雷克薩斯ES200靜音效果不錯(cuò)，但是動(dòng)力實(shí)在太差，對(duì)動(dòng)力有追求的不建議，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
雷克薩斯es250具有三種駕駛模式可選（全系標(biāo)配），分別為運(yùn)動(dòng)模式、節(jié)能模式、一般模式。車輛行駛中，我們只需要撥動(dòng)擋把前方的旋鈕，便可以輕松切換駕駛模式 當(dāng)選中運(yùn)動(dòng)模式后，此時(shí)車輛的儀表盤會(huì)由藍(lán)色背光變成紅色。這時(shí)
2011年雷克薩斯es240不是油電混合動(dòng)力，因?yàn)?012年雷克薩斯才啟動(dòng)了"油電混合動(dòng)力元年"戰(zhàn)略
雷克薩斯es250具有三種駕駛模式可選（全系標(biāo)配），分別為運(yùn)動(dòng)模式、節(jié)能模式、一般模式。車輛行駛中，我們只需要撥動(dòng)擋把前方的旋鈕，便可以輕松切換駕駛模式當(dāng)選中運(yùn)動(dòng)模式后，此時(shí)車輛的儀表盤會(huì)由藍(lán)色背光變成紅色。這時(shí)油門感覺
雷克薩斯ES300h混合動(dòng)力阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)平均油耗5.8L百公里,...高速的油耗基本在百公里6.5L左右。
雷克薩斯LEXUSES350標(biāo)準(zhǔn)型廠商指導(dǎo)價(jià)48.9萬北京46.9萬上海44.2萬廣州44.9萬深圳45.2萬引擎2GR-FE/V型6缸DOHC/24氣門(VVT-i)智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)變速器手自一體6檔排量345
雷克薩斯es250是汽油車。雷克薩斯es300h，或者ct200是油電混合動(dòng)力汽車。混合動(dòng)力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的，同時(shí)配以電動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)來改善低速動(dòng)力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動(dòng)力
可以說我是來黑這車的，但我是抱著民族良心來黑的其實(shí)雷克薩斯的車外形我是特別喜歡，每次見到這車我都要停留一會(huì)ES200我開過，2.0的排量，靜音效果不錯(cuò)，動(dòng)力實(shí)在太差，不如我的福特2009款的2.3 排量 怎么說你也是高端
你說的應(yīng)該是雷克薩斯es300h，或者ct200。es250是汽油車。 首先告訴你油電混合車型現(xiàn)在市面上有很多種，有豐田，雷克薩斯，本田，日產(chǎn)，奔馳等等。其中以豐田雷克薩斯的混動(dòng)最成熟和可靠，混的多，其他的混動(dòng)比如奔馳大
推薦:雷克薩斯ES 2014款 300h 精英版 該車不僅油耗低的驚人,并且是豪華品牌中唯一能實(shí)用93號(hào)汽油的品牌,混動(dòng)車六年十五萬公里的免費(fèi)保養(yǎng),保養(yǎng)成本幾乎為0. 奧迪保養(yǎng)出了名的貴.
全新亞洲龍以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言和霸氣的前臉設(shè)計(jì)吸引了眾多目光，車身尺寸與雷克薩斯ES相仿。動(dòng)力上，國(guó)產(chǎn)版提供2.5L和2.5L雙擎兩種選擇，2.5L車型最大功率209PS，最大扭矩250N·m，而混動(dòng)版最大功率218PS。車主對(duì)亞洲龍的設(shè)計(jì)，尤其是外觀和內(nèi)飾，給予了高度評(píng)價(jià)。原車18寸輪轂搭配單活塞卡...
亞洲龍因其與雷克薩斯ES相似的動(dòng)力總成和底盤設(shè)計(jì)，被戲稱為“小ES”。盡管亞洲龍?jiān)谑孢m性和實(shí)用性上優(yōu)于BBA入門級(jí)車型，但品牌影響力和外觀設(shè)計(jì)使其在年輕人中不夠受歡迎。部分車主擔(dān)心亞洲龍的維修費(fèi)用高昂，但實(shí)際上，亞洲龍的保養(yǎng)費(fèi)用遠(yuǎn)低于ES，維修成本也更低。對(duì)于追求性價(jià)比和實(shí)用性的消費(fèi)者，亞洲龍是一個(gè)...
【百度58汽車廣州優(yōu)惠促銷頻道】近日，廣州永佳雷克薩斯透露，雷克薩斯ES目前無優(yōu)惠，但點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”可能享額外福利。ES以其莊重前臉和紡錘形格柵，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方的外觀。車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車側(cè)線條流暢，內(nèi)飾精巧細(xì)膩。動(dòng)力系統(tǒng)為2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)的油...
雷克薩斯ES200雖為入門版，但外觀高級(jí)，內(nèi)飾豪華，駕駛模式多樣。動(dòng)力中低速輕快，但后段儲(chǔ)備不足，適合佛系駕駛。轉(zhuǎn)向手感佳，底盤舒適，靜謐性良好。雖動(dòng)力不澎湃，但舒適性與豪華感并存，是否接受因人而異。雷克薩斯賣的最火的ES走量的卻是ES200，雖然是低配但會(huì)以至于讓人覺得看起來丟人嗎？網(wǎng)友對(duì)此褒貶不...
奔馳E級(jí)的優(yōu)點(diǎn)在于空間足夠，特別是后排的空間，不管是頭部空間還是腿部空間都不錯(cuò)。而且畢竟是奔馳，商務(wù)屬性要更濃厚一點(diǎn)。從駕駛的角度來說，后驅(qū)的布局的確也是比較有優(yōu)勢(shì)的。但是這一代e級(jí)并非十全十美，首先我個(gè)人覺得e200的動(dòng)力起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，急加速的時(shí)候換擋不夠平順，另外胎噪偏大，舒適性配置表現(xiàn)一般...
雷克薩斯ES300h作為一款混動(dòng)車型，雖然在油耗和內(nèi)飾品質(zhì)上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，但仍然存在一些通病。首先，ES300h的動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)較弱，尤其是與同價(jià)位的其他品牌車型相比，可能會(huì)顯得有些“肉”。此外，其CVT變速箱在低速時(shí)的純電模式下，油門響應(yīng)不夠靈敏。其次，ES300h的混動(dòng)系統(tǒng)在松開油門時(shí)會(huì)有輕微的...
雷克薩斯ES作為雷克薩斯旗下的中大型車，以其大氣沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豪華內(nèi)飾備受消費(fèi)者青睞。近日，高新區(qū)經(jīng)銷商推出5000元限時(shí)優(yōu)惠，現(xiàn)車充足，為消費(fèi)者提供了絕佳的購車機(jī)會(huì)。雷克薩斯ES的車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距達(dá)到2870mm，車側(cè)線條流暢，整體設(shè)計(jì)高檔且具有吸引力。內(nèi)飾方面，...
雷克薩斯ES200的動(dòng)力是否足夠取決于使用場(chǎng)景。對(duì)于市區(qū)行駛、乘坐人數(shù)較少的情況，ES200的動(dòng)力表現(xiàn)足夠應(yīng)對(duì)高速超車和并線，甚至在高速公路上達(dá)到150公里/小時(shí)以上的速度。然而，如果經(jīng)常滿載或在山區(qū)行駛，ES200的動(dòng)力可能不夠用。動(dòng)力是否充足是一個(gè)主觀感受，需要根據(jù)個(gè)人用車需求進(jìn)行評(píng)估。盡管如此...
雷克薩斯ES的續(xù)航能力為400Km，配置豐富實(shí)用，安全性能全面。內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚，駕駛舒適；隔音效果良好，空間寬敞后備箱容積大。動(dòng)力較弱，但日常出行夠用，油耗6.6升；懸掛一般操控。整車質(zhì)感好，售后保障，適合追求外觀、內(nèi)飾、安全性能的消費(fèi)者。需注意后排不能放倒，設(shè)計(jì)不夠人性化。如果不太在意動(dòng)力，考慮ES...
雷克薩斯混動(dòng)ES200h的油耗表現(xiàn)平均在9到10個(gè)油左右。實(shí)際油耗受路況和駕駛習(xí)慣影響，但混動(dòng)系統(tǒng)使得綜合油耗較低。車輛動(dòng)力表現(xiàn)溫和，加速感一般，適合平穩(wěn)駕駛。外觀方面，車身尺寸適中，滿足家庭使用，但缺乏運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔，但科技感不夠強(qiáng)。六年免費(fèi)質(zhì)保降低了養(yǎng)車成本，提升了質(zhì)量保障。作...
雷克薩斯ES200與豐田皇冠各有千秋。ES200在駕駛體驗(yàn)上相對(duì)更為平淡，適合中老年駕駛風(fēng)格，但車廂內(nèi)飾和按鍵設(shè)計(jì)更現(xiàn)代，適合家用。而豐田皇冠雖動(dòng)力不夠輕快，但車內(nèi)安靜，適合商務(wù)出行。然而，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)較老氣，且方向盤偏大，對(duì)于駕駛者可能不太友好。兩款車型在各自領(lǐng)域有各自的優(yōu)勢(shì)，選擇哪款還需根據(jù)個(gè)人需...
19款雷克薩斯ES200國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)表現(xiàn)出色，不僅滿足最新的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，還搭載了全新的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和可模擬10擋的CVT無級(jí)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀且平穩(wěn)。此外，車輛還升級(jí)了智能安全系統(tǒng)LSS+，包括自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC、智能車道循跡系統(tǒng)LTA等實(shí)用配置，提高了行車安全性。雖然造型設(shè)計(jì)上...
雷克薩斯ES2019款擁有400Km的續(xù)航能力，內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚，配備多項(xiàng)實(shí)用功能和安全配置。盡管動(dòng)力稍弱，但日常出行仍足夠。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿，操控一般。作為一款豪華品牌中大型轎車，其價(jià)格合理，外觀、內(nèi)飾、配置和質(zhì)感均表現(xiàn)出色，售后服務(wù)有保障。但需注意，其后備箱容積一般且后排無法放倒。雷克薩斯...
四五十萬預(yù)算購車選擇寶馬530Li領(lǐng)先型豪華套裝，感受動(dòng)力充沛，操控優(yōu)秀，油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩。對(duì)比雷克薩斯ES、奔馳E級(jí)、奧迪A6L，綜合考慮后最終選擇寶馬5系，認(rèn)為性價(jià)比靠譜，品牌形象更高端。全款購車避免貸款利息和額外費(fèi)用，整體落地價(jià)相對(duì)較優(yōu)。車輛停車時(shí)長(zhǎng)度或許不夠靈活，內(nèi)飾布局相對(duì)老套，但用料精致...
限時(shí)3月26-27日兩天時(shí)間,東莞中升雷克薩斯油電混合特惠專場(chǎng)，為廣大車主朋友帶來更為實(shí)惠的購車方案，限量特價(jià)車、同時(shí)購CY200h、NX300h更尊享0利息，0月供金融方案!10年/25萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng)，想購買油電混合動(dòng)力車型的朋友們千萬不要錯(cuò)過!活動(dòng)熱線：400-872-1937活動(dòng)時(shí)間：3月...
最新銳動(dòng)力總成作為雷克薩斯迄今為止販賣量最大的車系之一——另一個(gè)是ES車系，好吧，這倆車系都比較沒特色比較無聊——雷克薩斯此番相當(dāng)厚待第四代車型的RX，基本可以說，現(xiàn)時(shí)下能的到用的技術(shù)全扔在上面了。△雷克薩斯RX450h搭載的2GR-FXS型3.5LV6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，基本上可以視為新一代RX350搭載...
近日，編輯從進(jìn)口雷克薩斯鄭州經(jīng)銷商處了解到，雷克薩斯ES全系少量現(xiàn)車銷售，顏色可選，目前購車部分車型可優(yōu)惠6.32萬元。同時(shí)可以參加店內(nèi)購車活動(dòng)，最低首付20%萬起，更有首超低月供300元購車活動(dòng)，尊享鄭州遠(yuǎn)達(dá)豪車貸金融方案。目前老客戶再購，可獲得3000元再購禮金；置換客戶，可獲得3000元置換禮...
