（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
我們建議到專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行檢查。 從輪胎方面是否有漏氣現(xiàn)象所產(chǎn)生的異響。
新車(chē)應(yīng)該不會(huì)有這種聲音的,不敢確定是什么問(wèn)題,我建議你去換一家4S店叫他們幫你查一下,或是找個(gè)你臨近城市的NISSAN的4S看一下. 再說(shuō)你是保持80-90公里的時(shí)速在跑,又不是30公里左右的速度在拖,應(yīng)該不會(huì)有這種現(xiàn)象
應(yīng)該是避震膠，我的新騏達(dá)回來(lái)后也響，我假裝聽(tīng)不見(jiàn)，現(xiàn)在感覺(jué)沒(méi)有異響了
將后尾箱墊和備胎全部拿出來(lái),然后,將螺釘全部擰緊一次,就OK了
綜述:外形時(shí)尚前衛(wèi);油耗經(jīng)濟(jì);操控準(zhǔn)確舒適;安全性能高。 整體空間不大，后排及行李箱空間較小;起步肉;異響問(wèn)題較多。 外觀:逍客的外形前衛(wèi)時(shí)尚，外形尺寸比一般SUV緊湊，日常駕駛更加便利，是很多消費(fèi)者看重它的主要原因之一
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
冬天天氣溫度很低，機(jī)油粘稠度增加，沉淀在油底殼當(dāng)中，剛剛啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)并不能很快的得到潤(rùn)滑，形成干磨，再加上正常的涼車(chē)高怠速，因此噪音會(huì)比較大或部分零部件會(huì)出現(xiàn)異響。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來(lái)后，噪音變小、異響消失，則說(shuō)明該發(fā)動(dòng)機(jī)
最有可能的是前懸架減震膠套老化造成的咯吱吱的響聲,老化的橡膠更容易引發(fā)減震異響,建議4S檢查一下,更換減震膠套,就不會(huì)有響聲了
朗動(dòng)高速發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響變速箱頓挫換方向管柱問(wèn)題，建議先到4S店檢測(cè)故障代碼。變速箱頓挫可能由電磁閥、汽車(chē)電腦學(xué)習(xí)功能、閥體內(nèi)部不通暢或變速箱活塞回位不好引起。若售后認(rèn)為正常，但頓挫嚴(yán)重，可嘗試投訴。電磁閥或閥體問(wèn)題可能性較大。朗動(dòng)高速異常需檢測(cè)，頓挫或因電磁閥、電腦學(xué)習(xí)、閥體堵塞或活塞問(wèn)題，售后不解決...
針對(duì)奧迪Q5高速行駛時(shí)右后輪附近出現(xiàn)的“刺啦刺啦”異響，可能的原因包括制動(dòng)盤(pán)背板變形、小石子卡入制動(dòng)盤(pán)縫隙等。維修技師在操作時(shí)需注意防止背板變形，同時(shí)需留意路面小石子對(duì)車(chē)輛的潛在影響。車(chē)齡較長(zhǎng)的車(chē)輛，如已行駛一定里程的2011款?yuàn)W迪Q5，還需考慮軸承可能出現(xiàn)問(wèn)題。需專(zhuān)業(yè)技師進(jìn)行詳細(xì)檢查以確定具體原因...
福特翼虎高速行駛時(shí)，若僅開(kāi)駕駛員或副駕駛側(cè)車(chē)窗，右后部位會(huì)出現(xiàn)異響，類(lèi)似輪胎壓石子聲。經(jīng)排查，異響源于天窗右后端的排水管內(nèi)存水，高速行駛時(shí)空氣形成喘急氣流通過(guò)導(dǎo)致。將排水管彎曲部位墊高確保排水暢通后，異響消失。故障原因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)空氣進(jìn)入駕駛室產(chǎn)生氣流大，經(jīng)天窗排水管排出時(shí)引發(fā)響聲。故障現(xiàn)象:車(chē)輛高...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪宋DM高速行駛時(shí)左前部位出現(xiàn)的“嗡嗡”異響問(wèn)題，經(jīng)過(guò)試車(chē)確認(rèn)聲音來(lái)源。通過(guò)封閉車(chē)身前部縫隙的試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)異響源于左前門(mén)縫隙過(guò)大。調(diào)整左前門(mén)與左前翼子板間隙，確保密封條和三角蓋板、A柱完全貼合后，異響消失。此故障的準(zhǔn)確判斷需依靠細(xì)致的聽(tīng)診及觀察車(chē)身縫隙，調(diào)整間隙是有效的解決方法。無(wú)標(biāo)...
一輛比亞迪唐在高速行駛時(shí)，無(wú)論是EV、HEV、ECO還是SPORT模式，后輪及后電機(jī)都會(huì)發(fā)出“嗡嗡”聲，低速時(shí)聲音較小，但車(chē)速超過(guò)60KM/小時(shí)后聲音明顯，偶爾伴有軸承滾珠燒蝕損壞的“咔嗒”聲。經(jīng)過(guò)一系列檢查和測(cè)試，包括路試、VDS掃描、檢查車(chē)輪和輪胎、更換輪毅軸承等，最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在輪胎上。用戶(hù)改...
一輛行駛6萬(wàn)公里的日產(chǎn)軒逸轎車(chē)出現(xiàn)尾部異響和高速行駛時(shí)車(chē)身不穩(wěn)的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)故障診斷，發(fā)現(xiàn)后輪兩側(cè)輪眉邊與車(chē)輪垂直面誤差一公分，導(dǎo)致懸臂座與車(chē)身連接不平，產(chǎn)生異響。同時(shí)，尾箱上內(nèi)骨架變形，誤差1.5公分，造成車(chē)身不穩(wěn)。通過(guò)拆除后座椅、尾內(nèi)部、后擋和右側(cè)三角玻璃，使用拉搭從右側(cè)三角玻璃處往外拉，調(diào)整左右...
總結(jié)內(nèi)容：日產(chǎn)逍客汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響可能與機(jī)油問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)各部件未充分潤(rùn)滑、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、積碳過(guò)多或空氣濾清器過(guò)臟有關(guān)。有車(chē)主反饋在特定車(chē)速下變速箱出現(xiàn)異常哨音，且在更換新變速箱后仍出現(xiàn)同樣問(wèn)題，向4S店和東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)部門(mén)反映卻未得到滿意解決方案。車(chē)主對(duì)此處理結(jié)果和態(tài)度不滿，希望能得到東風(fēng)日產(chǎn)的積極處...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)車(chē)型近期被頻繁投訴轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問(wèn)題，包括卡滯和異響。2016款車(chē)型尤為嚴(yán)重，車(chē)主反映高速行駛時(shí)方向盤(pán)變重，影響駕駛安全。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因電子助力轉(zhuǎn)向柱總成中的聯(lián)軸器或傳感器故障導(dǎo)致卡滯。北京現(xiàn)代未提供單獨(dú)配件，維修成本高昂。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時(shí)。希望廠家重視并解決這一...
家用車(chē)油箱容積通常在60L左右，百公里油耗是衡量汽車(chē)油耗的重要指標(biāo)，代表汽車(chē)跑一百公里需要多少升汽油。例如，百公里油耗7升，加92號(hào)汽油7元每升，那么跑100公里花費(fèi)49元，每公里4.9毛。不同車(chē)型油耗不同，一般家用車(chē)百公里油耗6升，SUV或商務(wù)車(chē)約12升。因此，60L油箱的家用車(chē)能跑1000公里，...
文章內(nèi)容本文介紹了沃爾沃XC90高壓油泵異響的原因，包括汽油泵單向閥損壞、離心泵葉輪磨損、碳刷磨損、轉(zhuǎn)子卡滯等機(jī)械故障。同時(shí)，文章也提到了發(fā)動(dòng)機(jī)異響的標(biāo)志，以及解決方法。最后，文章強(qiáng)調(diào)了當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。沃爾沃XC90高壓油泵異響的原因：1、汽油泵單向閥損壞無(wú)殘余壓力造成...
摩托車(chē)碟剎異響通常是由于剎車(chē)片磨損過(guò)度引起的。當(dāng)剎車(chē)片磨偏或磨損不均勻時(shí)，與剎車(chē)盤(pán)接觸過(guò)度，便會(huì)產(chǎn)生刺耳的響聲。這種響聲會(huì)隨著磨損不均勻程度的增加而變大。解決這個(gè)問(wèn)題，只需更換新的剎車(chē)片并適當(dāng)調(diào)整剎車(chē)系統(tǒng)即可。雖然碟剎盤(pán)變形也可能導(dǎo)致異響，但這種情況較為罕見(jiàn)。更換剎車(chē)片后，如果出現(xiàn)異響，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間...
日產(chǎn)新逍客剎車(chē)異響可能由多種因素導(dǎo)致，包括剎車(chē)片過(guò)硬、磨損嚴(yán)重、剎車(chē)盤(pán)或轂?zāi)p、剎車(chē)分泵生銹、手剎系統(tǒng)問(wèn)題及剎車(chē)總泵回位慢等。異響類(lèi)型不同，處理方法也不同。需檢查剎車(chē)片是否快用完、是否有異物夾住、剎車(chē)卡鉗是否正常、剎車(chē)碟是否有槽痕等。如為新片，則需注意剎車(chē)碟狀況及消音片安裝。對(duì)異響需根據(jù)實(shí)際情況具體...
車(chē)內(nèi)中控臺(tái)異響可能由多種因素引起。首先，真皮、塑料和線路部件之間的間隙或偏差可能導(dǎo)致異響，尤其是在高溫下，這些部件可能會(huì)因熱脹冷縮而產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致異響。其次，中控臺(tái)儲(chǔ)物箱內(nèi)的異物也可能引起異響，需要檢查并清理。此外，中央控制面板的松動(dòng)也是一個(gè)常見(jiàn)原因，可能需要擰緊螺絲來(lái)固定。音響擴(kuò)音器與車(chē)輛部件之間...
日產(chǎn)新逍客起步有異響，新逍客怠速異響原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)...
一輛日產(chǎn)逍客在80至140公里每小時(shí)的速度區(qū)間內(nèi)出現(xiàn)了“嗡嗡”的異響，且隨著速度的增加，異響頻率也隨之升高。經(jīng)過(guò)一系列的故障診斷和排除，包括空踩油門(mén)、失速測(cè)試、檢查底盤(pán)和外飾件、更換輪軸承等步驟，問(wèn)題依舊存在。最終，在更換右前輪和左后輪軸承后，異響消失。這個(gè)案例提醒我們，在維修過(guò)程中要認(rèn)真分析每一個(gè)...
在高速行駛時(shí)，Polo車(chē)輛出現(xiàn)剎車(chē)減速異響可能是由多種原因引起的。首先，剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)的磨損是常見(jiàn)原因之一。其次，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間可能夾有異物，或者剎車(chē)片和剎車(chē)卡鉗的裝配不當(dāng)。此外，剎車(chē)分泵的回位活塞如果太臟，也可能導(dǎo)致異響。針對(duì)不同的聲音特征，如尖叫、悶響或絲絲聲，可能指向不同的問(wèn)題，如剎車(chē)片磨...
汽車(chē)在高速行駛時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)右側(cè)有異響，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：變速箱異響、發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響、方向盤(pán)異響或懸掛系統(tǒng)異響。變速箱異響通常由軸承或齒輪磨損引起，表現(xiàn)為“咔咔”或“沙沙”聲，嚴(yán)重時(shí)可能變成“嘎啦嘎啦”或“咻咻”聲。發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響可能由皮帶打滑或金屬件干摩擦造成，表現(xiàn)為刺耳的尖嘯聲或尖銳的金屬聲...
日產(chǎn)新逍客后門(mén)及車(chē)窗異響多因密封膠條老化所致，影響駕駛舒適度并加速老化。可通過(guò)噴灑表板蠟于植毛條與玻璃縫隙中解決，若無(wú)效則可能是升降器問(wèn)題，需專(zhuān)業(yè)處理。此方法經(jīng)濟(jì)實(shí)用，車(chē)主可自行嘗試修復(fù)。日產(chǎn)新逍客后門(mén)異響，當(dāng)車(chē)身門(mén)窗密封膠條出現(xiàn)老化后，橡膠的柔軟度下降，而且表面的摩擦力增大，最明顯的表現(xiàn)便是在開(kāi)關(guān)...
日產(chǎn)新逍客底盤(pán)異響可能由懸掛、方向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)及軸承等故障引起。起步異響多為懸掛系統(tǒng)故障，轉(zhuǎn)向異響則可能涉及方向及懸掛系統(tǒng)。良好路況下的異響可能源于制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題。軸承問(wèn)題可通過(guò)帶剎車(chē)行駛測(cè)試判斷。路況不佳時(shí)的異響多為懸掛系統(tǒng)或制動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)所致。駕駛者應(yīng)避免粗暴駕駛，減速行駛以減少異響。日產(chǎn)新逍客判...
逍客2.0CVT的平均油耗在6-8.4L/100km之間，整體表現(xiàn)令人滿意。然而，實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素的影響，主要包括：1.路況：高速行駛比市區(qū)更省油，瀝青路面比水泥路面更經(jīng)濟(jì)，平路比坡道更節(jié)能。此外，道路的封閉程度、直曲程度以及是否擁堵都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。2.怠速熄火：長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)，建議關(guān)閉發(fā)動(dòng)...
