寶馬7系730改裝排氣升級(jí)740排氣我的是這樣的，立刻高大上啦。
寶馬7系改裝排氣 大概8000左右
寶馬7系改裝排氣 8000左右，
進(jìn)氣傳感器調(diào)節(jié)閥損壞了會(huì)造成缸內(nèi)進(jìn)氣壓力不足，燃燒不充分，混合比不好，提速?zèng)]力。 建議提早處理
寶馬730改裝排氣升級(jí)740排氣的方法： 1、利用起重機(jī)交汽車(chē)舉起來(lái)； 2、原車(chē)原廠排氣是單邊雙出管，將這個(gè)拆下來(lái)； 3、接下來(lái)安裝車(chē)螞蟻第三代730改740排氣管，依然采用3段式工藝，方便安裝與打包運(yùn)輸； 4、兩人安裝
你是要改排氣歧管還是 排氣管 排氣歧管就是連接在發(fā)動(dòng)機(jī)上面的那段 要是排氣管的話 就可以改 去4S店咨詢(xún)下 要是排氣歧管就改不了 改了排氣管還要改后保險(xiǎn)杠才行 至于多少錢(qián) 這要去店里面問(wèn)才知道
760li
你開(kāi)S模式或者轉(zhuǎn)速達(dá)到一定轉(zhuǎn)速 另外一邊的排氣閥門(mén)就會(huì)打開(kāi)
您可以去酷車(chē)小鎮(zhèn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，真讓我說(shuō)哪家專(zhuān)業(yè)可信的話，我這邊也不好說(shuō)。畢竟和利益掛鉤的事兒，不好推薦。。。。
1977年5月，寶馬推出了第一代7系，車(chē)廠代號(hào)E23。這是寶馬生產(chǎn)的第一款大型豪華四門(mén)轎車(chē)，共有728、730 和733i三種型號(hào)，并且733i采用了先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)。1979年728和730停止了生產(chǎn)，三年后寶馬推出
10月28日，寶馬內(nèi)部信件曝光，宣布因發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸軸承問(wèn)題，部分新7系、新3系和新一代寶馬Z4將暫停銷(xiāo)售和交車(chē)。涉及車(chē)輛需更換發(fā)動(dòng)機(jī)，已簽約但未交付的車(chē)輛也需停止交付。此次共有67臺(tái)車(chē)輛受影響，其中全新3系受到的影響無(wú)疑是最大的。在國(guó)內(nèi)的豪華中型車(chē)市場(chǎng)，寶馬3系的表現(xiàn)一直不錯(cuò)。今年6月，全新一代寶馬...
寶馬新7系搭載高級(jí)能量管理系統(tǒng)，通過(guò)蓄電池、配電盒、智能型蓄電池傳感器IBS等組件實(shí)現(xiàn)能量管理。系統(tǒng)內(nèi)含多條主電源線連接發(fā)動(dòng)機(jī)室，確保起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等設(shè)備正常工作。同時(shí)，系統(tǒng)可控制車(chē)載網(wǎng)絡(luò)中的用電器，并負(fù)責(zé)分析和存儲(chǔ)IBS數(shù)據(jù)。此外，發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通信，實(shí)現(xiàn)多種功能。休眠電流管理則根據(jù)總線端...
1.蓄電池能量管理注意事項(xiàng)*電源診斷揭示的故障可能源于車(chē)載網(wǎng)絡(luò)而非蓄電池本身。*診斷系統(tǒng)可讀取控制單元數(shù)據(jù)，分析異常和標(biāo)準(zhǔn)信息以確定問(wèn)題。*車(chē)輛不休眠、反復(fù)喚醒、高休眠電流及不良駕駛習(xí)慣等均可影響蓄電池性能。*診斷后，車(chē)輛數(shù)據(jù)不變，多次診斷結(jié)果通常一致。2.總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)描述了寶馬新7系高級(jí)能量...
F02和F18代寶馬車(chē)型在我國(guó)擁有龐大的保有量，尤其是F02的七系，據(jù)wiki百科數(shù)據(jù)顯示，其保有量可能已超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。車(chē)主們可能會(huì)遇到車(chē)內(nèi)部件損壞導(dǎo)致的異響問(wèn)題，尤其是車(chē)輛使用時(shí)間較長(zhǎng)但行駛里程不多的情況下。本文分享了一位F02車(chē)主的異響問(wèn)題及其解決思路。異響問(wèn)題起初在夏天出現(xiàn)，類(lèi)似口哨的蜂鳴聲，...
寶馬740標(biāo)準(zhǔn)版新車(chē)在行駛1200公里后出現(xiàn)怠速抖動(dòng)問(wèn)題，無(wú)論是冷車(chē)還是熱車(chē)，空調(diào)開(kāi)啟與否，P檔和N檔下均有此現(xiàn)象。4S店建議更換更高標(biāo)號(hào)的燃油或添加燃油添加劑，并提到發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)程序暫不可用。分析認(rèn)為，新車(chē)的初裝油可能導(dǎo)致燃燒不均衡，建議使用有效的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)添加劑連續(xù)三次，以清潔油路和去除膠質(zhì)水分。若...
寶馬7系車(chē)主可能遭遇空調(diào)不熱或不制冷困擾，影響駕駛舒適度。問(wèn)題源于制冷劑不足、空調(diào)壓縮機(jī)故障或系統(tǒng)漏氣。解決方案包括檢測(cè)并添加制冷劑、檢測(cè)空調(diào)壓縮機(jī)及修復(fù)漏氣問(wèn)題。建議車(chē)主按步驟排查，或?qū)で髮?zhuān)業(yè)人員幫助，確保空調(diào)恢復(fù)正常工作。如果你是一位寶馬7系的車(chē)主，有可能會(huì)遇到寶馬7系空調(diào)不熱或者空調(diào)不制冷的問(wèn)...
車(chē)友你好！如果你打算購(gòu)買(mǎi)一輛寶馬3系的庫(kù)存車(chē)，首先要確保車(chē)輛的價(jià)格確實(shí)比新車(chē)便宜。在提車(chē)前，你需要仔細(xì)檢查車(chē)輛的外觀、車(chē)門(mén)油漆接口以及各種證件，如合格證、隨車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)、三包憑證和工具等。此外，以下幾點(diǎn)也需要特別注意：1.打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，檢查是否有使用過(guò)的痕跡，如清洗后的新車(chē)與原色新車(chē)的區(qū)別，以及發(fā)動(dòng)機(jī)...
寶馬7系排氣閥門(mén)手動(dòng)打開(kāi)方法：使用螺絲刀在排氣管內(nèi)將閥門(mén)擋片掰開(kāi)，再用鐵絲纏繞幾圈固定。7系車(chē)型包括730li、730lim、740li、730d、740lixdrive等。以2019款730li為例，其為大型車(chē)，尺寸為長(zhǎng)5273mm、寬1902mm、高1498mm，軸距3210mm，油箱78L，車(chē)...
寶馬7系排氣閥門(mén)可通過(guò)螺絲刀手動(dòng)打開(kāi)，長(zhǎng)期打開(kāi)可使用鐵絲固定。作為中大型豪華轎車(chē)，7系擁有5250mm*1902mm*1498mm的車(chē)身尺寸和3210mm的軸距。前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。外觀上，7系延續(xù)了成熟穩(wěn)重的風(fēng)格，前臉雙腎式進(jìn)氣格柵面積增大，大燈設(shè)計(jì)上揚(yáng)。寶馬7系排...
全新寶馬4系以其大膽的外觀和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格在日內(nèi)瓦車(chē)展上吸引了眾多目光。新車(chē)的雙腎格柵尺寸加大，點(diǎn)陣式處理和黑色邊框彰顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車(chē)身側(cè)面的雙門(mén)轎跑設(shè)計(jì)，搭配熏黑多幅輪轂，車(chē)尾雙邊單出式排氣布局，整體造型讓人聯(lián)想到寶馬8系。內(nèi)飾方面，全液晶儀表和預(yù)計(jì)搭載的ID7系統(tǒng)，粗壯的方向盤(pán)和前后排座椅的包裹性，以及...
全新寶馬7系正在緊鑼密鼓的測(cè)試中，預(yù)計(jì)將在9月慕尼黑車(chē)展上揭開(kāi)神秘面紗。根據(jù)外媒的推測(cè)，全新7系的外觀將與概念車(chē)保持高度一致，你是否準(zhǔn)備好迎接這一變化？從曝光的烘托圖來(lái)看，新款7系的設(shè)計(jì)頗為大膽，超大進(jìn)氣格柵與分體式大燈的組合，讓車(chē)頭呈現(xiàn)出一種反差萌的視覺(jué)效果。車(chē)身兩側(cè)的進(jìn)氣口與輪拱一體化設(shè)計(jì)，更顯...
寶馬3系2B63故障碼通常指的是排氣和進(jìn)氣VANOS系統(tǒng)的問(wèn)題。如果對(duì)調(diào)左右凸輪軸傳感器后故障碼仍然存在，可能意味著排氣VANOS系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。對(duì)于2A87故障碼，它涉及到DME排氣和可調(diào)整式凸輪軸控制裝置，當(dāng)控制裝置無(wú)法達(dá)到目標(biāo)位置時(shí)，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。機(jī)油供應(yīng)壓力不足可能是導(dǎo)致這一問(wèn)題的原因...
寶馬1系以其出色的操控性能和時(shí)尚外觀受到消費(fèi)者喜愛(ài)。2021款寶馬1系售價(jià)20.38-24.68萬(wàn)，作為入門(mén)級(jí)車(chē)型，它被稱(chēng)為前驅(qū)小鋼炮，讓更多寶馬愛(ài)好者觸手可及。外觀上，寶馬家族式設(shè)計(jì)，熏黑中網(wǎng)和低趴運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車(chē)身線條，加上LED大燈和雙邊雙出排氣設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，雙拼色內(nèi)飾、軟性材...
中期改款的寶馬7系在歐洲首次亮相，帶來(lái)了顯著的外觀變化和動(dòng)力系統(tǒng)提升。新款7系分為豪華套裝版、M套件版和M760Li三款車(chē)型，其中雙腎型進(jìn)氣格柵尺寸加大，融入了寶馬X7的設(shè)計(jì)元素。前大燈造型平直，中高配車(chē)型配備激光大燈。前包圍設(shè)計(jì)區(qū)分豪華套裝版和M套件版/M760Li，前者豪華感提升，后者更顯兇悍。...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步確實(shí)降低了故障率，但寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)大修的案例提醒我們，即使是先進(jìn)的技術(shù)也不能完全避免問(wèn)題。這次大修的起因是一顆斷裂的螺絲，這顆螺絲帽卡在正時(shí)鏈條上，導(dǎo)致鏈條滑出軌道，進(jìn)而活塞頂壞氣門(mén)。汽修師傅對(duì)2007年寶馬五系3.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)并更換了進(jìn)排氣門(mén)、正時(shí)鏈條和鋁...
**寶馬3系時(shí)速100為何出現(xiàn)共振聲？**總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)寶馬3系在時(shí)速100出現(xiàn)共振聲時(shí)，可能的原因包括輪胎不均勻磨損、軸承失效以及排氣管中段問(wèn)題。輪胎問(wèn)題可通過(guò)加裝隔音材料解決；軸承問(wèn)題需檢查輪轂軸承是否磨損；排氣管問(wèn)題可能與行駛路況有關(guān)。為減少共振聲，車(chē)主可考慮對(duì)相應(yīng)部位進(jìn)行檢修或加強(qiáng)隔音措施。內(nèi)...
2020款華晨寶馬1系推出了4款車(chē)型，售價(jià)19.88-26.38萬(wàn)元。外觀延續(xù)家族設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配M運(yùn)動(dòng)套件和雙邊排氣。配置升級(jí)，包括全LED大燈、自動(dòng)雨刷、電子擋把等。動(dòng)力上，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)提升至140馬力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)保持192馬力，均匹配7速雙離合變速器。2020款華晨寶馬1系在保持經(jīng)典外觀的...
本人分享3.0新款?yuàn)W迪A7改裝案例及用車(chē)感受，從外觀改色、輪轂剎車(chē)升級(jí)、排氣尾唇改裝到音響改裝等細(xì)節(jié)，強(qiáng)調(diào)改裝需注重安全與品質(zhì)，提醒車(chē)友改裝前多了解價(jià)格與產(chǎn)品質(zhì)量，適度改裝，切勿貪便宜。本人學(xué)生黨一枚，19年年底考下駕照后跟家里商量想買(mǎi)一臺(tái)車(chē)，最終在今年一月份買(mǎi)下了這臺(tái)車(chē)(自己人生中的第一輛車(chē))買(mǎi)車(chē)...
寶馬5系向7系看齊，19款530li運(yùn)動(dòng)版車(chē)身尺寸加大，軸距3108mm，車(chē)身修長(zhǎng)，線條剛勁有力，M運(yùn)動(dòng)套件增添優(yōu)雅。尾部造型立體干練，xDrive標(biāo)識(shí)，M運(yùn)動(dòng)套裝后保險(xiǎn)杠雙色設(shè)計(jì)，雙邊共兩出排氣管更顯大氣。19寸多幅式輪轂，倍耐力防爆胎，滿(mǎn)足操控需求。內(nèi)飾優(yōu)化，真皮軟性材質(zhì)，金屬拉絲飾板和桃木裝飾...
寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由多種原因引起，包括傳感器故障、油質(zhì)問(wèn)題、混合氣燃燒不良、增壓?jiǎn)栴}、進(jìn)氣問(wèn)題、排氣問(wèn)題和防盜系統(tǒng)故障。傳感器故障涉及水溫、曲軸位置等多個(gè)方面，油質(zhì)問(wèn)題可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。混合氣燃燒不良可能由火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵或油路堵塞引起。增壓?jiǎn)栴}常見(jiàn)于渦輪增壓器損壞，進(jìn)氣問(wèn)題可能由...
