雷克薩斯RCF以其大膽的前臉設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)樸的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出獨(dú)特的外觀魅力。內(nèi)飾簡(jiǎn)約雅致，搭載5.0LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率477馬力，峰值扭矩530牛·米，匹配8擋自動(dòng)變速箱，工信部綜合油耗11.2L/100km。前懸架為獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。配置豐富，包括并線...
關(guān)于2017款雷克薩斯RCF的介紹，此車型搭載了5.0LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，具有強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，最大功率為477馬力，峰值扭矩為530牛·米。配備8擋自動(dòng)變速箱和精準(zhǔn)的懸架系統(tǒng)，確保了駕駛的穩(wěn)定性和操控性。此外，該車配備了豐富的配置，如無(wú)鑰匙啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航、剎車輔助等，為駕駛者提供了極大的便利。車主反饋顯...
手握百來(lái)萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算，選擇眾多，無(wú)論是豪華、舒適還是運(yùn)動(dòng)，總有一款適合你。這些車型雖各具特色，但“三大件”都相當(dāng)可靠。今天，我們來(lái)探討雷克薩斯GS的實(shí)力。GS的車頭設(shè)計(jì)莊重，車尾精美，尾燈高貴且辨識(shí)度高。內(nèi)飾穩(wěn)重大氣，搭載3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率317馬力，峰值扭矩378牛·米，工信部綜合油耗1...
雷克薩斯ES之所以保值率高，首先在于其作為進(jìn)口車的價(jià)格穩(wěn)定性，避免了頻繁的促銷和價(jià)格波動(dòng)，保證了車輛價(jià)值。其次，雷克薩斯ES的設(shè)計(jì)既時(shí)尚又大氣，不過時(shí)，使得車輛外觀和內(nèi)飾保持吸引力。再者，雷克薩斯ES的用車成本相對(duì)較低，尤其是混動(dòng)車型在燃油和保養(yǎng)費(fèi)用上能節(jié)省大量開支。混動(dòng)車型每年能節(jié)省1-1.5萬(wàn)元...
雷克薩斯CT200h以其獨(dú)特的混合動(dòng)力系統(tǒng)，展現(xiàn)了卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性和平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。搭載阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)，動(dòng)力切換平順，尤其在經(jīng)濟(jì)模式下，駕駛感受寧?kù)o且舒適。然而，其加速性能并不突出，運(yùn)動(dòng)模式也偏向柔和。噪音控制方面，CT200h雖非雷克薩斯中最安靜車型，但整體表現(xiàn)仍屬上乘。雖然價(jià)格較高，但...
雷克薩斯燃油噴射器保養(yǎng)提示消除方法：首先將車輛擋位調(diào)至P擋并啟動(dòng)，按后風(fēng)擋除霜鍵；20秒內(nèi)踩剎車踏板四次；關(guān)閉除霜鍵，再20秒內(nèi)踩剎車四次；重復(fù)3至4次即可清除。燃油噴射器負(fù)責(zé)在適當(dāng)時(shí)間將燃料輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)，與空氣混合并燃燒，由發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)。【任務(wù)】1.根據(jù)上述內(nèi)容，總結(jié)150字...
雷克薩斯瞬間油耗受多種因素影響，如駕駛習(xí)慣和路況。工信部綜合油耗為6.3L/100km。為降低油耗，應(yīng)避免重踩油門起步，循序加速，減少油耗2到3倍。同時(shí)，保持車距，減少頻繁剎車，避免低速檔起步，以降低油耗。雷克薩斯瞬間油耗受駕駛習(xí)慣和路況影響，工信部綜合油耗6.3L/100km。要省油，應(yīng)避免重踩油...
隨著造車新技術(shù)的發(fā)展，中大型車型的配置也變得更加豐富。雷克薩斯ES的豪華內(nèi)飾、強(qiáng)勁動(dòng)力和靈活操控備受車主好評(píng)。2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋自動(dòng)變速箱的搭配，讓整車性能出色，工信部綜合油耗僅為6.78L/100km。車主們普遍認(rèn)為ES的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、油門靈敏，雖然剎車性能稍遜，但整體操控表現(xiàn)不錯(cuò)。感興趣的消費(fèi)...
