捷達 2010款 1.6伙伴捷達 2010款 1.6前衛捷達 2010款 1.9柴油先鋒捷達 2010款 1.6伙伴捷達 2010款 1.6前衛捷達 2010款 1.9柴油先鋒7.58萬8.88萬9.88萬兩年或6萬公里
您好，很高興回答您的問題，2003年的捷達cix都市先鋒配置一般，主要有四門電動門窗，ABS和中控鎖以及鋁合金輪轂而已，連氣囊也沒有
我認為配置和動力都還是可以的。動力上，捷達運動版搭載EA211?1.4TSI發動機，匹配全新動感體驗的7速手自一體DSG雙離合變速器，釋放每一滴油的能量，讓動力更強勁、更高效。并且，捷達運動版還有低油耗性，每百公里只需5
配置方面，捷達“質惠版”1.4L手動時尚型、1.6L手動時尚型、1.6L自動時尚型，分別將司機側座椅高度調節、單碟CD、電動調節可加熱外后視鏡、遙控鑰匙帶行李箱開啟功能、副司機側遮陽板化妝鏡、行李箱裝明燈等功能增加為標配
新捷達(捷達NF)已經在成都車展首發，目前還未上市，價格與配置不詳。 估計8萬左右起步，自動要加一萬二左右。定位低于寶來，替換捷達(捷達將停產)。 新捷達已經在長春工廠生產，預計2013年初上市，大概在春節后吧!
2010款捷達的上市讓國人的目光在一次的聚焦在這個經典“老三樣”上，新款捷達擁有了大眾新家族前臉和熏黑大燈，外形比老款略顯時尚，只是在內飾上變化不大，動力上原1.6L8V汽油版本升級為1.6L16V版本，其他今基本無變化
捷達配置一般嘛，才跑5萬公里是不是改過表的哦。如果沒有，5萬還可以
寶來，捷達，桑塔納這類車在國外早已淘汰，但是憑借大眾高超的營銷技術，竟然在國內一直熱銷。車型平臺落后，況且也并不省油，作為一款家用車只能說一般，就像捷達一樣，要說優點就只剩下皮實耐用。如果您想買家教不妨考慮別的車，相比之
和高配置的捷達變速箱一樣。很耐用。
緊湊型SUV因其價格適中、配置合理、空間足夠家用而備受家庭青睞。捷達VS5以其9.18萬元的指導價，憑借簡潔優雅的車頭設計、質樸干凈的大燈、耐看的車側線條、簡約輪圈和柔和車尾設計，贏得了年輕消費者的喜愛。車身尺寸為4419/1841/1616mm，軸距2630mm，前后輪胎規格均為225/50R18...
大眾新捷達1.5L搭載6AT變速箱，起步轉速2000rpm，動力平穩，12.39秒加速成績符合1.5L車型標準。車身自重較大，動力相對較小，提速慢。與新桑塔納同為EA211發動機，車重約1.1噸，定位家用車，動力非強項。追求速度可考慮改裝渦輪或調整油門間隙，但需注意低速竄動問題。大眾新捷達1.5L車...
捷達VS7是大眾與一汽合資的全新子品牌捷達推出的首款中型SUV。目前在售，并未停售。雖然背靠大眾，但與普通大眾車不同。讓我們來看看。捷達VS7有獨特的家族式設計，但也借鑒了一些流行的東西。據官方介紹，捷達VS7的外觀設計是大眾化的東西，原話是：秉承大眾經典設計語言，創新現代獨特設計風格。風格就是時尚...
捷達內飾以其文雅風格和耐看視覺效果著稱。三輻式方向盤采用皮質材質，儀表板采用雙圓環設計，動感而時尚。盡管缺少中控液晶屏，但配備藍牙/車載電話功能。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了內飾的高級感。后排空間表現符合家用需求。捷達標配牽引力控制、胎壓報警、剎車輔助等配置，滿足日常使用。車尾設計素雅協調。網...
捷達VS5以其1.4T6AT動力系統和近13萬元的落地價格，展現出了不俗的競爭力。選擇這款車，我看重的是其與大眾相同的R&D工程師團隊，確保了技術水平的一致性。捷達VS5搭載的EA211系列1.4T發動機，采用了閉缸技術、一體化設計和鋁合金缸體，提升了熱效率和燃油經濟性。愛信6AT變速器的匹...
捷達品牌是大眾對自主品牌市場的全面出擊。該品牌在中國市場深受消費者喜愛，定位明確。推出的首款SUV車型VS5，采用大眾的設計和平臺，價格在10萬上下，在10-15萬的緊湊型SUV市場競爭激烈。與自主品牌的競爭主要在配置水平和品質上展開，盡管VS5在主被動安全、大燈等方面有優勢，但在內飾設計和多媒體系...
捷達VS5以其規整的前臉設計和穩重個性，展現出硬朗的氣場。頭燈設計利落帥氣，視覺效果沖擊力十足。輪胎規格統一為225/55R17，搭配簡約多輻放射式輪圈。尾燈采用豎式設計，樸素風格下辨識度依然不錯。內飾樸素簡潔，中控屏8英寸，嵌入式設計，標配CarPlay、CarLife、藍牙/車載電話，實用性強。...
捷達1.6L自動版外觀設計內斂簡約，前臉雙幅式中網搭配黑色飾物顯得干凈利落，頭燈簡潔大方。車側線條干練，車尾平和，尾燈整潔。整體造型符合緊湊型車流行趨勢，車主評價各異，有人認為前臉年輕化，側面動感，尾部耐看；也有人贊賞其圓融大氣，流線型設計彰顯肌肉感，尾部協調美觀，外觀造型無可挑剔。在如今的國內汽車...
大眾新捷達1.5發動機采用EA211型號，具有輕量化、模塊化設計。其氣缸關閉系統技術，首次應用于小排量四缸機，兼顧動力與燃油效率，實現省油目的。該發動機通過技術改進降低油耗，顯示廠商高科技實力。大眾新捷達1.5發動機型號是大眾的EA211，大眾EA2111.4T發動機在技術突破程度并不及當年的大眾E...
捷達VS7以其大眾MQBA2平臺的出身和熟悉的EA2111.4T發動機匹配6AT變速箱，提供了德系中型SUV的品質與體驗。外觀設計具有辨識度，內飾保持大眾風格，配置厚道。乘坐空間充裕，滿足全家出行需求。動力底盤方面，1.4T發動機與6AT變速箱的組合，保證了動力輸出和平順性。捷達VS7以其不到15萬...
捷達VS5發動機怎么樣，是大眾的嗎？捷達VS5使用的是大眾EA211系列發動機，該發動機有多個排量機型。它最大的特點就是輕量化、平臺化以及模塊化，這使得發動機本身得到結構和性能上的優化，同時也讓車輛的研發生產成本降低、使用范圍更廣。EA211發動機現在除了可以搭配MQB前橫置發動機整車平臺，還可以搭...
捷達VS7為什么停售？捷達VS7車怎么樣？捷達VS7是大眾與一汽合資成立的全新子品牌【捷達】所推出的第一款中型SUV,目前處于在售狀態，并沒有停售。雖然說是背靠大眾，但是它與一般的大眾車有所不同。下面就來了解一下。首先，捷達VS7有著獨特的家族外觀設計，但又借鑒了一些大眾的東西。根據官方的介紹，捷達...
這次試駕手擋的車型由于較少，我只得到了非常短時間的接觸，短暫印象是擋位清晰且有明顯的吸入感，換擋非常暢順，離合行程合理但結合點寬廣，即使新手也相當容易掌握。另外值得一贊的是檔桿頭的設計，手感粗壯，長短適中，是我接觸過10萬級別的車型中手感最好的，對于喜歡駕駛手動車型的朋友來說是個福音。手動擋的車型加...
緊湊型SUV市場競爭激烈，智跑和捷達VS5兩款緊湊型SUV備受關注。智跑2021款Ace2.0L精彩版售價14.98萬元，捷達VS52022款280TSI自動榮耀型Pro售價11.48萬元，差價3.5萬元。智跑車身尺寸優于捷達VS5，長寬高分別為4530/1850/1700mm，軸距2640mm；捷...
捷達VS7以其簡潔的設計風格和協調的線條吸引了眾多消費者的關注。這款中型SUV的尺寸為4624/1841/1644mm，軸距2730mm，低調而協調。運動輪圈設計和225/55R17的輪胎規格，加上淡雅的內飾和實用的后排空間，使得VS7在視覺效果和實用性上都表現出色。搭載1.4TL4發動機，最大功率...
捷達VS5以其銳利的前臉和霸氣的三幅式格柵，搭配動感前車燈，展現出硬派風格。車身尺寸4418MM*1841MM*1616MM，線條年輕個性，大尺寸輪胎增添炫酷感。車尾與前臉呼應，尾燈個性，鍍鉻排氣管耐看。內飾方面，方向盤年輕個性，8英寸觸控屏提升科技感，仿皮座椅舒適度尚可。手自一體變速箱，百公里加速...
捷達VS7以其簡潔的設計風格和實用配置受到消費者的青睞。車頭線條流暢，大燈設計雅致，標配LED燈組。輪胎規格為225/55R17，輪圈設計運動感十足。后視鏡功能豐富，包括自動折疊、電動調節等。車尾設計簡潔，尾燈風格精簡而耐看。捷達VS7還標配全景天窗，采光效果佳，提升車內明亮度。此外，車輛還配備了自...
捷達VS5以其未來感設計和家族化前臉吸引眼球，霸氣的前臉和精神的頭燈提升了整體氣場。側身線條上揚，運動感十足，輪圈造型新穎。內飾上，三幅式方向盤和8.0英寸液晶屏提升了科技感，真皮座椅質感上乘。車身尺寸在同級中表現一般，但內部空間基本夠用，后備箱容積在同價位車型中表現不錯。280TSI自動高光榮耀版...
捷達VA3以其樸素的前臉、雅致的大燈、簡約的輪圈設計和內斂的尾燈，展現出了一種簡潔而耐看的設計風格。內飾方面，雖然簡單，但同樣耐看，只是缺少了中控液晶屏，稍顯落伍。大燈采用鹵素光源，車尾簡約而耐看。網友對捷達VA3的外觀評價普遍正面，認為前臉霸氣，整體穩重大氣。如果你對捷達VA3感興趣，不妨親自試駕...
捷達VS7以其年輕精煉的設計風格和高辨識度線條脫穎而出。家族化設計理念下的車頭造型張揚，兩側車燈造型出彩，點亮后精神氣十足。側身輪廓獨特，輪圈造型新穎，車尾設計沉穩扎實。車內延續家族風格，方向盤皮質材質手感好，中控區域軟塑材質，配備8.0英寸電子屏，前排手動空調控制系統，真皮座椅提供良好支撐和舒適觸...
