檢查一下地盤懸掛 是否有間隙大的 膠塊是否有老化造成的
你好！是螺絲松了 上緊就好 如果我的回答你滿意 請(qǐng)?jiān)O(shè)置最佳答案
四輪定位現(xiàn)在的技術(shù)肯本做不好！很多4S不建議做四輪定位的原因就是反復(fù)投訴 找個(gè)小店帶個(gè)師傅上路調(diào)調(diào)前束，調(diào)調(diào)方向盤 差不多就行了 學(xué)會(huì)適應(yīng) 越弄越麻煩
按前車頭晃兩下就能發(fā)出聲音，說明聲音的來源在懸架或者在避震器上，避震器上可能是彈簧安裝位置不佳或者避震器筒頂端跟車價(jià)鏈接部沒有緊固好。不會(huì)是在中控上的。
你好！踩剎車異響一般都是剎車片磨損嚴(yán)重或剎車盤有溝和剎車片太硬造成的，建議把后輪拆下來先打磨一下剎車片試試，希望可以幫助你祝您愉快！58車
行車異響很多原因的，要具體來分析和解決，有的是剎車盤進(jìn)沙子了，就會(huì)有異響，渦輪增壓器也會(huì)產(chǎn)生噪音的，輪胎里石子多了也會(huì)有異響的，具體來分析一下： 一、盤式制動(dòng)器異響特征：低速行駛在平坦路面上，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)
你中獎(jiǎng)了，支架質(zhì)量車，發(fā)生異響 滿意請(qǐng)采納答案
我的建議是檢查剎車片的護(hù)板磨剎車片 ,輪胎軸承,也有可能是減震的原因
你好！我是專修大眾車系的！這個(gè)很好判斷！你自己用手壓前翼板，前輪上方處，看看壓下去后是否能比較均勻的彈回來！下壓過程中有沒有頓挫感！（先不要考慮有沒有異響！） 如果下壓過程不順暢，有頓挫感，就是用力往下壓時(shí)，中
后輪胎向外撇，在行駛上，車上安裝的四個(gè)車輪都是有一定角度的，并不是與地面垂直的，這個(gè)角度就是常說的四輪定位角度。前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。這樣
1.剎車片過硬或磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致與剎車盤摩擦產(chǎn)生異響。2.剎車盤或剎車鼓磨損過大，需要更換。3.剎車分泵生銹，影響剎車系統(tǒng)正常工作。4.手剎拉線不活，導(dǎo)致手剎無法正常回位。5.剎車總泵回位慢，影響剎車系統(tǒng)響應(yīng)速度。如果出現(xiàn)尖叫聲，可能是剎車片快用完或有異物夾在剎車盤與片之間。悶響多是剎車卡鉗問題，如活...
哈弗H6后輪異響可能是由多種原因引起的。首先，可能是輪胎表面卡有石頭或釘子，導(dǎo)致行駛過程中產(chǎn)生異響。其次，輪胎磨損不均勻也可能導(dǎo)致后輪發(fā)出咯吱聲。此外，哈弗H6作為哈弗品牌的旗艦車型，自2011年上市以來，憑借其出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，連續(xù)78個(gè)月銷量第一，成為10萬級(jí)國民神車。全新哈弗H6搭載...
帕薩特和邁騰兩款車型在某些配置中確實(shí)可能采用相同的變速箱技術(shù)，但具體是否完全一致還需參考車型配置和官方資料。針對(duì)邁騰B8車型DSG變速箱異響問題，用戶反饋強(qiáng)烈，包括起步咔嚓聲、二檔怠速嘩啦聲等，且4S店解決方式引發(fā)爭議。建議車主在遇到此類問題時(shí)，詳細(xì)記錄故障現(xiàn)象，并與廠家或4S店深入溝通，尋求合理解...
帕薩特和邁騰雖屬同一品牌，但變速箱型號(hào)并非絕對(duì)相同。關(guān)于邁騰B8車型DSG變速箱異響問題，車主反映強(qiáng)烈，包括起步、換擋及怠速時(shí)的異常聲音。車主在4S店未得到滿意解決，對(duì)建議的駕駛方式表示質(zhì)疑，認(rèn)為不符合實(shí)際駕駛需求。此外，車輛D檔下踩剎車時(shí)仍存在前進(jìn)力的問題也未得到解決。車主呼吁對(duì)變速箱異響問題給予...
比亞迪F3后輪異響的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.剎車盤里夾雜著細(xì)小的石子，造成行駛中摩擦異響；2.輪胎軸承異常磨損；3.軸承缺油；4.輪胎疲勞磨損。針對(duì)這些問題，可以采取以下措施進(jìn)行解決：1.定期清理剎車盤，避免石子等異物進(jìn)入，減少摩擦異響。2.檢查輪胎軸承，如有異常磨損，及時(shí)更換。3.定期給軸承加注潤...
帕薩特后輪嗡嗡異響可能由輪胎或車輪軸承問題引起。車輛內(nèi)飾采用律動(dòng)設(shè)計(jì)，配備大尺寸液晶屏，軟性材質(zhì)和木紋裝飾，營造豪華舒適氛圍。動(dòng)力系統(tǒng)搭載EA211-1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率110kW，最大扭矩250Nm。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫...
剎車盤和蹄片夾有異物時(shí)，車輛行駛中會(huì)發(fā)出異響。這可能是輪胎問題，如胎紋中卡有石子，或輪胎磨損不均勻。也可能是剎車軸故障。后輪驅(qū)動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱多采用縱向安置，通過傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)差動(dòng)器，分配動(dòng)力到后輪。雖然前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)車輛逐漸普及，但注重加速性的轎車或跑車仍多采用后輪驅(qū)動(dòng)。遇到異響問題，可去4...
車主反映小鵬P7后輪電機(jī)出現(xiàn)異響，經(jīng)檢查需更換電機(jī)，但更換電機(jī)需車管所備案。車主對(duì)客服的不作為和品牌的忽視感到不滿，并列舉其他車輛問題。希望廠家重視質(zhì)量和服務(wù)問題，提供及時(shí)有效的解決方案。車輛在今年10月份左右行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)后輪有“嗡嗡”響，11月7日去小鵬售后店檢查，檢查為后輪電機(jī)響，需要更換。接待人...
對(duì)大眾帕薩特車門異響問題的解決方法包括清理小東西、固定松動(dòng)部件、處理生銹的鉸鏈、保養(yǎng)密封膠條以及涂抹黃油或防水膠帶等，通過這些措施可以有效解決車門異響問題。需要注意的是，如果無法通過簡單方法解決，建議到專業(yè)修理店檢查確認(rèn)原因，并進(jìn)行維修處理。保養(yǎng)車輛細(xì)節(jié)是延長車輛使用壽命的關(guān)鍵，定期處理車門異響等問...
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶反映：該車每天開車的時(shí)候，后輪都會(huì)發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點(diǎn)的問題，因?yàn)閯x車片和制動(dòng)盤表面光滑，沒有硬點(diǎn)。接著檢查制動(dòng)分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現(xiàn)象，排除了制動(dòng)分泵故障。進(jìn)一步檢查手剎制動(dòng)片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
汽車噪音是衡量汽車質(zhì)量的重要指標(biāo)，其來源多樣，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎。針對(duì)長安CS75的噪音問題，可以采取以下七種降噪措施：1.在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上粘貼隔熱吸音棉和阻尼板，吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音；2.在車廂內(nèi)安裝隔熱吸音棉和阻尼板，減少底盤共振和輪胎噪音；3.在車門內(nèi)飾板內(nèi)粘貼隔音棉，降低車門鈑金共振；4.加強(qiáng)車身結(jié)...
新桑塔納在一萬公里保養(yǎng)后出現(xiàn)輪子異響，可能的原因包括剎車片磨損過薄、車輪軸承問題或螺栓松動(dòng)。剎車片過薄時(shí)，金屬摩擦聲會(huì)隨剎車力度加重而變得刺耳，需及時(shí)更換。車輪軸承異響隨車速增加而變大，需檢查并更換。螺栓松動(dòng)則在車輛行駛中產(chǎn)生異響，應(yīng)重新緊固并檢查是否損壞。這些情況都應(yīng)及時(shí)處理，以保護(hù)車輛安全和性能...
2013款歐藍(lán)德已經(jīng)陪伴我走過兩年半，里程數(shù)接近6萬公里，整體表現(xiàn)令人滿意。最近，我整理了一些車輛問題的處理方案，希望與大家分享交流，為歐藍(lán)德車主提供幫助。我的車目前里程為57000多公里，計(jì)劃在下次保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行全面檢查。首先，后輪剎車異響問題，之前4S店采取了臨時(shí)措施，后來廠方提供了官方解決方案。原...
針對(duì)奧迪Q5高速行駛時(shí)右后輪附近出現(xiàn)的“刺啦刺啦”異響，可能的原因包括制動(dòng)盤背板變形、小石子卡入制動(dòng)盤縫隙等。維修技師在操作時(shí)需注意防止背板變形，同時(shí)需留意路面小石子對(duì)車輛的潛在影響。車齡較長的車輛，如已行駛一定里程的2011款?yuàn)W迪Q5，還需考慮軸承可能出現(xiàn)問題。需專業(yè)技師進(jìn)行詳細(xì)檢查以確定具體原因...
帕薩特的變速箱技術(shù)經(jīng)歷了干式和濕式雙離合的演變。2019款和2018款的1.4T車型搭載的是DQ200干式雙離合，而2.0T車型則使用的是DQ381濕式雙離合。干式雙離合換擋迅速，傳遞效率高，但存在異響和頓挫問題。濕式雙離合則通過油液減震，減輕了這些問題。盡管雙離合變速箱在換擋速度和重量上優(yōu)于傳統(tǒng)A...
后輪異響多為剎車部分問題。可能原因包括剎車盤不平衡、摩擦片不平整、手剎系統(tǒng)故障、后輪軸承損壞、輪胎夾異物或固定螺絲松動(dòng)等。針對(duì)不同情況，可重新固定剎車盤、打磨或更換摩擦片、檢查手剎系統(tǒng)、更換軸承、清理輪胎異物或緊固螺絲來解決問題。后輪異響，大多是剎車部分產(chǎn)生的異響。1、若車行駛時(shí)一直聽到后輪那邊有咕...
一、榮威360的銷量持續(xù)低迷，其主要問題集中體現(xiàn)在五個(gè)方面：質(zhì)量問題普遍存在，涉及多處異響；后輪鼓剎設(shè)計(jì)不佳，散熱與性能欠佳；座椅設(shè)計(jì)不周全，尤其低配版缺乏腰部支撐調(diào)節(jié)及高度調(diào)節(jié)；中控屏兼容性差，僅支持蘋果手機(jī)；配置水平偏低，需升級(jí)以滿足消費(fèi)者需求。三大件方面，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)但變速箱與底盤調(diào)校存...
奧迪A6車型BDW發(fā)動(dòng)機(jī)，故障里程1800km，故障頻次一直。通過505X檢查制動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)“輪胎直徑信號(hào)不可靠/偶發(fā)”。經(jīng)過多次試車和檢查，發(fā)現(xiàn)問題出在輪胎上。更換左后輪后，故障消失。這個(gè)案例提醒我們，遇到疑難雜癥時(shí)，不要盲目更換配件，而應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象分析數(shù)據(jù)流，可能會(huì)有意想不到的效果。奧迪A6儀...
大家好，很開心又和大家分享我的檢測故事，我是你們的棟棟檢測師。能為規(guī)范和繁榮中國的二手車交易而努力我很榮幸，能夠幫助到更多喜歡車的車友們我更開心，二手車檢測要從每天都進(jìn)步一點(diǎn)開始。今天介紹的這臺(tái)是一輛13款帕薩特2.0T至尊版、2013年9月份上牌、16萬公里，如今的市場行情價(jià)格在8萬多。客戶反映車...
用戶反映眾泰大邁X7在顛簸路面行駛時(shí)，右后部會(huì)發(fā)出咯咯異響，尤其在打方向時(shí)更為明顯。經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)異響源自后備箱底板右上角，但初步處理后問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，異響實(shí)際上來自右后輪處，最終確定為下托臂與后轉(zhuǎn)向節(jié)連接橡膠套磨損導(dǎo)致。更換后轉(zhuǎn)向節(jié)總成后，異響問題得到解決。此次維修經(jīng)驗(yàn)提醒我們，在...
