您說的鼓式剎車問題， cross polo是全球同步車型 ，國外的crosspolo包括同級別車也是采用這種剎車方式，因為從維修費用來看，盤式是鼓式的三倍，而cross polo配備了先進的博士ABS每秒12次制動，和E
出現這種故障一般有三種可能 1：輪轂和車后半軸連接處出現變形。 2：減震彈簧斷裂。 3：輪胎發生變形。 鑒于Polo是最簡單不過的非獨立式減震簧的后懸掛，所以即使是不能維修要換總成也不回歸到哪里去。
POLO保養--你朋友太會吹牛了，一般保養才300左右，帶渦輪的車才500多。 POLO是每5000公里小保養，10000公里有些大保養(基本所有車都這樣)，保養費用在同級車里，中等偏上，沒有很貴! 鈴木奧拓油耗低
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
您好 如果比較相同配置的舒適款 1.6的比1.4的貴5000 就是發動機的區別 其他均一樣 建議如果選自動擋 最好上1.6的 手動擋就無所謂了
看尾標2016款的POLI如果是1.6L的則尾標在右側POLO字樣下會有個180的標識。如果沒有則標識1.4L2014款及之前則是1.6L的則是POLO字樣右側會寫1.6。1.4L則不會寫。
不分前后輪的啊！減震器的作用是減少彈簧的上下運動次數。難道后輪裝了前輪就不用裝嗎？那前輪的彈簧就會彈個沒完沒了了！
沒有你說的這個車型的，下面是本田CRV的，可以根據你現有的手頭資料借鑒整理一下，套用的效果也能不錯，希望你能滿意。汽車六方位繞車介紹 (1)、正面 (2)、側面 (3)、后座 (4)、行李箱 (5)、駕
個人的一點看法，不見得全面，盡量做到客觀一些，希望給能樓主一點幫助。 發動機方面：1.4與1.6兩款發動機對比，首選1.6。 在車輛負載較大或開空調行駛時，0.2的排量差對于一款緊湊型小車來講所反映出來的動力差距還是
【太平洋汽車】大眾Polo的后輪胎中間確實有一個螺絲固定。要更換輪胎，首先需要打開后備箱，掀起行李墊，就能看到備胎和固定螺絲。輪胎作為橡膠制品，老化期大約為4年，之后建議更換。取出備胎時，旋出固定旋鈕即可，工具通常放置在備胎旁或上面。如果旋鈕螺絲擰不動，可以嘗試用鉗子加力，注意擰動方向，逆時針為松，...
更換大眾Polo后輪ABS傳感器，首先用一字螺絲刀取下車輪中央的蓋子。然后，使用專用螺絲刀稍微擰松車輪螺絲，注意不要完全擰掉，以免輪子倒下導致車輛傾倒。螺絲擰松后，將千斤頂放在車輛下方。ABS，即制動防抱死系統的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。單通道ABS一般都是對兩后輪按低選原則進行一同控...
大眾polo后輪abs傳感器更換方法是先將車輪中央的蓋子取下，然后用專用工具擰松車輪螺絲并放置千斤頂將車頂起來，接著拆除abs傳感器并進行更換。大眾polo是一款小型兩廂車，具有較小的尺寸和軸距，搭載5擋手動變速箱，最高車速可達每小時190千米。該車在維修時需注意操作步驟，確保更換abs傳感器的過程...
上海大眾今年除了途觀以外還將推出全新一代POLO，近日我們在網絡上面發現了全新POLO在哈爾濱進行耐寒路試的諜照。雖然此次曝光的諜照并沒有我們之前曝光的諜照清晰，但是通過耐寒路試的曝光可以確定，POLO離我們確實不遠了。與之前不同的是，國產的全新一代POLO后將會繼續采用鼓式剎車，而預計鋼輪轂的配備...
大眾Polo并不能調整駕駛模式但大眾系車型常見有經濟模式(ECO)等8種模式。ECO模式下，ECU限制噴油量，車輛加速平緩以省油。舒適模式注重懸架和方向盤的舒適性，自動模式平衡動力與舒適。動態模式提升駕駛激進性但增加油耗。個性化模式可根據駕駛習慣調節。越野和雪地模式則針對特殊路況。大眾Polo并不能...
新大眾Polo的制動液建議每4萬公里或每兩年更換一次。更換過程包括將充液軟管連接到制動總泵儲液箱，倒入新剎車油，然后依次對前后輪進行廢油排放，直至油色變為半透明黃色。更換后，需擰緊放油螺釘并清理油漬。選擇制動液時，應選淺黃或深黃色，避免無色透明液，推薦使用大品牌或原廠指定產品，避免混用。DOT4剎車...
本文詳細介紹了大眾Polo2016款1.6L手動舒適版的外部配置。包括雅致的前臉設計、簡約的輪圈、電動調節及加熱的后視鏡等。廣大車主對于該車型在價格和日常實用方面評價積極，但也對某些配置提出建議，如胎壓監測顯示、音頻輸出接口及后輪鼓剎的耐用性等。簡而言之，大眾Polo2016款1.6L手動舒適版外觀...
大眾Polo以其簡潔的車頭設計和干凈的大燈造型，展現出簡練的設計風格。前后輪胎規格統一為185/60R15，搭配運動輪圈，尾燈設計精簡而質樸。內飾方面，大眾Polo呈現出雅致簡約的風格，但缺少中控液晶屏，略顯落伍。網友評價中，外觀設計時尚動感，線條流暢自然，細節處理到位，前臉和大燈犀利精致，車身姿態...
總結內容如下：大眾Polo右前減震出現異響，可能原因包括減震膠塊老化、減震壓力軸承損壞或變形、支臂膠套老化開裂、減震器及支臂變形錯位等。異響問題也可能是車輛曾經發生過碰撞所導致。此外，減震器在車輛行駛中扮演著重要的角色，選擇合適的減震器對行駛的舒適感和安全系數至關重要。當減震器出現問題時，如平衡桿膠...
大眾Polo2021款Plus1.5L自動潮酷智尊版作為一款小型車，車身尺寸適中，配備1.5L發動機，動力表現良好。功能配置方面，包括前排側氣囊、胎壓報警等多項安全配置。在油耗方面，根據廣大車主的反饋，該車型在綜合路況下的油耗表現較為優秀，百公里油耗大約在6.5個油左右，是一款性價比較高的車型。具體...
大眾polo后門在顛簸時出現異響，可能的原因包括鉸鏈生澀、車門密封條老化、門內飾板內有雜物或內飾板及音響松動。此外，底盤平衡桿膠套損壞、減震器頂膠、軸承損壞或連接球頭間隙過大，以及車門鎖或合頁間隙過大缺少潤滑油，都可能導致異響。正常使用磨損或外力作用可能導致減震器損壞，需更換。長時間顛簸可能使減震器...
【標題】大眾Polo2014款1.6L自動豪華版設計如何？【正文】如果你正在尋找一款既實用又時尚的小型車，那么大眾Polo(詢底價查參配)可能是一個不錯的選擇。它不僅性能表現不錯，而且外觀造型簡潔大方，非常符合大眾審美。從外觀上看，大眾Polo呈現出內斂的設計風格，看起來干凈利落。黑色飾物和整潔的頭...
標題：2022款Plus1.5L手動縱情樂活版大眾Polo外部配置怎么樣？大眾Polo購車手冊文章內容概括：本文主要介紹了大眾Polo的外部配置，包括前后輪胎規格、后視鏡像電動調節、加熱等功能，并對后排座椅和功能配置進行了總結。最后，通過網友的評論展示了廣大車主對2022款Plus1.5L手動縱情樂...
大眾新Polo配備了大眾集團的EA211全鋁環保發動機，這款發動機以其低轉速高扭矩的特性，實現了更小的體積和更輕的重量，為車輛提供了強勁且迅速的動力響應。六速手自一體變速箱的加入，確保了動力輸出的流暢和平順，提升了駕駛體驗。此外，E-gas電子油門系統精準控制油耗，實現了動力與經濟性的平衡。新Pol...
后方輪胎縫隙卡石子、減震器損壞或懸架襯套老化、剎車片磨損過長都可能導致大眾汽車在加速時右后輪出現異響。邁騰車型的異常聲音可能源自剎車片或軸承。檢查減震系統和制動盤，必要時更換軸承。輪胎作為汽車重要部件，直接與路面接觸，影響乘坐舒適性、行駛平穩性、牽引力和制動性能。在高速行駛前，應全面檢查輪胎，包括壓...
大眾Polo車轉彎前輪異響可能由多種原因引起，包括方向機、轉向助力及底盤零件故障，外球籠、減震器、轉向助力泵問題，助力油虧缺或變質，球頭老化生銹，擺臂球頭銹蝕，轉向拉桿球頭松動，球籠防塵套老化破損等。此外，減震器異響、平衡桿膠套斷裂或松動、懸掛膠套問題、軸承或球籠故障也可能是異響的來源。針對這些問題...
大眾Polo前減震冬天異響可能由氣溫低導致減震膠變硬、避震器金屬桿與套筒缺乏潤滑、減震器漏油或連接球頭間隙大等原因引起。此外，平衡桿膠套損壞也會引發異響。減震器對行車安全至關重要，選擇時需與彈簧硬度相匹配，軟硬適中才能有效減震。出現異響時，建議及時檢查并更換相關部件。大眾Polo前減震冬天異響的原因...
一般汽車多采用前輪驅動設計，旨在減輕車重、增加空間。前輪驅動車型如大眾邁騰、豐田凱美瑞等較為常見。后輪驅動則多用于高檔車型，如寶馬，以提高平衡性和操控性。區分兩者可觀察發動機布局及后輪軸是否配備差速器。輪胎氣壓方面，安全范圍一般在2.0-2.8bar之間，高速行駛時可適當調高氣壓以減少變形和熱量產生...
大眾Polo作為一款小型車，以其簡約時尚的外觀和精致耐看的設計，贏得了許多消費者的喜愛。2018款CrossPolo1.5L自動版在外觀上延續了大眾家族的經典設計，車身小巧秀氣，顏值頗高。前臉素凈大方，頭燈內斂美觀，標配鹵素遠近光燈。車身長寬高分別為3987/1705/1486mm，軸距2470mm...
