變速器有異響太多的可能了，你最好補(bǔ)充一下問(wèn)題比如是某個(gè)檔位響，或者空擋響，拉重的時(shí)候響，掛檔的時(shí)候響，正常跑的時(shí)候都響
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫
再豪華的車，時(shí)間久了也會(huì)出故障的，故障不可怕，重要的是如何去解決，下面是一些常見問(wèn)題的解決方法剎車時(shí)擋位有異響怎么辦？讀者楊先生：新買的車是自動(dòng)擋，近期在踩剎車時(shí)，掛擋的擋位有異響，請(qǐng)問(wèn)這應(yīng)如何辦？回復(fù)：這種現(xiàn)象應(yīng)是變速
再豪華的車，時(shí)間久了也會(huì)出故障的，故障不可怕，重要的是如何去解決，下面是一些常見問(wèn)題的解決方法剎車時(shí)擋位有異響怎么辦？讀者楊先生：新買的車是自動(dòng)擋，近期在踩剎車時(shí)，掛擋的擋位有異響，請(qǐng)問(wèn)這應(yīng)如何辦？回復(fù)：這種現(xiàn)象應(yīng)是變速
變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就
最近很多車友問(wèn)換寶馬740變速箱閥體多少錢，這里說(shuō)明下，并不是閥體壞了就更換閥體的，閥體是可以修復(fù)的，比如前天遇到一個(gè) 寶馬7系 6速變速箱啟動(dòng)車時(shí)，變速箱傳動(dòng)軸部位會(huì)發(fā)出“咣當(dāng)”聲響，車身會(huì)沖擊一下，嚴(yán)重時(shí)會(huì)鎖檔，“報(bào)
一般只有個(gè)別脫檔的話是不用換件。首先檢查3、4檔撥叉是否脫掉，再看看離合器分泵的自由行程間隙（根據(jù)寶馬車的技術(shù)數(shù)據(jù)）是否過(guò)大，要不就要調(diào)整變速器檔桿了
都是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。A4是EA888系列的高功率版，寶馬是N20B20系列的高功率版。 1·技術(shù)層次和研發(fā)年代也差不多，都使用了廢氣渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和進(jìn)、排氣門雙連續(xù)可變正時(shí)氣門技術(shù)。只是A4是鑄鐵缸體，鋁合
您真的多想了,電子手剎是為了方便在坡道駐車用的,您的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后即使您忘記了放下它,只要您一走它自動(dòng)會(huì)放下,這就是電子手剎的好處.所以您不要再想了,放心開吧 一、相比傳統(tǒng)手剎來(lái)，路虎新式電子手剎布置在自動(dòng)變速箱手
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于寶馬7系變速箱出現(xiàn)的異響問(wèn)題，可能原因及解決方案包括：油量不足或油質(zhì)變壞需加油或換油；變速器軸承磨損、松曠或損壞需修理或更換；變速器軸彎曲需調(diào)整；齒輪嚙合問(wèn)題需調(diào)整間隙或更換損壞齒輪；變速桿與撥叉問(wèn)題需緊固。空檔及行駛中異響，可能是軸承或常嚙合齒輪問(wèn)題。嚴(yán)重松曠或損壞軸承應(yīng)修換。無(wú)節(jié)奏...
寶馬7系寶馬740在行駛過(guò)程中，如果駕駛室出現(xiàn)異響，可能是由于變速器油缺失或油質(zhì)變壞、軸承磨損、軸彎曲、齒輪嚙合不良等原因造成的。當(dāng)汽車行駛中有金屬干摩擦聲，且用手摸變速器外殼有燙手感覺(jué)時(shí)，這通常是由于缺潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑油變質(zhì)而引起的響聲，此時(shí)應(yīng)加油或檢查油質(zhì)，必要時(shí)更換。空檔時(shí)變速箱有異響，踏離合器踏...
繼盛大線上發(fā)布之后，X6將于9月前往IAA2019進(jìn)行中型跑車的實(shí)景發(fā)布。第三代X6的代號(hào)為G06，其雙腎格柵和帶照明格柵的選項(xiàng)令人印象深刻。豪華SAV產(chǎn)于南卡羅來(lái)納州的斯帕森堡，基于CLAR的3系、5系、7系、X3、X5和X7平臺(tái)。目前寶馬以3.0升和4.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的名義提供三種動(dòng)力系統(tǒng)選...
D級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)歷來(lái)激烈，未來(lái)D級(jí)車的發(fā)展令人期待。寶馬7系的發(fā)展歷程中，E32和E38是兩個(gè)重要的里程碑。E32以其老成的外形和英倫風(fēng)格的側(cè)身線條，展現(xiàn)了寶馬7系的春天。740iL的車身尺寸和分體尾燈設(shè)計(jì)，以及4000cc發(fā)動(dòng)機(jī)和五速自動(dòng)變速箱的搭配，都體現(xiàn)了E32的技術(shù)特點(diǎn)。車內(nèi)的絨布座椅和天窗...
2021款?yuàn)W迪A8L作為豪華車市場(chǎng)的旗艦車型，與寶馬7系、捷豹XJ等競(jìng)品相比，其技術(shù)、設(shè)計(jì)和工程能力均達(dá)到頂峰。插電式混合動(dòng)力版本提供強(qiáng)大動(dòng)力，內(nèi)部豪華舒適，安全功能齊全。價(jià)格略高于同級(jí)競(jìng)品，但提供了豐富的選裝套件和獨(dú)立選項(xiàng)，滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求。該款車型擁有四種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包括輕度混合動(dòng)力V6和P...
**總結(jié)**：寶馬3系自2012年國(guó)產(chǎn)上市至2019年停產(chǎn)，歷時(shí)近7年。最后一輛寶馬3系在沈陽(yáng)華晨寶馬工廠下線后，即將迎來(lái)新款寶馬3系的上市。新車型基于CLAR平臺(tái)打造，提供標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距版，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)變速箱，并有望推出插電式混合動(dòng)力車型。車迷們期待的新一代豪華B級(jí)車即將上市，三...
寶馬5系和7系6速電子掛檔的變速箱在啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“咔噠”一聲異響，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)變速箱報(bào)警，重新啟動(dòng)又恢復(fù)正常，這些問(wèn)題十分煩人。這些故障叫“錯(cuò)誤的檔位啟動(dòng)”是因?yàn)樽兯傧湟嚎叵到y(tǒng)元件泄露或卡滯，定位閥不能迅速達(dá)到預(yù)定位置造成的。維修時(shí)需要檢查一下幾點(diǎn)：1、線束插頭接觸良好；2、變速箱濾芯不能受阻(...
寶馬7系以其豪華、舒適和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格受到消費(fèi)者青睞。車型前臉設(shè)計(jì)精巧清爽，內(nèi)飾精細(xì)，后排空間寬敞舒適，受到好評(píng)。配備3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，性能出色，匹配8擋自動(dòng)變速箱，操控靈活。網(wǎng)友對(duì)740LixDrive行政型車型底盤有不同看法，一些車主認(rèn)為車輛稍長(zhǎng)開起來(lái)有些笨重，但變速箱設(shè)計(jì)帶來(lái)更多自主駕駛樂(lè)趣，操控...
寶馬7系以其卓越的設(shè)計(jì)和工藝成為許多人的豪車夢(mèng)想。2021款740LixDrive行政型M運(yùn)動(dòng)套裝，車身尺寸為5273/1902/1498mm，軸距3210mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。安全配置包括車道保持輔助和偏離預(yù)警等九項(xiàng)，而舒適便利配置則多達(dá)二十二項(xiàng)，如遠(yuǎn)程啟動(dòng)和自動(dòng)泊車。動(dòng)力上，搭載3.0TL...
寶馬7系2021款以其豪華配置和強(qiáng)勁動(dòng)力在市場(chǎng)上備受矚目。官方指導(dǎo)價(jià)從828000元至2612000元不等，其中740LixDrive行政型M運(yùn)動(dòng)套裝的指導(dǎo)價(jià)為1198000元。在沒(méi)有優(yōu)惠的情況下，加上購(gòu)置稅、車船稅和商業(yè)保險(xiǎn)等費(fèi)用，全款落地價(jià)約為1342001元。這款車的前臉設(shè)計(jì)犀利，內(nèi)飾豪華，配...
奔馳S級(jí)轎車以其卓越的性能和豪華配置，成為成功人士的象征。面對(duì)寶馬7系的競(jìng)爭(zhēng)，S450L在操控上展現(xiàn)出色。搭載3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270kW，最大扭矩500Nm，配合9速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出充沛。艾森提供的升級(jí)服務(wù)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，確保車輛在安全范圍內(nèi)達(dá)到最佳性能。試駕反饋顯示...
寶馬7系外觀炫酷優(yōu)雅，車身長(zhǎng)5273MM，線條端莊冷酷，內(nèi)飾霸氣。配備手自一體AT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，安全配置豐富。整體表現(xiàn)出色，適合追求舒適性和實(shí)用性的消費(fèi)者，建議線下體驗(yàn)。今天要為大家介紹的就是寶馬7系。讓我們來(lái)一起了解一下吧。首先從外觀來(lái)看，寶馬7系車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)...
寶馬7系2021款以其豪華配置和卓越性能成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。車身尺寸為5273/1902/1498mm，軸距3210mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。安全配置包括車道偏離預(yù)警、安全氣囊等九項(xiàng)，而舒適便利配置則多達(dá)二十二項(xiàng)，如無(wú)鑰匙啟動(dòng)和電動(dòng)遮陽(yáng)簾。搭載3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kw，峰值扭矩45...
寶馬6系GT以其寬敞的車身尺寸和大氣的車身設(shè)計(jì)，成為商務(wù)場(chǎng)合的理想選擇。2021款630iM運(yùn)動(dòng)套裝車型，車身長(zhǎng)寬高分別為5103/1904/1550mm，軸距3070mm，線條流暢，展現(xiàn)出年輕動(dòng)感。安全配置包括主/副駕安全氣囊等七項(xiàng)，舒適性配置多達(dá)十七項(xiàng)，如自動(dòng)空調(diào)和PM2.5過(guò)濾裝置。動(dòng)力上，搭...
寶馬7系以其精湛的工藝和豪華配置在高端車型中占據(jù)一席之地。2013款740Li領(lǐng)先型以其雙腎式格柵和黑色飾物展現(xiàn)出高級(jí)感，車尾的高貴設(shè)計(jì)和精致尾燈提升了整車的氣場(chǎng)。內(nèi)飾同樣彰顯豪華氣質(zhì)，銀色飾條的點(diǎn)綴使其高級(jí)感十足。搭載3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率320馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10...
本文詳細(xì)描述了寶馬7系的設(shè)計(jì)、配置、空間及動(dòng)力性能。大溜背設(shè)計(jì)及進(jìn)氣格柵、大燈造型凸顯品牌特色。車內(nèi)空間寬敞，配置高檔，包括三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅等。動(dòng)力方面，3.0發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手自一體變速箱，帶來(lái)卓越操控體驗(yàn)。安全配置全面，包括疲勞提醒、自動(dòng)泊車等功能。實(shí)際購(gòu)買用戶口碑良好，顯示...
寶馬7系以其未來(lái)感設(shè)計(jì)和豪華配置成為頂級(jí)車型的代表。外觀設(shè)計(jì)上，前臉增高、大燈精神，雙腰線設(shè)計(jì)拉長(zhǎng)視覺(jué)效果，尾部線條和貫穿式尾燈設(shè)計(jì)彰顯個(gè)性。內(nèi)飾方面，家族風(fēng)格經(jīng)典，皮質(zhì)覆蓋方向盤和中控提升豪華感，配備雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)。車身尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)秀，軸距3210mm，車內(nèi)空間寬敞，后備箱容積規(guī)整。搭載3...
寶馬7系以其豪華的外觀和卓越的性能而聞名。2010款750Li車型擁有沉穩(wěn)的前臉設(shè)計(jì)和高貴的車尾造型，內(nèi)飾同樣展現(xiàn)出高貴的氛圍。搭載4.4TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率408馬力，峰值扭矩600牛·米，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供平順而強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。懸架系統(tǒng)采用前輕質(zhì)雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和后整體鋁...
寶馬7系2019款改款740Li領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝以其大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豐富的配置受到關(guān)注。車身尺寸為5273/1902/1498mm，軸距3210mm，提供寬敞的內(nèi)部空間。安全配置包括零胎壓繼續(xù)行駛和多氣囊，而舒適便利配置則有內(nèi)置行車記錄儀等二十二項(xiàng)。動(dòng)力上，搭載3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kw...
