自動變速箱出現(xiàn)亂擋，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
您好，這個建議到店處理一下吧
樓主你說的這個是變速箱里面的渦輪，每個變速箱里面都有渦輪還是去店里吧。
需要了解你車的變速箱具體什么故障,根據(jù)故障才好給出你維修方案,維修費(fèi)用.自動變速箱維修,變速箱閥體維修,變矩器維修。
這個找外面專修變速箱的，去4S店也是4S店找外面專修變速箱的維修，價(jià)格可想而知，我的寶馬740變速箱故障，4S店說是閥體故障沒讓換閥體，后面找的北京博睿通達(dá)，朋友推薦的，去維修的閥體，這個能維修的話就不用換了，還省了幾千
這個找外面專修變速箱的，4S店也是找外面專修變速箱的維修，價(jià)格可想而知，我的寶馬740變速箱故障，4S店說是閥體故障沒讓換閥體，后面找的北京博睿通達(dá)，朋友推薦的，去維修的閥體，這個能維修的話就不用換了，還省了幾千塊錢,你
4F90------2-1檔傳動比監(jiān)控故障 故障表現(xiàn)為離合器打滑，換檔沖擊等。有可能是離合器片磨損了，也有可能是油路板問題。前者可能性比較大。4S店沒有換離合器片的技術(shù)，要換就換整個變速箱。 可以去ZF變速箱
請問下此故障碼是在那個模塊讀出來的
總結(jié)內(nèi)容：對于寶馬7系變速箱出現(xiàn)的異響問題，可能原因及解決方案包括：油量不足或油質(zhì)變壞需加油或換油；變速器軸承磨損、松曠或損壞需修理或更換；變速器軸彎曲需調(diào)整；齒輪嚙合問題需調(diào)整間隙或更換損壞齒輪；變速桿與撥叉問題需緊固。空檔及行駛中異響，可能是軸承或常嚙合齒輪問題。嚴(yán)重松曠或損壞軸承應(yīng)修換。無節(jié)奏...
寶馬7系顯示傳動故障可能由以下原因?qū)е拢?.行車電腦故障，導(dǎo)致傳動系統(tǒng)無法接收操作指令；2.油泵堵塞或傳感器異常，影響供油系統(tǒng)正常運(yùn)作，導(dǎo)致傳動系統(tǒng)無法獲得足夠能量；3.火花塞損壞或積碳過多，影響發(fā)動機(jī)正常工作，進(jìn)而影響傳動系統(tǒng)。建議及時(shí)檢查并維修相關(guān)部件，以確保汽車正常運(yùn)行。行車電腦出問題：如果汽...
寶馬7系寶馬740在行駛過程中，如果駕駛室出現(xiàn)異響，可能是由于變速器油缺失或油質(zhì)變壞、軸承磨損、軸彎曲、齒輪嚙合不良等原因造成的。當(dāng)汽車行駛中有金屬干摩擦聲，且用手摸變速器外殼有燙手感覺時(shí)，這通常是由于缺潤滑油或潤滑油變質(zhì)而引起的響聲，此時(shí)應(yīng)加油或檢查油質(zhì)，必要時(shí)更換。空檔時(shí)變速箱有異響，踏離合器踏...
寶馬2系旅行車提供了多種動力選擇，其中1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。車主反饋顯示，渦輪介入后提速迅猛，超車表現(xiàn)優(yōu)秀。此外，還有2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可輸出192馬力和280牛·米的最大扭矩，匹配8速手自一體變速箱，高速行駛時(shí)動力儲備更...
寶馬5系儀表顯示行駛穩(wěn)定系統(tǒng)失效，故障代碼提示HSR供電和搭鐵點(diǎn)正常，但HSR控制單元電阻異常。試運(yùn)轉(zhuǎn)和編程后，車輛停止時(shí)故障燈亮起。通過Flexray總線分析，發(fā)現(xiàn)ICM有時(shí)接收不到HSR信號，而AL控制單元無故障，指向HSR控制單元內(nèi)部問題。進(jìn)一步診斷發(fā)現(xiàn)，KL.15N電壓在發(fā)動時(shí)為9V，不啟動...
石家莊寶翔行寶馬7系限時(shí)促銷，最高優(yōu)惠100元，現(xiàn)車充足。寶馬7系以其穩(wěn)重的車頭設(shè)計(jì)和雙腎式格柵，展現(xiàn)出莊重的外觀。車身尺寸為5273/1902/1498mm，軸距3210mm，車側(cè)線條流暢，顯得車身修長。內(nèi)飾高貴，質(zhì)感優(yōu)秀，盡管設(shè)計(jì)不張揚(yáng)，但舒適度和豪華感并存。搭載3.0TL6發(fā)動機(jī)，最大功率34...
寶馬5系和7系6速電子掛檔的變速箱在啟動時(shí)經(jīng)常會出現(xiàn)“咔噠”一聲異響，有時(shí)還會出現(xiàn)變速箱報(bào)警，重新啟動又恢復(fù)正常，這些問題十分煩人。這些故障叫“錯誤的檔位啟動”是因?yàn)樽兯傧湟嚎叵到y(tǒng)元件泄露或卡滯，定位閥不能迅速達(dá)到預(yù)定位置造成的。維修時(shí)需要檢查一下幾點(diǎn)：1、線束插頭接觸良好；2、變速箱濾芯不能受阻(...
寶馬1系以其豪華內(nèi)飾、1.5T發(fā)動機(jī)和7擋雙離合變速箱而備受矚目。內(nèi)飾質(zhì)感上乘，動力充沛，油耗表現(xiàn)尚可。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立設(shè)計(jì)，后排空間滿足日常需求，但中央鼓包影響中間乘客舒適性。配置豐富，包括胎壓顯示、無鑰匙啟動、藍(lán)牙電話等，提升便利性。車主反饋顯示，動力和操控是寶馬1系的強(qiáng)項(xiàng)，但后...
寶馬變速箱因其搭載于ZF公司的6速或8速變速箱而聞名，常見于3系、5系、7系及X系等車型。然而，所謂的“免維護(hù)免換油”并非完全正確，這可能導(dǎo)致維修問題。以一輛行駛了13萬公里的16款寶馬730LI為例，由于從未進(jìn)行過保養(yǎng)換油，出現(xiàn)了離合器傳動比監(jiān)控故障和掛檔打滑問題。拆解變速箱后發(fā)現(xiàn)，油已發(fā)黑，油底...
2、奧迪A3L的性能實(shí)測數(shù)據(jù)顯示加長版車型表現(xiàn)依舊優(yōu)秀。車輛搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為110kW，最大扭矩250N·m，采用7擋雙離合變速箱。起步加速稍慢，但整體加速過程平順。破百加速成績8.55秒表現(xiàn)良好。剎車性能方面，全力制動時(shí)表現(xiàn)強(qiáng)勁，百公里制動距離僅為33.40米，非常優(yōu)秀。加長...
寶馬730變速箱故障維修，關(guān)鍵在于正確判定故障。避免盲目更換變速箱油，這通常只是浪費(fèi)金錢。寶馬6HP21變速箱常見于7系及多款車型，閥體總成的電腦和閥體是故障高發(fā)區(qū)。定期更換變速箱油，保持油質(zhì)清潔，對閥體至關(guān)重要。電腦焊點(diǎn)脫焊是寶馬7系變速箱的常見問題，維修而非更換電腦更為經(jīng)濟(jì)。高溫或進(jìn)水會損壞活塞...
奔馳S級轎車以其卓越的性能和豪華配置，成為成功人士的象征。面對寶馬7系的競爭，S450L在操控上展現(xiàn)出色。搭載3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率270kW，最大扭矩500Nm，配合9速自動變速箱，動力輸出充沛。艾森提供的升級服務(wù)，通過標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，確保車輛在安全范圍內(nèi)達(dá)到最佳性能。試駕反饋顯示...
寶馬汽車儀表盤上的油箱故障指示可能由多種原因引起，包括油表指針故障、油位傳感器損壞、連桿損壞、傳感器污漬、線路問題、滑動電阻接觸不良或磨損，以及儀表電路異常。此外，白色三角感嘆號亮起可能意味著干式雙離合變速器過熱、斷油系統(tǒng)故障、駐車傳感器問題、車燈故障或發(fā)動機(jī)油壓傳感器問題。以寶馬X1為例，其140...
寶馬7系以其精湛的工藝和豪華配置在高端車型中占據(jù)一席之地。2013款740Li領(lǐng)先型以其雙腎式格柵和黑色飾物展現(xiàn)出高級感，車尾的高貴設(shè)計(jì)和精致尾燈提升了整車的氣場。內(nèi)飾同樣彰顯豪華氣質(zhì)，銀色飾條的點(diǎn)綴使其高級感十足。搭載3.0TL6發(fā)動機(jī)，最大功率320馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10...
本文詳細(xì)描述了寶馬7系的設(shè)計(jì)、配置、空間及動力性能。大溜背設(shè)計(jì)及進(jìn)氣格柵、大燈造型凸顯品牌特色。車內(nèi)空間寬敞，配置高檔，包括三幅式運(yùn)動方向盤、雙溫區(qū)自動空調(diào)、真皮座椅等。動力方面，3.0發(fā)動機(jī)匹配手自一體變速箱，帶來卓越操控體驗(yàn)。安全配置全面，包括疲勞提醒、自動泊車等功能。實(shí)際購買用戶口碑良好，顯示...
寶馬7系以其豪華的外觀和卓越的性能而聞名。2010款750Li車型擁有沉穩(wěn)的前臉設(shè)計(jì)和高貴的車尾造型，內(nèi)飾同樣展現(xiàn)出高貴的氛圍。搭載4.4TV8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率408馬力，峰值扭矩600牛·米，匹配6擋自動變速箱，提供平順而強(qiáng)勁的動力輸出。懸架系統(tǒng)采用前輕質(zhì)雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和后整體鋁...
寶馬1系以其運(yùn)動化設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動力受到年輕消費(fèi)者的青睞。2020款125iM運(yùn)動套裝搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配7擋雙離合變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供良好的操控體驗(yàn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)炫酷，符合...
寶馬7系2011款740Li施坦威限量版以其3.0TL6發(fā)動機(jī)和326馬力的最大功率，以及450牛·米的峰值扭矩，展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的動力性能。搭配6擋自動變速箱，提供了平順的換擋體驗(yàn)。車輛的懸架系統(tǒng)，包括前輕質(zhì)雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和后整體鋁質(zhì)后橋，確保了良好的操控性和舒適性。此外，豐富的配置如HUD抬...
有位老款5系車主抱怨，昨天開車時(shí)突然高溫報(bào)警，檢查后發(fā)現(xiàn)是水箱漏了。這已經(jīng)是他第三次更換水箱了，不禁讓人疑惑，寶馬水箱為何如此容易滲漏？水箱是發(fā)動機(jī)散熱系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦發(fā)生問題，不僅會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報(bào)警，還可能引發(fā)更嚴(yán)重的故障。水箱滲漏問題在一些寶馬車型中較為常見，尤其是在2010年前后生產(chǎn)的3系、...
F02和F18代寶馬車型在我國擁有龐大的保有量，尤其是F02的七系，據(jù)wiki百科數(shù)據(jù)顯示，其保有量可能已超過10萬臺。車主們可能會遇到車內(nèi)部件損壞導(dǎo)致的異響問題，尤其是車輛使用時(shí)間較長但行駛里程不多的情況下。本文分享了一位F02車主的異響問題及其解決思路。異響問題起初在夏天出現(xiàn)，類似口哨的蜂鳴聲，...
