造型與車頭呼應(yīng)，尾燈年輕個(gè)性，排氣管獨(dú)特，氣場(chǎng)十足。內(nèi)飾方面，馬自達(dá)CX-5同樣表現(xiàn)...
2021年部分車型如奧迪2.0T、紅旗2.0T、豐田全系、本田凌派銳混動(dòng)、CR-V銳混動(dòng)、雅閣銳混動(dòng)、馬自達(dá)昂克賽拉、CX-30、CX-5、比亞迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i等未配備顆粒捕捉器。這些車型發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染物較少，無需顆粒捕捉器。顆粒捕捉器主要用于柴油車，可減少90%以上煙灰排放...
馬自達(dá)CX5作為CX4的兄弟車型，在動(dòng)力、空間、配置等方面具有一定優(yōu)勢(shì)。然而，銷量卻不如CX4，這是否意味著CX5存在質(zhì)量問題？通過分析投訴情況，我們發(fā)現(xiàn)CX5的三大件并沒有太大問題，主要投訴集中在油泵問題、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮/熄火等方面。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、車輛隔音、空間小等問題也受到車主們的吐槽。CX...
