這是根據(jù)改裝所用的排氣管材質(zhì)定的,可以改裝實木,竹節(jié),炭纖維,不過沒什么用,純屬裝飾。關鍵在于你的什么車咯 渦輪2W-1xW不等 懸掛系統(tǒng)1W-1xW不等 加固有個2W基本搞定 看的需求是什么 是競速還是漂移
您好.關于您問的GT尾翼3200-5000之間（BRZ碳纖維尾翼還是壓尾比較好看）引擎蓋2300-4000之間。 寬體只能定做要看商家報價多少。底盤加燈300足夠。四出排氣3000左右直排回壓的。大品牌的更貴。至于年審全
235／40R18我教你算整體高度，馬六原車205／55R16 你自己算埃235×0.4×2＋18×25.4算出來結果留著，然后算原車的205×0.55×2＋16×25.4單位都是毫米，這是算輪胎的整體高度，他們之間的差
出了十代了，原車是兩廂的，前兩天發(fā)布了三廂版的，個人認為還是三廂的好看。十代給人的感覺就是有力！但使不出來！感覺十代的調(diào)校大有問題。因為SUBARU翼豹 WRX STI 是跑WRC的，它的實力我想只要是喜歡賽車的人都清楚
根據(jù)豐田的策略，BRZ配置將比86要高(輪轂、座椅、剎車等等)，定位更高端、更專業(yè)、更年輕的用戶; 86將會降低配置走親民路線，因此BRZ預計售價將會略高于86。 BRZ的技術底子(水平對置引擎)來源斯巴魯，豐田負責
標題：豐田86、斯巴魯BRZ如何盡可能簡單的改裝，可以改善發(fā)動機散熱問題，提高耐用度降低故障率？Cusco水冷式油冷是否值得一試？根據(jù)文章內(nèi)容，我們可以得出以下該篇文章主要介紹了如何對豐田86和斯巴魯BRZ進行改裝，以改善發(fā)動機散熱問題，提高耐用度降低故障率。其中提到了一種名為Cusco的水冷式油冷...
機油是保持汽車發(fā)動機正常運轉的重要組成部分，選擇適合自己車型的機油至關重要。對于SubaruBRZ來說，需根據(jù)是否裝有GPF來選擇合適的機油，避免加速GPF堵塞。推薦使用ACEAC3認證、HTHS大于等于3.5的高粘度30機油。同時，選擇權威品牌生產(chǎn)的機油，確保質(zhì)量。在購買時，可參考斯巴魯官方推薦的...
本文介紹了豐田86和斯巴魯BRZ兩款日本跑車在輪轂升級方面的選擇策略。根據(jù)不同用途，如日常代步、姿態(tài)調(diào)整、賽道使用等，文章提出了相應的選擇建議，同時分享了常見數(shù)據(jù)及尺寸推薦，旨在幫助車主們找到最適合自己的輪轂。在價格和美觀度方面，也有詳細優(yōu)惠和建議禮物的推薦。日常代步款，可選擇與原廠數(shù)據(jù)相近的18寸...
內(nèi)容斯巴魯BRZ作為一款雙門跑車，因其Boxer水平對置發(fā)動機和出色的操控性受到追捧。與豐田86相似，但駕駛感受有所不同，BRZ更適合賽道駕駛。新款BRZ在外觀、安全性和減震方面有所升級，但車內(nèi)配置相對較低。其叛逆的特性和高改裝潛力吸引了一部分追求個性和駕駛樂趣的年輕人。然而，由于品牌小眾、售后貴等...
斯巴魯BRZ以其后驅特性和改裝潛力受到車迷喜愛。這輛2013款BRZ經(jīng)過改裝，軸上馬力達到577匹，輪上馬力502匹。外觀采用輕質(zhì)干碳纖空氣動力套件，搭配專業(yè)調(diào)校的KWV3避震，提供下壓力和穩(wěn)定性。行走系統(tǒng)選擇了RAYS-TE37輪轂和米其林PS4輪胎，確保抓地力。剎車系統(tǒng)前輪使用AP5000R，后...
BRZ改裝分享：這臺斯巴魯BRZ經(jīng)過細致的改裝，從外觀到性能都煥然一新。前下擾流板、側裙、后價等外觀件增添了運動氣息，而cold進氣口、modifiedintake等內(nèi)部改裝則提升了動力性能。車輪、輪胎、空氣懸架等行走系統(tǒng)的升級讓駕駛更加穩(wěn)定舒適。室內(nèi)改裝則注重細節(jié)和品質(zhì)，讓人眼前一亮。這臺BRZ的...
你好！最近在了解如何盡可能簡單地改裝汽車，以改善發(fā)動機散熱問題，提高耐用度和降低故障率。在網(wǎng)上看到一篇關于豐田86和斯巴魯BRZ的改裝文章，提到可以利用原廠的油冷裝置進行改裝，既不影響年檢，又能有效提高發(fā)動機散熱效果。下面我將對這篇文章進行一個150字的總結。文章指出，斯巴魯BRZ的FA20發(fā)動機機...
斯巴魯將推BRZ高級運動版約18.8萬元起，你想知道更多嗎？斯巴魯BRZ是一款備受改裝迷們喜愛的車型，它擁有極強的可玩性。最近，斯巴魯宣布將推出一款高級運動版本的BRZ跑車。預計于今年年底在日本本土正式上市，售價約為18.8萬元人民幣。這款新車主要針對外觀和內(nèi)飾進行了升級，換裝了STI版本的17寸黑...
斯巴魯BRZ是一款備受喜愛的跑車，但很多購車者都擔心它的空間問題。那么，這款車的實際空間表現(xiàn)如何呢？讓我們聽聽車主們的真實反饋。文章內(nèi)容本文主要介紹了斯巴魯BRZ的空間表現(xiàn)以及車主們對其的評價。文章首先從外觀設計和配置方面對車輛進行了簡要介紹，然后引用了幾位車主的評論，包括前排舒適度、后排空間、噪音...
斯巴魯新一代BRZ即將于2022年引入中國市場，但因排放問題部分地區(qū)無法上牌。盡管如此，這款車在試駕中表現(xiàn)出色，操控靈活，動力提升，且具備兩種截然不同的性格以適應不同駕駛需求。然而，其是否值得排隊沖購，還需看其實際表現(xiàn)及消費者反饋。斯巴魯新一代BRZ雖因排放問題在部分地區(qū)無法上牌，但在試駕中展現(xiàn)出的...
斯巴魯BRZ2019款2.0L自動type-RS版內(nèi)部配置好不好？讓我們來看看廣大車主對2019款2.0L自動type-RS版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@果凍陽光說道：“比A3硬，比跑車軟，只要不過減速帶，沒問題。”網(wǎng)友@lywly515說道：“舒適性基本算得上不錯”網(wǎng)友@愛狗沒商量說道：“第2甚至...
新款BRZ若追求極致減重，拆除非必要部件如內(nèi)飾、空調(diào)等，重量可大幅減輕，但成本高昂且影響日常使用。單純減重而不提升動力，性能提升有限。建議保持原廠平衡，僅通過更換輕量輪轂等方式優(yōu)化。你這個問題問的就離譜，你是要做什么？如果是為了改成賽車漂移車參加比賽，那可以說全車80%都得拆，內(nèi)飾全部拆除，空調(diào)拆了...
全新豐田GR86以其運動感十足的外觀和出色的駕駛體驗，成為許多車迷的夢想之選。33.86萬元的售價，相較于斯巴魯BRZ等競品，性價比頗高。GR86的車身尺寸、低趴造型、LED大燈、熏黑輪轂等設計元素，都彰顯出其獨特的魅力。車內(nèi)的運動化內(nèi)飾、全液晶儀表盤、中控屏等配置，也提升了科技感和實用性。2.4升...
全新豐田GR86將引入國內(nèi)市場？驚喜揭曉！豐田官方宣布，新一代豐田GR86將引入國內(nèi)市場。雖然具體日期尚未公布，但這一消息已經(jīng)讓粉絲們興奮不已。與全新斯巴魯BRZ動力總成相同，但由于排放問題，部分地區(qū)仍無法完成車輛注冊手續(xù)。那么我們就拭目以待，看看新的豐田GR86能否成功推出。全新豐田GR86是GR...
斯巴魯BRZ與保時捷Cayman在操控上各有千秋。BRZ動力雖不及保時捷，但油門響應快，操控硬核直接；保時捷則動力強勁，聲浪迷人，但自動變速箱難及手動擋的隨心所欲。兩者底盤舒適性相當，但保時捷MR布局在激烈駕駛時易推頭，需特別駕駛技巧。總體而言，兩者操控相似度高，但BRZ更硬核直接，保時捷則隱藏了更...
新款斯巴魯BRZ相較于老款在動力、操控和舒適性上都有所提升。發(fā)動機升級為2.4L自然吸氣，最大功率231馬力，峰值扭矩249N·m，低扭表現(xiàn)更佳。變速箱換擋更順滑，但油門響應較慢，存在REVHANG問題。底盤避震更軟，日常駕駛更舒適，但激烈駕駛時老款更直接。改裝方案建議升級油冷和油壓表，避免升級卡鉗...
斯巴魯BRZ2017款2.0L手動type-RS黃色特裝版以其出色的動力性能和操控體驗，贏得了眾多消費者的青睞。這款車搭載2.0LH4發(fā)動機，最大功率200馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km，動力表現(xiàn)強勁。匹配6擋手動變速箱，換擋平順，駕駛樂趣十足。斯巴魯BRZ的外觀設計...
豐田GR86有望于2022年下半年引進中國市場。作為入門級轎跑車，GR86在外觀上保持內(nèi)斂風格，紅黑GR銘牌顯眼。技術方面，專家對轉向機、底盤和動力系統(tǒng)進行專門調(diào)校，以區(qū)分與斯巴魯BRZ的表現(xiàn)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間...
1.總結：斯巴魯BRZ是一款日本原裝進口的2門4座硬頂跑車，以其優(yōu)秀的性能和運動設計著稱。2020款車型配備了2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率147kw，最大扭矩250nm，搭配6擋手動變速箱，提供了卓越的駕駛體驗。2.斯巴魯BRZ是日本原裝進口的跑車，2020款搭載2.0L發(fā)動機，配備6擋手動變速...
