最小離地間隙137mm
出廠輪胎配置:廣本鋒范的是:175/65 R15 大眾捷達(dá)的是：195/60R14 捷達(dá)的略高(2公分)
鋒范的最小離地間隙為132mm。捷達(dá)的最小離地間隙為137mm.所以捷達(dá)的道路通過性略好。
當(dāng)然是捷達(dá)了 大眾系列的普遍偏高
錯 數(shù)據(jù)上顯示 捷達(dá)最低離地間隙為 13.5 F3最低離地間隙為 17 實(shí)際上查不多。。一個為外形配置取勝 一個為扎實(shí)耐用取勝 看你需求啦
兩種車都開過一段時間，捷達(dá)通過性好一點(diǎn)，
悅翔最小離地間隙是150毫米，捷達(dá)除柴油版外都是137，長安之星的沒查到，官方網(wǎng)站上也沒有。
我知道你要問的是什么，你想知道哪個車的通過性會好一點(diǎn)，就是在不好的路面上不容易碰到底盤。捷達(dá)好一點(diǎn)，奔騰給你的是空載的離地高度，捷達(dá)給你的是滿載的離地高度137mm。祝你好運(yùn)！
沒明白您意思，是說底盤咯咯的異響么？ 新捷達(dá)肯定沒出保修期，去4S索賠吧，免費(fèi)保修。
以下是準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。速騰12.5cm，捷達(dá)13.7cm，比亞迪F615.0cm，現(xiàn)在悅動15.6cm。如果路況不是很差，我覺得捷達(dá)和悅動都行，速騰是好，但較貴，容易刮著底盤。如果路況不是很好，總要刮到底盤，我推薦您買鈴木天語
一汽森雅R7，這款來自一汽集團(tuán)的全新SUV，以其高顏值和超配置吸引了年輕、追求品質(zhì)生活的目標(biāo)用戶。新車將首先推出1.6L排量和手動擋車型。在同價位SUV中，R7的底盤用料顯得更為扎實(shí)。底盤作為汽車的重要組成部分，由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系構(gòu)成，它不僅支承和安裝發(fā)動機(jī)及其部件，還負(fù)責(zé)形成汽車的整...
大邁x5的底盤高度在滿載狀態(tài)下大約為15.6cm，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。雖然與采用獨(dú)立后懸架的競品相比，硬件上略顯不足，但大邁x5在調(diào)校上進(jìn)行了優(yōu)化。安全配置方面，標(biāo)配前排雙安全氣囊和ABSEBD，而頂配車型更是配備了氙氣大燈、自動頭燈、自動感應(yīng)雨刷、無鑰匙進(jìn)入...
大眾途昂的底盤高度達(dá)到了170mm，而它的最小離地間隙則是160mm。途昂的底盤懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜和后E型多連桿的組合。盡管途昂和途觀L的懸掛類型相同，但由于途昂的重量更重，其前懸掛下控制臂使用了鑄鐵材質(zhì)，以更好地承受較重車身對懸掛系統(tǒng)的壓力。途昂的前懸掛下控制臂和軸承座都采用了鑄鐵材質(zhì)，并通過...
阿爾法·羅密歐Stelvio的底盤離地間隙達(dá)到300mm，輕松應(yīng)對各種路面。這款中型SUV提供兩種發(fā)動機(jī)選擇：2.0升渦輪增壓和2.9升V6雙渦輪增壓。2.0升發(fā)動機(jī)輸出206kW功率和400Nm扭矩，而2.9升發(fā)動機(jī)則提供375kW功率和600Nm扭矩。兩款發(fā)動機(jī)均采用鋁合金材質(zhì)和直噴技術(shù)，匹配8...
福特17款�？怂沟牡妆P高度，空載時為136mm，滿載時為125mm。最小離地間隙對于車輛通過障礙物的能力至關(guān)重要，但同時也影響車輛的穩(wěn)定性。雖然現(xiàn)在沒有硬性規(guī)定最小離地間隙的具體數(shù)值，但通常在150～160mm之間。車輛的最小離地間隙需要綜合考慮裝卸平臺通過性、人行道邊沿的安全性以及道路質(zhì)量等因素。...
納智捷大7SUV2014款2.2T四驅(qū)智尊型底盤表現(xiàn)扎實(shí)，配備麥弗遜式前懸架和扭力梁式后懸架，車主反饋操控穩(wěn)定，方向盤輕盈靈活，剎車靈敏，動力響應(yīng)迅速，整體駕駛體驗良好，空間寬敞舒適，配置豐富實(shí)用，性價比較高�？v觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條...
阿爾法·羅密歐Stelvio是中型SUV，搭載2.0T和2.9TV6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配ZF8AT變速箱。前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，提升操控性和車輪抓地力。但文章未提及具體底盤高度。阿爾法·羅密歐Stelvio是一款中型suv，這款車一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增...
威馳FS的底盤高度大約在160mm左右。這款車采用了前麥弗遜加后扭力梁的懸架組合，這種搭配在同級車型中較為常見，但調(diào)校風(fēng)格略有差異。整體而言，威馳FS的質(zhì)感相當(dāng)不錯，開起來感覺扎實(shí)可靠。威馳FS采用了前麥弗遜加后扭力梁的懸架組合，這個級別的車型大多也是這種搭配，但調(diào)校出來的風(fēng)格會有一定的差異。威馳F...
納智捷大7SUV以其炫酷的前臉和青春的車尾設(shè)計，展現(xiàn)出動感與時尚。內(nèi)飾新潮，搭載2.2TL4發(fā)動機(jī)，最大功率188馬力，峰值扭矩275牛·米，工信部綜合油耗11.6L/100km。配備5擋自動變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性。配置豐富，包括剎車輔助、并線輔助...
新車是否需要做底盤裝甲取決于個人需求和用車環(huán)境。底盤裝甲能防銹蝕、防撞擊并可能隔音，適合常在惡劣路況行駛的車輛。有人認(rèn)為新車時做效果最佳，以防底盤積塵。但也有人認(rèn)為現(xiàn)代車輛出廠已做防銹，只要定期清理底盤即可。是否需要加裝底盤裝甲，車主應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際情況決定。大部分車主在提新車的時候都會把心思放在裝飾...
捷達(dá)森林消防車以其獨(dú)特的設(shè)計和卓越的性能，成為森林消防的得力助手。這款4x4越野底盤的消防車，不僅越野性能出色，而且載水量和泡沫量分別可達(dá)4噸和1噸，能夠滿足大規(guī)模滅火需求。車輛采用無線遠(yuǎn)程控制技術(shù)，提高了滅火救援的效率和安全性。車身設(shè)計獨(dú)特，以圓管骨架為主體，全鋁板鑲嵌，既美觀又實(shí)用。消防泵和炮的...
捷達(dá)VA3是大眾MQB平臺車型，采用前置前驅(qū)布局，前懸架為麥佛遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架。MQB平臺模塊化設(shè)計降低成本，捷達(dá)VA3底盤配置與MQB平臺標(biāo)準(zhǔn)一致，未帶來太多驚喜，可視為大眾捷達(dá)換殼版，車身尺寸相近。捷達(dá)VA3是大眾MQB平臺的車型，采用前置前驅(qū)的驅(qū)動布局形式，前懸架是麥佛遜...
2013款自動版索蘭托5座車型備受關(guān)注，其底盤表現(xiàn)扎實(shí)，得到車主好評。動力充沛，配備2.4L發(fā)動機(jī)和6擋自動變速箱，加速迅猛。操控方面，方向盤握感舒適，無明顯瑕疵。此外，車輛還配備了多項實(shí)用功能，如定速巡航、上坡輔助等，整體表現(xiàn)令人滿意。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品...
長安逸動的底盤離地高度為160mm，這個數(shù)值是衡量車輛在水平地面上，底盤最突出部位與地面的距離。底盤高度的高低直接影響車輛的通過性和穩(wěn)定性。較高的底盤有利于通過障礙物，但可能會犧牲一些高速行駛時的穩(wěn)定性；而較低的底盤則相反，提供了更好的穩(wěn)定性和操控性。在國內(nèi)市場上，汽車的最小離地間隙一般在100-2...
捷達(dá)VS7作為一款中型SUV，憑借其大氣的外觀設(shè)計、寬敞的車身尺寸和德系血統(tǒng)贏得了消費(fèi)者的關(guān)注。搭載的1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)性能出色，配備愛信的6at變速箱，操控穩(wěn)定。底盤采用麥弗遜前懸架和多連桿后懸架，提高抓地力和乘坐舒適性�？傮w而言，捷達(dá)VS7展現(xiàn)了德系SUV的實(shí)力，是一款性價比較高的車型。...
幻速h3的底盤高度在滿載時大約是20cm，而在空載狀態(tài)下則為24mm。北汽幻速H3的底盤支撐力表現(xiàn)不錯，即使在全力剎車時也能保持較為穩(wěn)定的姿態(tài)，剎車成績大約在42m左右。底盤的主要作用是支撐和安裝汽車的各個部件，形成汽車的整體造型，并接收發(fā)動機(jī)的動力，確保汽車的正常行駛。傳動系作為底盤的一部分，負(fù)責(zé)...
---寶馬X6作為一款豪華SUV，擁有強(qiáng)大的動力系統(tǒng)，4.4TV8發(fā)動機(jī)能提供408馬力和600�！っ椎姆逯蹬ぞ�。匹配8擋自動變速箱，提供流暢的駕駛體驗。關(guān)于底盤高度，具體數(shù)據(jù)未在文中明確提及。不過，從車主反饋看，該車在動力和操控方面表現(xiàn)出色，尤其在高速行駛和爬坡時表現(xiàn)穩(wěn)定。此外，內(nèi)飾高貴，配置豐富...
阿爾法·羅密歐Stelvio的底盤離地間隙達(dá)到300mm，足以應(yīng)對多種路況。這款中型SUV搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，前者最大功率206kW，最大扭矩400牛米，后者最大功率375kW，最大扭矩600牛米。兩款發(fā)動機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配ZF8AT變速...
2014款3.0LGT豪華商務(wù)豪雅版別克GL8底盤相對較高，作為一款MPV車型，其軸距長且車身動態(tài)效果一般，轉(zhuǎn)向手感也不突出。多位車主反映，該車型在市區(qū)駕駛時盲區(qū)大，停車不易，操控性較差，需老司機(jī)駕馭。但車輛外觀動感，內(nèi)飾高貴，配備3.0LV6發(fā)動機(jī)，動力充沛。一輛豪車應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精...
歐拉黑貓2022款351km豪華型三元鋰在動力及操控方面表現(xiàn)不俗，搭載純電動系統(tǒng)，內(nèi)飾年輕動感。底盤方面，車主反饋車子小巧順手，方向盤握持感好，操控穩(wěn)重，電門和剎車反應(yīng)靈敏，提供安全感，但具體底盤高度未直接提及，需參考官方數(shù)據(jù)或?qū)嶋H體驗。隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們...
