朋友有這輛車。好車，同級沒有比它內飾做工好的了。2.5上搭載的v6發動機有年頭了，VQ25，英菲尼迪的王牌發動機，日產投入重資研發，n多英菲尼迪車上都搭載了這款發動機，肯定禁得住考驗，很穩定，平順。朋友提的2.5頂配花了
英菲尼迪這款車還是非常不錯的，英菲尼迪是日產的高端品牌，配備的3.5發動機連續10年在美國拿到10佳發動機獎，而且還擁有4年10萬公里的免費保養政策，是舒適
根據養車費用=車船使用稅+日常維護費+過路過橋和停車費+上牌費+保險+常規保養費用+油費計算，兩年4萬公里各項養車支出明細如下： 英菲尼迪QX50 2013款 2.5L 兩年4萬公里養車費用(單位：元) 車船
根據養車費用=車船使用稅+日常維護費+過路過橋和停車費+上牌費+保險+常規保養費用+油費計算，兩年4萬公里各項養車支出明細如下：英菲尼迪QX50 2013款 2.5L 兩年4萬公里養車費用(單位：元)車船稅1800日常養
4年10萬9次不分大小保。超期了差不多就1000來左右。同級別的不算太貴。跟奔馳寶馬奧迪的保養費比不了，那些確實貴呀。
車不怎么壞哪里來費用？只靠常規保養用不了多少錢，小保養500到800，大保養2000左右，不過這都是外面修車的價格，在4S店你肯定哪不下來，不用擔心車的質量，一般我們家用開車跑個6萬公里不出任何故障都很正常，車這東西現在
朋友有這輛車。好車，同級沒有比它內飾做工好的了。2.5上搭載的v6發動機有年頭了，VQ25，英菲尼迪的王牌發動機，日產投入重資研發，n多英菲尼迪車上都搭載了這款發動機，肯定禁得住考驗，很穩定，平順。朋友提的2.5頂配花了
英菲尼迪 4年10萬公里免費保養。 不知道奧迪Q5有沒有什么政策。 不過我感覺奧迪要比英菲尼迪的保養費用貴。
奧迪貴點58車
隨著汽車行業的發展，越來越多的車主對于保養周期和維護成本越來越關注。英菲尼迪作為日本豪華汽車品牌，在保養周期以及維護成本上也備受關注。英菲尼迪的保養周期主要基于里程數來進行定期保養，且根據具體車型的不同有所差異。一般來說，英菲尼迪車型的保養周期在10000公里左右，特別是英菲尼迪Q50L的保養周期更...
英菲尼迪Q50L作為一款高端豪華轎車，其保養周期和項目對于保持車輛性能和延長使用壽命至關重要。根據官方保養手冊，Q50L的保養里程分為普通路況和惡劣路況兩種情況。普通路況下，建議每5000公里或3個月進行一次保養；惡劣路況下，保養周期縮短至每3000公里或3個月。Q50L的保養項目主要包括發動機機油...
英菲尼迪QX50享受四年或10萬公里整車質保，常規保養周期為每10000公里更換一次機油、機濾，費用在質保期內免費。作為豪華品牌，英菲尼迪提供四年十萬公里的包修服務，并免費為車主提供從1萬公里到第9萬公里的定期保養。英菲尼迪QX50是一款運動型SUV，搭載全新2.0T可變壓縮比發動機，最大功率達到2...
英菲尼迪Q50L的保養周期通常為1萬公里左右。保養項目包括更換機油及機油濾清器、空氣濾芯和火花塞等易消耗件，以及檢測制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴和剎車片等部件。這些保養措施旨在確保汽車發動機和各個部件的正常運行，提高行車安全和舒適性。定期保養是保持汽車性能和延長使用壽命的關鍵。英菲尼迪Q5...
英菲尼迪近期經營狀況不佳，為降低成本，部分車型取消了4年免費保養政策。QX50等車型此前標配4年免費保養，現在僅提供一次免費保養，服務大幅縮水。雖然客服表示部分車型有“保養活動”，但具體情況以4S店為準。我們與北京多家4S店溝通后發現，QX50部分車型除了官方一次保養外，各家店額外贈送的保養次數不同...
英菲尼迪QX50的里程表分總里程和單里程，單里程可通過按鈕清零。總里程為車輛累計里程。水溫表正常保持在90度左右，若超過此范圍需檢查相關部件。若水溫過高或指示燈亮起，可能需補充冷卻液或檢查發動機情況，操作時應避免燙傷風險。菲尼迪QX50里程表分為總里程和單里程，單里程可通過“DISP”按鈕復位。單次...
考慮到不少朋友當下資金不充裕，廠家也推出了貸款服務，首付按額度的30%來算，首付金額98000左右，分36期算的話，月供6830元左右，比全款購車多花費17120元左右。保養方面，英菲尼迪QX50這款車小的保養一般都是半年或者5000公里左右保養一次，主要是換一下機油、機濾，大概是在800-1000...
13款英菲尼迪qx50變速箱油兩年或4萬公里換一次，變速箱油是用來保持排擋系統清潔、延長傳動裝置壽命的油類產品，具有抗低溫、有效潤滑的特性。英菲尼迪qx50是一款外觀時尚的汽車，車身尺寸合適，采用了蜂窩式進氣格柵、LED日間行車燈等設計。在嚴苛操作條件下，變速箱油可以減少油品損失，確保汽車的運行效果...
