現(xiàn)在拉高速就是瞎扯！這是五十年代的觀念!現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)加工精度根本不需要什么拉高速！磨合期避免急剎車和急加速，你的車就會(huì)很好用
新車?yán)^高速后會(huì)有哪些后果,對(duì)車子有哪些方面的損害？主要是對(duì)底盤懸架系統(tǒng)可能會(huì)造成傷害，新車的各個(gè)部件都需要在磨合期后進(jìn)行調(diào)整，緊固，檔位也需要磨合，尤其是剎車系統(tǒng)，因?yàn)槌鰪S比較粗糙，急剎車會(huì)對(duì)碟盤磨損很大！你如果是就僅
一，需要，新買的汽車無論是不是進(jìn)口都要磨合。二，汽車磨合期注意事項(xiàng)1.忌緊急制動(dòng)緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.忌負(fù)荷過重新車在磨合
帕杰羅好,車型成熟,口碑也很好,關(guān)鍵比銳界省油多了,做工也精細(xì),福特那個(gè)做工實(shí)在受不了
完全沒必要拉高速,這樣做是不科學(xué)的,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)齒輪正在磨合期間,不能輕意發(fā)高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),勸你最好不要這樣做.
朋友，現(xiàn)在的車不像七八十年代出的車了，那時(shí)候汽車技術(shù)水平有限，有些車特別是國產(chǎn)車的發(fā)動(dòng)機(jī)還不太過關(guān)，新車上路就有磨合期，如今國內(nèi)外的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)技術(shù)基本都比較成熟了，所以業(yè)內(nèi)也就再?zèng)]有什么走磨合一說了，還說什么磨合期的
網(wǎng)上搜的: 汽車的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng)，目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。汽車磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響，實(shí)在不可小看。專業(yè)人士表示，要跑足2000公里磨合期
9O左右.安全第一！
【改寫后的內(nèi)容】：對(duì)于剛購買的新車，特別是新車來說，有一個(gè)磨合期的問題需要注意。所謂的磨合，不僅僅是指發(fā)動(dòng)機(jī)各傳動(dòng)副以及缸內(nèi)的平滑和光潔度，更重要的是人、車磨合以及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速器、行走傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三者之間的整體磨合，使得它們能夠更加協(xié)調(diào)、輕盈、配合。新車出廠前冷磨合的程度有限，發(fā)動(dòng)機(jī)各傳動(dòng)副及缸內(nèi)間...
總結(jié)內(nèi)容如下：隨著汽車技術(shù)進(jìn)步，新車出廠前已進(jìn)行冷磨合處理。新車在磨合期上高速，車速保持在100碼左右最佳，避免急加油急剎車，可穩(wěn)定行駛。跑高速前需進(jìn)行預(yù)熱，避免激烈駕駛。新車跑高速方法包括緩慢提速、避免長時(shí)間連續(xù)行駛并定時(shí)休息。按手冊(cè)規(guī)定加油，用高質(zhì)量燃油促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)磨合。磨合期跑120雖非最佳，但...
新車在磨合期內(nèi)，跑高速120碼可能會(huì)對(duì)車輛造成一定影響，如增加機(jī)件磨損等。因此，在磨合期內(nèi)需注意起步預(yù)熱、避免高速行駛、避免負(fù)荷過重、忌提前拆除限速片、忌跑長途、忌緊急制動(dòng)等。磨合期分為三個(gè)階段，應(yīng)遵循各階段的行駛要求。正確駕駛可提高磨合質(zhì)量，延長車輛使用壽命。總之，新車在磨合期應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，遵循規(guī)定...
新車剛過磨合期有必要跑一趟高速么？拉高速，一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng)，讓?shí)湫碌凝X輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今后的駕駛中能有著良好...
新車磨合期，避免緊急制動(dòng)，減少對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和底盤的沖擊。同時(shí)，不要超載，保持載重在額定載荷的75%-80%以內(nèi)。高速行駛時(shí)，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以下，避免長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)。長途駕駛時(shí)，適時(shí)在服務(wù)區(qū)停車休息。初裝油是專為磨合期設(shè)計(jì)的，不要過早更換，遵循廠家規(guī)定。新車磨合期，注意避免緊急制動(dòng)和超載，控制高速...
新車磨合期是車輛性能逐漸達(dá)到最佳狀態(tài)的關(guān)鍵時(shí)期，因此需要特別注意以下幾點(diǎn)：首先，避免緊急制動(dòng)，因?yàn)檫@會(huì)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和車輛其他部件造成不必要的沖擊。其次，不要超載，新車在磨合期內(nèi)應(yīng)避免超過額定載荷的75%-80%，以減少對(duì)機(jī)件的損害。第三，雖然可以跑高速，但應(yīng)控制轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，以減少機(jī)件磨損，并...
新車磨合期是車輛性能逐漸穩(wěn)定的關(guān)鍵時(shí)期，正確的駕駛習(xí)慣對(duì)于延長車輛壽命至關(guān)重要。在磨合期，應(yīng)避免緊急制動(dòng)以減少對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和底盤的沖擊。同時(shí)，新車不宜超載，建議在1000公里內(nèi)載重不超過額定載荷的75%-80%。對(duì)于高速行駛，建議控制車速和轉(zhuǎn)速，避免長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致機(jī)件磨損。此外，磨合期專用潤滑油具...
新車在磨合期內(nèi)可以跑高速，但需注意控制車速和轉(zhuǎn)速，避免緊急制動(dòng)和負(fù)荷過重。磨合期是發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)件間協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要階段，跑高速時(shí)應(yīng)將轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以下，并適時(shí)休息。同時(shí)，不要過早換油，磨合期機(jī)油有專用性能。磨合期后拉高速可提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，但需用對(duì)機(jī)油并避免第一箱機(jī)油時(shí)拉高速。磨合期注意事項(xiàng)1.盡量...
新車在磨合期跑高速時(shí)，應(yīng)避免緊急制動(dòng)以減少對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和底盤的沖擊。同時(shí)，不要超載，以保護(hù)機(jī)件不受損害，建議載重不超過額定載荷的75%-80%。高速行駛時(shí)，應(yīng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，以減少磨損。長途駕駛時(shí)，適時(shí)在服務(wù)區(qū)停車休息，有助于車輛和駕駛者的安全。此外，不要過早更換機(jī)油，因?yàn)槌跹b油是專為...
新車剛從4s店出來直接跑高速，對(duì)車輛的磨合期有一定的影響。如果駕駛手法暴力迅猛，對(duì)車輛的磨損是巨大的，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的磨合。長時(shí)間這樣跑高速，可能會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)密閉性和壓力被破壞，變速器齒輪間過度磨損，影響車輛性能。相反，如果駕駛手法舒緩平穩(wěn)，對(duì)車輛的磨損是極輕微的。高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低且保...
新車在磨合期上高速是完全可以的，但需要掌握正確的駕駛方法。首先，車輛在冷車狀態(tài)下應(yīng)緩慢行駛一段時(shí)間，等水溫達(dá)到正常溫度后再加速。其次，避免激烈駕駛，新車提速時(shí)轉(zhuǎn)速不宜超過3000轉(zhuǎn)，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。此外，新車不宜長時(shí)間高速行駛，建議每2-3小時(shí)休息一次，同時(shí)注意使用有保障的燃油。總之，新車在磨...
奧迪A6磨合期速度有講究，初期500公里內(nèi)，速度控制在70-80公里，轉(zhuǎn)速不超過2200轉(zhuǎn)。中期500-1000公里，速度可提高至90-100公里，轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)以下。后期1000-1500公里，速度可達(dá)120公里，轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)。磨合期適當(dāng)提速，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合，但要避免負(fù)荷過重、提前拆除限...
沃爾沃XC60新車存在磨合期，行駛500公里后可上高速，但需遵循磨合期注意事項(xiàng)。避免緊急制動(dòng)以減少系統(tǒng)沖擊，負(fù)荷不宜過重以保護(hù)機(jī)件。跑高速時(shí)控制車速與轉(zhuǎn)速，避免長時(shí)間連續(xù)工作造成機(jī)件磨損。同時(shí)，不宜過早更換機(jī)油，以充分利用初裝油的磨合優(yōu)勢(shì)。合理駕駛，確保新車順利度過磨合期。磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要...
新車上高速跑多少碼最好？磨合期跑120會(huì)傷車嗎？現(xiàn)在的汽車技術(shù)發(fā)展飛快，機(jī)械精度等方面制作水平已經(jīng)很高了，并且部分汽車廠家為了車主不用花太多心思在發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合期上，會(huì)在車子出廠前進(jìn)行“冷磨合”處理，就是把發(fā)動(dòng)機(jī)放在專門的臺(tái)架上帶動(dòng)磨合。從上面來看，處在磨合期的車子跑120會(huì)傷車，但影響不大。個(gè)人還是...
速騰新車在磨合期內(nèi)建議避免高速行駛，特別是不要長時(shí)間以高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。通常，新車在行駛500公里內(nèi)為初期磨合期，此時(shí)速度應(yīng)控制在70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不超過2200轉(zhuǎn)。雖然理論上新車可以在高速上跑120邁，但考慮到新車內(nèi)部零件的磨損和保養(yǎng)，建議在磨合期后逐漸增加行駛速度和轉(zhuǎn)速。同時(shí)，新車在行駛時(shí)還需注...
新車磨合期是確保車輛長期性能和延長使用壽命的關(guān)鍵階段。在這個(gè)階段，車主需要注意以下幾點(diǎn)：首先，新車起步前應(yīng)預(yù)熱，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)；其次，避免緊急制動(dòng)和負(fù)荷過重，以減少對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和底盤的沖擊；此外，新車不宜跑長途和高速行駛，以免造成機(jī)件磨損。使用優(yōu)質(zhì)汽油和及時(shí)換擋也是磨合期的重要事項(xiàng)。新車在磨合期內(nèi)還應(yīng)分...
新車在磨合期是否適合跑高速一直是個(gè)熱議話題。有人認(rèn)為新車不宜跑高速，因?yàn)槟ズ掀诎l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，磨損大，使用含有金屬碎屑的機(jī)油高速行駛會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)損耗。但也有人認(rèn)為，現(xiàn)代汽車技術(shù)進(jìn)步，機(jī)械精度高，部分廠家已進(jìn)行“冷磨合”，新車可以跑高速。建議車主還是按照車輛手冊(cè)進(jìn)行磨合，注意轉(zhuǎn)速、摩擦片和輪胎。新車轉(zhuǎn)速...
總結(jié)內(nèi)容：剛提的新車技術(shù)上是可以上高速的，但建議新車在磨合期初期盡量避免頻繁的高速行駛。磨合期前500km，為確保車輛各部件的順暢運(yùn)行，應(yīng)適度變換車速，不宜總保持一個(gè)速度。超過1500km后，可逐漸放開行駛，但需注意控制轉(zhuǎn)速和行駛時(shí)間，避免長時(shí)間滿載行駛，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)及各部件的磨損。內(nèi)容簡潔明了，符...
新車2.0T在磨合期間，建議轉(zhuǎn)速盡量不要超過3000轉(zhuǎn)，特別是在初次行駛的300公里內(nèi)避免緊急制動(dòng)，前1000公里內(nèi)不要負(fù)荷過重。跑高速時(shí)速度控制在120時(shí)速內(nèi)，轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，長途行車需適時(shí)休息。磨合期機(jī)油按照廠家規(guī)定時(shí)間更換，不要過早換油。磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使...
磨合期注意事項(xiàng)：1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高...
