優點:中規中矩，典型的90年代的內飾，軟質材料不多，但是用料還比較厚道。放在現在看肯定落伍，在那個年代來說還過得去。疝氣大燈，夜晚在高速能照射到1000米開外、空間以及乘坐舒適性 綜述:操控并不復雜，簡單上手。但車子怠速
無論是在產的老款GL8還是新款豪華商務車的2.4排量發動機都是ECO缸內直噴發動機，和君威君越的2.4發動機是一模一樣的，在動力上也是一樣的。最大功率137KW，最大扭矩230N.M 如果你只是單純的市區開一開，動力沒
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
2.5動力算強過要帶動空調會成問題汽車空調大概只有兩匹也說只占用了大約1KW左右發動機功率放心吧2.5發動機會受小小空調影響過GL8只用2.5發動機確肉了點
現在的GL8 2.5L的版本已經不能和升級前的2.5V6相比了，發動機現在是直列4缸的（原來時V型6缸）噪聲極大，油門離合器的配合不好，油耗十幾個，看駕駛員腳下的習慣。車子本身的空間和舒適度都不錯。我單位在2007年初賣
你好建議檢查下油門踏板位置傳感器問題 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！！58車
別克gl8動力系統控制模塊在副駕駛底下
車改甲醇[雙燃料汽車]關于車燒甲醇壞油表、液位器、油浮子、泵、發動機內容：控制器不好，不如換個GCM新能源——醇油泵，純燒甲醇都能質保1年。車輛不能隨便加個控制器，加個罐罐就是冷啟動。需多了解車輛結構、安全等事項綜合比較
別克GL8 3.0新款，采用的是SIDI直噴引擎，功率達到191千瓦 油耗，比起日系車高 動力比2.4/2.5版本的gl8好，120km以上速度動力儲備足夠 舒適度較奧德賽等要好 操控度一般，追求駕駛感的需要買轎
當別克車的發動機故障燈亮起時，這通常意味著發動機參數發生了變化，積碳過多是導致這一問題的主要原因之一。如果不及時處理，發動機的燃燒狀態將無法調整到正常狀態，故障燈也會持續亮起。可能的原因包括：1.加入了劣質汽油，導致油氣混合氣燃燒不完全；2.發動機爆震，即空燃混合氣在壓縮沖程中自行點火燃燒，造成發動...
別克GL8以其時尚外觀、精致內飾和豐富配置受到市場關注。前臉多邊形格柵搭配黑色飾物，車尾銀色飾條和精巧尾燈設計，展現出高級感。內飾細節豐富，搭載2.0TL4發動機，最大功率260馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸...
別克GL8連接Carplay導航無聲音，可能原因包括：1.中控音頻輸出未切換至Carplay。2.音頻傳輸線路故障。3.音響觸點燒蝕或線圈問題。4.中控音頻誤設為靜音模式。總結內容：別克GL8車型適合自駕游，特別是去西藏。該車具備較好的動力和空間表現，但在使用Carplay導航時可能出現無聲問題，需...
別克GL8以其2.0TL4發動機，最大功率237馬力和350牛·米扭矩，工信部綜合油耗7.94L/100km，搭配9擋自動變速箱，展現出強勁的動力性能。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，提供了穩定的操控體驗。此外，別克GL8還配備了無鑰匙啟動、360度全景影像、遠程啟動等高科技配置，第...
最近鑒定了一臺事故車別克GL8，發現關于里程表的問題值得關注。商務車GL8通常行駛里程數較大，若里程數異常低，很可能是調表車。14款GL8有兩種造型，調里程表方法不同。商務型通過大燈組合開關調取里程數，而另一種則通過中控臺按鈕。里程數單位需從英制轉換為公制。判斷調表問題可通過維修保養記錄、儀器調取變...
一位車隊經紀人的購車清單中，傳祺GM8的出現打破了別克GL8在商務MPV市場的壟斷地位。GM8憑借其高性價比、舒適的乘坐體驗、寬敞的空間和豐富的配置，成為商務MPV市場的新寵。銷量數據顯示，GM8自上市以來累計銷量近6萬臺，月均銷量超過2000臺，連續8個月成為20萬級中國品牌豪華MPV銷量冠軍。在...
【標題】別克GL8動力強空間寬敞推薦購買，艾力紳和gl8哪個好？【文章內容】別克GL8是一款非常優秀的豪華MPV車型，它擁有強大的動力和寬敞的內部空間。與此相比，艾力紳雖然價格更低，但在動力和配置方面都稍遜一籌。從動力方面來看，別克GL8搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到174kw,最...
我是2020款GL8ES款尊享版的車主，購車后不久就遇到了一些問題。首先，右側電動門有時會突然無法打開，中控屏也出現了幾次黑屏死機的情況。其次，主駕駛側的玻璃在高速行駛時會有明顯的漏風聲，盡管4S店嘗試修復，但問題依舊。此外，剎車感覺不夠靈敏，需要提前準備。方向盤喇叭按鈕只有在正中央按下時才會響，這...
別克gl8側滑門的異響問題與制造水平有一定關系，電動側滑門結構復雜，好的側滑門不應該出現異響問題。電動側滑門制造成本較高，一般見于中高端MPV車型，乘客內外開關門時電動滑開或關閉。而解決中間車門異響問題則簡單，只需在車門橡膠條上涂抹潤滑劑即可。側滑門的便捷性讓乘客出入車廂更方便，因此在購買商用車輛時...
別克GL8以其新潮的前臉設計和家族式辨識度，成為MPV市場的熱門選擇。車尾設計莊重，銀色飾條和精致尾燈彰顯高級感。內飾方面，非對稱式中控臺和豐富細節展現精細質感。搭載2.0TL4發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km，匹配9擋自動變速箱，懸架系統為前麥弗...
別克GL8以其穩重的車頭設計和莊重的車尾造型，展現出MPV的大氣風范。內飾炫酷，迎合年輕消費者喜好。搭載3.0LV6發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗10.9L/100km，匹配6擋自動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，提供穩定駕駛體驗。車主反饋顯示，G...
別克GL8ES改裝項目繁多，包括電動中門、電動后尾門、頂棚控制面板、扶手箱、前雷達、氛圍燈等原廠配件，以及Avenir內飾板、中網等。座椅方面，有AV皮座椅、航空座椅、座椅通風加熱等配置。此外，還有桃木方向盤、柚木地板、多功能小桌板等豪華配置。娛樂系統包括安卓吸頂電視、全景夜視記錄儀等。安全配置有雙...
別克GL82021款ES陸尊653T旗艦型動力強嗎？讓我們來看看車主的看法吧！一輛豪車的定義是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？還是寬敞的空間？這些方面都很重要，但有一點不能被忽視，那就是操控性。畢竟，一款車首先要開得舒服，才能談論其他優點。那么，別克GL8的實力如何呢？我們一起來看看吧。別...
德聯是國內品牌，主要做原廠初裝油和代工，但非主流品牌。德聯的0W-40機油是針對德系車設計的，其認證標準與奔馳、寶馬等德系品牌匹配，而非別克所要求的標準Dexos1。故其不適用于別克GL82.0T。若行駛里程超過10萬公里后出現燒機油現象，可考慮使用更高粘度機油。但即使如此，使用此機油仍可能影響發動...
別克GL8是一款頗具性價比的MPV車型，外觀簡約大氣，內飾設計符合主流審美標準。搭載2.0TL4發動機，最大功率237馬力，配備9擋自動變速箱，綜合油耗8.08L/100km，懸架組合為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。配置方面包括多項安全系統，整體表現滿意。車主對動力底盤的評價也較為積極，認為動...
隨著經濟水平的提升，汽車已成為家庭中不可或缺的一部分，而動力和操控性是消費者在購車時必須考慮的重要因素。別克GL8作為一款定價26.99萬元的車型，其表現如何呢？別克GL8的外觀設計大氣，前臉采用大尺寸多邊形格柵，車尾方正且排氣布局隱藏，尾燈設計精致，整體造型莊重而有力。內飾方面，別克GL8采用對稱...
別克GL8以其時尚外觀、精致內飾和豐富配置受到市場關注。動力和操控是其核心優勢，2.0TL4發動機提供237馬力和350牛·米扭矩，配合9擋自動變速箱，確保了強勁動力和平順駕駛體驗。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提升了操控穩定性。車內配置包括防紫外線玻璃、后排側隱私玻璃、無鑰匙...
廣州沈先生的別克gl8通過承美車居的專業改裝，不僅提升了車輛的美觀和功能性，更通過全車隔音升級有效解決了行駛中的噪音問題。承美車居憑借16年的改裝經驗，為沈先生量身定制了一套商務車改裝方案，包括蒂芙尼藍色內飾、航空座椅、沙發床、扶手冰箱等，同時選用舒爾諾夫SU200止振板等材料，覆蓋引擎蓋、門板、底...
別克GL82021款ES陸尊653T尊享型以其出色的動力性能和豪華配置，成為了不少消費者的理想選擇。這款車搭載了2.0TL4發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，動力響應迅速，起步快，高速超車輕松。同時，匹配9擋自動變速箱，換擋平順，駕駛體驗舒適。在底盤方面，別克GL8采用了前麥弗遜式獨...
