檢查下方向機(jī)上面的連軸器，就是那個(gè)華健緊固裝置，有時(shí)松了。 檢查更換方向機(jī)。
檢查一下看看方向機(jī)是不是松了。五菱車有這毛病。
應(yīng)該是方向機(jī)異響
根據(jù)你的敘述，我懷疑是避震器筒失效了。我問你一聲，這種聲音是不是“咯嘟咯嘟”的呀？如果是，基本我就可以肯定是該毛病。如果確認(rèn)是該毛病，你記住左右兩支避震器最好都要換，沒有壞的那一支也要換。
其實(shí)想知道，你的方向盤是什么結(jié)果的才能更好地解答，是齒條齒扇，還是雙循環(huán)球，還是液力耦合?或者是電動(dòng)，很有可能是齒輪打遲，或者是軸承損壞。
我認(rèn)為應(yīng)該先到4S店檢查一下，做個(gè)四輪定位看看，要是車子沒問題你還嫌沉那就安裝個(gè)助力轉(zhuǎn)向吧！很好用的啊。
可能是輪胎動(dòng)平衡或四輪定位的問題，定位最好道4S店去做，我以前在外面隨便找個(gè)地方做過，怎么做都不好使，后來的4S店做一會(huì)就好使了，我問4S店的技師了，他們是數(shù)據(jù)問題，外面沒有做定位的地方?jīng)]有原廠數(shù)據(jù)，所以做出來不好使。
應(yīng)該是咯噠咯嗒一節(jié)一節(jié)的響對嗎？是方向機(jī)萬向節(jié)問題。
類似的問題好像其他車友也發(fā)現(xiàn)過，雖然是小毛病，但我們應(yīng)該去4S店問清楚。
五菱榮光汽車儀表盤出現(xiàn)異響可能原因有：汽車經(jīng)過長時(shí)間的使用，零件的螺絲出現(xiàn)松懈；汽車儀表盤下方向機(jī)出現(xiàn)問題，當(dāng)方向機(jī)出現(xiàn)問題的時(shí)，會(huì)引起儀表盤出現(xiàn)異響；汽車零件本身做工問題。如果汽車出現(xiàn)異響，建議前往4S店檢查，以確保安全行駛。汽車儀表盤異響可能由螺絲松動(dòng)、方向機(jī)問題或零件做工問題引起，應(yīng)及時(shí)前往4...
汽車儀表盤異響可能由多種原因引起，包括螺絲松懈、方向機(jī)問題或零件做工問題。對于五菱榮光變速器1235檔異響，應(yīng)先檢查變速器油位和油質(zhì)，若無問題則可能是軸承或齒輪磨損。變速箱齒輪異響通常與油位、齒輪間隙或嚙合不良有關(guān)。異響規(guī)律有助于診斷故障原因。嚙合間隙問題會(huì)導(dǎo)致不同響聲，如撞擊聲或連續(xù)不斷的響聲，且...
方向盤失控是汽車行駛中非常危險(xiǎn)的情況，五菱榮光也不例外。造成方向盤失控的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.輪胎漏氣：輪胎氣壓不足或漏氣會(huì)導(dǎo)致車輛行駛不穩(wěn)，方向盤難以控制。2.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺油：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺乏潤滑油，會(huì)導(dǎo)致方向卡死，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)困難。3.懸掛裝置斷裂或松曠：懸掛裝置損壞會(huì)影響車輛穩(wěn)定性，導(dǎo)致方向盤失控。...
五菱榮光EV的胎壓設(shè)置需根據(jù)車輛的具體規(guī)格及實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。一般來說，五菱榮光EV的標(biāo)準(zhǔn)胎壓通常標(biāo)注在車輛的用戶手冊、駕駛室車門五菱榮光EV的部分車型可能配備有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。若車輛出現(xiàn)胎壓異常報(bào)警，車主應(yīng)按照車輛說明書中的指示進(jìn)行操作，以檢查并調(diào)整胎壓。在調(diào)整胎壓后，若需要重置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，車主可...
目前，針對深圳地區(qū)的五菱榮光系列車型，官方及經(jīng)銷商聯(lián)合推出了多項(xiàng)購車優(yōu)惠政策。本次促銷活動(dòng)旨在回饋廣大消費(fèi)者，讓更多消費(fèi)者能夠享受到高品質(zhì)、高性價(jià)比的五菱榮光車型。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠：五菱榮光系列車型享受平臺補(bǔ)貼168元，政府補(bǔ)貼高達(dá)15000元，即時(shí)立減總額達(dá)15168元。2.置換補(bǔ)貼：對于...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)五菱榮光V的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。這種懸架結(jié)構(gòu)既能保證良好的操控性，又能提供舒適的駕乘體驗(yàn)。在過彎時(shí)，底盤的支撐性佳，有效減少車身側(cè)傾，提升駕駛穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，五菱榮光V的方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈敏，駕駛者可以準(zhǔn)確把握行駛方向。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)五菱榮光V的底盤扎實(shí)，過彎時(shí)支撐性佳，有效減少了車身側(cè)傾，提升了駕駛穩(wěn)定性。其懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合，既保證了良好的行駛穩(wěn)定性，又具備了出色的承載能力。同時(shí)，鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)簡單、成本低，降低了整車維護(hù)成本。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，五菱榮光V的轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn)，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)五菱榮光V采用前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)，底盤扎實(shí)，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，有效過濾路面顛簸，提供穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校出色，方向盤指向精準(zhǔn)，駕駛者能準(zhǔn)確把握行駛方向。在駕駛過程中，無論是過彎還是直線行駛，五菱榮光V都能展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和操...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)五菱榮光的底盤調(diào)校扎實(shí)，過彎時(shí)支撐性佳，有效減少車身側(cè)傾，駕駛穩(wěn)定性強(qiáng)。其前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，有效過濾路面顛簸，提供舒適的駕乘體驗(yàn)；后懸架為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，確保良好的行駛穩(wěn)定性和承載能力。轉(zhuǎn)向方面，五菱榮光方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校出色，讓駕駛者能準(zhǔn)確把握行駛方向。剎車...
五菱榮光在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了1.2升和1.5升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73kW五菱榮光的底盤調(diào)校得當(dāng)，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后整體橋式非獨(dú)立懸架的組合，這種結(jié)構(gòu)在微型車中較為常見，既能保證一定的舒適性，又能提供足夠的支撐性。在實(shí)際駕駛中，五菱榮光的底盤表現(xiàn)...
五菱榮光V以其淡雅的前臉設(shè)計(jì)和柔和的車側(cè)線條，展現(xiàn)出簡潔美觀的外觀。車身尺寸為4415/1665/1850mm，軸距2720mm，內(nèi)飾簡練清爽，搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。用戶評價(jià)中，五菱榮光V的配置、座椅舒適度、隔音效果和避震...
寶駿730以其硬派前臉和雙幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出霸氣有型的外觀。車身尺寸為4710/1765/1740mm，軸距2750mm，車側(cè)大氣且氣場十足。內(nèi)飾簡約，棕色仿木紋飾板修飾，視覺上干凈素雅。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105馬力，峰值扭矩135牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。市場口碑...
五菱榮光S以其文雅的前臉設(shè)計(jì)和穩(wěn)重的倒梯形格柵吸引眼球，車身尺寸為4135/1625/1870mm，軸距2700mm，車側(cè)線條優(yōu)雅簡約。內(nèi)飾簡潔干練，搭載1.2LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率76馬力，峰值扭矩112牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。市場口碑良好，用戶評價(jià)油耗經(jīng)濟(jì)，操控性雖有不足但車...
五菱榮光S車系近況報(bào)告：五菱榮光S的外觀內(nèi)斂，內(nèi)飾簡明。車身尺寸合理，配備1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)。市場上口碑良好，用戶提及方向盤輕便、檔位清晰等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，也有關(guān)于掛檔和舒適性的部分反饋。目前該車型無優(yōu)惠，但點(diǎn)擊獲取底價(jià)有機(jī)會(huì)享受額外福利。五菱榮光S以其平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)和合理的車身尺寸受到市...
五菱榮光S以其簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的性能受到市場歡迎。前臉的倒梯形格柵和車身的簡明線條，展現(xiàn)了其干凈明快的外觀。車身尺寸為4135/1625/1870mm，軸距2700mm，內(nèi)飾風(fēng)格簡練，對稱式中控臺顯得干凈素雅。搭載1.2LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率76馬力，峰值扭矩112牛·米，工信部綜合油耗6.6L...
強(qiáng)烈推薦二手日產(chǎn)帕拉丁。前兩天碰到一個(gè)叔叔，是跑隧道工地的。手里有一輛二手30萬公里的帕拉丁。別看跑了這么遠(yuǎn)，車基本沒什么毛病。小試了一下，異響什么的肯定是有的，但是四驅(qū)，有鎖，承載式車身買了他你就是工地盧寧軍啊。而且帕拉丁的很多二手車源都是行政部門退下來的，保養(yǎng)什么的都有保證。二手價(jià)格也就是你買輛...
在外觀設(shè)計(jì)上，新一代五菱榮光的前臉線條復(fù)雜且肌肉感十足，車燈造型時(shí)尚，車身側(cè)邊保持了五菱汽車的妖嬈身段，車尾則融入了流行元素，尾燈棱角分明。內(nèi)飾方面，多功能方向盤和細(xì)膩軟材料包裹的中控臺提升了駕駛體驗(yàn)，人體工程學(xué)座椅簡單舒適。車身尺寸中規(guī)中矩，軸距3050mm，寬度1615mm，后備箱容積和儲(chǔ)物空間...
五菱榮光外觀霸氣，車燈設(shè)計(jì)美觀，車身線條流暢，尾部大氣飽滿。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤提升檔次，座椅包圍性好。車內(nèi)空間寬敞，后備箱容積滿足日常使用。動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，安全配置齊全。用戶口碑顯示外觀、車內(nèi)舒適度和尾部設(shè)計(jì)受到好評。我們首先來看一下它的外觀。五菱榮光的車頭進(jìn)氣格柵尺寸碩大，并且搭配“五菱汽車”標(biāo)...
