電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
您好，很高興為您解答！有可能是變速箱油的問題，也有可能是電磁閥發卡造成的，建議您更換一塊閥體試一下，幫到您請選為最佳答案，謝謝！
我的是13款，不但有頓挫，而且換擋沖擊，是什么問題？求教
你的變速箱出現了換檔延遲的情況，我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現沖擊、頓挫、打滑高溫等問題，是不需要大修可以解決的。 你的車輛是出出現了，換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。 汽車啟動不久后，自動變
普拉多是5速的，但犧牲的是舒適度和油耗.6還是3.6L，越野的話爽一些，燒97號油，普拉多可能稍微低一些這三款都是V6發動機，當然5。大切是93號的。.7排量和6，但油耗也最大。變速器來說，從發動機數值上看，看您的實際需
除了召回的問題（不過都是14款之前的）之外，最主要的就是導航問題（通過刷新軟件可以解決）和低檔換擋頓挫問題（刷新軟件可以解決）。其他應該沒什么，這些也不影響行駛，并且可以解決。。。
這是陡坡緩降技術吧，下坡時自動切到低檔，用發動機給車輪施加阻力，所以才會腳不踩油門，發動機轉速卻很高。就跟手動檔車，下坡掛低檔溜下來差不多吧
因為低速四驅中央差速鎖會介入工作，發動機扭矩會被放大，這樣才能保持大扭矩脫困能力，高速的話不能保證扭矩輸出，同時也會讓差速器發熱導致效率下降。
先這樣測試: 換好檔以后不要抬離合,加些油,有些轉速上來再抬離合,如果頓挫感取消.問題出在發動機不在底盤,是發動機油門反應慢,檢查各傳感器.
這三款都是V6發動機，全時四驅，從發動機數值上看，途銳占優，但油耗也最大，價格也最高，越野性感覺還是當屬大切(這里所說大切是指3.6排量的，當然5.7排量和6.4的SRT8另說)，性價比也當屬大切3.6L，另外新上市的3
大切諾基掛擋頓挫異響可能由換擋電磁閥卡滯或變速箱油太臟引起。電磁閥磨損導致卡滯，需更換新件。變速箱油若長期未更換，油質變差，無法潤滑，應檢查油液清潔度并適時更換。定期維護可避免此類問題。1.電磁閥磨損需更換。2.變速箱油需定期更換，檢查清潔度。換擋電磁閥卡滯：換擋電磁閥在使用過程由于過度磨損會導致卡...
國產新指南者的外觀與Jeep大切諾基相似，家族式7孔前格柵和一體化大燈組設計，展現出霸氣與質感。車身側面保持Jeep的直板風格，高腰線和輪眉設計彰顯越野氣質。車尾造型飽滿，尾燈與大燈相呼應，黑色后保險杠增添運動感。雖然尺寸上并無明顯優勢，但全新指南者憑借高離地間隙和大接近角、離去角，展現出良好的越野...
好友選購的奔馳GLA260型，雖然預算充足，但奔馳車型在國內市場的“地位”讓好友堅持選擇。盡管存在召回問題和安全隱患，好友還是被奔馳的品牌形象所吸引。GLA260外觀設計略顯臃腫，車頭星徽標和19英寸AMG大輪轂提升了車輛檔次。然而，大燈水霧、車尾設計和車側線條勾勒等問題，以及車內人機工程學設計不合...
提車回來后，我對上汽大通MAXUSG10進行了一些裝飾和改裝，包括液壓桿、安卓大屏、手機支架和平安掛墜等。駕駛感受方面，動力充足但渦輪遲滯明顯，換擋有頓挫感。家人對乘坐空間和舒適度都很滿意，尤其是第二排空間。油耗相對較高，但考慮到空間、動力和舒適度，我認為這是可以接受的。總的來說，這款車的最大亮點是...
大切諾基前臉給人一種非常精細的感覺，配合七孔式格柵，整體略顯高級，很有層次感。這款車尺寸4828/1943/1802mm，軸距2915mm。車側看上去頗具纖長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。大切諾基內飾看起來十分高貴，并采用了銀色飾條進行裝飾，高級感非常明顯，符合其自身的定位。大切諾基配...
文章內容考慮換購SUV，對530豪尊的性價比和空間配置滿意，且高速表現佳。家里已有混動雷凌用于市內代步，希望新SUV能勝任高速及旅游路況。詢問3.6L大切諾基高速駕駛感受，期望至少與2.5L天籟相當，滿足不飆車情況下的高速加速需求。之前看了530豪尊，對車的用了和空間還有配置等性價比都非常喜歡，開了...
奇瑞瑞虎3在自主品牌SUV中表現如何？2016款瑞虎3雖然投訴數量有所減少，但仍存在車身生銹、門窗異響、漆面問題、車身異響和發動機抖動等質量問題。后排空間緊湊，動力起步肉，低速頓挫感明顯。舒適性方面，胎噪較大，內飾設計一般，硬塑料使用多，手感和視覺效果平平。盡管如此，瑞虎3后備箱空間大，操控性和油耗...
CM52變速箱是六速手動變速箱，以其良好的傳動性和換擋平順性而著稱，能夠滿足汽車在不同行駛條件下對驅動力和速度的需求。哈弗H6搭載的這款變速箱在一檔升二檔時頓挫明顯，二檔退一檔困難，尤其在上坡時動力不足難以降檔。問題根源在于一二檔傳動比差異過大，導致換檔時轉速差異大，產生頓挫。為減輕這一現象，建議使...
五菱星辰的缺點包括：品牌影響力弱、隔音效果差、車內異味難消、油耗較高、車漆薄、換擋頓挫感明顯、優惠幅度小、細節做工差、動力不足及缺乏長期市場測試。此外，它具有高顏值、價格低和空間大的優點。由于價格僅在數萬元之間，無法期待其完美無缺。在購車時，若注重性價比和實用性，五菱星辰值得考慮。五菱星辰的十大缺點...
宜春駟馬汽車近日透露，英菲尼迪Q50L目前無優惠，但點擊“獲取底價”有機會獲得額外福利。這款車以其精致的前臉設計和雙拱形格柵吸引眼球，車身尺寸為4867/1823/1456mm，軸距2898mm，展現出修長大氣的側面線條。內飾運動風格明顯，銀色飾條增添戰斗氣息，吸引年輕消費者。搭載2.0TL4發動機...
自動擋啟動時，變速箱可能會出現掛擋困難、頓挫感，這通常是因為變速箱內部齒輪等部件缺乏足夠的潤滑，無法形成持久的潤滑膜，導致部件工作不流暢。此外，自動擋車輛在起步時若出現動力不足、行駛中有明顯的聳車和頓挫感，可能是變速箱內雜質堵塞閥體，影響油壓調節，造成闖擋和換擋沖擊。變速箱異響和噪音大，可能是由于內...
外觀設計霸氣，空間寬敞，后排可坐四人，腿部空間寬裕。駕駛時偶有頓挫感，發動機平順性一般，市區油耗高，輪胎噪音明顯。空間表現優秀，動力足夠，但推背感不強。操控略顯不便，高速穩定，方向盤輕但有虛位。市區油耗高，高速表現良好。隔音效果一般，座椅舒適，包裹性好。外觀線條肌肉感強，大燈個性，設計和諧。內飾做工...
DSI6AT自動變速器，原產自澳大利亞，由DSI公司研發制造，該公司專注于自動變速器領域，是全球少數獨立于汽車制造商之外的變速器企業。2009年，吉利控股集團收購了DSI，隨后在多地建立工廠，大規模生產DSI變速器，并應用于多款車型。博越DSI6AT變速器采用先進液力變矩器技術，滿足大扭矩需求，與D...
大家好！檢車家小王又和大家見面了。今天，我們來聊聊一臺2015年的Jeep大切諾基。這款車以其經典的外觀、出色的越野能力和公路操控性能而廣受好評。我們要檢測的這臺車，出廠日期為2015年5月，表顯里程44623公里，賣家報價35.8萬。經過仔細檢查，我們發現車輛整體狀況良好，前機蓋有輕微鈑金修復，左...
大切諾基的發動機與8速變速箱的匹配備受贊譽，而自由光2.4L發動機與9速變速器的組合同樣令人驚喜。在公路上，自由光展現出了不同于傳統美式SUV的細膩感，幾乎讓人忘記這是一輛SUV。Jeep近年來的城市SUV設計理念強調公路駕駛的舒適性和越野時的強勁表現。然而，在國內高速行駛時，9速變速器的擋位提升并...
該車憑借6.2LV8機械增壓發動機、707hp功率和全時四驅，在Jeep大切諾基中獨領風騷。與道奇地獄貓同源的動力系統使它躋身SUV界速度之列。盡管其懸掛和剎車系統得到加強，但油耗高、不夠精致等缺點明顯。盡管價格昂貴且無進口版，但它在美國市場上的售價與高端運動SUV如寶馬X5M相媲美。在直線加速上勝...
長安CS75PLUS外觀酷炫，但試駕后發現其起步肉動力響應慢，加速有明顯頓挫感。A柱區域盲區大影響駕駛安全，觸控式空調面板不便盲操作。實用性配置缺失嚴重，且售價較高，優惠少。對于自主品牌緊湊級SUV來說，面臨品牌更好合資車型和性價比更高國產車型的競爭。2019年9月5日，長安CS75PLUS在成都車...
沃爾沃v40機油無壓力可能由多種原因引起，包括機油泵到缸體的鏈接管破損、發動機機油存儲量不足或機油過臟粘稠。此外，沃爾沃v40還存在方向機異響、變速箱頓挫、輪胎鼓包等問題，尤其在低速行駛和堵車時換擋頓挫明顯。沃爾沃v40的駕駛操控接近轎車，但底盤低，更適合良好路況，油耗高。沃爾沃v40通病包括行駛中...
19款JEEP大切諾基售價52.99-71.49萬元，全系標配空氣懸掛，車身高度調節范圍更廣。外觀沿襲家族經典設計并重新設計部分零部件，精致性和運動感增加。動力搭載國六3.6L自吸發動機和8速手自一體變速箱，配備全時四驅系統。內飾變化不大，配置豐富。車身尺寸優勢明顯，空間寬敞。此次改款提升了越野性能...
本田UR-V2017款370TURBO四驅尊享版國V顏值高，前臉設計辨識度高。城市油耗11.5，高速油耗低。車內空間寬敞，底盤穩，但發動機噪音大，換擋不積極。2.0T動力市區易超速，高速駕駛爽。9AT變速箱頓挫感不明顯，但導致市區油耗高和噪音大。整體而言，本田UR-V2017款370TURBO四驅尊...
