如果加速發(fā)動機轉(zhuǎn)速上去了，車速起不來就是離合器，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速也上不去，就去清洗噴油嘴，積碳，檢查火花塞
1，造成這種動力不足的原因是車子用久了之后有積碳，清洗下節(jié)氣門就會好點，而且火花塞和缸線也容易造成燃燒不完全以致車子無力。2，清潔或更換空氣濾芯——節(jié)氣門清洗——燃油濾芯更換/清洗——檢查汽缸密閉性——清除火花塞積碳——
檢查汽油壓力
加速無力的原因有很多，如果你其他檢修都是正常的，而你又懷疑三元催化器有問題，可以建議你把它先拆除，然后路試，如果動力明顯提高，那肯定就是三元催化器的問題，否則，就不是。先試試再說，不要先換，三元催化器一般價格也比較高，要
哥們 你一檔離合器和油門沒配合好吧，你試試1100左右起步 看看是不是沒有聲音了
你說的情況太簡單了。如果是行車中想加速超車感覺動力跟不上，那就是操作問題。自動檔車要超車時，先轟一下油門，抬一下腳再加速。轟一下油門可以降一個檔位，再加速就有力了。
你拿電腦檢測了嗎？我也遇到過一次，是后氧傳感器的毛病，建議你把兩個都換一下試試。
有可能是氧傳感器接觸不好，我的蘭蘭也出現(xiàn)過加油無力的問題，把前后兩個氧傳感器插頭取下在重新安裝試試不一定就是壞了。還有就是可能是油磅的問題，因為蘭蘭的油磅跟汽油濾清在一起，去修理廠清晰下憂慮吧。最后修理廠順道給你清洗下節(jié)
聲音大會不會是排氣管漏了? 沒動力可能是活塞密封不好或磨損了吧，要不就是燃油壓力不足，清洗油路，順帶更換燃油濾清器 活塞環(huán)磨損會造成缸壓不夠!
檢查離合器開關(guān)，以及離合器總成吧。他們說的什么降檔加速，純粹扯淡！
踏板車加速無力可能是由多種原因引起的。首先，油路不暢通，如汽油濾芯堵塞或火花塞積碳嚴(yán)重，都可能導(dǎo)致提速困難。其次，油門內(nèi)異物阻礙也會影響性能，需要及時清理。此外，節(jié)氣門、噴油嘴等部件過臟同樣會影響提速，需要定期清潔。最后，劣質(zhì)燃油也會導(dǎo)致加速無力，因為其無法滿足發(fā)動機的工作要求。因此，車主應(yīng)檢查并清...
奧德賽發(fā)悶加速無力可能是由于發(fā)動機缺缸或工作不良導(dǎo)致的。07款奧德賽在內(nèi)飾方面延續(xù)了老款風(fēng)格，擁有多層立體自發(fā)光儀表和流暢弧形中控臺，座椅組合多樣，提供舒適科技感。外觀上，07款奧德賽對車頭進氣格柵進行了重新設(shè)計，尾部造型煥然一新，采用LED尾燈組，增加了艾美紫新顏色。在發(fā)動機方面，07款奧德賽搭載...
這可能是發(fā)動機本身或周圍傳感器出現(xiàn)故障。車友們應(yīng)去4S店或修理廠檢查。發(fā)動機周圍有許多傳感器，如氧傳感器、空氣流量傳感器等，它們對發(fā)動機正常工作至關(guān)重要。汽車的ECU通過傳感器收集數(shù)據(jù)，控制發(fā)動機工作。傳感器故障會影響ECU控制，導(dǎo)致故障燈亮起。車友們應(yīng)讀取故障碼，快速判斷故障部位和原因。平時保養(yǎng)時...
汽車上坡時感覺無力，可能是由于機油系統(tǒng)問題，如噴油器堵塞、油管漏油等，導(dǎo)致發(fā)動機油量不足，燃燒效率下降。進氣系統(tǒng)問題，如空濾、油門堵塞，也會影響進氣量，造成爬坡無力�；鸹ㄈc火不良，會導(dǎo)致加速無力。發(fā)動機氣缸運轉(zhuǎn)異�；蛳ɑ�，會使方向盤或車身抖動。排氣管冒黑煙或藍煙，可能是燃燒室、點火系統(tǒng)、氣門或機油...
小車爬坡動力不足加油無力的情況可能由多種原因造成。包括燃油系統(tǒng)問題如油泵供油不足或燃油質(zhì)量差，點火系統(tǒng)問題如火花塞點火不良，車輛進氣系統(tǒng)積碳或空氣濾芯堵塞，以及輪胎氣壓過低等。為提升動力表現(xiàn)，需檢查并解決這些問題。小車爬坡動力不足加油無力可能源于燃油、點火、進氣及輪胎等多方面問題。需檢查油泵、燃油質(zhì)...
怠速時車身抖動，加速時感覺無力，這通常是發(fā)動機缺缸的跡象。缺缸意味著部分汽缸無法正常工作，破壞了發(fā)動機的工作平衡，導(dǎo)致車身有規(guī)律的晃動。這種狀況下，發(fā)動機的功率會大幅下降，比如四缸發(fā)動機缺缸一個，會損失25%的功率，使得車輛加速無力。此外，供油壓力不足也可能導(dǎo)致類似的問題，因為噴油量不足會導(dǎo)致混合氣...
在處理眾泰大邁X5怠速聳動和加速無力的問題時，首先讀取到故障碼DTCP0172，指示混合氣過濃。通過測試燃油壓力和進氣歧管壓力，發(fā)現(xiàn)進氣歧管壓力異常。更換進氣歧管后問題依舊，進一步檢查發(fā)現(xiàn)氧傳感器數(shù)據(jù)異常，特別是后氧傳感器。更換前氧傳感器后，發(fā)動機怠速聳動消失，加速恢復(fù)正常。維修過程中需注意安全和使...
汽車油耗高可能是由多種因素引起的。首先，發(fā)動機積碳過多會導(dǎo)致油耗增加，這通常是因為使用了不合適的油品。建議在加油時添加清潔劑，并在清洗后高速行駛以幫助排出積碳。其次，氧傳感器的損壞也會導(dǎo)致油耗增加，因為它負責(zé)監(jiān)控發(fā)動機的油氣配比。如果氧傳感器損壞，車輛會排出深色尾氣，這時需要更換氧傳感器。最后，定期...
中興皮卡高壓共軌發(fā)動機加油無力的原因可能包括油路堵塞、柴油濾清器臟污、節(jié)氣門積碳以及軌壓太低等。油路堵塞會影響燃油的充分運輸和燃燒，柴油濾清器臟污需定期清洗保養(yǎng)，節(jié)氣門積碳需及時清洗以避免動力降低，軌壓太低則需檢查共軌限壓閥并及時維修。這些問題都可能導(dǎo)致發(fā)動機性能下降，需送至維修門店進行專業(yè)檢查和維...
當(dāng)發(fā)動機故障燈亮起時，雖然發(fā)動機可能仍能工作，但務(wù)必盡快進行檢測和維修。如果附近有維修站，應(yīng)立即進行檢查。若距離較遠或時間不便，只要發(fā)動機沒有明顯故障，可以繼續(xù)行駛，但需注意以下幾點：保持低速行駛，避免激烈駕駛；密切關(guān)注機油表和水溫表，以防機油嚴(yán)重缺失或水溫過高導(dǎo)致汽車拋錨。發(fā)動機故障燈亮可能是小問...
貨車EPC燈亮?xí)r，可能是電子節(jié)氣門系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。這種情況下，車輛的節(jié)氣門可能因為積碳過多或本身存在故障而導(dǎo)致加油無力。建議首先到專業(yè)的修理廠進行節(jié)氣門的清洗。EPC系統(tǒng)，即發(fā)動機電子穩(wěn)定系統(tǒng)，由多個傳感器和控制器組成，當(dāng)系統(tǒng)檢測到異常時，會自動采取措施以保護發(fā)動機。此外，EPC系統(tǒng)還包括EBD、A...
汽車起步時出現(xiàn)發(fā)抖震動和加油無力的情況，可能涉及到的因素眾多，包括火花塞工作不良、真空管泄漏、高壓線漏電等發(fā)動機電氣設(shè)備問題。當(dāng)發(fā)動機故障燈亮起時，通常表明存在電子設(shè)備故障。需要使用電腦檢測故障碼，以便針對性地檢查和維修�？赡艿脑虬骋粴飧坠ぷ鞑涣肌娪推鲉栴}、火花塞點火能量不足等。此外，油壓問...
加油時未熄火會產(chǎn)生什么危險？車輛在加油時應(yīng)該注意熄火，因為未熄火會導(dǎo)致車內(nèi)熱量增加，揮發(fā)速度加快，油氣濃度增加，容易引發(fā)爆炸。此外，排氣管高溫并可能夾帶火花，存在安全隱患。建議車主加油時一定要熄火，確保安全。同時，車輛發(fā)悶提速無力可能是噴油器問題，轉(zhuǎn)換高電壓時點火線圈無法正常工作，或者空濾過臟影響進...
一輛行駛約2.2萬公里的2008款北京現(xiàn)代伊蘭特悅動1.6L轎車，在正常行駛中突然加速無力，發(fā)動機劇烈抖動，發(fā)動機故障燈異常點亮。故障檢測儀讀得P0300和P0303故障代碼，指向不規(guī)則失火和3缸失火。經(jīng)過點火線圈對調(diào)測試，排除了點火線圈故障。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，第3缸火花塞積炭嚴(yán)重，導(dǎo)致無法點火工作。...
汽車加油門速度上不去，可能是離合器打滑導(dǎo)致。離合器摩擦片磨損、不到位或長期半離合狀態(tài)都可能引起打滑，影響動力傳遞。同時，發(fā)動機系統(tǒng)也是關(guān)鍵，如加錯油、機油不足、汽油泵故障等都可能導(dǎo)致加速無力。進氣系統(tǒng)和點火系統(tǒng)問題也不容忽視，如空濾堵塞、火花塞不良等。排氣管冒煙顏色可幫助判斷問題所在。車主應(yīng)及時檢查...
一輛行駛了約13萬公里的北京現(xiàn)代1.6L伊蘭特轎車出現(xiàn)了加速無力和偶爾自動熄火的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)動機系統(tǒng)無故障碼，但加速不暢，燃油壓力正常。更換火花塞和清洗節(jié)氣門后故障依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)氧傳感器電壓異常，噴油器噴射時間偏短，指向混合氣過濃的問題。最終，凈化控制閥占空比一直是0.0%，反復(fù)急加速也...
一輛行駛里程約1.3萬km的2008款北京現(xiàn)代悅動1.6L轎車，在正常行駛中突然感覺加速無力，發(fā)動機劇烈抖動，同時儀表中的發(fā)動機故障燈點亮報警。經(jīng)過故障診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼P0300和P0303，初步懷疑是點火線圈故障。對調(diào)點火線圈后，故障燈熄滅但發(fā)動機仍然抖動，再次檢測發(fā)現(xiàn)故障碼P0303。使用...
油門踩到底但轉(zhuǎn)速上不去且無力，可能因油門位置傳感器臟污或電壓失衡導(dǎo)致電子油門失效。此外，進氣系統(tǒng)漏氣、堵塞，劣質(zhì)汽油導(dǎo)致的油路系統(tǒng)故障，以及點火線圈和火花塞問題均可能影響加速。極少數(shù)情況下，ECU控制元件故障也會引發(fā)此問題，車輛可能進入跛行模式，限制速度以確保安全。加油門的速度上不去嗎？你以為是加了...
君威3.0v6加油無力的原因多樣，包括積碳過多、油品質(zhì)量差、進氣或排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞老化、缺缸等。另外，輪胎氣壓不足、發(fā)動機動力不足及燃燒室、點火系統(tǒng)、氣門出現(xiàn)問題也會影響動力輸出。同時，變速箱油過臟或不足也可能導(dǎo)致加速無力。需綜合檢查，逐一排查并解決上述問題。君威3.0v6加油無力可能由多種因素...
踩油門時，如果感覺踏板踩不動，可能是由于油門踏板本身的問題，或者是進氣系統(tǒng)存在漏氣，又或者是使用了劣質(zhì)的機油。油門踏板的問題可能涉及到油門位置傳感器的清潔度或電壓平衡，這些都可能導(dǎo)致電子油門失效。進氣系統(tǒng)的漏氣會減少發(fā)動機所需的空氣量，影響燃燒效率。而劣質(zhì)機油則可能損害發(fā)動機的多個部件，如汽油泵、三...
