故障再次出現。當時在正常行駛中聽劉短暫的底盤異響，還以為是路面不平所歡，但隨即儀表板上顯示緊急程序被激活，隼子慢下來直至停車，發動機可以加速但沒有動力輸出。在發動機沒有熄火的情況下從柞入p擋時聽到刺耳的齒輪撞擊聲，給拳人
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
1，瑞界車頂燈會在鎖車后自動關閉。 2，或者將儀表板左邊的設置里有個"舒適照明"給去掉，就可以讓燈熄火后不亮。 3，有些汽車有大燈延時熄滅功能。這是為了晚上停車以后，汽車大燈稍微晚一點熄滅，可以照明用，方便借
是不是油品號加的不對，發動機積碳了啊？汽車加什么油，是發動機的壓縮比說了算的，通常來說壓縮比在 7.5～8.0 之間的發動機應選用 90～93 號汽油；壓縮比在 8.0～8.5 之間應選用 90～93 號汽油；壓縮比在
福特銳界3.5剎車測試成績 100-0km/h 43.7米 福特銳界2.0T剎車測試成績 100-0km/h 44.9米 按理說，2.0T比3.5車輕了一些，倆車采用相同的輪胎和相同的剎車系統，但剎車成績是3.5的更好，
一般手動擋的車，掛倒檔都是有很大響聲的，其他的檔好掛聲音小是因為接合套旁邊有個同步環，兩個齒輪嚙合時是同速的，則沖擊小，倒檔沒有同步環，嚙合沖擊大。 所以你的車是正常的。如果是自動檔的也正常
只能按遙控里的上鎖按鈕才能上鎖啊，前提是所有門包括后備箱和引擎蓋都要關上才行的。否則無法上鎖
一輛行駛里程超過32.7萬公里的奧迪A8L轎車，在涼車起步時出現異響和偶爾熄火的問題。經過診斷，發現異響源自機械增壓器后端。通過X431檢測，發現多個氣缸失火和增壓壓力傳感器信號過小的故障碼。進一步分析，排除了增壓壓力傳感器故障，最終確定問題在于氣缸列2的增壓空氣冷卻器嚴重堵塞。更換冷卻器后，故障得...
銳界汽車在行駛過程中，尤其是經過減速帶時，底盤異響可能是由于底盤部件老化、螺栓松動、傳動軸萬向節故障、球頭、懸掛、支架損壞、制動系統、輪軸承或離合器異響等原因造成的。底盤橡膠襯套和減震器頂膠的老化會導致曠量變大，使得車輛在顛簸路面或減速帶時產生異響。為了恢復車輛的駕駛質感，需要更換老化的橡膠襯套和減...
車輛熄火后發動機艙異響的原因有以下幾種：1、冷啟動異響：汽車長時間停放，機油回流到油底殼，冷車啟動時油泵不能立刻建立油壓，特別是發動機上半部分，氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作，導致異響。2、機油不合適：機油黏度過高，會導致發動機運轉中潤滑不夠，產生摩擦，導致異響，很多車友在保養更...
本文作者為觀致5車主，描述了其車輛外觀、內飾、使用感受及在維護過程中遇到的問題。主要講述了車輛熄火后出現的滴答滴答、咕嘟咕嘟異響問題，并自行通過觀察與嘗試解決。同時，對觀致售后服務提出質疑與不滿，認為其不負責任且缺乏培訓。最后，作者對觀致車型表示肯定，并希望觀致能改進售后服務，以提升口碑。總結內容：...
福特銳界輪胎在接觸地面時，會因道路的種類或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產生各種強弱不同的噪音。解決辦法：檢查輪胎螺絲是否緊固，排除異響癥狀。根據響聲來判斷問題，例如輪胎胎面變形等造成的響聲需要及時處理，避免安全隱患。需注意一些情況可能需要到專業的汽修店或4S店進行修理，以...
隨著315消費者權益日的到來，汽車行業的質量問題再次成為公眾關注的焦點。今年，我們特別關注了力帆、瑪莎拉蒂和保時捷等品牌的一些車型，它們因高故障率、異響和熄火等問題而受到消費者的廣泛投訴。力帆汽車的故障率異常高，平均每輛車的故障數達到6.5起，而瑪莎拉蒂總裁車型則因轉向異響和發動機抖動等問題頻繁被投...
福一汽豐田特銳界剎車異響可能源于剎車盤與片磨損不均、剎車片硬點或過度磨損。建議車主及時聯系4S店檢查維護，確保行車安全。同時，特銳界以其個性化外觀、豪華內飾及豐富配置贏得市場青睞，特別是其安全性能卓越，配備高強度鋼材及多項安全系統。異常制動噪音有很多種，包括正常噪音和異常噪音。原因通常有:剎車盤和剎...
福特銳界天窗異響問題通常源于天窗支架固定螺栓松動。解決方案包括在右側天窗支架螺栓上加墊片并按標準力矩擰緊，或調整天窗螺絲位置。具體操作需先拆下天窗兩側的塑料裝飾條，微調天窗玻璃前部螺絲，以消除異響。操作過程中需確保螺絲松緊適度，避免損壞部件。福特銳天窗的異響可能是車輛右上方螺栓松動引起的。在右側天窗...
福特銳界油箱異響可能是由于油箱中的汽油泵固定不良或油泵隔板脫落造成的。要解決這個問題，需要對油箱內部進行檢查。汽車油箱的設計也在不斷優化，以提高使用性能和安全性。1.利用發動機產生的熱能，在發動機、油箱、水箱間增設一套熱循環系統，提高燃油的流動性。2.將原單一油箱設計成由主油箱、副油箱組成的組合式油...
摩托車起步時松離合出現異響，通常源于離合器片問題，尤其在新車中常見，更換離合器片可解決。而起步松離合熄火，則多因駕駛不熟練，離合與油門配合不當。建議駕駛時，松離合同時輕加油門，保持離合緩松油門適中。若確認操作無誤仍熄火，需檢查離合器或機油流通情況。1摩托車起步松離合異響是怎么回事？這就是啟動抖動的問...
汽車熄火后發動機還在響，通常是因為發動機冷卻系統還在工作。車輛設計了延時冷卻功能，以防止發動機或渦輪增壓器過熱。當水溫降至設定范圍，冷卻系統才會停止工作。此外，三元催化器、排氣管和水泵也可能在冷卻過程中發出異響。三元催化器內部金屬部件熱脹冷縮，排氣管溫度變化導致熱脹冷縮，水泵軸承磨損都可能產生異響。...
福特銳界在拐彎時出現后輪異響的問題，這可能是由于多種因素造成的。其中，輪胎與地面接觸時產生的噪音是正常現象，無法完全消除。為解決此問題，首先應檢查輪胎螺絲是否緊固，特別是當輪轂螺絲松動時，可能會引發異響。此外，根據輪胎響聲的節奏和聲音特性，可以判斷出輪胎是否變形、起包、磨損嚴重、氣壓不足，或是胎面夾...
發動機熄火后發生異響可能有多種原因。首先，可能是冷啟動異響，因為長時間停放后機油回流到油底殼，冷車啟動時油泵不能建立油壓，導致氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未正常工作而產生異響。其次，機油不合適也可能導致異響，因為機油黏度過高會導致潤滑不足，造成摩擦。此外，皮帶松緊度不合適也可能導致尖銳異響...
車熄火后異響主要原因有三：一是發動機冷卻不均勻，導致金屬部件收縮摩擦發聲；二是排氣管冷卻時熱脹冷縮產生異響；三是三元催化器冷卻過程中，內部金屬部件熱脹冷縮發出聲音。這些異響通常屬于正常現象，不必過于擔心。發動機冷卻不均勻：汽車行駛一段時間后，發動機溫度很高，熄火后，各個部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全...
車輛長時間行駛后，由于設備溫度高而外部溫度低，熄火后會有一個冷卻過程，產生正常的聲音，短時間內會消失。三元催化轉化器在正常工作溫度400-800攝氏度下，熄火后溫度下降，內部金屬部件熱脹冷縮，發出異響。排氣管在冷車怠速時溫度可達200多度，負荷高或有混合氣燃燒時溫度更高，冷卻收縮發出異響。渦輪機在廢...
汽車熄火后異響可能由以下原因造成：1.發動機冷卻不均勻，金屬部件收縮產生摩擦聲；2.渦輪冷卻時熱脹冷縮發出異響；3.排氣管冷卻時熱脹冷縮產生聲音，多在前端和軟連接處；4.三元催化器冷卻時內部金屬部件熱脹冷縮發出異響。這些異響通常屬于正常現象，但如果聲音異常或持續，建議及時檢查維修。以上內容由58汽車...
摩托車熄火后排氣管異響通常是由于排氣管金屬熱脹冷縮造成的。為避免問題，應定期進行摩托車保養。保養包括檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換部件，以保持車輛技術狀況正常，消除隱患，預防故障，減緩劣化，延長使用壽命。保養范圍涵蓋發動機、變速箱、空調、冷卻、燃油和動力轉向系統等。摩托車熄火后排氣管異響多由金屬...
車子熄火后車頭異響，通常是正常現象，多由于消聲器熱脹冷縮引起。消聲器在排氣系統中負責降低噪聲，工作時受熱會發出響聲，停車后尤其明顯。這種響聲有時表現為丁丁聲或卡卡聲，不必擔憂。若行駛中持續發出嘩啦聲，且隨油門變化明顯，可能是消聲器損壞的前兆。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關...
車輛熄火后底盤異響主要原因有：1.三元催化器、排氣管和渦輪等部件在高溫下工作后，熄火冷卻過程中發生熱脹冷縮，產生異響。2.發動機內部金屬部件因冷卻不均勻，收縮摩擦發出響聲。這些聲音通常短時間內會消失，屬于正常現象。三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800攝氏度，熄火后，其工作慢慢...
奔馳汽車熄火后出現異響通常為正常現象。發動機溫度過高時，冷卻系統會自動啟動，導致三元催化器和排氣管冷卻時產生金屬收縮聲。電子風扇高速運轉也會產生呼呼聲，通常3-5分鐘后停止。但如果發動機無法熄火，活塞、曲軸仍在轉動，需重新啟動汽車檢查。若重新啟動引起發動機打齒，需仔細檢查汽車。另外，如果熄火后發出的...
