這時(shí)正常現(xiàn)象。說明當(dāng)前空調(diào)壓縮機(jī)功率不能滿足當(dāng)前吸熱后再降溫的需求。夏天，天氣炎熱，駕駛室吸收的熱能多，壓縮機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，提供的冷氣少，造成室內(nèi)溫度上升。正常行駛時(shí)，壓縮機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)等比例運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)持續(xù)做功，提供大量冷氣，
參考我對另外一個(gè)人的回答：空調(diào)上的A/C按鈕是英文Air Condition的意思，按下它表示開啟空調(diào)壓縮機(jī)。它對應(yīng)的有2個(gè)功能：打開壓縮機(jī)制冷，這是大多數(shù)人理解的空調(diào)的功能，就是夏天制冷。其實(shí)還有一個(gè)功能就是抽車廂內(nèi)的
你把C2的機(jī)艙打開后，而向轎車，在機(jī)艙的左上角有個(gè)大孔，這個(gè)大孔也正對著機(jī)艙蓋左上角的那個(gè)進(jìn)風(fēng)口，伸手進(jìn)孔往里、往下一摸，“空調(diào)濾芯”就平躺在里面。拆卸時(shí)，用手扣住空調(diào)濾芯的右側(cè)(空調(diào)濾芯是個(gè)直角梯形，右側(cè)是腰，左側(cè)是直
carry love through to the end
還般國產(chǎn)車把能省都省了加上空調(diào)壓縮機(jī)好進(jìn)口
那是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高時(shí)的聲音。空調(diào)占用了發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分動(dòng)力，為了保證車子正常行駛發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然要提高轉(zhuǎn)速，來滿足行車需要。
您好：關(guān)于您在的問題，車輛的空調(diào)系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)一般是在換季是進(jìn)行，4S店都會(huì)有正對性的檢查和檢測。在車輛日常保養(yǎng)時(shí)也會(huì)進(jìn)行檢查的。如果感覺空調(diào)不涼，建議查看水箱和冷凝器的表面是否過臟，檢查空調(diào)系統(tǒng)的壓力是否合格，您可以到店里使
風(fēng)導(dǎo)向柵欄
他們應(yīng)該是車專用得.跟別的車型通用性很小.
用空調(diào)表測一下制冷劑壓力，如果壓力不足可能是制冷劑不夠了還有就是空調(diào)濾清器堵塞，風(fēng)吹不進(jìn)駕駛室
在高速公路行駛過程中，一輛行駛里程約12萬km的東風(fēng)雪鐵龍C2轎車，出現(xiàn)了組合儀表上的所有故障燈同時(shí)點(diǎn)亮，而且沒有車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和水溫信息顯示的問題。經(jīng)過多方檢測與更換，最終確認(rèn)是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元總成內(nèi)部的工作電路狀態(tài)不良，傳遞給組合儀表的信息錯(cuò)誤導(dǎo)致所有故障燈點(diǎn)亮。通過更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元總成，...
雪鐵龍賽納轎車的一位車主反映，該車打開空調(diào)開關(guān)后，轉(zhuǎn)動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)旋鈕進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié)時(shí)，發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)不能正常工作。經(jīng)過維修技師的診斷和更換部件，最終確定故障是由于賽納轎車空調(diào)系統(tǒng)的核心功能部件空調(diào)控制單元總成出現(xiàn)問題，造成對鼓風(fēng)機(jī)功能的控制失效。因此，更換一個(gè)新的空調(diào)控制單元總成后，它對鼓風(fēng)機(jī)功能的控制恢...
經(jīng)過對一輛行駛里程約2萬km的東風(fēng)雪鐵龍C2轎車進(jìn)行故障診斷后發(fā)現(xiàn)，突然熄火的原因竟是汽油泵MC20搭鐵點(diǎn)存在接觸不良。由于這種搭鐵點(diǎn)的故障，造成汽油泵無法形成正常的工作回路，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)供油壓力過低，使發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作而出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。經(jīng)過重新固定搭鐵點(diǎn)緊固螺栓后進(jìn)行試車，故障得以解決。這一...
通過對雪鐵龍愛麗舍8V空調(diào)系統(tǒng)的維修故障診斷，最終發(fā)現(xiàn)故障是由于空調(diào)系統(tǒng)的壓力開關(guān)內(nèi)部接觸不良所致。在特定情況下，會(huì)導(dǎo)致電路中斷，進(jìn)而造成空調(diào)壓縮機(jī)無法正常工作。經(jīng)過一系列的檢查和測試，維修技師最終確定了故障的原因，并及時(shí)更換了新的制冷系統(tǒng)壓力開關(guān)，從而解決了空調(diào)不能制冷的問題，為車主提供了良好的駕...
雪鐵龍C4L是一款受歡迎的汽車品牌和車型。然而，車主在使用過程中可能會(huì)遇到空調(diào)不冷的問題。本文將深入分析雪鐵龍C4L空調(diào)不冷的原因，并提供解決方案。首先，空調(diào)濾芯在雪鐵龍C4L中起著重要作用，可以過濾進(jìn)入車內(nèi)的空氣，確保乘客呼吸到干凈和新鮮的空氣。但許多車主不知道空調(diào)濾芯的具體位置。本文將告訴您空調(diào)...
在汽車使用過程中，C2空調(diào)不制冷的問題可能由多種原因引起，如制冷系統(tǒng)故障、制冷劑泄露、空調(diào)壓縮機(jī)故障等。要解決這個(gè)問題，首先需要確定問題的具體原因。檢查制冷系統(tǒng)是否正常，如果存在故障，需要專業(yè)技師修復(fù)。制冷系統(tǒng)故障可能包括堵塞、損壞的冷凝器、蒸發(fā)器或排氣管道。如果制冷系統(tǒng)正常，但空調(diào)仍無法制冷，可能...
汽車空調(diào)在夏季為我們提供了舒適的駕駛環(huán)境，但有時(shí)也會(huì)遇到空調(diào)不制冷的問題。本文將探討雪鐵龍C4L怠速空調(diào)不制冷的原因，并提供一些解決方案。C4L怠速空調(diào)不制冷的原因分析C4L的空調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和膨脹閥等組成。當(dāng)空調(diào)不制冷時(shí)，可能是以下原因?qū)е碌模?.制冷劑不足或漏損制冷劑不足或漏損是...
雪鐵龍空調(diào)時(shí)冷時(shí)不冷，可能源于制冷劑不足、壓縮機(jī)故障、溫度傳感器問題或循環(huán)系統(tǒng)故障。解決這些問題需及時(shí)維修或更換故障部件，確保空調(diào)正常運(yùn)行。使用空調(diào)時(shí)，應(yīng)先通風(fēng)降溫，加裝遮陽板，定期清潔空調(diào)濾芯，并合理設(shè)置空調(diào)溫度，以提供舒適的駕乘環(huán)境。維護(hù)良好的車載空調(diào)對保障乘客舒適度至關(guān)重要。標(biāo)題修改：雪鐵龍空...
雪鐵龍愛麗舍空調(diào)不制冷可能是制冷劑不足、空調(diào)壓縮機(jī)故障、空調(diào)軸承或電機(jī)問題，或是空調(diào)電路故障等多種原因所致。車主可先從制冷劑開始排查，檢查是否充足且無泄漏。若制冷劑正常，則需進(jìn)一步檢查壓縮機(jī)、軸承、電機(jī)和電路等部件。若車主不熟悉排查流程，建議請專業(yè)技師進(jìn)行檢查和維修，以確保空調(diào)恢復(fù)正常工作。綜上所述...
雪鐵龍世嘉作為一款已停產(chǎn)的家用三廂轎車，雖然仍有二手市場的需求，但其存在多個(gè)缺點(diǎn)。品牌影響力下降，外觀內(nèi)飾過時(shí)，儀表盤設(shè)計(jì)不合理，方向盤中央不轉(zhuǎn)，后排空間狹小，動(dòng)力不足，油耗高，懸掛減震不舒適，空調(diào)制冷效果差，噪音大。盡管2016款世嘉的故障投訴量不算多，但典型故障包括變速器異響等問題。世嘉的質(zhì)量尚...
如果消費(fèi)者對一個(gè)品牌形成某種固有認(rèn)知，就需要花很長時(shí)間才能扭轉(zhuǎn)回來，無論好的，還是壞的。例如雷克薩斯靜音和舒適已根深蒂固，NX這兩方面縱然很差，身邊竟有不少人聲稱是沖著舒適性去買NX。反過來，PSA在中國積累的一些壞口碑，已屬于老黃歷事情，可普羅大眾仍會(huì)翻出來說事。不扯太遠(yuǎn)，就拿還在售的雪鐵龍C5，...
總結(jié)內(nèi)容：針對雪鐵龍世嘉CNG車型空調(diào)不制冷問題，經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障與CNG系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)均有關(guān)。在使用CNG燃料時(shí)，由于燃?xì)釫CU插接器與汽油泵截止繼電器地線被人為焊接，導(dǎo)致制動(dòng)壓力傳感器信號(hào)線接地，電腦報(bào)錯(cuò)并禁用空調(diào)。而轉(zhuǎn)換回燃油系統(tǒng)時(shí)，該線路未接通，因此空調(diào)可以正常工作。最終通過恢復(fù)線束，解決...
雪鐵龍世嘉作為一款家用轎車，雖然已停產(chǎn)，但二手市場仍受關(guān)注。然而，它存在多個(gè)缺點(diǎn)，包括品牌影響力下降、外觀內(nèi)飾過時(shí)、儀表盤設(shè)計(jì)不便、方向盤中心不轉(zhuǎn)、后排空間狹小、動(dòng)力不足、油耗高、懸掛減震不舒適、空調(diào)制冷效果差和噪音大。盡管如此，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2016款世嘉的故障投訴量相對較低，主要問題為變速器異...
東風(fēng)-雪鐵龍公司推出的畢加索車型，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和配置受到市場關(guān)注。1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別搭載ME7.4和MM8.4P電噴電腦，后者還配備AL4變速箱。初期市場反響一般，但隨著配置升級(jí)，逐漸獲得認(rèn)可。本文綜合概述了畢加索的典型故障，包括異響噪聲、液壓助力轉(zhuǎn)向、手自一體變速器AL4問題、空調(diào)...
雪鐵龍DS4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)了其對優(yōu)雅與時(shí)尚的追求。車內(nèi)采用真皮材質(zhì)和多種個(gè)性化方案，滿足不同消費(fèi)者的需求。DS4放棄了雪鐵龍式的中央集控方向盤，轉(zhuǎn)而采用D型運(yùn)動(dòng)式設(shè)計(jì)，集成了影音控制、藍(lán)牙電話、定速巡航等功能，同時(shí)保留了換擋撥片。盡管中控按鍵較為復(fù)雜，但鍍鉻條裝飾的空調(diào)控制區(qū)有效緩解了這一問題。DS...
雪鐵龍C6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕而時(shí)尚，銀色飾條的點(diǎn)綴和皮質(zhì)方向盤提升了整體質(zhì)感。全液晶儀表盤和8英寸中控屏增添了科技感，而真皮座椅和充裕的后排空間則提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。此外，車輛還配備了多項(xiàng)便利性和安全性配置，如自動(dòng)空調(diào)、自適應(yīng)巡航等，車尾設(shè)計(jì)流暢，視覺效果出色。網(wǎng)友評價(jià)內(nèi)飾用料考究，座椅舒適，但也有小...
世嘉2009款與2010款在功能配置、內(nèi)飾及外觀上存在差異。2010款取消了四個(gè)車窗的防夾功能和車輛外置天線，并改變了空調(diào)面板的形狀和淺色內(nèi)飾顏色。此外，兩款車型在傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和油耗等方面也有所不同。東風(fēng)雪鐵龍生產(chǎn)的世嘉C4是世嘉的更新?lián)Q代產(chǎn)品，在市場上有一定競爭力。本文介紹了如何區(qū)分這兩款車...
總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍C3L的駕駛輔助系統(tǒng)包括動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)車頂按鍵①主駕駛閱讀燈②隨車門關(guān)閉燈光③副駕駛閱讀燈上一篇：方向盤控制按鈕圖解>>>下一篇：空調(diào)面板控制按鈕圖解>>>以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我...
一輛行駛里程約16萬km的東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍8V轎車，車主遇到空調(diào)壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)問題。經(jīng)過仔細(xì)排查，最終發(fā)現(xiàn)是蒸發(fā)器溫度傳感器內(nèi)部問題導(dǎo)致信號(hào)錯(cuò)誤，誤認(rèn)為出風(fēng)口溫度過低。為保護(hù)系統(tǒng)各部件，空調(diào)控制盒不斷開關(guān)閉電路，導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)和停機(jī)。更換新的蒸發(fā)器溫度傳感器后，問題得以徹底解決。整個(gè)故障排查...
對于一輛行駛里程約4萬km的東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍，空調(diào)調(diào)節(jié)器收到此錯(cuò)誤信號(hào)后，始終切斷空調(diào)壓縮機(jī)離合器電源，使其不能正常工作。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
