變速器有異響太多的可能了，你最好補充一下問題比如是某個檔位響，或者空擋響，拉重的時候響，掛檔的時候響，正常跑的時候都響
自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就
再豪華的車，時間久了也會出故障的，故障不可怕，重要的是如何去解決，下面是一些常見問題的解決方法剎車時擋位有異響怎么辦？讀者楊先生：新買的車是自動擋，近期在踩剎車時，掛擋的擋位有異響，請問這應如何辦？回復：這種現象應是變速
再豪華的車，時間久了也會出故障的，故障不可怕，重要的是如何去解決，下面是一些常見問題的解決方法剎車時擋位有異響怎么辦？讀者楊先生：新買的車是自動擋，近期在踩剎車時，掛擋的擋位有異響，請問這應如何辦？回復：這種現象應是變速
最近很多車友問換寶馬740變速箱閥體多少錢，這里說明下，并不是閥體壞了就更換閥體的，閥體是可以修復的，比如前天遇到一個 寶馬7系 6速變速箱啟動車時，變速箱傳動軸部位會發出“咣當”聲響，車身會沖擊一下，嚴重時會鎖檔，“報
一般只有個別脫檔的話是不用換件。首先檢查3、4檔撥叉是否脫掉，再看看離合器分泵的自由行程間隙（根據寶馬車的技術數據）是否過大，要不就要調整變速器檔桿了
都是2.0T的發動機。A4是EA888系列的高功率版，寶馬是N20B20系列的高功率版。 1·技術層次和研發年代也差不多，都使用了廢氣渦輪增壓、缸內直噴和進、排氣門雙連續可變正時氣門技術。只是A4是鑄鐵缸體，鋁合
要記住，原廠的永遠沒有原裝的好
總結內容：對于寶馬7系變速箱出現的異響問題，可能原因及解決方案包括：油量不足或油質變壞需加油或換油；變速器軸承磨損、松曠或損壞需修理或更換；變速器軸彎曲需調整；齒輪嚙合問題需調整間隙或更換損壞齒輪；變速桿與撥叉問題需緊固。空檔及行駛中異響，可能是軸承或常嚙合齒輪問題。嚴重松曠或損壞軸承應修換。無節奏...
F02和F18代寶馬車型在我國擁有龐大的保有量，尤其是F02的七系，據wiki百科數據顯示，其保有量可能已超過10萬臺。車主們可能會遇到車內部件損壞導致的異響問題，尤其是車輛使用時間較長但行駛里程不多的情況下。本文分享了一位F02車主的異響問題及其解決思路。異響問題起初在夏天出現，類似口哨的蜂鳴聲，...
變速箱異響是汽車常見問題，可能由多種原因引起。首先，齒輪嚙合間隙不當、齒輪損傷或制造精度低都可能導致異響。此外，軸承磨損、松曠或損壞，以及潤滑油不足或變質，也會引起異響。變速箱進水、外殼螺栓松動、變速桿與撥叉凹槽松曠，以及自動變速箱油長期未更換或使用劣質油，都可能誘發異響問題。診斷維修時，應先區分異...
奔馳E級以其豪華定位和內飾設計在中大型車市場備受青睞。然而，不少E260L車主購車后感到后悔，原因包括：2020款E260L動力總成降級，搭載1.5T48V輕混系統，動力表現一般，百公里加速需9秒以上；品控問題頻發，故障率高于寶馬5系；新車燒機油、變速箱異響和中控黑屏等通病。這些問題導致車主對奔馳E...
寶馬5系以其獨特的美學設計和卓越性能而聞名。外觀上，它擁有一體成型的大尺寸雙腎型進氣格柵和自適應LED大燈，側面線條流暢，尾燈設計現代。內飾方面，長軸距車身提供了寬敞空間，座椅舒適且可多向調節，豪華套裝裝飾精致。動力上，BMW2.0T發動機與8速變速箱的組合，加上智能輕量化設計，確保了車輛的穩定性和...
奔馳在國內市場地位領先，但E級外觀爭議大；寶馬5系運動調性，但存在異響；奧迪A6配置均衡。變速箱寶馬ZF8AT平順性佳，奔馳9AT有遲滯。車機體驗各有千秋，寶馬無線CarPlay便捷。輔助駕駛寶馬5AU功能豐富。音響寶馬寶華偉建頂級，奧迪奔馳次之。購車需根據個人喜好和需求試駕決定。品牌方面如果只看這...
領動汽車起步后剎車異響可能由剎車片與剎車盤磨合不足、新剎車片安裝不當或接觸不均引起。2017年7-12月，《我們都是汽車人》節目及微信平臺收到1422起投訴，涉及38個品牌。投訴集中于奧迪、寶馬等品牌，問題包括熄火、啟停故障等。奧迪A4L、上汽通用雪佛蘭科魯茲、一汽大眾邁騰等車型問題突出，涉及熄火、...
奧迪A4L的A柱異響可能由震器壓力軸承損壞、轉向助力系統缺油或車身剛度不足引起。A柱采用硼鋼材質，這種高強度材料在不增加重量的情況下提高了車身強度。奧迪A4L基于全新平臺設計，擁有重做的引擎、變速箱和懸架，使其在運動性能上與奔馳C級和寶馬3系競爭。奧迪作為德國豪華汽車品牌，以其四個圓環標志而聞名，是...
寶馬5系2013款530LI豪華型，搭載N52B303.0L六缸發動機，配備AT8檔8HP45變速箱，前置后驅，行駛里程100590KM。車輛啟動時出現“噠噠”異響。經檢查，異響源自變速箱前端膠皮塞密封不嚴，變矩器固定偏差。維修方案為更換改進型飛輪或密封膠皮塞。客戶選擇后者，拆下變速箱，對膠皮塞進行...
寶馬5系和7系6速電子掛檔的變速箱在啟動時經常會出現“咔噠”一聲異響，有時還會出現變速箱報警，重新啟動又恢復正常，這些問題十分煩人。這些故障叫“錯誤的檔位啟動”是因為變速箱液控系統元件泄露或卡滯，定位閥不能迅速達到預定位置造成的。維修時需要檢查一下幾點：1、線束插頭接觸良好；2、變速箱濾芯不能受阻(...
寶馬1系變速箱油為免維護型，車主可根據實際情況更換。手動更換容量為8L，機器更換容量為12L。變速箱油可采用重力更換、循環機更換或拆卸油底殼換油等方式。變速箱油變質的癥狀包括打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等。為保持車輛性能，及時更換變速箱油十分重要。寶馬1系變速箱油更換頻率根據實際情況而定，可采...
奔馳GLA搭載格特拉克濕式7DCT300變速箱，換擋平順且迅速，通過油液散熱、減震，減少頓挫異響。然而，作為雙離合變速箱，在走走停停的城市路況下，頓挫問題仍可能顯現，尤其在國內擁堵路況下更為明顯。奔馳GLA變速箱詳解型號：格特拉克濕式7DCT300搭載年款：2019款搭載車型：寶馬M2、奔馳A級、奔...
根據車質網的數據，2022年燒機油問題最嚴重的十款車包括標致408、雪鐵龍C4L、寶馬3系、豐田凱美瑞、大眾速騰、奧迪A3、沃爾沃XC60、北京現代途勝、標致3008和北京現代領先。這些車型的投訴數量從23到77不等，問題主要集中在燒機油、發動機異響、變速箱問題等方面。值得注意的是，這些數據僅供參考...
全新寶馬7系在行駛過程中，副駕駛座椅出現晃動和異響的現象，這其實是新7系的通病。主要原因是CLAR平臺四輪獨立空懸的適配度存在問題，導致車輛行駛時產生晃動。這種晃動因人而異，敏感的人能感覺到，甚至可以看到未坐人的副駕駛頭枕出現較大密度的抖動，偶發性會有異響。為了降低車身抖動，建議車主將輪胎氣壓調整到...
今天，我們精捷變速箱維修公司將與大家分享一個寶馬變速箱維修案例，希望能為車主們提供一些參考。一位寶馬5系車主通過網上了解到我們，聯系我們進行變速箱故障檢修。車主到店后，我們的維修技師對其進行了詳細檢測。這輛10年的寶馬5系裝備了8HP45變速箱，行駛里程已超過20萬公里，出現了異響和打滑現象。經檢查...
寶馬5系8HP45變速箱26萬公里未保養，出現沖擊、打滑、異響等問題。拆解發現變速箱油變質、金屬粉末、濾芯堵塞、離合器燒蝕、行星架松曠、摩擦片脫落、輸入軸磨損。原廠規定需按時保養，但保養周期長，易被忽略。國內建議6萬公里保養一次，可延長壽命、改善換擋、降低噪音、節省燃油。寶馬5系8HP45變速箱因長...
寶馬新3系方向盤異響可能由多種原因引起，包括轉向燈回音、塑料零件摩擦、橫拉桿球頭老化、舵機故障、減震器平面軸承異響以及平衡桿異常聲音。方向盤3360作為操縱汽車、輪船和飛機行駛方向的重要裝置，其功能是將駕駛員施加的力轉化為扭矩，并通過轉向軸傳遞。全新設計的方向盤3360引入齒輪系統，操作靈活，有效隔...
凱迪拉克CT5是一款中型后驅轎車，搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率174kw，最大扭矩350牛米。發動機采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，提高操控性和燃油經濟性。匹配10AT變速箱，換擋平順，可靠性高。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，提升操控性和舒適性。多連桿懸架結構復雜，成本較...
