查查是不是剎車盤和剎車片之間間隙和磨損情況.
指南者起步時會響一聲的 都會有的啊
有可能是油泵在涼車泵油時油給不到位。下次發動車的時候，先把鑰匙擰一半，開電源關接通（能聽到油泵滋滋的聲音），等油泵泵油三到五秒后（時間太長容易泵油過多打不著火），再將鑰匙擰到底打車，一般這樣做幾次就會恢復了。
呵呵，可以！一般的四驅越野車都可以！
如果對于加速感要求高的哥們對此還是不能認同的，指南者的變速箱及動力輸出控制對于低速的大扭矩還是很不錯的，比如上陡坡從來沒有力不夠的感覺，但是坡太大時中間停車再起步會有小小的溜車不太好!對于城市道路兩車沒有質的區別!
如果是自動擋的車型，坡道起步是有坡道電子穩定程序的，是不會向后溜車的。一般是在右腳離開剎車踏板的2秒內，車不會向后溜的，此時是被抱死的，當油門逐漸加大時，剎車放松，車就會向前去，只需要緩緩加油即可！你試一次就知道了，很簡
他們是分版本收費的，有年費版和永久版，永久版有個數據費。性價比來說，肯定是永久版本好了。軟件每年都有一次軟件升級，而且升級都不收費用，這點比一些升級就收費的軟件好，聽說最近又要升級增加新功能了。
自由光好，自由光比指南者高一個檔次：指南者是緊湊型，自由光是中型SUV；發動機及變速箱都優于指南者，各項配置及性能也遠高于指南者。
自由客跟指南者是同一平臺的車，但調教不一樣。自由客的越野性能要比指南者好一點，相應的要不指南者的油耗要高點，舒適性要低一點點。指南者的公路性能要稍微好點，油耗要低點。其實相差都不是很多。主要是看喜歡哪個外形就買哪個吧。
第一是外形！這就看你喜歡什么樣的了！個人喜歡自由客大氣爺們空間大能裝！生產平臺都是一樣的！剩下的就是配置了！自由客全系都是4個揚聲器的！個人不怎么喜歡音樂不知道LZ喜歡嗎！其實相差不多！還是為了一句話~~不是所有的吉普都
在坡道起步時，避免熄火和溜車的關鍵在于控制離合器的釋放速度。通常，熄火是因為離合器抬得過快，導致動力突然增加而熄火。正確的操作是，在起步前確保離合器和剎車都踩到底，然后掛入1擋，慢慢放開離合器，直到車身開始明顯抖動，此時穩住離合器，慢慢松開剎車，讓車輛開始向前移動。如果坡度較陡，松開剎車的同時要迅速...
發動機動力不足是導致半坡起步溜車的主要原因。在上坡時，如果離合器踏板松得不夠，無法克服阻力，車輛就會后溜。因此，掌握半離合狀態至關重要，車身抖動或車頭上揚時即為半離合狀態。坡道定點停車和起步要求在規定坡道位置順利停車和平穩起步，場地要求陡坡坡度大于等于10度，全坡長大于30米�？荚嚹康氖强己笋{駛人在...
自動擋半坡起步的關鍵在于合理控制油門和剎車。若車輛無坡道起步輔助系統，可先腳剎停車，左腳踩剎車，右腳踩油門提高發動機轉速。感覺車輛繃緊后，可慢慢松開剎車，避免溜車。同時，選擇合適的擋位如L擋或1擋，利用一擋的牽引力防止車輛下滑�？傊�，合理控制油門剎車與選擇合適的擋位是自動擋半坡起步的關鍵。自動擋車輛...
自動擋坡道起步溜車通常是因為坡度過大，導致液力變矩器傳遞的扭矩不足以克服起步阻力。液力變矩器通過變速箱油傳遞動力，其特點是可以實現動力的柔性連接。在坡道起步時，如果松開剎車后液力變矩器傳遞的扭矩太小，車輛就會溜車。為了避免這種情況，可以通過踩油門提高發動機轉速，增加液力變矩器傳遞的扭矩。此外，還可以...
奧迪A6在坡道上倒檔起步時出現溜車現象，即使加大油門也難以克服自重。經過檢查，變速箱控制單元軟件非最新版本，升級后故障依舊。ATF液位正常，機械電子單元和離合器K1、K2壓力油管及密封圈均無異常。最終發現離合器K2內部可能存在泄漏或打滑，導致坡道倒檔起步時離合器打滑。更換離合器總成后，故障得以排除。...
大家好！！謝謝大家的支持，我是學車教練臣師傅，駕校一點通的專欄作家。我有十年開公交車的經驗，3年駕校培訓經驗，我的通過率是98%，也就是100個人里，也只有2個人掛了，我從來不罵人，也不收學員們的禮物，更不會騷擾女學生，如果我收了女生，我肯定離她一米外教學。對于我而言，學員們拿到駕照才是我最大的愿望...
坡道起步時，防止車輛溜車和熄火的關鍵在于正確操作離合器和油門。首先，必須給油以確保怠速足夠帶動車輛，避免因怠速過低而導致熄火。其次，控制離合器至半聯動狀態，避免抬得過高或過低。在起步時，應先輕踩油門，再緩慢松開離合器，同時注意不要過早松開手剎。如果車輛在坡道上停穩，應使用手剎和空檔，以確保安全。此外...
自動駐車和上坡輔助是兩種常見的汽車輔助功能，它們都可以幫助我們在特定情況下避免溜車，但使用場景和生效條件有所不同。自動駐車。上坡輔助提供的制動時長一般為2到3秒�？偟膩碚f，自動駐車功能適用于各種路況，提供的制動力不限時長，而上坡輔助功能則專門針對上坡起步，提供的制動力時長有限。了解它們的區別和使用條...
標題：科目二坡道起步該如何避免溜車熄火？科目二考試中，坡道起步是一個難點。如何避免溜車熄火成為了很多考生的疑惑。本文將介紹幾個技巧來幫助你順利通過這個環節。首先，提前熟悉試驗車非常重要。在上坡之前，可以先了解測試車的怠速情況，如果不夠高，就需要踩油門加速度，否則很容易溜回來。其次，在慢慢抬起離合器到...
標題：科目二坡道定點起步溜車熄火怎么辦？如何避免失速和打滑？文章內容：科目二考試中，坡道定點起步是必考項目之一。然而，很多考生在坡道上會出現溜車、熄火等現象，這不僅影響了考試成績，還可能對安全造成隱患。本文將介紹一些解決這些問題的方法。首先，我們需要了解失速和打滑的主要原因是離合器和制動器配合不良。...
在科目二的半坡起步過程中，學員可能會遇到熄火和溜車的問題。要避免這些問題，學員需要掌握正確的操作技巧。首先，左腳要穩住離合器，不要松開太快。當身體感覺到車身晃動時，右腳慢慢松開剎車。如果車身有倒退跡象，要迅速踩下剎車和離合器，讓車輛停下來，然后重新啟動。熄火通常是因為左腳在半聯動臨界點踩離合器不穩造...
起步時，正確的操作順序是先掛擋后放手剎。如果先松手剎，車輛還處于空擋狀態，容易溜車，尤其在坡道上，更易發生意外。而先掛擋，汽車就有了向前的牽引力，即使在坡道上，也不會往后溜，行車更安全。手動檔車輛起步流程：1.啟動車輛，踩離合，再踩剎車；2.掛入一擋，松剎車；3.慢踩離合，輕踩油門。自動擋車輛起步也...
自動擋車型在上坡起步時，可以通過及時踩油門和使用車輛功能來防止溜車。大部分車輛都配備了“自動駐車”或“坡道起步輔助”功能，這些功能可以在松開剎車后，通過踩油門起步來避免溜車。如果車輛沒有這些功能，可以嘗試以下方法：1.使用手剎起步：根據坡度選擇合適的擋位，踩下剎車，掛入擋位，然后輕踩油門給車供油。當...
自動擋車輛在半坡起步時，由于沒有離合器，需要通過擋位和剎車來控制車輛。常見的溜車原因包括擋位掛錯或松開剎車后油門沒有及時跟上。正確的半坡起步方法主要有“上坡輔助”起步和“手剎輔助起步”兩種。1.上坡輔助起步：現代汽車普遍配備有上坡輔助功能，即在坡道上松開剎車后，車輛會自動保持3秒左右，給駕駛員一個緩...
**總結內容**：對于自動擋汽車，在坡道起步時，為避免溜車現象，應注重使用手剎輔助。若已發生溜坡或聽到波箱響動，需立即制動并掛入P擋。部分高級自動擋車配備坡道起步輔助裝置，而帶自動駐車功能的車輛則可在停車后自動制動。電子手剎操作簡便，一按即拉起，一抬即解除，通常位于擋把附近，標志為圓圈內字母P。其優...
半坡起步溜車主要是因為剎車和離合器操作不當。防止溜車的關鍵點包括：1.慢松離合器和剎車，避免熄火；2.離合器松到車輛開始抖動，然后慢慢松剎車，防止后溜；3.正確操作：慢抬離合器至半聯動，穩住左腳，右腳松剎車，車輛抖動時松手剎，車輛起步前行，行駛一段后，慢慢松離合器完成起步。慢：離合器和剎車松得要慢，...
自動擋上坡起步防溜車技巧：先掛一擋，拉手剎，踩離合器到底。慢抬離合至半聯動狀態，穩住離合器。輕踩油門，車頭翹起時松手剎。最后完全抬起離合器。注意：踩油門時不能抬離合器，離合器要慢抬，過快易熄火。1.掛一擋，拉手剎，踩離合器。2.慢抬離合至半聯動，穩住。3.輕踩油門，車頭翹起松手剎。4.完全抬起離合器...
在坡道起步時，防止車輛后溜的關鍵是正確操作離合器。首先，拉緊手剎，緩慢抬起離合器，等待發動機輕微抖動。然后，放下手剎，同時踩油門至1500轉，再逐漸松開離合器。如果車速過慢或發動機熄火，應立即踩剎車和拉手剎，確保安全停車。待3-4秒平穩且感覺前面的發動機有點點想要抖動后，此時才能放下手剎，但是此時不...
半坡起步溜車通常由三個原因導致：首先，手剎未拉緊，導致車輛在坡道上后溜。其次，離合未達到半結合點就提前松開剎車，造成車輛后溜。最后，手剎松開過晚，導致汽車熄火并溜車。為避免這些問題，應確保手剎拉緊，正確操作離合和剎車，及時松開手剎。手剎沒有拉緊：在坡道停車時拉了手剎，但是腳剎一旦放松，就出現后溜的情...
1.上坡停車后起步不溜車，前路況良好可加大油門；有坡道輔助功能則直接開啟，踩油門即可；一般坡道可左腳剎車右腳油門，慢加油門前進后松開剎車起步。2.上坡停車起步，視路況加大油門或利用坡道輔助，一般坡道則左腳剎車右腳油門，慢加油門前進后松開剎車，確保平穩起步不溜車。如果車輛有坡道輔助功能，可以直接打開，...
