鑒于你的車時間比較長了，車子冒黑煙，抖動厲害多見于是燒機油，油氣匹配比例不對等，導致以上原因多是傳感器損壞，曲軸連桿機構，凸輪軸磨損嚴重等，請先檢查傳感器是否損壞，臟污，變形，氧化，位置變動等，因為這種情況多是傳感器損壞
對于A0級家用小車來說，POLO和雨燕都是非常討人喜歡的車型，都有著飽滿的車身線條，內飾設計也給人很時尚的感覺，備受年輕人青睞。很多人針對兩車做橫向對比時，在比較到發動機時，POLO1.4L的發動機功率要比1.3L的雨燕
應該是節氣門該清洗了，你平常估計換擋比較早，2000左右就換的話加上經常市區跑就比較容易積碳，我也是1.4的進取，老早以前以為早換擋發動機聲音小點是愛惜車，后來才發現POLO的發動機是高轉速發動機，不能老是低轉速運行所以
大哥！我只能跟你說大修變速箱吧！電磁閥壞了！趕緊修吧！不要拖了~~~~
看你的描述： 行進中加速抖，多數是火花塞、點火線圈和缸線的事 如果節氣門、噴油嘴積炭也會出現此現象，但不是很嚴重的抖動（比較輕微）。 四輪動平衡是跑到80-110邁才會出現的，跟加速沒有關系 建議現行檢查
你的做法是對的，到4S店要求拿同類型的車輛做比較，如果聲音同樣存在，那就表明聲音的客觀存在的，而不是因為有故障才導致聲音的產生，那就可以放心使用啦！至于想消除這個聲音，個人覺得可能性不大！不影響行車安全，是可以接受的！
POLO車是沒有空氣流量計的.同帕薩特一樣都有氧傳感器 一種小方法就是用高壓槍向排氣管時沖水.沖水之前一定要著車而且怠速在2000至3000轉內.沖完之后就不會冒黑煙了.不過這種方法是至標不至本的. 遇到這種問題多數
發動機解體維修，更換活塞環和氣門油封，在維修中測量缸筒和活塞尺寸，符合標準就不用更換。上坡燒機油是因為負荷大進氣壓力會低，氣門室的機油由于壓差通過密封差的氣門油封進入燃燒室參與燃燒的結果
有可能是節氣門過臟，有可能火花塞有問題！
EPC是發動機電子穩定系統,一般大眾品牌車亮的話，最有可能的是節氣門臟了，不過其他方面也是有可能的，比如說關乎行車安全的電氣設備故障，油的質量太差都會導致EPC燈亮 58車問答平臺
這輛14款大眾速騰頂配1.8TSI自動旗艦版，當年指導價18萬多，現6年車齡，行情價9萬多，與低配大眾POLO價格相近。車身尺寸4644mm×1778mm×1482mm，軸距2651mm，外觀采用大眾家族式設計，高配車型細節如雙透鏡大燈、雙色輪圈等。車內設計傳統，用料做工不錯，配置充足，座椅真皮材質...
大眾朗逸EPC燈亮加速無力，可能是由于節氣門需要清洗、剎車燈故障或油品問題導致。TSI運動版搭載1.4TSI發動機，結合DSG雙離合變速器，動力強勁且油耗低。同時，車輛配備ESP車身穩定系統和德國第四代電子滾碼防盜系統，提供高級別安全保障。大眾朗逸EPC燈亮加速無力，可能是節氣門需要清洗、剎車燈故障...
大家好，今天來聊聊大眾速騰變速箱的問題。速騰變速箱常見的故障包括閥體引起的頓挫沖擊和機械部分活塞導致的加速無力打滑。我們通過圖文和視頻詳細講解如何處理09G變速箱加速無力頓挫的問題。變速箱損壞主要在機電單元和機械部分，表現為頓挫、沖擊、加速無力和打滑異響。變速箱高溫、變矩器、閥體和電磁閥故障率較高。...
大眾EA888發動機在遇到炭罐電磁閥故障、機油消耗高和OBD燈報警時，可能會表現出加速無力的現象。針對1.8T發動機，診斷流程包括檢查OBD故障代碼、低壓燃油泵和供油管路，以及觀察燃料軌壓力。如果怠速和急加速時壓力異常，可能需要更換高壓燃油泵。對于2.0T發動機，油箱電磁閥故障可能導致啟動困難和汽油...
在大眾高爾夫7更換全車鎖并匹配鑰匙后，車輛啟動時EPC燈亮起，同時加速無力。發動機控制單元中存儲了故障代碼17149P164700，提示需要檢查傳動系控制單元。這一問題通常是由于在線匹配鑰匙時發動機控制單元的編碼丟失所致。解決此問題，首先需要對發動機控制單元進行在線編碼。如果編碼后故障仍然存在，應使...
大眾新帕薩特出現起步加速無力的問題，可能涉及多個方面。包括暴震傳感器故障、機油問題、火花塞間隙大、缸線漏電、三元催化堵塞、噴嘴及節氣門積炭等。為解決此問題，需檢查進氣管是否漏氣，點火時間是否過晚，燃油噴射系統工作情況，點火系統是否正常，節氣門位置傳感器等。綜合檢查后，根據具體情況進行維修或更換相關部...
標題：大眾新polo百公里加速時間，實測結果如何？大眾Polo的百公里加速時間是大家關注的焦點，我們進行了一次實測。在小場地試駕中，車輛表現出了出色的加速性能，但在日常駕駛中表現平緩。實測數據顯示，其9.1秒0-100km/h的成績接近官方公布的數據，符合預期。在做0-100km/h加速測試時，由于...
大眾朗逸EPC燈亮加速無力的原因主要包括節氣門需要清洗、剎車燈故障需檢查剎車開關和線路，以及油品問題。朗逸TSI運動版搭載1.4TSI發動機和DSG雙離合變速器，動力強勁且油耗低，比普通A級車降低20%以上。車輛還配備ESP車身穩定系統和德國第四代電子滾碼防盜系統，提供高安全性和智能保障。TSI運動...
大眾朗逸爬坡時加速無力，可能是由多種原因導致的。首先，要觀察發動機轉速表的變化。如果轉速上升慢，可能是發動機功率問題；如果轉速上升快但速度慢，可能是離合器部件問題。此外，空氣過濾器堵塞、節氣門調節不當、燃油壓力低、噴油器堵塞、水溫傳感器故障、空氣流量計故障、點火正時不當或高壓火花微弱、發動機壓縮壓力...
大眾朗逸的EPC燈亮表示車輛電子節氣門故障，可能是節氣門太臟或節氣門本身故障。EPC系統由傳感器和控制器組成，當傳感器故障或感知異常情況時，系統會采取相應措施。EPC指示燈在啟動自檢后應該熄滅，如果持續點亮則表示機械與電子系統出現問題。修理廠可以清洗節氣門解決問題。以上內容由58汽車提供。如有任何買...
新款大眾PoloGTI正式亮相，外觀采用“縮小版高爾夫GTI”設計，配備2.0升渦輪增壓四缸發動機，0-100公里/小時加速6.5秒。內飾保留格子呢元素，提供運動座椅選裝。配備大眾最新信息娛樂系統，具備部分自動駕駛功能。預計年內上市，但大概率不會引入國內。兩個月前，大眾發布了改款的Polo車型，而備...
當大眾朗逸的離合器開關出現問題時，車主可能會遇到一系列問題，如發動機啟動困難、換擋不順暢、收油時車輛頓挫感明顯，以及踩下離合器后發動機轉速異常升高。這些問題都指向了離合器開關的損壞，需要及時更換以恢復車輛的正常換擋功能。具體癥狀包括離合器打滑、分離不徹底、顫動以及不正常的響聲，這些都會影響駕駛體驗和...
大眾途安凸輪軸傳感器信號過大可能是由于傳感器本身故障、線路短路、正時未對準或控制單元故障引起的。這種情況可能會導致車輛怠速不穩、加速無力和點火困難。解決這一問題通常需要更換相關配件。凸輪軸位置傳感器的檢測方法包括：首先，確認傳感器為三線霍爾傳感器，包括電源線、信號線和搭鐵線；其次，拔出插頭后，使用電...
大眾EA211發動機的正時皮帶官方推薦的更換里程是30萬公里。這款發動機是大眾推出的新型汽車發動機，它在四缸引擎上首次采用了氣缸關閉系統，這在提高燃油經濟性方面具有明顯優勢。當正時皮帶需要更換時，可能會出現怠速不穩、容易熄火、加速無力等癥狀，嚴重時發動機會抖動。如果正時皮帶完全斷裂，會導致氣門和活塞...
上海大眾帕薩特系列轎車的發動機電控燃油噴射系統在遇到啟動困難和“突突”響聲時，通常是由于進氣門積炭過多導致。積炭吸附汽油，影響混合氣形成，造成啟動難題。解決這一問題，可以通過免拆卸設備清理積炭，或更換空氣濾清器、添加汽油清潔劑、更換汽油濾清器等方法預防。對于“00515”故障代碼，多由正時裝配錯誤引...
車子啟動困難、費油、加速無力或抖動缺缸時，可能是火花塞點火性能減弱，需要更換。普通火花塞建議4萬公里更換，鉑金火花塞6萬公里，銥金火花塞8萬公里。汽油品質和發動機缸壓壓縮比也會影響更換周期，如大眾缸內直噴發動機建議2萬公里更換。火花塞點火性能下降會導致動力下降、油耗增加，積碳和兩極間隙增大可能引發發...
大眾Polo的空氣濾芯位于發動機正前方，更換過程簡單，只需一把十字螺絲刀。建議每5000公里保養時更換一次。空氣濾芯的作用是過濾空氣中的塵埃，防止其加速發動機磨損。更換步驟如下：首先，找到空氣濾芯盒，松開固定螺絲，打開蓋子；然后，取出舊濾芯，用布覆蓋避免異物進入，檢查新濾芯是否合適；最后，合上蓋子，...
新款大眾Polo全系車型換裝1.5L自然吸氣發動機，旨在提升燃油經濟性。搭載1.5L+6AT動力組合，燃油經濟性得到提升，同時全系標配ESP、胎壓監測、自動啟停功能，安全性更強。底盤調校、轉向助力依然保有一定的駕駛樂趣。在日常駕駛中，新款Polo動力夠用，底盤和轉向調校保持樂趣。0-100km/h加...
一汽-大眾T-ROC以其三門設計和2.0LGTD柴油發動機搭配7速DSG變速器，提供133kW的最大功率和6.9秒的百公里加速，加上4Motion四輪驅動系統，展現出強勁動力。T-Roc在延續途觀風格的同時，車身更短、更低，外觀接近Polo，可能搭載1.6升和2.0升柴油發動機，并提供四驅模式。此外...
