您好，根據(jù)您所描述的問題以及我們維修車輛的經(jīng)驗(yàn)，汽車車輪軸承沒有固定公里數(shù)的，這跟您經(jīng)常走什么路有關(guān)，假如您經(jīng)常走積水路面，著很容易造成軸承進(jìn)水，提前使軸承損壞的！一般只要不進(jìn)水是沒問題的！【汽車有問題，問58車。4S
是內(nèi)偏吧，上面相對(duì)往里偏，就這樣設(shè)計(jì)的
左右擺?這個(gè)問題可大可小啊，先檢查輪胎螺絲是否松動(dòng)，然后檢查輪軸螺絲
您好，首先拆掉減震器，然后是分泵，風(fēng)泵架，剎車盤，3個(gè)撐桿螺絲，和上U型臂的橫穿螺絲拿出來，就可以拆下了 希望能幫助到您，望采納！如有問題請(qǐng)追問，或者來百車寶找我^_^!
你好，索納塔8的手制動(dòng)是后輪手制動(dòng)，希望可以幫助你，祝你用車愉快58車
你好，你的現(xiàn)象可能是后輪駐車的剎車片內(nèi)部有問題，需要拆掉制動(dòng)盤，檢查剎車片是否磨損異常，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝你用車愉快！58車
看了你描述的故障，與發(fā)動(dòng)機(jī)基本沒關(guān)系，建議:1頂起后輪，再轉(zhuǎn)動(dòng)后輪是否有響聲;如有可能是制動(dòng)蹄異響(特點(diǎn):唰唰聲)2嗡嗡的是軸承;3只是起步慢速唰唰響，快速或過一會(huì)就不響了，應(yīng)該是制動(dòng)鼓使用發(fā)熱以后表面產(chǎn)生了‘水銹’，用
你好。象你所說的問題一般好少出現(xiàn)這種情況。第一你有把車停放在一個(gè)平坦的路面檢查。如果路面不平都會(huì)出現(xiàn)你所說的問題。第二輪胎氣壓。四輪胎氣壓一定按照汽車生產(chǎn)廠家的氣壓標(biāo)準(zhǔn)地打氣。如果四輪氣壓高低不一樣也會(huì)出現(xiàn)你所說的問題。
一個(gè)可能是方向機(jī)出了問題，另外一個(gè)可能是轉(zhuǎn)向節(jié)出了問題。先找個(gè)地方做個(gè)四輪定位查查看。
可能使發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，看看發(fā)動(dòng)機(jī)是否缺缸，如果這個(gè)沒問題那么看看發(fā)動(dòng)機(jī)和車大家之間的彈性連接點(diǎn)是不是磨損過度呢。
福特翼虎車ABS故障排查，左后輪速傳感器信號(hào)異常引發(fā)故障，影響多系統(tǒng)正常工作。試車發(fā)現(xiàn)故障后，經(jīng)過清除鐵屑排除故障，修復(fù)后多個(gè)故障燈消失，系統(tǒng)恢復(fù)正常。經(jīng)過故障排查與處理，最終解決了ABS系統(tǒng)故障帶來的問題，維修案例讓人印象深刻。故障現(xiàn)象一輛2014款福特翼虎車，搭載2.0GDTI發(fā)動(dòng)機(jī)和6F35自...
貨車后輪一邊燙一邊不燙可能是由于缺油或剎車問題導(dǎo)致的。缺油時(shí)，軸承摩擦加劇，產(chǎn)生的熱量會(huì)傳導(dǎo)到后輪，導(dǎo)致一邊燙手。剎車時(shí)，如果分泵沒有回油，剎車片和輪轂之間的摩擦也會(huì)產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致后輪一邊燙一邊不燙。如果檢查后仍未找到原因，建議及時(shí)送至專業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修，以確保駕駛安全。高溫下行駛車輛為安全駕駛，...
現(xiàn)代索納塔換兩次件仍有異響問題，全先生購(gòu)買的第九代索納塔轎車存在安全隱患，疑惑廠家發(fā)貨問題。青島廣興汽車銷售服務(wù)有限公司售后服務(wù)存在問題，購(gòu)車后出現(xiàn)異響無法解決，客戶需提高警惕。車輛問題發(fā)現(xiàn)后及時(shí)聯(lián)系廠家，查找解決方法，確保安全行駛，減少安全隱患。定期檢查車輛并保養(yǎng)，遇到問題及時(shí)處理，保障行車安全。...
一輛行駛了8.7萬公里的北京現(xiàn)代索納塔轎車，在停放一夜后出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)火花塞被燃油淹死，更換后問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，噴油量過多，懷疑是傳感器或線路故障。最終，發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度傳感器短路，導(dǎo)致噴油量異常。修復(fù)傳感器后，發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)，故障得以解決。在這次維修中，我們首先排...
北京現(xiàn)代索納塔轎車行駛里程較長(zhǎng)時(shí)，制動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火，檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)怠速調(diào)整不當(dāng)和空調(diào)信號(hào)問題。通過調(diào)整怠速電動(dòng)機(jī)初始位置和節(jié)氣門開度，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)熄火問題，最終實(shí)現(xiàn)了故障排除。修車過程詳細(xì)，一步步操作，最終找到問題所在并解決。修車成功后再次測(cè)試確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)不再出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，為車主提供了良好的駕駛體驗(yàn)。...
新車的底盤通常調(diào)校得非常緊致，但隨著時(shí)間推移，可能會(huì)變得松散。這主要是因?yàn)榈妆P的曠量，它與調(diào)校和路況密切相關(guān)。長(zhǎng)期行駛在顛簸路面上，尤其是底盤懸架等連接處，會(huì)因高低不平而產(chǎn)生曠量，導(dǎo)致駕駛感覺松散。此外，懸掛和底盤膠套的老化也是原因之一，橡膠件老化后減震效果會(huì)下降。保護(hù)底盤同樣重要，應(yīng)避免在坑洼路面...
車輪抱死會(huì)出現(xiàn)車輛無法行駛的現(xiàn)象，可能是手剎片固定插銷斷或者是軸承損壞，需及時(shí)檢查更換。車輪抱死的原因有制動(dòng)主缸皮碗卡滯、主缸皮碗和主缸內(nèi)徑配合問題、制動(dòng)器活塞不回位或回位不良、制動(dòng)盤剛度不足等。車輛使用過程中若出現(xiàn)后輪抱死情況，應(yīng)及時(shí)檢修以確保行車安全。在車輛行駛過程中如果遇到后輪抱死的情況，可能...
1.剎車片過硬或磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致與剎車盤摩擦產(chǎn)生異響。2.剎車盤或剎車鼓磨損過大，需要更換。3.剎車分泵生銹，影響剎車系統(tǒng)正常工作。4.手剎拉線不活，導(dǎo)致手剎無法正常回位。5.剎車總泵回位慢，影響剎車系統(tǒng)響應(yīng)速度。如果出現(xiàn)尖叫聲，可能是剎車片快用完或有異物夾在剎車盤與片之間。悶響多是剎車卡鉗問題，如活...
索納塔八的氣門間隙雖然可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，但存在機(jī)油潤(rùn)滑設(shè)計(jì)缺陷。在冬天，尤其是接近0度的氣溫下，冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油流動(dòng)性降低，無法及時(shí)潤(rùn)滑氣門彈簧座，導(dǎo)致其磨損。隨著氣門彈簧座和氣門桿的磨損，噠噠聲逐漸產(chǎn)生。這種現(xiàn)象在福建以南地區(qū)較少見，而在江西和北方地區(qū)，11款索納塔八的噠噠聲問題尤為嚴(yán)重。索納塔八氣門間隙...
哈弗H6后輪異響可能是由多種原因引起的。首先，可能是輪胎表面卡有石頭或釘子，導(dǎo)致行駛過程中產(chǎn)生異響。其次，輪胎磨損不均勻也可能導(dǎo)致后輪發(fā)出咯吱聲。此外，哈弗H6作為哈弗品牌的旗艦車型，自2011年上市以來，憑借其出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，連續(xù)78個(gè)月銷量第一，成為10萬級(jí)國(guó)民神車。全新哈弗H6搭載...
比亞迪F3后輪異響的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.剎車盤里夾雜著細(xì)小的石子，造成行駛中摩擦異響；2.輪胎軸承異常磨損；3.軸承缺油；4.輪胎疲勞磨損。針對(duì)這些問題，可以采取以下措施進(jìn)行解決：1.定期清理剎車盤，避免石子等異物進(jìn)入，減少摩擦異響。2.檢查輪胎軸承，如有異常磨損，及時(shí)更換。3.定期給軸承加注潤(rùn)...
輪胎磨損是車輛使用過程中常見的問題，而寶馬5系后輪吃胎現(xiàn)象更是讓車主頭疼不已。那么，究竟是什么原因?qū)е铝诉@一問題的出現(xiàn)，又該如何解決呢？本文將從多個(gè)角度進(jìn)行分析，并給出相應(yīng)的建議。首先，輪胎氣壓是影響輪胎磨損的重要因素。如果各個(gè)輪胎的氣壓差異過大，就會(huì)引起吃胎現(xiàn)象。因此，車主需要定期檢查輪胎氣壓，確...
胎壓報(bào)警提示氣壓不足，但輪胎檢查無問題，可能是未重新標(biāo)定胎壓。充完氣后在中控重新標(biāo)定即可。若充完氣一段時(shí)間后仍提示不足，且輪胎無破洞，可能是輪轂變形導(dǎo)致漏氣，建議檢查并更換。胎壓對(duì)汽車性能至關(guān)重要，應(yīng)定期檢測(cè)。低壓胎扁平度適中，有彈力即可；高壓胎胎肩不突出，接觸面積正常。行駛中注意輪胎摩擦聲、緩沖力...
途昂后輪軸獨(dú)立懸架變形通常是由于重載或路況不佳，導(dǎo)致受力不均勻。解決這一問題的方法是替換變形的后輪軸。汽車后輪軸是連接后輪與車身的重要部件，對(duì)于前驅(qū)車輛，后輪軸主要起到支撐作用。汽車后輪軸的工作原理包括：發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳遞給變速箱，再通過變速傳遞給后輪軸的大齒輪后輪軸獨(dú)立懸架變形是由于重載或路況不好，...
后輪輪胎磨損不均勻通常由胎壓異常、輪胎動(dòng)平衡問題、四輪定位問題或懸掛問題導(dǎo)致。胎壓異常時(shí)，需調(diào)整至合適胎壓；輪胎動(dòng)平衡問題需重新做動(dòng)平衡；四輪定位問題需重新定位；懸掛問題需檢查獨(dú)立懸掛彈簧和減振器，確定問題所在并解決。胎壓異常：或者是四個(gè)輪胎的胎壓相差過大，胎壓過多，輪胎的中央部分磨損嚴(yán)重；胎壓不足...
輪胎鼓包是許多車主都可能遇到的問題，尤其是使用品質(zhì)良好的BMW原廠輪胎時(shí)。輪胎并非只有一層橡膠，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括鋼絲帶束層和簾布層，為輪胎提供強(qiáng)度。然而，當(dāng)輪胎內(nèi)部長(zhǎng)期承受外力沖擊，簾線結(jié)構(gòu)可能斷裂，導(dǎo)致氣體向外沖擊形成鼓包。造成輪胎鼓包的原因有多種，包括惡劣的路面情況、胎壓過高或不足、不良的用車習(xí)慣...
胎壓異常、輪胎動(dòng)平衡問題、四輪定位問題和懸掛問題都可能導(dǎo)致后輪輪胎磨損不均勻。胎壓異常時(shí)，胎壓過高或過低都會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損不均，應(yīng)調(diào)整至合適胎壓。輪胎動(dòng)平衡問題會(huì)導(dǎo)致斑禿形磨損，需重新做輪胎動(dòng)平衡。四輪定位問題會(huì)使輪胎某一邊磨損嚴(yán)重，應(yīng)重新做四輪定位。懸掛問題如球頭松曠或前懸掛系統(tǒng)位置失常，可能導(dǎo)致輪...
