一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
是不是感覺從車底部或者車內部傳來？我專門去問了4S店的技工，說這是車輛管路冷卻過程中的正常聲響，不是故障。后來我也留意了很多車，確實停車后都有這種聲音，尤其是秋冬季天比較涼的時候。 不過車的異響種類很多，無法從你的描述上
你好，可能是螺絲松動了把，緊固下試試，希望能幫助你，祝，駕車開心58車
如果是變速器響就應該是分離軸承或者彈簧損壞了 如果是擋桿響的話就是自鎖或者互鎖裝置壞了.
你說具體點什么樣的聲音，也可能是在你換擋時電磁閥聲音。但是也可能是故障，主要是不確定你描述的
4s店去看一下，有時問題原因很多
加油潤滑
09款福特探險者2儀表下面蜂鳴器開空調時異響檢查線路和蜂鳴器
正常情況下沒有異響，就是發動機的轟鳴。開的里程比較多的話，剛啟動時候發動機的聲音稍大，過大概10幾秒就平穩下來了。我開過的車都這樣，包括現在的探險者。
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