先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈長(zhǎng)亮著（或偶爾閃爍），但短時(shí)間車還可勉強(qiáng)行駛；長(zhǎng)時(shí)間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)空燃比進(jìn)
這個(gè)要到維修站仔細(xì)排查，要么是傳感器要么就是三元催化器或者排氣故障等！
就是所謂的缺缸了 三個(gè)缸工作 車沒(méi)勁 抖動(dòng) 噪音大 車?yán)锩娑加袔讉�(gè)質(zhì)量不行的 讓你攤上了 不是太大問(wèn)題 但是反復(fù)出現(xiàn)這毛病的話 必須討要說(shuō)法 換機(jī)器！
把火花塞更換，就好了
排氣管漏了不影響使用
1，油不干凈，有雜質(zhì)和水份 2，節(jié)氣門漏氣，燃燒不充分，導(dǎo)致動(dòng)力不足，在排氣筒里燃燒。
檢查噴嘴、火花塞、水溫傳感器、配氣正時(shí)和氣缸壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)在加速工況是開(kāi)環(huán)，氧傳不參與工作，問(wèn)題的根源是加速狀態(tài)的混合比過(guò)濃
是不是涼車時(shí)比較明顯啊 檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)底座的幾個(gè)膠蹲 是不是該換了 故障燈亮去修配廠用電腦清除看看效果
你這個(gè)故障多數(shù)與電路有關(guān)，不一定是儀表單元或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（電腦）有硬件故障，可能因?yàn)槌睗褚l(fā)的電路漏電。 建議更換一家維修站或找當(dāng)?shù)鼐S修捷達(dá)比較內(nèi)行的修理店查看。 故障涉及的部分較多，很難在這里給您
在冷車啟動(dòng)時(shí)排氣管有水出，是正常的。但是，當(dāng)在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間或跑過(guò)一段時(shí)間還有水排出，先檢查下機(jī)油量再看是油內(nèi)否含水，再次檢查下水箱內(nèi)的水，有無(wú)缺少的現(xiàn)象，若有，檢查漏水，若沒(méi)有則在檢查火花塞，看汽油燃燒如何，等
概述：隨著汽車排放法規(guī)的嚴(yán)格，排氣再循環(huán)。進(jìn)氣總管中CO2濃度與排氣管中CO2濃度之比稱為EGR率。1.EGR閉環(huán)控制系統(tǒng)EGR以適度損傷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為代價(jià)去降低NOx排放。因此，EGR引入量必須適量、適時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格控制。早期開(kāi)環(huán)式的EGR控制系統(tǒng)已被淘汰，目前只有EGR閉環(huán)控制系統(tǒng)才能滿足當(dāng)今排放法...
文章討論了EGREGR閉環(huán)控制系統(tǒng)存在缺陷，其反饋信號(hào)與EGR率關(guān)系弱。除傳感器信號(hào)外，EGR率還受其他因素如積炭和進(jìn)氣CO2濃度影響。為優(yōu)化系統(tǒng)，可在進(jìn)氣總管設(shè)O2或CO2傳感器。同時(shí)，通過(guò)OBD-II和ECU進(jìn)行EGR系統(tǒng)故障自診斷監(jiān)測(cè)，以解決啟動(dòng)困難等故障，提高系統(tǒng)運(yùn)行效率和準(zhǔn)確性。三、EGR...
壓縮機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著至關(guān)重要的角色，它通過(guò)吸入和排出氣體，將氣體從低壓壓縮至高壓，維持著生產(chǎn)流程的連續(xù)性。然而，壓縮機(jī)的吸、排氣壓力異常可能會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)中斷。以下是一些常見(jiàn)的原因：1.吸氣壓力低：可能是由于吸氣管阻力大、進(jìn)氣濾清器堵塞、吸氣閥片升程高度不夠或供氣量不足。2.吸氣壓力高：可能是高壓氣...
汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)可能是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因之一。在不規(guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分。氧傳感器故障也可能導(dǎo)致故障燈亮，前氧傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)差異工況的空燃比，后氧傳感器檢測(cè)三元催化器的工作好壞。空氣流量傳感器故障會(huì)導(dǎo)致ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，造成混合...
P0078故障碼適用于所有汽車制造商，包括查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策。該故障碼表明排氣凸輪軸調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障。背景知識(shí)：凸輪軸的作用是控制氣門的開(kāi)啟和閉合。可變氣門正時(shí)系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥的機(jī)油壓力的方式來(lái)調(diào)整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時(shí)間打開(kāi)和關(guān)閉。該故障碼表明排氣凸輪軸調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障。汽車故障排...
遇到p0134故障碼，可能是氧傳感器電路問(wèn)題。這個(gè)代碼指的是氧傳感器加熱器電阻故障，通常因?yàn)檠鮽鞲衅餍盘?hào)持續(xù)默認(rèn)值。檢查時(shí)，先看排氣管是否漏氣，因?yàn)檫@會(huì)影響氧傳感器信號(hào)。接著，用萬(wàn)用表檢查氧傳感器輸出電壓，10秒內(nèi)至少變化8次才正常。如果這些都沒(méi)問(wèn)題，可能是ECU故障，但這種情況較少見(jiàn)。通常，ECU...
當(dāng)大眾捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，可能的原因包括尾氣排放不達(dá)標(biāo)，如燃油質(zhì)量差、三元催化器失效、進(jìn)氣管積炭、噴油嘴堵塞或氧傳感器失效。這些情況中，油質(zhì)不佳是最常見(jiàn)的原因。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作不良導(dǎo)致的故障燈點(diǎn)亮，可能涉及油門踏板傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)或曲軸位置傳感器等部件的故障或線路接觸不良...
摩托車改排氣不能備案。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征屬違法行為。改裝排氣管將改變車輛原有結(jié)構(gòu)或特性，因此無(wú)法備案。若摩托車年檢時(shí)排氣被改裝，將無(wú)法通過(guò)年檢。上路行駛時(shí)，若排氣改裝過(guò)于浮夸或噪音擾民，將面臨公安交管部門的處罰。我們都知道年輕人的特點(diǎn)就是追求個(gè)性，所以...
當(dāng)儀表盤上的排氣故障燈亮起時(shí)，可能是由于節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、燃料質(zhì)量問(wèn)題、氧傳感器損壞或三元催化器中毒等原因。解決這一問(wèn)題，需要清潔或更換相關(guān)部件，嚴(yán)重時(shí)可能需要更換油門或點(diǎn)火裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障相對(duì)容易修復(fù)，但需找出具體原因。清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳費(fèi)用大約在400元到800元，清洗油門費(fèi)用在50元到1...
P0014-00凸輪軸排氣位置性能故障可能由凸輪軸電磁閥故障、機(jī)油不足或電磁閥插頭松動(dòng)導(dǎo)致。電磁閥故障需更換；機(jī)油不足需補(bǔ)充至正常；插頭松動(dòng)則需重新緊固。這些措施可有效解決排氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能故障。P0014-00凸輪軸排氣位置性能故障，可能是這些原因造成有凸輪軸電磁閥故障；機(jī)油不足；電磁閥插頭松...
大眾新捷達(dá)排氣管拆卸需專業(yè)工具，上架升車后需拆下后梁等部件。安裝時(shí)需用專用架機(jī)。步驟包括拆防護(hù)罩、排氣歧管及襯墊，檢查排氣歧管無(wú)裂紋和損傷。安裝時(shí)需注意平面度，擰緊螺栓力矩。排氣管是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)關(guān)鍵部分，包括歧管、排氣管和消音器等。大眾新捷達(dá)排氣管拆卸與安裝過(guò)程需專業(yè)工具與技能，涉及后梁、防護(hù)罩、...
解釋與解決方法：斯巴魯P1111故障碼指“大氣壓力(BARO)傳感器-電壓高”。為解決此問(wèn)題，需檢查并修復(fù)大氣壓力傳感器及其電路，確保其工作正常。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循特定車型的清除方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極，以防丟失車輛控制電腦的“歷史記錄”或?qū)е履承┕δ苁А？偨Y(jié)內(nèi)容：斯巴魯車輛的P1111故障...
很多車主在行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車子滴水，誤以為是汽車故障。實(shí)際上，這是一個(gè)正常現(xiàn)象。汽油燃燒后產(chǎn)生二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液態(tài)水，通過(guò)排氣管排出。排氣管滴水通常有三種情況：水蒸氣凝結(jié)成水滴、黑煙表示機(jī)油消耗、藍(lán)煙則意味著引擎問(wèn)題。排氣管滴水通常意味著引擎狀況良好，因?yàn)槠团c空氣混合后燃燒排出水蒸氣，...
怠速時(shí)車輛發(fā)抖和排氣管突突聲可能是由多種原因引起的。首先，排氣管破損會(huì)導(dǎo)致廢氣直接噴出，產(chǎn)生碰撞聲。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致排氣管發(fā)出撞擊聲，這通常是由于點(diǎn)火問(wèn)題或氣缸不工作造成的。此外，點(diǎn)火線圈問(wèn)題和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定和無(wú)加速力。建議檢查火花塞、高壓線和三元催化劑，以確保車輛正常運(yùn)...
多款汽車故障檢測(cè)維修排除經(jīng)驗(yàn)分享，包括別克GLX輕踩制動(dòng)甩尾、奧迪1002.2E起動(dòng)不著車、富康RPC行駛抖動(dòng)、長(zhǎng)安之星發(fā)動(dòng)機(jī)熄火及本田雅閣2.2起動(dòng)無(wú)法著車等案例。通過(guò)詳細(xì)檢修過(guò)程，揭示故障原因及解決方案，幫助車主和維修人員快速定位并排除汽車故障。本文提供了多款車型的故障檢修案例，涵蓋制動(dòng)、起動(dòng)、...
改裝成雙排氣會(huì)讓車輛外觀更具動(dòng)感，但需留意改動(dòng)影響驗(yàn)車情況。根據(jù)車管所規(guī)定，改動(dòng)車身外觀如排氣筒，可能無(wú)法通過(guò)年檢。注冊(cè)機(jī)動(dòng)車只可改動(dòng)姓名、顏色等基本信息，而涉及技術(shù)參數(shù)的改動(dòng)如排量、渦輪增壓則被禁止。若僅改進(jìn)非技術(shù)參數(shù)如空氣過(guò)濾器，是可行的。總的來(lái)說(shuō)，改裝需留意不影響技術(shù)參數(shù)，避免無(wú)法通過(guò)年檢。這...
防凍液滲漏能否加堵漏劑防凍液滲漏不建議加堵漏劑，應(yīng)先找到漏點(diǎn)。堵漏劑可能堵塞細(xì)小管路，對(duì)水箱和管路有影響。大燈閃爍可能是LED與氙氣燈干擾，建議改成同類型燈。其他故障如停車水溫高、油箱蓋異響、車身抖動(dòng)、故障燈亮等，需分別檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、碳罐、氧傳感器等部件。1.車小粉011700：大燈總也眨眼怎么回事，...
根據(jù)文章內(nèi)容，本篇總結(jié)如下：1.三菱藍(lán)瑟共振問(wèn)題可能涉及離合器故障，需檢查離合器壓盤、摩擦片或分離軸承等部件。2.發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能不能永久去除，不建議通過(guò)修改檢測(cè)儀、拔除熔絲或切斷電線等方式操作。3.奧迪A6L空調(diào)問(wèn)題需檢查冷熱風(fēng)調(diào)節(jié)電機(jī)和冷熱風(fēng)轉(zhuǎn)化閥。4.RAV4制動(dòng)踏板抖動(dòng)可能與輪速傳感器有關(guān)，需...
老捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因可能有哪些？尾氣排放不達(dá)標(biāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)操作不良、變速箱系統(tǒng)故障等均可能導(dǎo)致該問(wèn)題出現(xiàn)。具體如何解決？老款捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因主要包括尾氣排放不達(dá)標(biāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)操作不良和變速箱系統(tǒng)故障。當(dāng)故障燈亮起時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查并針對(duì)具體問(wèn)題進(jìn)行維修或更換故障部件。對(duì)于尾氣問(wèn)題，需注意油...
汽車在行駛途中出現(xiàn)故障應(yīng)急維修方法包括電容器、調(diào)節(jié)器、分火頭等的急救措施。電容器搭鐵不良可敲擊外殼增加接觸壓力；調(diào)節(jié)器損壞可連接電阻或燈泡急救；分火頭漏電可用絕緣膠布或金屬絲修復(fù)；其他如轉(zhuǎn)向橫拉桿折斷、油箱滲漏、線路搭鐵等也有相應(yīng)的急救方法，確保行車安全。上述方法均為臨時(shí)應(yīng)急措施，需盡快專業(yè)維修。5...
