1、價(jià)格可以無限延伸、100w200w。一般正常的，全套改裝價(jià)格20-30w即可。 2、僅僅是4排大概3-4w。 3、標(biāo)志你可以扣掉“tt”也可以保留，看個(gè)人愛好把、
這個(gè)你要到4S店叫電腦板程序調(diào)下才好
一、奧迪TT2.0t，能改裝成左右各一個(gè)排氣管嗎? 可以 二、你可以加裝一個(gè)做裝卸品，沒有實(shí)際作用就行了。 三、費(fèi)用大概多少?3000元。
您好，根據(jù)排氣管是判別不出來幾個(gè)缸的。因?yàn)榕艢夤苁强梢愿难b的，進(jìn)口的tt有3.2六剛的，一般都是四缸2.0t的希望幫到您。
這幾款車的區(qū)別有外觀上、內(nèi)飾上和性能上的區(qū)別。首先，TT就是普通版本，都是最基本的配置，沒有特殊的空氣動(dòng)力包圍，現(xiàn)有2.0TFSI版本，最大功率（KW）和扭矩分別是147/280，百公里加速6.5S（敞篷），裝備S-tr
ABT Sportsline推出奧迪TT改裝版 日前，德國(guó)改裝廠ABT Sportsline推出了其大刀闊斧的新系列改裝車——奧迪TT。新車的款式分為：TT-R、TT-Sport以及TT-iS。其中怪獸版TT-R的
Nothelle 奧迪TT，這對(duì)于改裝來說同樣有著重大的意義。 Nothelle Audi TT 在地圖上你幾乎很難找到Nothelle這個(gè)名字，它是1967年Rolf Nothelle于杜伊斯堡成立的一家小公司，
您好像問過了，沒有的。奧迪TT均為全進(jìn)口，所以國(guó)內(nèi)和國(guó)外的2.0車型外型為一致，都是左側(cè)雙排氣筒，但是可以進(jìn)行改裝：）
樓主好 如果是TT的話我覺得還是MTM比較好，TUBI基本上是寶馬和保時(shí)捷用得比較多，MTM相對(duì)來說比較適用于奧迪的車型，原來一個(gè)朋友A5用的就是MTM，聲音不錯(cuò)。
ABT Sportsline推出奧迪TT改裝版 日前，德國(guó)改裝廠ABT Sportsline推出了其大刀闊斧的新系列改裝車--奧迪TT。新車的款式分為:TT-R、TT-Sport以及TT-iS。其中怪獸版TT-R的
最近，一臺(tái)改裝奧迪TTRS因其驚人的性能和車主的狂傲言論在網(wǎng)絡(luò)上引起熱議。車主投入約200萬進(jìn)行改裝，包括電腦程序刷新、發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化、渦輪和進(jìn)氣歧管更換，使得車輛0-100Km/h加速僅需2.26秒，輪上馬力達(dá)到900.5匹，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力高達(dá)1092匹。原廠奧迪TTRS搭載2.5T五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率4...
奧迪A4L排氣管改裝方案價(jià)格實(shí)惠，用料和做工優(yōu)良，采用雙掛位設(shè)計(jì)，噪音低于ABT。但尾唇若用ABS材料成本會(huì)上升，車尾金屬裝飾網(wǎng)工藝有待改進(jìn)。產(chǎn)品包括不銹鋼排氣尾管組、玻璃鋼排氣裝飾尾唇等。改裝過程需切割原車排氣管，安裝簡(jiǎn)便，大約需要1小時(shí)15分鐘，整體流暢說明廠家雕刻精準(zhǔn)。奧迪A4L如果能多考慮動(dòng)...
奧迪A4L排氣管改裝方案具有以下特點(diǎn)：1.價(jià)格優(yōu)勢(shì)：相較于原裝ABT排氣管，改裝方案價(jià)格低1萬多元，但用料和做工依然出色。2.雙掛位設(shè)計(jì)：后排氣管采用與原車相同的雙掛位設(shè)計(jì)，優(yōu)于ABT的單掛位。3.低噪音：實(shí)際使用中，改裝方案的噪音明顯低于ABT排氣管。然而，改裝方案也存在一些不足之處：1.尾唇材料...
奧迪Q5L的排氣管設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，采用了雙排氣管的方形設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。底部隱藏式真排氣管不僅提升了整體外觀，而且不影響使用，實(shí)現(xiàn)了美觀與實(shí)用的完美結(jié)合。此外，奧迪Q5L的前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚，采用了大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵和精致的大燈造型，引擎蓋上的線條勾勒出立體感。內(nèi)飾方面，儀表盤和方向盤等細(xì)節(jié)處理也...
奧迪A4L改裝排氣管方案性價(jià)比較高，雖略遜于ABT，但雙掛位設(shè)計(jì)與低噪音特性受歡迎。尾唇材料可提升檔次，工藝尚有優(yōu)化空間。含不銹鋼尾喉套件、玻璃鋼尾唇及尾翼等。安裝需切割原車排氣管，但整體流程順暢，用時(shí)短。適合追求個(gè)性與性價(jià)比的車主。奧迪A4L排氣管改裝方案如下：優(yōu)點(diǎn)：1、價(jià)格上比原裝ABT的少了1...
奧迪tt油箱排氣系統(tǒng)通過量不正確很可能是由于活性碳罐或碳罐電磁閥堵塞所致。解決方法是去4S店或?qū)I(yè)汽修廠更換。活性碳罐能吸附引擎停止時(shí)從油箱和化油器逸出的汽油蒸氣，再在啟動(dòng)引擎時(shí)將吸附的汽油燃燒。奧迪tt是一款跑車，尺寸為長(zhǎng)4178mm、寬1842mm、高1352mm，軸距為2468mm，最高時(shí)速為...
奧迪TT油箱排氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題，通常是由于活性碳罐或碳罐電磁閥堵塞造成的。活性碳罐內(nèi)充滿活性碳，能夠吸附油箱或化油器飄出的汽油蒸汽。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，活性碳罐會(huì)將吸附的汽油吹出進(jìn)行燃燒。如果碳罐電磁閥堵塞，可能會(huì)導(dǎo)致熱車時(shí)混合氣過濃或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。車主在使用汽車時(shí)，應(yīng)注意儀表盤上的故障提示，及時(shí)處理，以延...
Mansory以其碳纖維改裝和昂貴價(jià)格聞名，這次對(duì)2021款?yuàn)W迪RS6Avant的改裝也不例外。這款超級(jí)旅行車的外觀被徹底改變，從碳纖維車身套件到四個(gè)鉆石形排氣尾喉，無不彰顯Mansory的改裝特色。內(nèi)飾同樣采用黃色滾邊和碳纖維Alcantara皮料，視覺效果沖擊力極強(qiáng)。動(dòng)力上，4.0升雙渦輪增壓V...
最近車圈里有輛千匹奧迪TTRS很火。“你們XX的比賽，我去的話你們統(tǒng)統(tǒng)是炮灰！”“不服崩我”“沒錢玩什么改裝？”等等狂氣滿滿的言論皆是出自它的車主之口。大家覺得這個(gè)車主“太豪橫了”，汽車圈、改裝圈，甚至連摩托車圈都有很多大神出來懟他里。”讓我想到了《九品芝麻官》的一個(gè)片段。可能……這就叫“能屈能伸”...
EA855發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪RS3和奧迪TT使用的2.5升五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以其連續(xù)八年獲得沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)而聞名。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅改裝潛力巨大，而且在原廠狀態(tài)下就能輸出400馬力和480牛米的最大扭矩。它搭載了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，能在不同工況下選擇最佳燃油噴射方式，提升動(dòng)力和效率。與...
大眾邁騰B8，這款商務(wù)氣息濃厚的車型，與大學(xué)生小王的相遇，開啟了一段改裝之旅。小王，一位大眾品牌的忠實(shí)擁躉，原本打算購(gòu)買奧迪A4，卻被邁騰B8的全景天窗和寬敞空間所吸引。起初，他只想更換輪轂，卻沒想到這僅僅是改裝之路的開始。從17寸到18寸，再到19寸的刀鋒輪轂，小王的邁騰B8經(jīng)歷了外觀、避震、排氣...
本文描述了一輛奧迪A3進(jìn)行全面升級(jí)改造的過程，包括更換RS3包圍、改色膜、四門鍍鉻貼黑、卡鉗噴漆、四輪噴黑等項(xiàng)目。改造后的車輛外觀年輕運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚化，特別是選擇了幻彩橙顏色，成為街上最靚的仔。此外，還升級(jí)了RS檔把、平底翻毛皮方向盤帶大撥片、副駕駛電動(dòng)座椅等內(nèi)飾配置，提升了駕駛體驗(yàn)和舒適度。改造后的車...
奧迪的5缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有40多年的發(fā)展歷史，一直被車迷和行業(yè)認(rèn)可。始于1976年的奧迪100車型，這款全球第一款5缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)開創(chuàng)了先河，隨后經(jīng)過不斷技術(shù)升級(jí)，成為奧迪的特色發(fā)動(dòng)機(jī)。從賽道成功到消費(fèi)者認(rèn)可，奧迪5缸發(fā)動(dòng)機(jī)在耐用性、經(jīng)濟(jì)性和獨(dú)特排氣聲浪方面脫穎而出。雖然曾一度被淡化，但2009年TTRS的...
本人分享3.0新款?yuàn)W迪A7改裝案例及用車感受，從外觀改色、輪轂剎車升級(jí)、排氣尾唇改裝到音響改裝等細(xì)節(jié)，強(qiáng)調(diào)改裝需注重安全與品質(zhì)，提醒車友改裝前多了解價(jià)格與產(chǎn)品質(zhì)量，適度改裝，切勿貪便宜。本人學(xué)生黨一枚，19年年底考下駕照后跟家里商量想買一臺(tái)車，最終在今年一月份買下了這臺(tái)車(自己人生中的第一輛車)買車...
劉諭分享了自己對(duì)奧迪TT2.0TEA888發(fā)動(dòng)機(jī)+6速雙離合變速箱前驅(qū)版的使用體驗(yàn)。他提到了車輛的鑰匙設(shè)計(jì)、后擋風(fēng)玻璃、異響、燒機(jī)油、座椅包裹感、駕駛視野、底盤濾震、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、變速箱性能和操控感受等多個(gè)方面。他認(rèn)為車輛在某些方面存在不足，但也強(qiáng)調(diào)了其改裝潛力和外觀吸引力。同時(shí)，他還提到了車輛的一些...
德國(guó)Senner改裝廠為奧迪S5帶來了全新的輪轂設(shè)計(jì)，采用紅色鉻合金，VarianzaT1S輪圈前9英寸后10.5英寸，直徑均為20英寸，輪胎規(guī)格前245/30R20后295/25R20。S5Coupe的V8發(fā)動(dòng)機(jī)已被機(jī)械增壓V6取代，Senner通過運(yùn)動(dòng)空氣濾清器和特制排氣裝置，將3.0升渦輪增壓...
第一次見到奧迪TT是在高中時(shí)期，它成了我奮斗的目標(biāo)。工作后，我買了尚酷，但很快意識(shí)到1.4t的動(dòng)力不足，于是有了換車的念頭。發(fā)現(xiàn)二手奧迪TT的價(jià)格比尚酷R貴不了多少，我決定賣掉尚酷，換購(gòu)夢(mèng)想中的奧迪TT。經(jīng)過一系列的改裝和升級(jí)，包括換臉、換唇、換輪轂等，我的奧迪TT變得越來越完美。我還為它更換了全新...
文章介紹了如何通過改裝外觀來提升奧迪A3的個(gè)性和外觀，從S3和RS3的定位分析出發(fā)，提出了外觀升級(jí)是最直接且省事的方式。通過改裝前后包圍等小配件，讓車輛更有視覺沖擊力。同時(shí)作者也分享了自己的改裝經(jīng)歷，包括換尾唇、靜音排氣、換輪轂、輪胎和剎車系統(tǒng)等提升駕駛體驗(yàn)和外觀的改裝。文章口語化，真實(shí)自然，段落過...
**內(nèi)容總結(jié)**：本文描述了一輛由澳洲知名汽車團(tuán)隊(duì)The-Lowdown操刀打造的奧迪RS6Avant。這輛高性能旅行車已由天蝎的輕量化鈦合金排氣與ScuderiaAutoart不銹鋼直通頭段進(jìn)一步強(qiáng)化，其動(dòng)力、外觀和細(xì)節(jié)都進(jìn)行了深度升級(jí)。車體風(fēng)格獨(dú)特，通過PF7輪轂和定制的米其林輪胎，以及主動(dòng)空氣...
