眾泰T600造型設計與奧迪Q5相似度很高,包括發動機艙蓋與窗體線條在內均保持一致,而僅是對局部細節進行了重新調整,包括新的前后尾燈和輪轂設計。
眾泰T600借鑒了大眾途銳和奧迪Q5等車型的設計元素，前臉中網采用雙橫條格柵，結合不規則形狀大燈看起來很有層次感。而尾部的設計非常飽滿，大面積鍍鉻裝飾條讓它顯得更加精致。車身尺寸方面，眾泰T600長寬高分別為4631mm
你好，看通過性除了離地間隙外還要看接近角、離去角，T600離地185，H5汽油版200，柴油版180，剩下請查一下兩車的接近、離去角，希望能幫到你！
螺桿和眼子不匹配。螺桿小了，眼子太大。導致副車架與螺桿之間有很大的間隙，過攔路的時候發生錯位導致副車架與螺桿發生碰擊發出碰鐵的聲音，所以加墊片和自鎖螺絲毫無作用。只有減小螺桿與眼子的間隙才能解決異響。
線露在外面不是大問題 沒有松動就行了，底盤裝甲可以做雷遁橡膠
樓主，據我所知，眾泰t600底盤是承載式的！
眾泰越野車t600的底盤真的有設計缺陷
600的前剎卡鉗和后剎卡鉗都是單活塞結構。 前輪拱50%面積有涂層保護，另外30%覆蓋有塑料蓋板，20%地方裸露。 后輪拱50%面積覆蓋塑料蓋板，其他地方均為裸露無保護。 T600的前剎卡鉗和后剎卡鉗都是單活塞結構
鈑金哪個好？是哪個車殼更好吧，其實同價位用的鐵皮基本半斤八兩，車都是經過質量檢測合格才能發售的，所以沒必要糾結鐵皮的薄厚，不出事再薄都沒事，出了事再厚也于事無補，安全性完全掌握在司機的手中
