寶馬算是現(xiàn)在市面上口碑比較好的品牌，7系更是寶馬里面的高檔車了，質(zhì)量上面肯定是沒問題的，四驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)勁，提速比較快，高速行駛的時(shí)候穩(wěn)定性高，不過7系的前排空間相對(duì)較小，后排位置相對(duì)寬松，輪胎的話它家出廠配的韓泰輪胎和倍耐力
寶馬七系以及任何高檔車，沒有專用輪胎。。買輪胎主要是講的是型號(hào)，，寶馬7系也有好幾款輪胎的，大多數(shù)用的是17村215寬的輪胎，，那么這樣的輪胎很多廠家都有生產(chǎn)。。當(dāng)然啦，專供寶馬公司的輪胎是：德國(guó)馬牌的，，也就是說，如果
寶馬7系所用的輪胎均為防爆胎，不是普通的輪胎。 防爆輪胎學(xué)名叫“泄氣保用輪胎”，英文縮寫RSC。 2001年，寶馬第四代7系面市。7系除了怪異的造型、復(fù)雜得令人抓狂的idrive電子系統(tǒng)引起人們爭(zhēng)論外，其在量產(chǎn)車
你的輪胎是缺氣保用的 輪胎設(shè)定的壓力太低 導(dǎo)致沒有壓力還不報(bào)警。
輪胎是出廠的時(shí)候配好的呀，只是說你后面換輪胎可以去店里面換的， 7系太好看了，增加了全新的大燈，車身部分也長(zhǎng)了一點(diǎn)，只是買不起啊，太貴了。輪胎你不用太擔(dān)心吧，我同學(xué)新提的Macan也是韓泰的，一開始還不高興，結(jié)果用起來都
我的普拉多因?yàn)楣諒潟r(shí)不減速，比較猛，所以也出現(xiàn)這種情況，輪胎兩側(cè)磨損嚴(yán)重，后來注意了，也就好了！你有可能也是這種情況，轉(zhuǎn)彎時(shí)質(zhì)疑一下會(huì)比較好
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您好! 胎壓應(yīng)該打多少以車廠推薦值為準(zhǔn)。這是因?yàn)樘旱脑O(shè)定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。 標(biāo)準(zhǔn)氣壓通常可以在以下地方找到:車輛用戶手冊(cè)，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小
補(bǔ)完胎之后量平氣壓后 在保養(yǎng) 輪胎氣壓里面存儲(chǔ)現(xiàn)在的氣壓 再試試
10月28日，寶馬內(nèi)部信件曝光，宣布因發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸軸承問題，部分新7系、新3系和新一代寶馬Z4將暫停銷售和交車。涉及車輛需更換發(fā)動(dòng)機(jī)，已簽約但未交付的車輛也需停止交付。此次共有67臺(tái)車輛受影響，其中全新3系受到的影響無疑是最大的。在國(guó)內(nèi)的豪華中型車市場(chǎng)，寶馬3系的表現(xiàn)一直不錯(cuò)。今年6月，全新一代寶馬...
寶馬新7系搭載高級(jí)能量管理系統(tǒng)，通過蓄電池、配電盒、智能型蓄電池傳感器IBS等組件實(shí)現(xiàn)能量管理。系統(tǒng)內(nèi)含多條主電源線連接發(fā)動(dòng)機(jī)室，確保起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等設(shè)備正常工作。同時(shí)，系統(tǒng)可控制車載網(wǎng)絡(luò)中的用電器，并負(fù)責(zé)分析和存儲(chǔ)IBS數(shù)據(jù)。此外，發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通信，實(shí)現(xiàn)多種功能。休眠電流管理則根據(jù)總線端...
寶馬i品牌陣容豐富，包括全電動(dòng)的i3和混合動(dòng)力的i8。新車型寶馬i7預(yù)計(jì)將是新的節(jié)油“i”車型陣容中的一員。這輛原型車配備了電動(dòng)輪轂電機(jī)，但后輪并未配備通用電機(jī)裝置，表明其可能采用前輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。此外，該車還配備了狹窄的輪轂和輪胎套裝，以降低滾動(dòng)阻力。與常規(guī)款寶馬7系相比，這輛原型車在車...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章主要討論了2011至2013款寶馬X1的通病和瑕疵。該款X1基于三系平臺(tái)打造，為后驅(qū)緊湊型SUV。其通病包括：車門難以開啟的問題、前大燈支架可能存在的斷裂現(xiàn)象、以及原廠倍耐力P7輪胎鼓包頻發(fā)等。文章以詳細(xì)、生動(dòng)的語言描述了這些問題，并鼓勵(lì)購(gòu)買二手X1的車主進(jìn)行細(xì)致的檢查，確保購(gòu)...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，寶馬7系車頭和車尾都展現(xiàn)出精細(xì)且高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈標(biāo)配激光遠(yuǎn)光燈和LED近光燈，輪胎規(guī)格精細(xì)，后視鏡功能齊全。整體上，寶馬7系在同級(jí)別車型中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。不同車主對(duì)外部配置的看法有所差異，有的認(rèn)為性價(jià)比還有提升空間，有的則認(rèn)為配置齊全。總體而言，2018款寶馬7系外部配置表...
寶馬2系敞篷車型輪胎磨損嚴(yán)重的原因包括：充氣量不當(dāng)、超負(fù)荷行駛、車輪外傾角問題、前輪定位調(diào)整不當(dāng)?shù)取＿^大或過小的充氣量、長(zhǎng)期超負(fù)荷均會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面接觸面積大，加劇磨損。車輪定位不當(dāng)或外傾角錯(cuò)誤會(huì)引起輪胎不規(guī)則磨損。處理這些問題的辦法包括調(diào)整輪胎氣壓、定期換位、修理或更換車橋和懸架零件等。內(nèi)容：寶馬...
寶馬5系(進(jìn)口)以其沉穩(wěn)的前臉設(shè)計(jì)和雙腎式格柵，展現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格。頭燈酷炫且個(gè)性，標(biāo)配LED燈提升辨識(shí)度。輪胎規(guī)格前后分別為245/45R18和275/40R18，雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)精致。尾燈精美時(shí)尚，點(diǎn)亮后視覺效果佳。內(nèi)飾高貴，非對(duì)稱中控臺(tái)軟性材質(zhì)配合黑色飾板，營(yíng)造高級(jí)氛圍。12.3英寸懸浮式中...
當(dāng)考慮購(gòu)買一輛適合中年人士的車時(shí)，許多人會(huì)特別關(guān)注車輛是否成熟穩(wěn)重、外觀大氣、內(nèi)飾精致以及駕乘舒適。今天，我們來探討這款備受矚目的寶馬7系。首先，寶馬7系的外觀設(shè)計(jì)非常引人注目。前臉采用了三幅式格柵，增添了運(yùn)動(dòng)氣息，車燈設(shè)計(jì)飽滿且走運(yùn)動(dòng)路線，LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)等功能使得夜間行駛更加安全。...
提到那些上百萬的車型，大家認(rèn)為最有吸引力的地方是什么呢？也許是外觀，也許是內(nèi)飾，但不管是什么方面，一定要注重它細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)。只有真正把細(xì)節(jié)也做到位的車型，才能讓你有更好的駕車體驗(yàn)。今天我們要說的是寶馬7系，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。寶馬7系車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙腎式格柵飾以黑色飾物，讓...
寶馬7系以其豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格和高貴的大燈設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。前輪胎規(guī)格245/45R19，后輪胎規(guī)格275/40R19，輪圈設(shè)計(jì)精致。尾燈設(shè)計(jì)精巧時(shí)尚，內(nèi)飾大方端莊，10.2英寸中控屏科技感十足，配備GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙/車載電話等。車側(cè)線條流暢，搭載360度全景影像、自動(dòng)駐車等配置。網(wǎng)友們對(duì)20...
寶馬5系以其家族式直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)和大氣車頭線條，展現(xiàn)出穩(wěn)重而大方的外觀。頭燈端莊，輪圈豪華，輪胎規(guī)格統(tǒng)一為245/45R18。后視鏡功能齊全，包括自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)等。車尾設(shè)計(jì)高貴，尾燈精細(xì)時(shí)尚，整體透露出高級(jí)感。網(wǎng)友對(duì)2020款525LiM運(yùn)動(dòng)套裝的外部配置評(píng)價(jià)不一，有的認(rèn)為價(jià)格偏高，有的提到車門...
寶馬3系以其端莊穩(wěn)重的外觀和精細(xì)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者的青睞。車身尺寸4734/1811/1455mm，軸距2920mm，展現(xiàn)出莊重而挺拔的車身姿態(tài)。前后輪胎規(guī)格225/50R17，豪華輪圈設(shè)計(jì)。內(nèi)飾細(xì)節(jié)精致，后排空間滿足日常需求，配備多項(xiàng)安全配置。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩...
寶馬7系以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和豪華感而備受青睞。前臉莊重而大方，大燈設(shè)計(jì)精美，標(biāo)配氙氣遠(yuǎn)近光燈，車身線條流暢，比例協(xié)調(diào)，視覺效果出色。輪胎規(guī)格分別為前245/45R19和后275/40R19，輪圈設(shè)計(jì)精致。車尾設(shè)計(jì)精美，尾燈高貴，細(xì)節(jié)豐富，凸顯奢華格調(diào)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，寶馬7系外觀豪華，回頭率高，詮釋了...
寶馬3系顯示未識(shí)別到輪胎的原因可能包括胎壓監(jiān)測(cè)模塊電池電量耗盡、檢查口被遮擋、系統(tǒng)配對(duì)失效或模塊損壞。維修辦法有充氣、修補(bǔ)或更換輪胎，以及檢修儀表盤。上路前需檢查胎壓、輪胎磨損情況，做動(dòng)平衡檢測(cè)，并清理胎紋內(nèi)異物。寶馬3系輪胎未識(shí)別問題涉及胎壓監(jiān)測(cè)模塊故障或輪胎問題，需及時(shí)維修，確保行車安全。寶馬3...
倍耐力輪胎以其卓越的抓地力和強(qiáng)壯性能著稱，尤其適合WRC等極限路況，但胎噪較大，常見于寶馬7系、奧迪A8等高檔車型。馬牌輪胎以舒適靜音為賣點(diǎn)，但耐磨性一般，抓地力平平，適合中級(jí)車型如奧迪A4、A6，奔馳C級(jí)E級(jí)，寶馬3系。固特異輪胎以其抗噪性能和抓地力緊隨倍耐力之后，但耐磨性不佳，價(jià)格較高，常見于奧...
奔馳S級(jí)以其豪華轎車定位，與寶馬7系和奧迪Q7形成競(jìng)爭(zhēng)。新款S級(jí)W222底盤號(hào)的推出，不僅在汽車市場(chǎng)引起轟動(dòng)，也推動(dòng)了改裝市場(chǎng)的發(fā)展。S500L的改裝案例中，AMG和巴博斯的元素融合，展現(xiàn)了改裝的無限可能。改裝項(xiàng)目包括S65AMG包圍套件、AMG大中網(wǎng)、20寸AMG款輪轂、20寸輪胎和巴博斯款壓尾翼...
寶馬7系以其精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和大尺寸雙腎式格柵，展現(xiàn)出品牌的先進(jìn)造車工藝。車身尺寸5273/1902/1498mm，軸距3210mm，車側(cè)線條流暢，呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)。前輪胎規(guī)格245/45R19，后輪胎規(guī)格275/40R19，采用豪華多輻式輪圈設(shè)計(jì)。內(nèi)飾大方，銀色飾條修飾，后排空間出色，配備液晶屏、后...
**寶馬3系時(shí)速100為何出現(xiàn)共振聲？**總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)寶馬3系在時(shí)速100出現(xiàn)共振聲時(shí)，可能的原因包括輪胎不均勻磨損、軸承失效以及排氣管中段問題。輪胎問題可通過加裝隔音材料解決；軸承問題需檢查輪轂軸承是否磨損；排氣管問題可能與行駛路況有關(guān)。為減少共振聲，車主可考慮對(duì)相應(yīng)部位進(jìn)行檢修或加強(qiáng)隔音措施。內(nèi)...
寶馬630iGT作為GT車型，優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)且實(shí)用，配置豐富，空間寬敞，尤其后備廂容量大，滿足日常需求。內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，科技感十足。雖然后排中間乘客腿部空間受影響，但整體乘坐舒適。提車過程順暢，不過車輛也遇到一些小問題，如鯊魚鰭天線故障和輪胎被扎，需車主注意。寶馬的GT車型一直以來，都在優(yōu)雅、運(yùn)動(dòng)與實(shí)用之間...
18款?yuàn)W迪A6L的車門確實(shí)采用了鋁合金材質(zhì)，這種材料既輕便又堅(jiān)固。奧迪A6L作為中大型豪華轎車，與寶馬5系和奔馳E級(jí)競(jìng)爭(zhēng)。它提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：低功率版2.0升渦輪增壓、高功率版2.0升渦輪增壓和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)均采用混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配7速雙離合變速箱。對(duì)于胎...
