搭載雙VVT發動機，全新五菱榮光升級版車型動力的變化是此次升級的亮點，1.2 X 車型所搭載的B12升級版發動機，在提升整車動力性的同時，能更有效提升車輛的燃油經濟性，搭載雙VVT發動機的1.5L新車型能夠實現動力與
最簡單有效且花錢少的辦法就是換個大點的消聲器（排氣管子），可以提高發動機功率約5%，雖然功率提升，但噪音會變大。至于進氣系統、供油系統或安裝機械增壓器會顯著提升發動機功率，但我覺得在一輛面包車上改裝這些東西沒那個必要。
五菱榮光是B12系發動機，每缸4個氣門，在跑高速時可達到充分進氣和排氣，以節能。但缺點就是在低速運轉時，發動機略選功率不足。【解決辦法就是在上坡前達到低擋高速】
長安金牛星是長安汽車為適應新的市場環境開發出的一款全新的微車產品,是由多國設計師聯合打造，集30年造車工藝之大成，創新一代微車行業典范的高端微車。不但載貨空間大、駕乘高檔舒適，更有全面的安全保障。 金牛星車身設計
有焦味嗎?也許離合器打滑了。
小車都有這樣的情況.特別是低排量的車。 因為空調是會消耗汽車的功率的。說簡單的理解就是它回分擔一部分的油耗.你油門的油供應不完全了, 當然動力就要稍微慢一點才提得上來了。其實就算是跑車也會是這樣的. 但是他的動力好。 就
優點:榮光的外形還是比較的漂亮的，內飾的設計也相當的出色，動力表現十分的優秀。 綜述:空間很大，但是底盤就顯得有些比較的硬了，乘坐的舒適感比較的一般。
質量、售后服務肯定是五菱好，但是外觀內飾很多人喜歡長安。 發動機就沒得比了，五菱1.206L排量，60.5kw功率，長安1.298L排量，60kw功率，五菱排量小但是動力跟長安一樣大，升功率超過52kw，符合節能減排標
榮光83馬力動力肯定比之光53馬力好多了，我開之光車去杭州走的低速載重4個人200斤物品!爬山路都是4檔，到馬鞍山含山縣爬山路好像十八灣三檔動力還不行呢，4擋要使勁轟油門，到杭州我車運行21小時，因長時間行駛加爬坡燒大約
榮光車就是噪音大、 好像沒的什么辦法能改變、
五菱榮光以其煥新的外觀和實用的內飾設計，展現了時尚與家用的完美結合。車身尺寸和空間表現優異，適合家庭出行。動力方面，搭載的1.5發動機表現中規中矩，適合日常駕駛。安全配置齊全，提升了行車安全性。整體而言，五菱榮光是一款性價比較高的家用面包車。看到全新一代五菱榮光，外觀就是又煥然一新了。新車前臉配備車...
五菱榮光1.2發動機動力不足，如何改裝提升性能？五菱榮光作為一款小型轎車，雖然受到很多車主的喜愛，但部分車主反映其1.2升發動機存在動力不足的問題。這可能是由于發動機排量較小、長期高速行駛導致工作壓力大、發動機磨損或車輛維護保養不當等原因造成的。為了提升五菱榮光1.2發動機的動力性能，車主可以嘗試以...
榮光新卡雙后輪以其高承載、大尺寸、強動力、優配置的產品力優勢，全面升級裝載性能，采用雙后輪結構加強載重能力，六輪運貨更給力。搭載超寬大分體式貨箱，寬度優于同級產品，標配實用龍門架及兩側繩鉤，加固貨物的同時保護駕駛艙安全。新車搭載1.8L+5MT動力組合，帶來比同級產品更強勁的動力輸出體驗，大幅提高營...
五菱榮光發動機動力不足頓挫感可能由多種原因引起。首先，濾器問題，如橡膠圈密封不良，可能導致動力下降。其次，發動機軸承損壞也會影響動力輸出。此外，排氣管問題也不容忽視。在冬天冷車啟動時，發動機聲音較大是正常現象。積碳是發動機頓挫的一個重要原因，定期使用燃油添加劑清潔油路和積碳很有必要。油路系統問題，如...
五菱榮光油門踩到底時，如果感覺動力不足，可能是由燃油系統壓力低、供油不足，點火系統性能差，或三元催化器堵塞等原因造成的。首先，檢查燃油系統是否通暢，如燃油濾清器、燃油泵、噴嘴等部件是否正常工作。如果燃油系統存在問題，需要及時維修或更換。其次，點火系統也是影響動力的關鍵因素，點火線圈和火花塞等部件需要...
五菱榮光油門踩到底動力不足可能由燃油系統壓力過低、點火系統性能不佳或三元催化器堵塞導致。燃油系統問題包括濾清器堵塞、燃油泵磨損、噴油嘴故障等，需排查維護。點火系統如點火線圈和火花塞需定期更換，否則點火能量不足。三元催化器堵塞會影響氧傳感器工作，導致動力下降，需清洗或更換。燃油系統壓力過低或供油不足：...
五菱榮光小卡1.2和1.5的區別主要在于排量、馬力大小、載重能力和適用場景。排量不同導致馬力差異，1.5更適合長途駕駛，而1.2更節能省油。因此，根據個人需求和使用情況選擇適合的車型非常重要，以確保行車安全和舒適性。五菱榮光小卡1.2和1.5的區別：1、排量不一樣。2、貨箱大小不一樣。3、車身重量不...
1.動力系統表現五菱榮光V的底盤調校扎實，懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。這種懸架結構既能保證良好的操控性，又能提供舒適的駕乘體驗。在過彎時，底盤的支撐性佳，有效減少車身側傾，提升駕駛穩定性。轉向系統方面，五菱榮光V的方向盤指向精準，轉向靈敏，駕駛者可以準確把握行駛方向。...
五菱榮光V是上汽通用五菱推出的一款商務車型，于近年來在市場上推出并持續銷售。作為五菱品牌下的經典車型，五菱榮光V憑借其實用性和經濟性贏得了不少消費者的青睞。該車型主要面向商務接待及載物需求，字母V寓意著英文單詞VAN與同級別的五菱宏光V相比，五菱榮光V在配置上略有不同。五菱宏光V同樣注重實用性和經濟...
動力系統表現五菱榮光作為一款以實用性為主打的車型，在動力系統方面也有著不俗的表現。其1.5升排量的車型可以在15.1秒內完成百公里加速，雖然這個成績并不算突出，但對于一款主打載貨和家用的車型來說，已經足夠應對日常的駕駛需求。在油耗方面，五菱榮光同樣表現出色，城市道路行駛時百公里油耗約為7.8升，而在...
1.動力系統表現五菱榮光EV的底盤調校合理，懸架系統經過精心設計，能夠有效吸收路面震動，提供平穩的駕駛感受。在轉向方面，五菱榮光EV配備了EPS電動助力轉向系統，讓駕駛者在低速時轉向輕松，高速時穩定且回正精準，大大提升了駕駛的便捷性和安全性。整體駕駛感受上，五菱榮光EV表現出色，無論是城市通勤還是長...
1.動力系統表現五菱榮光EV的操控性能很不錯。該車摒棄離合踏板，極大簡化了駕駛操作，無論是新手還是老司機都能更流暢駕駛，還能減輕長途駕駛的疲勞。電動助力轉向系統的配備，讓車輛在低速時轉向輕松，高速時穩定且回正精準。其60kW驅動電機動力強勁，起步快且能適應多種路況，電機低噪低振營造安靜駕乘環境。3....
1.動力系統表現五菱榮光V搭載1.2L和1.5L兩款自然吸氣發動機，動力表現足以應對日常使用。其中，1.5L發動機最大功率為73kW，最大扭矩可達145N·m，動力強勁穩定，加速快速平順，無論是在城市街道還是高速公路上都能輕松應對。而1.2L發動機在正常使用場景下，動力也完全夠用，尤其在空載或輕載時...
1.動力系統表現五菱榮光在動力系統上搭載了1.2升和1.5升發動機，其中1.5升發動機最大功率73kW，最大扭矩135Nm，最大馬力99，提供了穩定的動力輸出。實際駕駛中，盡管低扭時略有遲滯，但整體動力表現中規中矩，適合日常貨運需求。匹配的5速手動變速器換擋平順，駕駛過程順暢便捷。在油耗方面，五菱榮...
1.動力系統表現五菱榮光V的底盤扎實，過彎時支撐性佳，有效減少了車身側傾，提升了駕駛穩定性。其懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后鋼板彈簧非獨立懸架的組合，既保證了良好的行駛穩定性，又具備了出色的承載能力。同時，鋼板彈簧懸架結構簡單、成本低，降低了整車維護成本。轉向系統方面，五菱榮光V的轉向調校精準，...
1.動力系統表現五菱榮光在動力系統方面表現出色，提供1.2升和1.5升兩款發動機選擇。其中，1.5升雙VVT發動機最大功率達到79千瓦，峰值扭矩為145牛·米，這一動力配置在微型車市場中占據顯著優勢。在實際駕駛中，五菱榮光的加速表現平穩，雖然低速扭矩稍顯不足，但整體動力輸出穩定，無論是城市通勤還是長...
1.動力系統表現五菱榮光EV以其出色的動力系統贏得了廣泛關注。它搭載了一臺總功率為100kW、總扭矩為240N·m的電動機，最大馬力可達136Ps。這一配置確保了車輛無論是在載人還是拉貨時都能提供強勁的動力輸出。加速表現尤為出色，即便是滿載狀態，起步加速也很迅速，后置后驅搭配固定齒比變速箱，響應迅速...
動力系統表現五菱榮光V采用前置后驅的設計，底盤扎實，懸架系統經過精心調校，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架，有效過濾路面顛簸，提供穩定的操控性能。轉向系統調校出色，方向盤指向精準，駕駛者能準確把握行駛方向。在駕駛過程中，無論是過彎還是直線行駛，五菱榮光V都能展現出良好的穩定性和操...
1.動力系統表現五菱榮光的底盤調校扎實，過彎時支撐性佳，有效減少車身側傾，駕駛穩定性強。其前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，有效過濾路面顛簸，提供舒適的駕乘體驗；后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架，確保良好的行駛穩定性和承載能力。轉向方面，五菱榮光方向盤指向精準，轉向系統調校出色，讓駕駛者能準確把握行駛方向。剎車...
1.動力系統表現五菱榮光EV的底盤調校合理，懸架系統能夠很好地吸收路面震動，確保車輛在行駛過程中的穩定性。電動助力轉向系統的配備，讓車輛在低速時轉向輕便，高速行駛時則表現出良好的穩定性和回正性能。駕駛者可以輕松駕馭這款車型，無論是狹窄的街道轉彎還是高速行駛，都能游刃有余。3.舒適性與隔音表現五菱榮光...
