打開發動機蓋會看到發動機有規律抖動，我的8t有
4缸普通家用車，怠速輕微抖動很正常啦，S,7，A8，LS都會抖，不要要求太高。不放心就去4s檢查檢查，估計4s也就告訴你沒事
你好向你這種情況主要是發動機燃燒不良導致的。第一燃油壓力低。導致供油不足動力不足，建議清洗噴油器，同時檢查油壓。第二，缸壓不足，這個常見的表現缺崗發抖，同樣也是動力不足，這個需要測試缸壓第三，點火不好導致燃燒不良，同時明
一、故障可能的原因（一）進氣供給系統。進氣系統是電控噴油系統的一個重要組成部分。導致空氣供給不準的故障主要有：1、進氣管及各種閥的泄漏，常見的有進氣歧管破裂，進氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關閉不嚴等。例
新車就抖是不正常的一般都是安裝問題，剛好達到共振頻率，我上部車子就是取車的時候發現抖動，但是沒想那么多，結果再想讓4s店解決，告知這個是發動機支架共振，無法修復，所以新車一定要挑挑好，不是每部都這樣的
怠速應該不變的吧？怠速2500轉的話都能劃過去了，不用踩油門了！
1，停車時怠速抖，這種情況一般是怠速低或者發動機缺缸。缺缸需要檢查火花塞和高壓線！另外，噴油嘴和節氣門臟了也容易出現這種情況！需清洗！ 2，行車時抖動，這個和底盤有關系！是因為拉桿或擺臂有曠量，做個四輪定位就能解決！ 以
昊銳滴發動機是EA888，新領域滴發動機是EA113，也就是捷達滴機頭，但它是5V滴。在加了渦輪以后EA113最大功率要大幾千瓦，但扭矩卻要小了大概三十牛米。因為是兩種型號，所以在參數、性能和結構上應該還是有很大差別滴。
斯柯達明銳1.8T搭載EA888發動機，冷啟動怠速抖動，廢氣排放故障燈點亮，排氣管異響且有濃汽油味。加速至1500r/min恢復正常，松加速踏板后再次抖動甚至熄火。更換點火線圈等部件無效，故障出在可變氣門調整部分。需檢查更換電磁閥或機械閥，恢復可變氣門調整功能。問：斯柯達明銳1.8T，累計行駛里程7...
標題：福特福克斯1.8L轎車發動機怠速抖動-原因分析及解決方法文章內容：本文主要介紹了一輛2011年福特福克斯1.8L轎車發動機怠速抖動的故障診斷與排除過程。故障發生時，車輛在高怠速結束后出現明顯的抖動，但加速正常。通過故障檢測儀和發動機數據流的分析，發現進氣歧管絕對壓力異常波動，推斷可能是進氣系統...
斯柯達速派怠速抖動可能由多種因素引起，其中最常見的是發動機積炭問題，特別是節氣門和噴油嘴的積炭。積炭過多會導致冷啟動時混合氣過稀，造成啟動困難和怠速抖動。此外，點火系統的問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況不佳，也可能導致怠速不穩。解決這些問題的方法包括清潔積炭和檢查更換火花塞。對于怠速調節...
吉利博越1.8T怠速抖動可能由油門臟污、噴油嘴積碳、火花塞及高壓線故障、怠速空氣執行器問題或油壓異常導致。解決方法包括清洗節氣門和噴油嘴、更換故障火花塞和高壓線、檢修怠速空氣執行器及調整油壓至正常范圍，以確保發動機平穩運行。吉利約伯1.8t怠速抖動一般是油門太臟或者噴油器積碳太多造成的。火花塞和高壓...
吉利汽車博越1.8t怠速抖動的原因有哪些？怠速抖動是汽車常見的問題之一，對于吉利博越1.8t車型來說，主要原因有以下幾點：1.油門太臟或噴油器積碳過多，導致燃油噴射不均勻，影響發動機正常工作。2.火花塞和高壓線故障，火花能量下降或著火不穩定，造成怠速抖動。3.怠速空氣執行器故障，導致怠速空氣控制不準...
對于2012款途觀1.8T，行駛9萬公里的車輛，是否需要清洗積碳是一個值得關注的問題。積碳是燃料和潤滑油在燃燒不完全時產生的膠質，會粘附在發動機的多個部位。排氣管發黑并不一定意味著發動機積碳嚴重，如果沒有點火不順、怠速不穩等現象，排氣管積碳無需過度擔心。發動機積碳的癥狀包括冷車啟動困難、怠速不穩、加...
行駛時車身抖動，可能是輪胎平衡問題。輪胎不平衡，可能是鋼圈變形或傳動軸變形。怠速時車身抖動，原因多樣。發動機積碳過多，導致冷啟動后怠速抖動。點火系統問題，如火花塞積碳過多，也會導致怠速抖動。燃油供油壓力和進氣壓力傳感器問題，可能引起怠速抖動。最后，發動機機腳老化，無法過濾震動，也會引發抖動。三菱翼神...
風行景逸1.8LV車型出現起動后發動機抖動，故障燈常亮。經檢查發現是三缸失火導致，通過排查火花塞、點火線圈、高壓線等部件，最終確定故障原因為三缸氣缸壓力偏低。更換氣缸蓋總成等附件后，故障解決，車輛恢復正常使用。1故障現象：起動后發動機抖動，發動機故障燈常亮，此現象在半月前就出現，抖動日益強烈。2檢查...
排除了更換火花塞和高壓線后，故障仍未解決。寶來1.6車型，行駛1.8萬公里，出現發動機無力和起步頓車現象。經檢查，發現3個火花塞裙部燒蝕，1個火花塞裙部裂紋，更換后故障排除。另一寶來1.8T車型，發動機怠速抖動，加速頓車，檢查發現2缸點火控制斷路，更換點火線圈后問題依舊。進一步檢查發現2缸火花塞電極...
帝豪GL提供了多種變速箱選擇，包括1.4T/1.8L車型搭載的愛信6擋手動變速箱BG6，以其結構簡單、技術成熟和高傳動效率而著稱，但也存在操作繁瑣和成本較高的問題。1.8L車型還配備了格特拉克6擋雙離合變速箱DPS6，換擋迅速且燃油經濟，但可能會有怠速抖動和高維護成本。1.5T車型則搭載了7擋雙離合...
卡羅拉1.2T發動機在中國市場遭遇了多起投訴，主要問題包括漏油、怠速不穩、異響和抖動等。相較老款1.6L和1.8L發動機，1.2T發動機故障率更高。廠家對此問題尚未找到根本原因并解決，影響豐田的口碑。如何應對和解決這些問題，將是卡羅拉和豐田未來面臨的挑戰。簡述：卡羅拉遭遇1.2T發動機質量問題投訴，...
邁騰1.8t熱車起步發抖震動的主要原因是節氣門、進氣道、氣門等部位積碳增多，導致空燃比不平衡。清潔節氣門時需拆開怠速閥清洗并潤滑軸承。此外，更換火花塞的同時需檢查油門、怠速電機和進氣口是否有積碳和污垢。若發動機有輕微燒油現象，新火花塞可能被機油污染，導致啟動時抖動。內容詳述：邁騰1.8t車型在熱車起...
博越1.8T發動機在耐用性方面表現良好，動力強勁且技術先進。與1.5T相比，1.8T動力更充沛，加速性能優越，匹配6AT變速箱，駕駛平穩。而1.5T雖為三缸發動機，但動力依然強勁，能滿足日常需求，不過存在怠速抖動問題，尤其是搭配雙離合變速箱時。兩者各有千秋，選擇需根據個人偏好和用車需求。博越1.8T...
一輛行駛9萬公里的2010年長安福特福克斯C307車型，搭載1.8L發動機和4擋自動變速器。用戶反映，開空調加速時發動機出現敲缸聲。維修人員清洗節氣門后，怠速良好，但起步時發動機抖動。檢查噴油、點火系統無異常，氧傳感器信號電壓偏高。斷缸試驗顯示3、4缸工作不正常，測量缸壓發現1、2缸壓力不足。進一步...
博越1.5T發動機以其177馬力和255牛米的峰值扭矩，在動力上表現出色，盡管是三缸設計，但日常駕駛中仍能滿足需求，尤其在加速時能感受到動力輸出。然而，三缸機的抖動問題在怠速時較為明顯，尤其是與雙離合變速箱搭配時。相比之下，博越1.8T發動機以其184馬力和300牛米的扭矩，提供了更為強勁的動力，且...
奧迪A4L、A6L、Q5等車型的2.0T發動機，正時鏈條拉長可能導致車輛怠速抖動、異響，甚至難以啟動。故障診斷顯示，鏈條拉長導致正時相位不正確，需更換改進型正時鏈條和液壓張緊器。日常維護中，建議定期檢查正時數據，及時更換超出正常范圍的部件，避免發動機熄火、頂氣門等安全問題。若車輛出現異常，應及時檢查...
火花塞的類型和壽命是車主們關心的話題。通常，電阻火花塞的更換周期在1.8至2.2萬公里，鉑金火花塞則在3.5至4.5萬公里，而銥金火花塞的壽命更長，大約在6.5至7.5萬公里。如果車輛怠速時出現劇烈抖動，這可能是火花塞需要更換的信號。不更換火花塞可能導致燃油消耗增加、發動機啟動困難、動力下降、行駛時...
