你好，按道理配置高的就貴一些，錢夠就買高配吧，雖然配置低一些會便宜一些，但買到手還要改裝，比方說安裝導航，改裝就必須拆卸會造成表板卡扣斷裂等心疼現象，還好造成一些異響出現，所以錢夠就直接買高配。祝你選車順心。
優點：時至今日，兩千公里了，油離、換擋的頓挫控制依然不理想，這種大車用小排量渦輪增壓發動機的動力輸出，跟以前福克斯那種緊湊型加自然吸氣的動力輸出完全不是一回事，習慣還是得需要一個漫長過程的缺點：尾燈面積太大了，小點會更好
優點： 提車到現在也有那么幾天了，速派給我的感覺還是很不錯的，外形穩重大氣，空間充裕，配置比較豐富，1.8T的發動機動力很強進，6AT雖然沒有DSG好用，但是不會出問題，換擋也很平順，最重要的是速派的舒適性非常好。
大眾斯柯達速派在動力方面，采用1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款汽油發動機以及1.6TDI和2.0TDI兩款柴油發動機，在混動模式下其最大功率在211馬力左右。我是山區的，比較合適，不知道你那具體怎么樣。
速派是1.8T，朗動是1.8L，兩者發動機動力不同，價格就更不相同了。 1.8L的朗動是最高配置車型，論配置那是極其豐富的，而且動力性能非常好。 1.8T的速派其實就是老款昊銳換個殼，其他的基本都不變，但是原來昊銳的
應該是進口斯柯達而且不是缸內直噴的，這款車應該在4萬左右
參考最低價：12.96-24.74萬廠商指導價：16.76-24.76萬二手車： 4.98-20.90萬 排 量：1.4T 1.8T 2.0T油 耗：5.9-8.2L變速箱：手動/自動保 修：三年或10
空間絕對是速派的賣點，這一點無需啰嗦了，要是速派后排還覺得有點擠，那就直接五十萬之上的車去選擇吧。
斯柯達速派1.8T通過艾森ECU升級，動力性能顯著提升，接近2.0T水平。升級后，最大馬力180PS，最大扭矩300NM，搭載7擋雙離合變速箱，前置前驅。艾森提供全國統一標準化施工流程，包括車輛檢測、數據記錄、程序調校等，確保升級安全穩定。試駕反饋顯示，升級后動力響應更靈敏，換擋平順，超車動力更迅猛...
隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正在關注寶利格，那接下來的內容你可要好好看看了。寶利格前臉呈現出運動的設計風格，運動感十足。寶利格車尾...
奧迪A6LTFSI標準型搭載了一臺代號為EA888的2.0T發動機，最大功率和峰值扭矩分別為180馬力和320牛·；米，與之搭配的是一臺CVT無級變速箱，同時還配備了電子駐車和換擋撥片。底盤懸架方面，采用前置前驅的奧迪A6L前后懸架分別為五連桿式獨立懸架和梯形連桿式獨立懸架。奧迪A6L1.8T發動機...
長安CS75以其古典的設計風格和簡約的審美吸引了許多消費者的目光。車頭的設計簡潔大方，沒有過多的花哨元素，但整體看起來非常討喜。車尾的內斂設計也迎合了部分消費者的簡約審美。內飾方面，長安CS75的整體設計非常雅致，視覺效果相當耐看。長安CS75配備了1.8TL4發動機，最大功率為177馬力，峰值扭矩...
標題：2013款1.8T夏朗自動版7座動力如何，車主評價如何？文章內容本文主要介紹了2013款1.8T夏朗自動版7座的動力表現以及車主的評價。文章首先對夏朗的整體設計進行了介紹，包括車頭和車尾的設計風格，內部飾條等細節。接著，文章重點介紹了夏朗的動力系統，包括發動機參數、變速箱匹配以及懸掛系統等。最...
【文章內容】隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導價13.98萬元的車型，眾泰T700的實力如何呢？我們一起來看看吧。眾泰T700車頭呈現...
邁騰和速派雖然同平臺，但品牌差異導致邁騰銷量領先。兩車1.4T車型均搭載EA211高功率發動機，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，動力表現超越許多2.0自吸發動機，滿足日常需求。天窗異響問題在兩款車型中普遍存在，主要是由于全景天窗面積大，行駛中震動導致。速派性價比更高，適合不重視品牌的消費者；...
速派以其簡潔流暢的設計風格和新潮的車尾設計，吸引了眾多消費者的關注。內飾年輕時尚，符合年輕人口味。搭載1.8TL4發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和四連桿獨立懸架。配置方面，速派配備了主/副駕安全...
長安CS75以其簡約的外觀設計和柔和的內飾風格受到消費者的喜愛。搭載1.8T發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩245牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的駕駛體驗。車主們對這款車的動力和底盤表現給予了積極...
奔馳C級車型外觀設計精致，內飾高貴，配備1.8T發動機，功率204馬力，扭矩310牛·米，匹配7擋自動變速箱，懸架表現優越。配置方面，前排側氣囊、胎壓報警等保障安全。車主反饋起步硬、中速表現不錯，但動力有所不足，但仍夠用，超車輕松，具備一定市場競爭力。整體而言，奔馳C級在中型車市場能夠脫穎而出，是一...
紅旗H5在外觀上保持了穩重的設計，前臉采用六邊形大嘴式格柵和直瀑式鍍鉻飾條，提升了視覺效果和精致感。內飾方面，簡潔而高級，懸浮式液晶屏和三幅式多功能方向盤增添了動感。車身尺寸在同級別中表現一般，但內部空間基本夠用，后備箱容積滿足家庭旅行需求。搭載1.5T發動機，最大功率124kW，最大扭矩258Nm...
吉利博瑞搭載了吉利最新研發的1.8L渦輪增壓直噴發動機，油門調校靈敏，動力響應積極。在加速過程中整體表現舒適，運動模式下油門更輕，變速箱積極降擋。在高速下，后段加速較為一般，車速超過100km/h后會出現短暫滯后感。總體來說，博瑞1.8T動力表現較為平穩舒適，適合普通駕駛需求。吉利博瑞搭載1.8T發...
速派作為一款家庭用車，其動力和操控性能是消費者非常關注的。2021款1.4T速派自動版搭載了1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，動力輸出平順。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和后四連桿獨立懸架的組合，保證了良好的操控性。外...
19款速派330在動力系統上進行了升級，采用了2.0T低功率版發動機，最大功率和扭矩分別提升至137kw和320Nm，相比之前的1.8T發動機有了明顯提升。高端380TSI車型則搭載了2.0T高功率版發動機，最大功率和扭矩更是達到了162kw和350Nm，匹配7速濕式雙離合變速箱，動力傳遞效率更高，...
大眾CC搭載1.8TL4發動機，160馬力，250牛·米扭矩，配備7擋雙離合變速箱，前懸架為麥弗遜式，后懸架四連桿獨立。配置高配備齊全，性能表現優秀，適合日常駕駛和稍有玩車需求的消費者選擇。隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的...
隨著經濟的發展，汽車已成為家庭必備品之一。購車時，消費者對動力和操控的要求不可忽視。今天，我們來介紹一款緊湊型車——雷凌2016款1.8GS-LCVT領先版。雷凌的車頭設計簡樸，整體干凈；車尾設計簡單，搭配素雅尾燈，觀感舒適。內飾設計古典，簡單卻耐看。搭載1.8LL4發動機，最大功率140馬力，峰值...
第九代東風本田思域1.8L車型在動力性能上表現令人滿意。最大功率104kW/6500rpm，最大扭矩174nm/4300rpm，搭配五速手動或自動變速箱，換擋平順，沖擊小。雖然低速加速表現一般，但日常駕駛平穩、安全、舒適。1.8L發動機還具有省油、噪音低的優點。在S擋模式下，變速箱更主動，加速輕松，...
邁騰2013款1.8TSIDSG豪華型是一款在汽車市場頗受歡迎的車型。該車配備了1.8TL4發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。同時，該車還匹配了7擋雙離合變速箱，懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。從車主的反饋來看，邁騰的動力表現還是相...
2022款雙擎1.8H進取版雷凌以其簡約的內飾設計、油電混合動力系統、電子無級變速箱、獨立懸架以及豐富的配置，滿足了消費者對日常代步工具的需求。1.8L發動機與電動機的組合，提供了充沛的動力輸出和平順的駕駛體驗。工信部綜合油耗僅為4L/100km，經濟性出色。車主們對雷凌的動力表現給予了高度評價，無...
縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款睿騁。睿騁前臉呈現出平和的設計風格，看起來既簡潔又美觀。車尾呈現出柔和的設計風格，配合端莊的尾燈，雖然...
