與許多這個價位的大眾車型相同，這個車跑高速很穩定，只是速度過快時噪音較大。
1、保險費：9-12萬的車，保險費在5000元 2、油費： 一般一年在7000-2萬公里之間，可以計算油費 3、停車費：各地區不同，沒有可比性。 4、保養費：基本5000公里保養一次。400元左右，當然到15000公里、
跑多少要看車況、高速車流量的大小、路況、限速的多少等情況決定。要保證行車安全以及速度低于高速最高限速。 汽車在不同的高速公路以及高速公路的不同路段上準許行駛的速度是不一樣的。在我國一般規定為60—120公里/小時。
新車上高速只要控制好車的速度就沒問題，發動機轉速控制在2500轉以內，車時速控制在100公里以下，就不會有什么影響的。
大眾polo1.4l跑高速公路，用最高檔位跑，還省油，速度不用超過120！
優點： 德系車一貫的嚴謹造型，外觀非常討人喜愛，無論是年輕人用車還是作為家庭用車，外觀都能滿足您的要求。內飾做工細膩，雖然選取一些塑料，但整體手感很到位，沒有出現硬邦邦的感覺。缺點： 作為一輛A級小型車，空間一直是它的軟
絕對沒問題。 大眾車是耐操型的車。
最好還是發動機不要超過3000轉
可以跑的 沒問題的 車速不要超過100碼 轉速不要過3000就好
探岳顆粒捕捉器堵塞問題持續發酵，車主們對一汽大眾提出的解決方案表示不滿。有車主反映，廠商除了建議跑高速和到店再生外，部分經銷商私下提出用加油卡換取撤銷投訴的協商方式。同時，一汽大眾推出的“探岳深度試駕三個月，不滿意可無理由免費換新車”方案也遭到質疑，被認為存在套路。有4S店透露年底可能更換顆粒捕捉器...
一汽-大眾探岳顆粒捕捉器堵塞問題自2月份以來持續發酵，3-4月份投訴量激增，至今仍無官方解決方案。受影響車型主要是2020款330TSI兩驅豪華智聯版及PRO，280TSI兩驅豪華智聯版也有少量投訴。車主們反映顆粒捕捉器堵塞導致油耗增加、動力下降等問題。顆粒捕捉器本應通過“再生”過程減少尾氣排放，但...
標題：大眾尚酷改裝氣動避震懸掛低姿態跑高速安全嗎？AIRBFT專用氣囊如何保障安全？2、文章內容本文主要介紹了大眾尚酷改裝氣動避震懸掛低姿態跑高速的安全性和AIRBFT專用氣囊的作用。改裝是一種興趣愛好，但是很多人對安全性不是很放心。其實很多高端車型安裝的都有空氣懸掛減震，雖有區別但是原理相同，只要...
大眾速騰1.4t變速箱油確實需要更換，建議更換周期為6萬公里或根據駕駛強度調整。更換變速箱油可改善換擋平順性、加速性能。更換方法包括重力置換、循環機更換和拆卸油底殼更換，其中循環機更換更徹底但耗油量大，拆卸油底殼則能從根本上解決問題但工時較長。大眾速騰1.4t變速器油需要更換。大眾速騰變速器油更換周...
總結內容：文章討論了日系車與德系車在高速駕駛時穩定性差異的原因。雖然豐田卡羅拉較重，但與大眾朗逸相比，在高速行駛時仍可能出現飄的現象。這主要是因為底盤調校的不同以及底盤高度的差異。底盤調校扎實穩定的德系車相對更穩。此外，高速行駛穩定性還與車輛設計、空氣動力學等多方面因素有關。總體而言，現代汽車技術成...
大眾途觀方向盤不正跑偏可能原因有輪胎氣壓不均、輪胎磨損不均、底盤部件磨損和四輪定位不準確。車主可以先檢查輪胎壓力，兩側輪胎壓力不一致時，車輛會往氣壓較低的一邊壓低行駛。同時，檢查兩個前輪的花紋磨損程度，磨損程度相差較大也會導致方向盤不正跑偏。如果無法直觀看出差異，可能是底盤部件或四輪定位問題，需要專...
大眾POLO變速箱故障多由變速箱油變質引發，導致部件磨損加劇、打滑、異響等。一輛2011年大眾POLO1.6在高速后出現故障，表現為提速困難、4擋無法上升、倒擋無反應。經檢測，發現換擋沖擊、打滑，故障碼指向變速箱輸出轉速傳感器和鎖止偶合器耦合問題。維修需分解變速箱，修復閥體、離合器磨片和液力變矩器等...
Polo作為大眾的緊湊型兩廂轎車，以其小巧造型和多樣顏色受到關注，但銷量卻未如預期。女司機對Polo的不喜愛主要源于其空間狹小，后排和后備箱空間不足，實用性低。此外，Polo的隔音效果差，高速行駛時噪音明顯，影響駕駛體驗。最后，與國產車相比，Polo的配置較低，難以滿足女車主對顏值、空間和配置的期待...
大眾速騰打不著火可能是由于多種原因造成的，包括人為操作不當，如電瓶沒電、油箱沒油、擋位不對等。電瓶虧電可能是由于長時間大燈未關或電瓶壽命到期，建議2年更換一次電瓶。自動擋車啟動時擋位需放在P擋或N擋，手動擋車則需踩離合。此外，油品問題、未加防凍液、車輛積炭過多也可能導致打不著火。為避免這些問題，建議...
大眾北汽威旺途銳低速四驅可以跑多快？非全時四驅的實現方法是什么？4L和4H的區別在哪里？本文將為您解答這些問題。途銳低速四輪驅動的最高時速為50公里，可以根據需要選擇高速四驅模式、低速四驅模式或適時四驅模式。汽車分為高速4x4和低速4x4,駕駛員可以通過打開或關閉分動箱來切換兩輪驅動或四輪驅動模式。...
大眾新捷達突然打不著火，可能是由多種原因造成的。首先，人為操作不當是常見原因，如電瓶沒電、油箱沒油、擋位不對等。電瓶虧電可能是由于長時間大燈未關或加裝高功率設備造成的，建議2年更換一次電瓶。自動擋車啟動時，擋位需放在P擋或N擋上。此外，還可能是馬達故障、油泵供油問題、噴油嘴問題或傳感器故障等，這些復...
Polo車ABS燈亮起可能由以下幾個原因導致：首先，輪速傳感器可能因泥土污染而影響車速信號的傳遞，需要清潔傳感器；其次，輪速傳感器接線可能松動或保險絲接觸不良，需要重新連接線路或更換保險絲；最后，ABS控制單元編程可能存在問題，需要去維修店檢查維修或更換。Polo作為上海大眾推出的經濟型小型車，以其...
大眾新捷達偶爾打不著火，可能是由多種原因造成的。首先，人為操作不當是常見原因，如電瓶沒電、油箱沒油、擋位不對等。電瓶虧電可能是由于長時間大燈未關或加裝高功率設備造成的，建議2年更換一次電瓶。自動擋車啟動時，擋位應放在P擋或N擋上，手動擋車則需踩離合。此外，油品問題、未加防凍液、車輛積炭過多等也可能導...
大眾POLO作為一款小型兩廂車，雖然受到年輕人的喜愛，但很多人擔心其在高速行駛時的安全性。首先，POLO的車身較輕，整備質量只有1190KG，雖然輕巧靈活，但在高速行駛時容易受到側風影響，給駕駛員帶來不安全感。其次，POLO的車身尺寸較小，很多人認為小車不抗撞，擔心在事故中受到更大的傷害。然而，實際...
大眾polo發動機呼呼響的原因：1、發動機節氣門積碳；2、排氣系統堵塞；3、火花塞故障；4、消音器問題；5、冷卻系統故障。發動機的散熱風扇在自動降溫在發動機溫度過高的情況下，即使車子處于熄火狀態，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統還是會自動啟動，對發動機系統進行降溫。之所以發出呼呼呼的聲響，那是電子風扇高...
2018款大眾Polo1.5L實測油耗為7.62升/100公里，測試條件包括多云天氣、25攝氏度、空調開啟、滿箱載油量、擁堵/環路/高速行駛路段、使用92號汽油、全程平均速度31km/h。汽車油耗的高低很大程度上取決于駕駛員的駕駛習慣，如猛加速、抵擋高速行駛、頻繁制動等都會增加油耗。降低油耗的方法包...
大眾新款Polo車門異響，可能是門板有松動，裝配工藝問題。如果真的很響，可以涂潤滑油，潤滑一下。如果還是解決不了，可以去4s店檢查。異響與發動機轉速的關系：最常見異響的存在取決于發動機轉速。異常噪音只存在于怠速或低速運轉時，可能是活塞與氣缸壁的間隙過大、活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊等原因。保持一...
總結內容：文章主要討論了大眾邁騰車型中顆粒捕捉器的配置情況。2020款邁騰中，只有280TSI版本配備了顆粒捕捉器，其他車型暫未配置。顆粒捕捉器是國六排放標準下為減少污染物排放而設置的裝置，能過濾汽車尾氣中的細小顆粒。為避免顆粒捕捉器堵塞，車主可采取如常跑高速、加注低灰分機油等措施。拆除顆粒捕捉器會...
大眾Polo發動機噪音原因可能涉及動力傳動系統故障、高速行駛或高負荷運行、發動機結構問題及排氣管系統問題等多個方面。需根據具體情況定位，并建議車主加強車輛保養，定期更換機油，檢查動力傳動系統和排氣管等，以減少發動機噪音。Polo發動機噪音可能由多種因素導致，需綜合分析并采取相應措施，如加強保養、定期...
大眾探岳的顆粒捕捉器是一種安裝在發動機排放系統末端的裝置，用于過濾汽車尾氣中的細小顆粒物，以符合國六排放標準。然而，顆粒捕捉器可能會出現堵塞問題，導致油耗劇增、動力下降、啟停失效等表現。為了避免堵塞，車主可以采取一些措施，如常跑高速、使用低灰分機油、高標號燃油、定期更換空氣濾芯等。顆粒捕捉器的存在對...
